CN110430543A - 双网络接入点的车载通信终端的通信方法 - Google Patents

双网络接入点的车载通信终端的通信方法 Download PDF

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许茜
詹德凯
赵德华
郝铁亮
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Abstract

一种双网络接入点的车载通信终端的通信方法，其技术要点是，包括以下步骤：步骤1，车主使用远程控制功能或车主开始使用车辆后，T‑Box会由休眠状态转变为唤醒状态，T‑Box被唤醒后；步骤2，当安防APN与娱乐APN均拨号完成时，T‑Box自动检测APN的网络状态；步骤3，循环执行APN拨号及检测状态步骤，直到所有APN均拨号成功；用户可正常使用安防功能和在线娱乐功能。从根本上解决了T‑Box双APN通道网络接入联网的问题，通过使用双APN拨号并建立网络通道，不仅实现了流量分离计费，而且能够有效地保护用户数据，大大降低黑客入侵的风险，为智能汽车的快速发展奠定了稳固的基础。

Description

双网络接入点的车载通信终端的通信方法
技术领域
本发明涉及一种双网络接入点（以下称APN）的车载通信终端的通信方法。
背景技术
APN是一种网络接入技术，是通过用户身份识别卡（SIM卡）上网时必须配置的参数，它决定了以何种方式接入网络。根据车主及车企对于车联网功能的需求，主要可以将车联网功能分为两大类，一是安防功能，如远程监控车辆状态、远程开启车门、远程开启发动机及空调等；二是在线娱乐功能，如在线视频、在线音乐、在线电台、实时导航等。由于安防功能涉及到车辆安全及车主的人身安全问题，加之目前网络安全问题越来越受到重视，因此安防功能相对于在线娱乐功能需要更加安全的网络保护。此外由于安防功能需要车企进行付费，而在线娱乐则需车主进行付费，但目前的通信方法难以将两种数据流进行分离，因而难于管理。
传统T-Box只针对一路APN进行拨号，网络联通后，安防功能如数据上报、远程控制等操作会借助该APN所建立的网络通道实现；同时，车辆在线娱乐也会使用该APN建立的网络通道接入在线娱乐服务器，从而满足用户听音乐看视频等需求。然而，此种做法的缺点显而易见：安防功能如数据上报、远程控制等操作使用的流量很少，车辆在线娱乐使用的流量很多，后者消耗的流量是前者的几倍甚至十几倍，加上目前车企均采用安防功能流量由车企进行付费而在线娱乐功能则需车主自己续费的方式，因此有必要对两者使用的流量分开计费；安防功能如数据上报、远程控制等操作必须具备高度安全性，防止被黑客入侵造成损失，因此针对该类数据报文，有必要使用安全APN建立的网络通道与服务器进行交互。
引起APN拨号失败的因素主要有以下几点：信号强度低，如天线未连接等；套餐资费配置错误；网络状态差，如网络波动、堵塞等；用户欠费，未续费等原因都到导致APN拨号失败。
发明内容
本发明的目的是提供一种双网络接入点的车载通信终端的通信方法，从根本上解决了T-Box双APN通道网络接入联网的问题，通过使用双APN拨号并建立网络通道，不仅实现了流量分离计费，而且能够有效地保护用户数据，大大降低黑客入侵的风险，为智能汽车的快速发展奠定了稳固的基础。其具有高独立性、低耦合性、高安全性、可靠性等优点。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：该双网络接入点的车载通信终端的通信方法，其技术要点是，包括以下步骤：
步骤1，车主使用远程控制功能或车主开始使用车辆后，T-Box会由休眠状态转变为唤醒状态，T-Box被唤醒后；
步骤1.1，分别对安防APN和娱乐APN进行拨号，并分别执行步骤1.2；
步骤1.2，以三个拨号周期为准，周期为5ms，不论该APN是否成功联网，都记录该APN拨号完成标识，即完成此次APN拨号，同时记录该APN的网络状态（断开/已联网）；每次拨号均需记录拨号完成标识及网络状态；
步骤2，当安防APN与娱乐APN均拨号完成时，T-Box自动检测APN的网络状态：
步骤2.1，若安全APN与娱乐APN的状态均为U， T-Box自动执行通信模组复归操作，复归后继续对安全APN与娱乐APN拨号，返回步骤1；
步骤2.2，若安全APN的状态为L，娱乐APN的状态为U，则T-Box只对娱乐APN进行重新拨号操作；
步骤2.3，若安全APN的状态为U，娱乐APN的状态为L，则T-Box只对安全APN进行重新拨号操作；
步骤2.4，若安全APN与娱乐APN的状态均为L，则T-Box无操作；
其中，状态U为断网，状态L为联网；
步骤3，循环执行APN拨号及检测状态步骤，直到所有APN均拨号成功。用户可正常使用安防功能和在线娱乐功能。
本发明的有益效果：双APN的设计使得安防功能与在线娱乐功能流量分离计费，独立性更高，便于车企进行车辆管理及流量管理；并具有低耦合性，使用不同的网络通道，互不影响；通过专用安全APN及GRE隧道技术，T-Box直连车企后台服务器，有效排除了外来数据干扰，防止黑客入侵，且响应速度更快，车联网系统整体更安全；利用双APN车载通信终端拨号异常复归机制，大大增加了T-Box网络连接的可靠性。T-Box结构支持双APN同时在线，即安防功能使用APN1进行通信，通常情况下利用GRE（Generic Routing Encapsulation）隧道封装方式架设私网安全级别的APN1，车辆在线娱乐功能利用APN2的方式进行通信。
使用两路APN分别拨号，建立两路网络通道：一路供安防功能如数据上报、远程控制等操作使用，消耗流量较少；另一路供车辆在线娱乐使用，可以听音乐、看视频、看新闻、在线电台、实时导航等。通过SIM卡资费配置，分别预配置不同的流量套餐。
附图说明
图1为T-Box双APN网络通道框架示意图。
图2为T-Box多APN拨号方式示意图。
具体实施方式
以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本发明的具体内容。该双网络接入点的车载通信终端的通信方法，包括以下步骤：
步骤1，车主使用远程控制功能或车主开始使用车辆后，T-Box会由休眠状态转变为唤醒状态，T-Box被唤醒后；
步骤1.1，分别对安防APN和娱乐APN进行拨号，并分别执行步骤1.2；
步骤1.2，以三个拨号周期为准，周期为5ms，不论该APN是否成功联网，都记录该APN拨号完成标识，即完成此次APN拨号，同时记录该APN的网络状态（断开/已联网）；每次拨号均需记录拨号完成标识及网络状态。
步骤2，当安防APN与娱乐APN均拨号完成时，T-Box自动检测APN的网络状态：
步骤2.1，若安全APN与娱乐APN的状态均为U， T-Box自动执行通信模组复归操作，复归后继续对安全APN与娱乐APN拨号，返回步骤1；
步骤2.2，若安全APN的状态为L，娱乐APN的状态为U，则T-Box只对娱乐APN进行重新拨号操作；
步骤2.3，若安全APN的状态为U，娱乐APN的状态为L，则T-Box只对安全APN进行重新拨号操作；
步骤2.4，若安全APN与娱乐APN的状态均为L，则T-Box无操作。
其中，状态U为断网，状态L为联网。
步骤3，循环执行APN拨号及检测状态步骤，直到所有APN均拨号成功。用户可正常使用安防功能和在线娱乐功能。
T-Box上电启动后，预配置两路APN参数信息，其中安全APN用于与车企后台服务器进行加密数据交互，娱乐APN为车辆访问互联网提供网络通道；对安全APN拨号，待网络通道成功建立并取得私网IP后，与后台服务器进行数据交互；对娱乐APN拨号，待网络通道成功建立并取得公网IP后，供车辆在线娱乐使用，安全APN和娱乐APN拨号过程互不干扰。同时，T-Box具备实时监控两路APN状态的功能，若任何一路APN断网则对该APN进行重新拨号，保证网络通道畅通。

