CN110441966A - 具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路 - Google Patents

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CN110441966A CN201810592740.7A CN201810592740A CN110441966A CN 110441966 A CN110441966 A CN 110441966A CN 201810592740 A CN201810592740 A CN 201810592740A CN 110441966 A CN110441966 A CN 110441966A
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Abstract

本发明的具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路包含多个驱动线路、信号输入单元、补偿单元。驱动线路沿第一方向排列。每一驱动线路具有输入端及输出端。信号输入单元电性连接输入端,并提供驱动信号。多个接垫设置对应驱动线路,且每一接垫电性连接输出端。补偿单元设置于驱动线路上。驱动信号经由补偿单元传送至接垫。驱动线路沿第一方向具有时间常数分布呈第一曲线变化。补偿单元具有基于该第一曲线的第二曲线变化,且第二曲线与第一曲线具有相反趋势变化。

Description

具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路
技术领域
本发明关于驱动集成电路;具体而言,本发明关于显示装置的驱动集成 电路。
背景技术
在显示装置中,驱动集成电路(如源极驱动器)经由显示基板周边所形成 的扇出区连接显示基板中的导线(如数据线)。随着显示画质提升,显示基板 中的导线数量也跟着增加,使得每一组扇出区的中央部分跟边缘部分的走线 距离差距更大,而具有不同程度的电阻-电容效应。如此一来会影响显示品 质。
对于驱动集成电路内部的线路而言,随着外部(扇出区)线路数量增加, 驱动集成电路内部的线路数量也跟着增加,使得内部的各线路之间也具有不 同程度的电阻-电容效应。
现有作法有提出在扇出区利用不同走线方式降低阻抗差异。然而,采用 上述作法会增加显示基板周边区的面积,因而限制了可视区的尺寸。此外, 扇出区的空间有限,导致采用现有方式的效果仍不理想。
发明内容
本发明的一目的在于提供一种驱动集成电路,可减少集成电路中各通道 的阻抗差异。
驱动集成电路包含多个驱动线路、信号输入单元、补偿单元。驱动线路 沿第一方向排列。每一驱动线路具有输入端及输出端。信号输入单元电性连 接输入端,并提供驱动信号。多个接垫设置对应驱动线路,且每一接垫电性 连接输出端。补偿单元设置于驱动线路上。驱动信号经由补偿单元传送至接 垫。驱动线路沿第一方向具有时间常数分布呈第一曲线变化。补偿单元具有 基于该第一曲线的第二曲线变化,且第二曲线与第一曲线具有相反趋势变 化。
优选地,该第一曲线具有一第一时间常数值及一第二时间常数值不同于 该第一时间常数值,且该第二曲线具有对应该第一时间常数值的一第一补偿 值及对应该第二时间常数值的一第二补偿值,该第一时间常数值和该第一补 偿值的乘积与该第二时间常数值和该第二补偿值的乘积实质相等。
优选地,该补偿单元包含多个绕线段,分别设置于每一驱动线路上,该 些绕线段自接近该输入端的一侧曲折延伸至接近该输出端的一侧。
优选地,该第一曲线具有不同的电阻值,该些绕线段根据该第一曲线具 有不同的绕线长度,且绕线长度随该第一曲线中的电阻值增大而缩短。
优选地,该补偿单元包含多个晶体管,分别设置于每一驱动线路上,其 中该第一曲线具有不同的电阻值,该些晶体管根据该第一曲线具有不同的通 道宽长比,且通道宽长比所对应的电阻值随该第一曲线中的电阻值增大而变 小。
优选地,该补偿单元包含多个电阻和多个电容,分别设置于每一驱动线 路上,每一驱动线路的电阻与电容根据第一曲线设计而具有不同的电阻值与 电容值,且电阻值与电容值的乘积随第一曲线中的时间常数值增大而变小。
优选地,该些电阻为可变电阻,且该些电容为可变电容,该驱动集成电 路还包含一控制电路,分别耦接该些电阻与该些电容,该控制电路根据该第 一曲线的时间常数分布启动一补偿模式并调整每一电阻的电阻值与每一电 容的电容值而得到该第二曲线。
附图说明
图1为显示装置的示意图。
图2为驱动集成电路的一实施例示意图。
图3A为驱动集成电路内各驱动线路的时间常数曲线图。
