CN110445758A - 基于对抗生成网络的车载can总线网络异常数据检测方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,包括以下步骤:步骤1:对收集到的数据S0进行整合分析,将CANID出现频率过低的数据进行删除,得到清洗后的数据集合S;步骤2:根据数据集S中的每个数据对应的属性及频率,将数据集S进行划分,得到划分之后的数据集合S1,S2,…,Sn;步骤3:对数据集S1,S2,…,Sn中的每一条数据进行转换,得到对应的模型训练集合;步骤4:设计并训练基于对抗生成网络的异常数据检测模型;步骤5:使用训练好的模型来判别CAN ID数据集合。本发明将增加车载网络中异常数据的检测概率,提高了发现错误信息的的概率;同时随着用于训练的数据集数量逐渐增加,会有更高的检测准确率。
Description
技术领域
本发明涉及车载安全领域,尤其涉及一种基于车联网的异常数据检测方法。
背景技术
在互联网快速发展的今天,传统汽车行业也在不断的寻求新的突破。汽车与外界的信息交互也变得越来越多,各种通信的方式使得传统汽车不断地向智能化发展,但是这些服务也加多了与外界的接口,使得汽车内部面临着被外界攻击的风险。一旦汽车内部网关被外界黑客攻击,轻则出现隐私泄露,重则发生汽车失控。
CAN总线是目前使用最广的车载网络系统。由于其快速,准确的特点目前被全世界广泛的使用,这些特性也满足车辆行驶中要求的实时性高的第一特性。但是CAN总线内部缺少目前所必须的安全防护机制,如果黑客入侵到CAN总线中能够容易的得到所有总线中的信息。
发明内容
本发明主要针对CAN总线提出了一种异常检测模型,以网联汽车最普遍的CAN协议为重点,注重分析CAN协议的工作流程和存在的缺陷。还有对于深度学习中GAN模型的学习,以及应用于异常检测模型之中。
本发明通过采取以下技术方案实现异常数据监测:
一种基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,包括以下步骤:
步骤1:对收集到的数据S0进行整合分析,将CANID出现频率过低的数据进行删除,得到清洗后的数据集合S;
步骤2:根据所述数据集S中的每个数据对应的属性及频率,将所述数据集S进行划分,得到划分之后的数据集合S1,S2,…,Sn;
步骤3:对所述数据集合S1,S2,…,Sn中的每一条数据进行转换,得到对应的模型训练集合;
其中,数据转换规则如下:
步骤3.1:设定循环神经网络的输入序列长度为N;其中,2≤N≤6;
步骤3.2:对第i个口令集合Si中的口令p,将其每一个字符w使用one-hot编码;若所述口令p中含有k个字符,转换之后将得到一个k*|∑|维的矩阵;其中,将所述矩阵的第1行,第2行,…,第N行作为猜测模型的训练输入,将第N+1行作为对应的训练目标值,直到将第k-N-1行,…,第k-1行作为模型的训练输入,将第k行作为输出;
步骤3.3:将所述口令集合Si中的每一条口令均执行步骤3.2的转换,得到关于用户群组属性i的模型训练集合;
步骤3.4:将所述用户群组属性i使用one-hot编码为gi;
步骤3.5:对于所述数据集合S1,S2,…,Sn中其他属性的口令子集合Sj(j=i)均执行步骤3.2,步骤3.3,步骤3.4的转换操作,得到关于用户群组属性j的模型训练集合。
为了能够使模型输出表示终止的零向量,将第k-N行,…,第k行作为模型的训练输入,零向量作为模型训练的目标值。
步骤4:设计并训练基于对抗生成网络的异常数据检测模型;
所述步骤4的具体步骤如下:
步骤4.1:随机初始化模型的隐状态h0;
步骤4.2:将用于模型训练的输入x1输入至嵌入层,得到输出e1;
步骤4.3:将所述隐状态h0与所述输出e1同时输入至生成神经网络层,再次,使用一种成为长短期记忆网络的循环神经网络模型,得到第一次的输出r1,以及新的隐状态h1;
步骤4.4:重复步骤4.2,步骤4.3 N次,每次的输入为x1,…,xN;取出第N次的输出rN,hN;
步骤4.5:将该训练集合的属性编码gi与rN首尾相连组合成一个新的输入向量f,将所述输入向量f输入至全连接层,得到一个维度为|∑|的输出向量p;