Claims (1)

1.一种双网络接入点的车载通信终端的通信方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，车主使用远程控制功能或车主开始使用车辆后，T-Box会由休眠状态转变为唤醒状态，T-Box被唤醒后；
步骤1.1，分别对安防APN和娱乐APN进行拨号，并分别执行步骤1.2；
步骤1.2，以三个拨号周期为准，周期为5ms，不论该APN是否成功联网，都记录该APN拨号完成标识，即完成此次APN拨号，同时记录该APN的网络状态（断开/已联网）；每次拨号均需记录拨号完成标识及网络状态；
步骤2，当安防APN与娱乐APN均拨号完成时，T-Box自动检测APN的网络状态：
步骤2.1，若安全APN与娱乐APN的状态均为U， T-Box自动执行通信模组复归操作，复归后继续对安全APN与娱乐APN拨号，返回步骤1；
步骤2.2，若安全APN的状态为L，娱乐APN的状态为U，则T-Box只对娱乐APN进行重新拨号操作；
步骤2.3，若安全APN的状态为U，娱乐APN的状态为L，则T-Box只对安全APN进行重新拨号操作；
步骤2.4，若安全APN与娱乐APN的状态均为L，则T-Box无操作；
其中，状态U为断网，状态L为联网；
步骤3，循环执行APN拨号及检测状态步骤，直到所有APN均拨号成功；用户可正常使用安防功能和在线娱乐功能。
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