图3B为补偿单元的电阻值分布的示意图。
图3C为补偿单元的电容值分布的示意图。
图3D为驱动集成电路经补偿单元调整后的时间常数曲线图。
图4为驱动集成电路的另一实施例示意图。
图5为驱动集成电路的另一实施例示意图。
图6为驱动集成电路的另一实施例示意图。
图7A及图7B为驱动集成电路经补偿单元调整前后的输出波形图。
主要元件符号说明:
1 显示装置 144 晶体管
10,10a 驱动集成电路 146 电阻
11 显示基板 148 电容
12 显示区 150 控制电路
13 线路 a 第一方向
14 周边部分 Cf1 电容值
15 导线 Cf2 电容值
16 扇出区 D1,D2 绕线长度
100A 集成电路侧 Rf1 电阻值
100B 扇出侧 Rf2 电阻值
110 驱动线路 S1 第一曲线
112 输入端 S2a,S2b 曲线
114 输出端 Tw1 第一时间常数值
120 信号输入单元 Tw2 第二时间常数值
130 接垫 Tf1,Tf2 时间常数值
140 补偿单元 Ch1~ChN 驱动线路编号
142 绕线段 ChN/2 中间的驱动线路编号
具体实施方式
本发明提供一种驱动集成电路,可用于显示装置。显示装置例如液晶显 示装置。图1为显示装置1的示意图。如图1所示,显示装置1具有第一方 向a平行显示基板1的一侧边。显示装置1具有驱动集成电路10及驱动集 成电路10a分别沿第一方向a设置,且位于显示基板11的一侧。举例而言, 驱动集成电路10及驱动集成电路10a位于显示基板11的外侧。在其他实施 例,驱动集成电路10及驱动集成电路10a可采用玻璃接合技术(chip onglass, COG)而位于显示基板11上。每一驱动集成电路(10,10a)经由位于显示基板 11周边部分14的扇出区16的线路13连接显示区12中的多个导线15。
图2为驱动集成电路10的一实施例示意图。如图2所示,驱动集成电 路10包含多个驱动线路110、信号输入单元120、补偿单元140。驱动线路 110沿第一方向a排列。每一驱动线路110具有输入端112及输出端114。 信号输入单元120电性连接输入端112,并提供驱动信号。多个接垫130设 置对应驱动线路110,且每一接垫130电性连接输出端114。补偿单元140 设置于驱动线路110上。驱动信号经由补偿单元140传送至接垫130。由此, 驱动信号可通过驱动集成电路10内部的补偿单元140调整后再经由接垫130 传送到扇出区16(参考图1)的线路13。
如图1和图2所示,驱动集成电路10具有集成电路侧100A及扇出侧 100B。集成电路侧100A指位于驱动集成电路10内部的一侧。扇出侧100B 指接近显示基板11的扇出区16的一侧。驱动线路110及补偿单元140位于 集成电路侧100A。如图2所示,驱动线路110经由信号输入单元120连接 至接近扇出侧100B的多个接垫130。由于驱动线路110输入端112与输出 端114相对位置可能不同,使得每一驱动线路110的长度相异。因此每一驱 动线路110可能具有不同电阻-电容效应而具有不同的时间常数值。补偿单 元140根据驱动线路110的时间常数分布相应调整。
图3A为驱动集成电路内各驱动线路的时间常数曲线图。如图3A所示, 驱动集成电路内具有N条驱动线路。驱动线路(编号Ch1~ChN)沿第一方向 具有时间常数分布呈第一曲线S1变化。例如,驱动集成电路中接近两侧的 驱动线路(接近驱动线路Ch1或ChN)具有较小的时间常数值。驱动集成电路 中接近中间的驱动线路(接近驱动线路ChN/2)具有较大的时间常数值。
前述时间常数值指驱动线路的电阻-电容效应。具体而言,如图3A所示, 第一曲线S1具有第一时间常数值Tw1及第二时间常数值Tw2。第二时间常数 值Tw2不同于第一时间常数值Tw1。举例而言,第一时间常数值Tw1具有: Tw1=Rw1xCw1。其中,Rw1与Cw1分别为驱动线路Ch1的等效电阻及等效电容。 类似地,第二时间常数值Tw2具有:Tw2=Rw2xCw2。其中,Rw2与Cw2分别为 驱动线路ChN/2的等效电阻及等效电容。
补偿单元具有基于第一曲线的第二曲线变化。请参考图3B及图3C。图 3B为补偿单元的电阻值分布的示意图。如图3B所示,补偿单元依不同驱动 线路位置具有电阻值分布呈曲线S2a。曲线S2a与第一曲线具有相反趋势变化。 例如,补偿单元在对应驱动线路Ch1设定有电阻值Rf1,在对应驱动线路 ChN/2设定有电阻值Rf2。电阻值Rf1大于电阻值Rf2