步骤4.6:将所述输出向量p与训练目标值一同输入至损失计算函数;其中,所述损失计算函数使用最小交叉熵损失函数。
步骤4.7:对损失函数关于模型参数求导,使用梯度下降法优化模型参数。
步骤5:使用训练好的异常数据检测模型来判别CAN ID数据集合。
所述步骤5的具体步骤如下:
步骤5.1:随机选定一个起始字符p0,将p0的one-hot编码以及群组属性的编码gi输入至模型中,得到模型关于下一个字符p1的概率分布P;
步骤5.2:使用概率分布P进行抽样,得到下一个口令字符p1;
步骤5.3:将所述口令字符p1作为模型的输入,得到新的概率分布,重复步骤5.2,继续得到新的数据字符,直到抽样到终止字符或者生成的数据长度达到了规定的最大长度,终止数据的生成过程;
步骤5.4:重复执行步骤5.1,步骤5.2,步骤5.3,生成指定条数具有用户群组属性i的口令集合。
本发明进一步包括:对所述异常数据检测模型进行再训练,对模型参数进行微调,使得模型生成的口令更加接近于正式的口令分布。所述微调为机器学习调参,试探性调整,使模型优化。
至此,基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法执行完毕。
基于以上方法,本发明还提出了一种基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测系统,包括:
数据清洗模块,其用于对收集到的数据S0进行整合分析,将CANID出现频率过低的数据进行删除,得到清洗后的数据集合S;
数据划分模块,其用于根据所述数据集S中的每个数据对应的属性及频率,将所述数据集S进行划分,得到划分之后的数据集合S1,S2,…,Sn;
数据转换模块,其用于对所述数据集合S1,S2,…,Sn中的每一条数据进行转换,得到对应的模型训练集合;
模型训练模块,其用于设计并训练基于对抗生成网络的异常数据检测模型;
数据检测模块,其使用训练好的异常数据检测模型来判别CAN ID数据集合。
本发明可以通过特定的网络攻击手段针对CAN数据进行异常数据的检测方法,检测车载网络中数据是否被入侵。考虑到生成模型需要进行大量数据的训练,本发明使用的生成模型进行了100000条左右数据进行训练,有效解决有CAN总线异常检测技术数据覆盖范围不足、敏感度欠佳、实时性差等问题。
附图说明
图1是本发明基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法的流程示意图。
图2a、图2b是本发明基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法模型示意图。
图3是本发明基于车载CAN总线网络异常数据检测方法数据转换示意图。
具体实施方式
结合以下具体实施例和附图,对发明作进一步的详细说明。实施本发明的过程、条件、实验方法等,除以下专门提及的内容之外,均为本领域的普遍知识和公知常识,本发明没有特别限制内容。
本实施例提出的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,包括以下步骤:
步骤1:对收集到的数据S0进行整合分析,将CANID出现频率过低的数据进行删除,得到清洗后的数据集合S;
步骤2:根据数据集S中的每个数据对应的属性及频率,将数据集S进行划分,得到划分之后的数据集合S1,S2,…,Sn;
步骤3:对数据集S1,S2,…,Sn中的每一条数据进行转换,得到对应的模型训练集合;
步骤3.1:设定循环神经网络的输入序列长度为N,(2≤N≤6);
步骤3.2:对第i个口令集合Si中的口令p,将其每一个字符w使用one-hot编码;若口令p中含有k个字符,转换之后将得到一个k*|∑|维的矩阵;
其中,可以将第1行,第2行,…,第N行作为猜测模型的训练输入,将第N+1行作为对应的训练目标值,如此类推,直到将第k-N-1行,…,第k-1行作为模型的训练输入,将第k行作为输出;
步骤3.3:将Si中的每一条口令都进行如此的转换,得到关于用户群组属性i的模型训练集合;
