CN110401683A - 一种移动指挥车行驶轨迹显示方法及系统 - Google Patents
一种移动指挥车行驶轨迹显示方法及系统 Download PDFInfo
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- H04N7/181—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast for receiving images from a plurality of remote sources
Abstract
本发明实施例提供了一种移动指挥车行驶轨迹显示方法及系统,其中所述方法应用于视联网中,包括:视联网流媒体服务器接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;所述视联网流媒体服务器,将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;所述视联网GIS服务器将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台;所述视联网GIS平台在首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点。本发明实施例提供的移动指挥车行驶轨迹显示方法便于用户对移动指挥车进行位置监控。
Description
技术领域
本发明涉及视联网技术领域,特别是涉及一种移动指挥车行驶轨迹显示方法及系统。
背景技术
移动指挥车诞生之初,最主要的一个功能就是通讯管控,从早期的无线电车载调度总台的现场前置,到现如今的多警种联动,通讯,一直是现场指挥的关键环节。和早期单一的通讯手段相比,现在的无线通讯技术已经发生了巨大的变革,对于新型移动指挥车来说,自然发展的重点就要放在通讯控制上。很多中型移动指挥车与大型指挥车相比,省略的多是视频监控传输设备和网络应用设备,但是通讯控制区几乎大同小异,只是通信容量和管控范围有所区别。
移动指挥车可实现车辆现场与CIS(Geographic Information System,地理信息系统)平台间的信息交换,理想状态下工作人员通过CIS平台可查看移动指挥车现场附近的地理信息、地形地貌信息等,便于及时制定现场处置方案,为高效指挥提供支持,而在实际使用过程中,目前CIS平台无法实时获取移动指挥车的具体地理位置,因此会进一步影响后续的现场附近的地理信息、地形地貌等信息的采集。如何保证CIS平台实时获知移动指挥车的具体地理位置,是目前需要本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种移动指挥车行驶轨迹显示及系统。
为了解决上述问题,本发明实施例公开了一种移动指挥车行驶轨迹显示方法,其中所述方法应用于视联网中,包括:视联网流媒体服务器接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;所述视联网流媒体服务器,将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;所述视联网GIS服务器将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台;所述视联网GIS平台在首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点。
优选地,所述视频网GIS服务器将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台的步骤,包括:所述视频网GIS服务器基于WebSocket协议,将所述地理位置信息上报给视联网GIS平台。
优选地,所述视联网GIS平台在首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点的步骤,包括:所述视联网GIS平台,确定所述地理位置信息在首页地图上对应的目标位置;确定待绘制轨迹点的CSS参数;依据所述CSS参数在所述目标位置处绘制轨迹点。
优选地,所述视联网流媒体服务器接收移动指挥车实时上报的地理位置信息的步骤,包括:移动指挥车基于视联网通信协议,将当前地理位置信息上报至所述视联网流媒体服务器;所述视联网流媒体服务器接收所述地理位置信息;其中,所述地理位置信息包括经度和纬度。
优选地,在所述视联网GIS平台在首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点的步骤之后,所述方法还包括:
所述视联网GIS平台当接收到历史行驶轨迹查看请求时,查询预设时间段内在所述首页地图上标记的各移动指挥车行驶轨迹点;
针对每相邻的两个所述轨迹点,确定连接两个所述轨迹点间连线的CSS参数,依据所述连线的CSS参数在两个所述轨迹点间绘制连线,生成所述移动指挥车的历史行驶轨迹。
为了解决上述问题,本发明实施例公开了一种移动指挥车行驶轨迹显示系统,其中所述系统应用于视联网中,所述系统包括:视联网流媒体服务器,用于接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;视联网GIS服务器,用于将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台;视联网GIS平台,用于在视联网GIS平台首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点。
优选地,所述视联网GIS服务器包括:接收模块,用于接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;上报模块,用于基于WebSocket协议,将所述地理位置信息上报给视联网GIS平台。
优选地,所述视联网GIS平台包括:位置确定模块,用于确定所述地理位置信息在首页地图上对应的目标位置;参数确定模块,用于确定待绘制轨迹点的CSS参数;第一绘制模块,用于依据所述CSS参数在所述目标位置处绘制轨迹点。
优选地,所述系统还包括:移动指挥车,用于基于视联网通信协议,将当前地理位置信息上报至所述视联网流媒体服务器;所述视联网流媒体服务器,具体用于接收所述地理位置信息,并将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;其中,所述地理位置信息包括经度和纬度。
优选地,所述视联网GIS平台还包括:请求接收模块,用于当接收到历史行驶轨迹查看请求时,查询预设时间段内在所述首页地图上标记的各移动指挥车行驶轨迹点;第二绘制模块,用于针对每相邻的两个所述轨迹点,确定连接两个所述轨迹点间连线的CSS参数,依据所述连线的CSS参数在两个所述轨迹点间绘制连线,生成所述移动指挥车的历史行驶轨迹。
本发明实施例提供的移动指挥车行驶轨迹显示方案,由移动指挥车实时上报地理位置信息至视联网流媒体服务器,再由视联网流媒体服务器将地理位置信息上传至视联网GIS服务器,通过视联网GIS服务器将地理位置信上报给视联网CIS平台,最终由视联网CIS平台在首页地图上绘制对应的轨迹点,从而实时展示移动指挥车的位置以及行驶轨迹,便于用户对移动指挥车进行位置监控。
附图说明
图1是本发明的一种视联网的组网示意图;
图2是本发明的一种节点服务器的硬件结构示意图;
图3是本发明的一种接入交换机的硬件结构示意图;
图4是本发明的一种以太网协转网关的硬件结构示意图;
图5是根据本发明实施例一的一种移动指挥车行驶轨迹显示方法的步骤流程图;
图6是根据本发明实施例二的一种移动指挥车行驶轨迹显示方法的步骤流程图;
图7是根据本发明实施例三的一种移动指挥车行驶轨迹显示系统的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
视联网是网络发展的重要里程碑,是一个实时网络,能够实现高清视频实时传输,将众多互联网应用推向高清视频化,高清面对面。
视联网采用实时高清视频交换技术,可以在一个网络平台上将所需的服务,如高清视频会议、视频监控、智能化监控分析、应急指挥、数字广播电视、延时电视、网络教学、现场直播、VOD点播、电视邮件、个性录制(PVR)、内网(自办)频道、智能化视频播控、信息发布等数十种视频、语音、图片、文字、通讯、数据等服务全部整合在一个系统平台,通过电视或电脑实现高清品质视频播放。
为使本领域技术人员更好地理解本发明实施例,以下对视联网进行介绍:
视联网所应用的部分技术如下所述:
网络技术(Network Technology)
视联网的网络技术创新改良了传统以太网(Ethernet),以面对网络上潜在的巨大视频流量。不同于单纯的网络分组包交换(Packet Switching)或网络电路交换(CircuitSwitching),视联网技术采用Packet Switching满足Streaming需求。视联网技术具备分组交换的灵活、简单和低价,同时具备电路交换的品质和安全保证,实现了全网交换式虚拟电路,以及数据格式的无缝连接。
交换技术(Switching Technology)