于另一实施例,如图3C所示的电容值分布,补偿单元依不同驱动线路 位置具有电容值分布呈曲线S2b。曲线S2b与第一曲线也具有相反趋势变化。 例如,补偿单元在对应驱动线路Ch1设定有电容值Cf1,在对应驱动线路 ChN/2设定有电容值Cf2。电容值Cf1大于电容值Cf2
在其他实施例,补偿单元可依前述电阻值与电容值的乘积而得到时间常 数分布呈第二曲线变化,且第二曲线与第一曲线具有相反趋势变化。
图3D为驱动集成电路经补偿单元调整后的时间常数曲线图。如图3D 所示,驱动集成电路的各驱动线路经补偿单元调整后具有实质相等的时间常 数值。上述调整方式可利用补偿单元设定的电阻值及/或电容值作为不同的 补偿值,使第一曲线的时间常数值和对应各驱动线路的补偿值的乘积实质相 等。
以驱动线路Ch1和驱动线路ChN/2为例,第一曲线S1具有第一时间常 数值Tw1及第二时间常数值Tw2。第一时间常数值Tw1具有对应的第一补偿 值Rf1(见曲线S2a)及Cf1(曲线S2b)(即电阻值Rf1与电容值Cf1作为第一补偿 值)。第二时间常数值Tw2具有对应的第二补偿值Rf2(见曲线S2a)及Cf2(曲线 S2b)(即电阻值Rf2与电容值Cf2作为第二补偿值)。由此,驱动线路Ch1经补 偿单元调整后的时间常数值Tf1具有:Tf1=(Rw1+Rf1)x(Cw1+Cf1)。驱动线路 ChN/2经补偿单元调整后的时间常数值Tf2具有:Tf2=(Rw2+Rf2)x(Cw2+Cf2)。 通过上述调整方式,各驱动线路之间的时间常数值实质相同。
于另一实施例,可利用类似曲线S2a的电阻值分布(或类似曲线S2b的电 容值分布)进行补偿。以曲线S2a为例,曲线S2a具有对应第一时间常数值Tw1的电阻值Rf1作为第一补偿值,且具有对应第二时间常数值Tw2的电阻值Rf2作为第二补偿值。由此,驱动线路Ch1经补偿单元调整后的时间常数值Tf1具有:Tf1=(Rw1+Rf1)xCw1。驱动线路ChN/2经补偿单元调整后的时间常数值 Tf2具有:Tf2=(Rw2+Rf2)xCw2。通过上述调整方式,使各驱动线路之间的时间 常数值实质相同。
应理解,前述图3A中所示出待补偿的分布仅为实际变化中的其中一种 样态,并不限于此。在其他例子中,可能在Ch1与ChN之间具有多个较大 的时间常数值,与多个较小的时间常数值交替出现。补偿的方式则是对应于 较大的时间常数值的位置设定具有较小电阻值(及/或电容值)的补偿单元。对 应于较小的时间常数值的位置设定具有较大电阻值(及/或电容值)的补偿单 元。由此使补偿后各驱动线路的补偿值的乘积实质相等,以得到实质上平直 的分布曲线。
图4为驱动集成电路10的另一实施例示意图。如图4所示,补偿单元 包含多个绕线段142,分别设置于每一驱动线路110上。绕线段142自接近 输入端112的一侧曲折延伸至接近输出端114的一侧。如图4所示,每一驱 动线路110上的曲折部分具有不同长度。绕线段142根据第一曲线设计而具 有不同的绕线长度,且绕线长度随第一曲线中的电阻值增大而缩短。如图 3A及图4所示,接近驱动线路Ch1的位置具有较长的绕线长度D1,接近驱 动线路ChN/2的位置具有较短的绕线长度D2。于另一实施例,由于电容大 小也与导线的长度有关,绕线段的设计可同时考虑第一曲线中的电阻值和电 容值。由此设计,使各驱动线路之间的时间常数值实质相同。
图5为驱动集成电路10的另一实施例示意图。如图5所示,补偿单元 包含多个晶体管144,分别设置于每一驱动线路110上。如图5所示,每一 驱动线路110上具有一晶体管144。如前所述,第一曲线具有不同的电阻值。 晶体管144根据第一曲线设计而具有不同的通道宽长比(W/L),且通道宽长 比随第一曲线中的电阻值增大而增大。例如,接近驱动线路Ch1的位置具有 较小的通道宽长比(电阻值较大),接近驱动线路ChN/2的位置具有较大的通 道宽长比(电阻值较小)。于另一实施例,由于电容大小与晶体管的氧化层厚 度和介电系数有关,故晶体管的设计可同时考虑第一曲线中的电阻值和电容 值。由此设计,使各驱动线路之间的时间常数值实质相同。此外,采用主动 元件可进一步节省在驱动集成电路内所占空间。
图6为驱动集成电路的另一实施例示意图。如图6所示,补偿单元包含 多个电阻146和多个电容148,分别设置于每一驱动线路110上。如图6所 示,每一驱动线路110上具有一电阻146与一电容148彼此串接,但连接方 式不以此为限。如前所述,第一曲线具有不同的电阻值。驱动线路110上的 电阻146与电容148根据第一曲线设计而具有不同的电阻值与电容值。电阻 值与电容值的乘积随第一曲线中的时间常数值增大(减小)而变小(变大)。由此设计,使各驱动线路110之间的时间常数值实质相同。