步骤3.4:将属性i使用one-hot编码为gi;
步骤3.5:对于其他属性的口令子集合Sj(j=i),重复执行步骤3.2,步骤3.3,步骤3.4的转换操作,得到属性j对应的模型训练集合。
步骤4:设计并训练基于对抗生成网络的异常数据检测模型;
步骤4.1:随机初始化模型的隐状态h0;
步骤4.2:将用于模型训练的输入x1输入至嵌入层,得到输出e1;
步骤4.3:将h0与e1同时输入至生成神经网络层,再次,使用一种成为长短期记忆网络的循环神经网络模型,之后的得到第一次的输出r1,以及新的隐状态h1;
步骤4.4:重复步骤4.2,步骤4.3 N次,每次的输入为x1,…,xN;取出第N次的输出rN,hN;
步骤4.5:将该训练集合的属性编码gi与rN首尾相连组合成一个新的输入向量f,将f输入至全连接层,得到一个维度为|∑|的输出向量p;
步骤4.6将输出向量p与训练目标值一同输入至损失计算函数;
步骤4.7:对损失函数关于模型参数求导,使用梯度下降法优化模型参数。
步骤5:使用训练好的模型来判别CAN ID数据集合。本发明将增加车载网络中异常数据的检测概率,提高了发现错误信息的的概率;
步骤5.1:随机选定一个起始字符p0,将p0的one-hot编码以及群组属性的编码gi输入至模型中,得到模型关于下一个字符p1的概率分布P;
步骤5.2:使用概率分布P进行抽样,得到下一个口令字符p1;
步骤5.3:将p1作为模型的输入,得到新的概率分布,重复步骤5.2,继续得到新的数据字符,直到抽样到终止字符或者生成的数据长度达到了规定的最大长度,终止数据的生成过程;
步骤5.4:重复执行步骤5.1,步骤5.2,步骤5.3,生成指定条数具有用户群组属性i的口令集合。
本发明中,对所述异常数据检测模型进行再训练,对模型参数进行微调,使得模型生成的口令更加接近于正式的口令分布。所述微调为机器学习调参,试探性调整,使模型优化。
本实施例中的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测系统,包括:
数据清洗模块,其用于对收集到的数据S0进行整合分析,将CANID出现频率过低的数据进行删除,得到清洗后的数据集合S;
数据划分模块,其用于根据所述数据集S中的每个数据对应的属性及频率,将所述数据集S进行划分,得到划分之后的数据集合S1,S2,…,Sn;
数据转换模块,其用于对所述数据集合S1,S2,…,Sn中的每一条数据进行转换,得到对应的模型训练集合;
模型训练模块,其用于设计并训练基于对抗生成网络的异常数据检测模型;
数据检测模块,其使用训练好的异常数据检测模型来判别CAN ID数据集合。
本发明的保护内容不局限于以上实施例。在不背离发明构思的精神和范围下,本领域技术人员能够想到的变化和优点都被包括在本发明中,并且以所附的权利要求书为保护范围。
Claims (9)
1.一种基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:对收集到的数据S0进行整合分析,将CANID出现频率过低的数据进行删除,得到清洗后的数据集合S;
步骤2:根据所述数据集S中的每个数据对应的属性及频率,将所述数据集S进行划分,得到划分之后的数据集合S1,S2,…,Sn;
步骤3:对所述数据集合S1,S2,…,Sn中的每一条数据进行转换,得到对应的模型训练集合;
步骤4:设计并训练基于对抗生成网络的异常数据检测模型步骤5:使用训练好的异常数据检测模型来判别CAN ID数据集合。
2.根据权利要求1所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,所述步骤3中的数据转换规则如下:
步骤3.1:设定循环神经网络的输入序列长度为N;其中,2≤N≤6;
步骤3.2:对第i个口令集合Si中的口令p,将其每一个字符w使用one-hot编码;若所述口令p中含有k个字符,转换之后将得到一个k*|∑|维的矩阵;其中,将所述矩阵的第1行,第2行,…,第N行作为猜测模型的训练输入,将第N+1行作为对应的训练目标值,直到将第k-N-1行,…,第k-1行作为模型的训练输入,将第k行作为输出;