于另一实施例,前述电阻146为可变电阻,且电容148为可变电容。驱 动集成电路10还包含控制电路150,分别耦接电阻146与电容148。如图6 所示,控制电路150连接补偿单元140以调整各驱动线路110上的电阻146 与电容148。控制电路150根据第一曲线的时间常数分布启动补偿模式并调 整每一驱动线路110上的电阻146与电容148而得到第二曲线。由此设计, 使各驱动线路之间的时间常数值实质相同。
图7A及图7B为驱动集成电路经补偿单元调整前后的输出波形图。如 图7A所示,在补偿单元调整前,自驱动线路Ch1的驱动信号与自驱动线路 ChN/2的驱动信号之间有延迟。如图7B所示,在补偿单元调整后,自驱动 线路Ch1的驱动信号与自驱动线路ChN/2的驱动信号接近同步。由此设计 可提升显示画质。
整体而言,利用本发明的技术,开发者可以在集成电路设计阶段预先针 对集成电路内部的电阻-电容差异进行修正,在后续阶段(如集成电路与显示 基板整合阶段),再针对扇出区作调整(若有需要),由此提高制作的弹性。此 外,利用本发明的技术,由于集成电路内部线路与外部(扇出区)线路的电阻- 电容差异可一并于集成电路内进行补偿,由此可避免影响扇出区原有的走线 设计,也不会被扇出区的空间所局限。
本发明已由上述相关实施例加以描述,然而上述实施例仅为实施本发明 的范例。必需指出的是,已公开的实施例并未限制本发明的范围。相反地, 包含于申请专利范围的精神及范围的修改及均等设置均包含于本发明的范 围内。

Claims (7)

1.一种具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路,用于一显示装置,其特征在于,该驱动集成电路包含:
多个驱动线路,沿一第一方向排列,每一驱动线路具有一输入端及一输出端;
一信号输入单元,电性连接该输入端,并提供一驱动信号;
多个接垫,设置对应该些驱动线路,且每一接垫电性连接该输出端;以及
一补偿单元,设置于该些驱动线路上,该驱动信号经由该补偿单元传送至该接垫;
其中,该些驱动线路沿该第一方向具有时间常数分布呈一第一曲线变化,该补偿单元具有基于该第一曲线的一第二曲线变化,且该第二曲线与该第一曲线具有相反趋势变化。
2.根据权利要求1所述的具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路,其特征在于,该第一曲线具有一第一时间常数值及一第二时间常数值不同于该第一时间常数值,且该第二曲线具有对应该第一时间常数值的一第一补偿值及对应该第二时间常数值的一第二补偿值,该第一时间常数值和该第一补偿值的乘积与该第二时间常数值和该第二补偿值的乘积实质相等。
3.根据权利要求1所述的具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路,其特征在于,该补偿单元包含多个绕线段,分别设置于每一驱动线路上,该些绕线段自接近该输入端的一侧曲折延伸至接近该输出端的一侧。
4.根据权利要求3所述的具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路,其特征在于,该第一曲线具有不同的电阻值,该些绕线段根据该第一曲线具有不同的绕线长度,且绕线长度随该第一曲线中的电阻值增大而缩短。
5.根据权利要求1所述的具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路,其特征在于,该补偿单元包含多个晶体管,分别设置于每一驱动线路上,其中该第一曲线具有不同的电阻值,该些晶体管根据该第一曲线具有不同的通道宽长比,且通道宽长比所对应的电阻值随该第一曲线中的电阻值增大而变小。
6.根据权利要求1所述的具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路,其特征在于,该补偿单元包含多个电阻和多个电容,分别设置于每一驱动线路上,每一驱动线路的电阻与电容根据第一曲线设计而具有不同的电阻值与电容值,且电阻值与电容值的乘积随第一曲线中的时间常数值增大而变小。
7.根据权利要求6所述的具有扇出线路补偿设计的驱动集成电路,其特征在于,该些电阻为可变电阻,且该些电容为可变电容,该驱动集成电路还包含一控制电路,分别耦接该些电阻与该些电容,该控制电路根据该第一曲线的时间常数分布启动一补偿模式并调整每一电阻的电阻值与每一电容的电容值而得到该第二曲线。
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