步骤3.3:将所述口令集合Si中的每一条口令均执行步骤3.2的转换,得到关于用户群组属性i的模型训练集合;
步骤3.4:将所述用户群组属性i使用one-hot编码为gi;
步骤3.5:对于所述数据集合S1,S2,…,Sn中其他属性的口令子集合Sj(j≠i)均执行步骤3.2,步骤3.3,步骤3.4的转换操作,得到关于用户群组属性j的模型训练集合。
3.根据权利要求2所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,为了能够使模型输出表示终止的零向量,将第k-N行,…,第k行作为模型的训练输入,零向量作为模型训练的目标值。
4.根据权利要求1所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,所述步骤4的具体步骤如下:
步骤4.1:随机初始化模型的隐状态h0;
步骤4.2:将用于模型训练的输入x1输入至嵌入层,得到输出e1;
步骤4.3:将所述隐状态h0与所述输出e1同时输入至生成神经网络层,再次,使用一种成为长短期记忆网络的循环神经网络模型,得到第一次的输出r1,以及新的隐状态h1;
步骤4.4:重复步骤4.2,步骤4.3 N次,每次的输入为x1,…,xN;取出第N次的输出rN,hN;
步骤4.5:将该训练集合的属性编码gi与rN首尾相连组合成一个新的输入向量f,将所述输入向量f输入至全连接层,得到一个维度为|∑|的输出向量p;
步骤4.6:将所述输出向量p与训练目标值一同输入至损失计算函数;
步骤4.7:对损失函数关于模型参数求导,使用梯度下降法优化模型参数。
5.根据权利要求4所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,所述步骤4.6中,所述损失计算函数使用最小交叉熵损失函数。
6.根据权利要求1所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,所述步骤5的具体步骤如下:
步骤5.1:随机选定一个起始字符p0,将p0的one-hot编码以及群组属性的编码gi输入至模型中,得到模型关于下一个字符p1的概率分布P;
步骤5.2:使用概率分布P进行抽样,得到下一个口令字符p1;
步骤5.3:将所述口令字符p1作为模型的输入,得到新的概率分布,重复步骤5.2,继续得到新的数据字符,直到抽样到终止字符或者生成的数据长度达到了规定的最大长度,终止数据的生成过程;
步骤5.4:重复执行步骤5.1,步骤5.2,步骤5.3,生成指定条数具有用户群组属性i的口令集合。
7.根据权利要求1所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,对所述异常数据检测模型进行再训练,对模型参数进行微调,使得模型生成的口令更加接近于正式的口令分布。
8.根据权利要求7所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,其特征在于,所述微调为机器学习调参,试探性调整,使模型优化。
9.一种基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测系统,其特征在于,采用如权利要求1-8之任一项所述的基于对抗生成网络的车载CAN总线网络异常数据检测方法,所述系统包括:
数据清洗模块,其用于对收集到的数据S0进行整合分析,将CANID出现频率过低的数据进行删除,得到清洗后的数据集合S;
数据划分模块,其用于根据所述数据集S中的每个数据对应的属性及频率,将所述数据集S进行划分,得到划分之后的数据集合S1,S2,…,Sn;
数据转换模块,其用于对所述数据集合S1,S2,…,Sn中的每一条数据进行转换,得到对应的模型训练集合;
模型训练模块,其用于设计并训练基于对抗生成网络的异常数据检测模型;
数据检测模块,其使用训练好的异常数据检测模型来判别CAN ID数据集合。
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