视联网采用以太网的异步和包交换两个优点,在全兼容的前提下消除了以太网缺陷,具备全网端到端无缝连接,直通用户终端,直接承载IP数据包。用户数据在全网范围内不需任何格式转换。视联网是以太网的更高级形态,是一个实时交换平台,能够实现目前互联网无法实现的全网大规模高清视频实时传输,将众多网络视频应用推向高清化、统一化。
服务器技术(Server Technology)
视联网和统一视频平台上的服务器技术不同于传统意义上的服务器,它的流媒体传输是建立在面向连接的基础上,其数据处理能力与流量、通讯时间无关,单个网络层就能够包含信令及数据传输。对于语音和视频业务来说,视联网和统一视频平台流媒体处理的复杂度比数据处理简单许多,效率比传统服务器大大提高了百倍以上。
储存器技术(Storage Technology)
统一视频平台的超高速储存器技术为了适应超大容量和超大流量的媒体内容而采用了最先进的实时操作系统,将服务器指令中的节目信息映射到具体的硬盘空间,媒体内容不再经过服务器,瞬间直接送达到用户终端,用户等待一般时间小于0.2秒。最优化的扇区分布大大减少了硬盘磁头寻道的机械运动,资源消耗仅占同等级IP互联网的20%,但产生大于传统硬盘阵列3倍的并发流量,综合效率提升10倍以上。
网络安全技术(Network Security Technology)
视联网的结构性设计通过每次服务单独许可制、设备与用户数据完全隔离等方式从结构上彻底根除了困扰互联网的网络安全问题,一般不需要杀毒程序、防火墙,杜绝了黑客与病毒的攻击,为用户提供结构性的无忧安全网络。
服务创新技术(Service Innovation Technology)
统一视频平台将业务与传输融合在一起,不论是单个用户、私网用户还是一个网络的总合,都不过是一次自动连接。用户终端、机顶盒或PC直接连到统一视频平台,获得丰富多彩的各种形态的多媒体视频服务。统一视频平台采用“菜谱式”配表模式来替代传统的复杂应用编程,可以使用非常少的代码即可实现复杂的应用,实现“无限量”的新业务创新。
视联网的组网如下所述:
视联网是一种集中控制的网络结构,该网络可以是树型网、星型网、环状网等等类型,但在此基础上网络中需要有集中控制节点来控制整个网络。
如图1所示,视联网分为接入网和城域网两部分。
接入网部分的设备主要可以分为3类:节点服务器,接入交换机,终端(包括各种机顶盒、编码板、存储器等)。节点服务器与接入交换机相连,接入交换机可以与多个终端相连,并可以连接以太网。
其中,节点服务器是接入网中起集中控制功能的节点,可控制接入交换机和终端。节点服务器可直接与接入交换机相连,也可以直接与终端相连。
类似的,城域网部分的设备也可以分为3类:城域服务器,节点交换机,节点服务器。城域服务器与节点交换机相连,节点交换机可以与多个节点服务器相连。
其中,节点服务器即为接入网部分的节点服务器,即节点服务器既属于接入网部分,又属于城域网部分。
城域服务器是城域网中起集中控制功能的节点,可控制节点交换机和节点服务器。城域服务器可直接连接节点交换机,也可直接连接节点服务器。
由此可见,整个视联网络是一种分层集中控制的网络结构,而节点服务器和城域服务器下控制的网络可以是树型、星型、环状等各种结构。
形象地称,接入网部分可以组成统一视频平台(虚线圈中部分),多个统一视频平台可以组成视联网;每个统一视频平台可以通过城域以及广域视联网互联互通。
视联网设备分类
1.1本发明实施例的视联网中的设备主要可以分为3类:服务器,交换机(包括以太网网关),终端(包括各种机顶盒,编码板,存储器等)。视联网整体上可以分为城域网(或者国家网、全球网等)和接入网。
1.2其中接入网部分的设备主要可以分为3类:节点服务器,接入交换机(包括以太网网关),终端(包括各种机顶盒,编码板,存储器等)。
各接入网设备的具体硬件结构为:
节点服务器:
如图2所示,主要包括网络接口模块201、交换引擎模块202、CPU模块203、磁盘阵列模块204;
其中,网络接口模块201,CPU模块203、磁盘阵列模块204进来的包均进入交换引擎模块202;交换引擎模块202对进来的包进行查地址表205的操作,从而获得包的导向信息;并根据包的导向信息把该包存入对应的包缓存器206的队列;如果包缓存器206的队列接近满,则丢弃;交换引擎模202轮询所有包缓存器队列,如果满足以下条件进行转发:1)该端口发送缓存未满;2)该队列包计数器大于零。磁盘阵列模块204主要实现对硬盘的控制,包括对硬盘的初始化、读写等操作;CPU模块203主要负责与接入交换机、终端(图中未示出)之间的协议处理,对地址表205(包括下行协议包地址表、上行协议包地址表、数据包地址表)的配置,以及,对磁盘阵列模块204的配置。
接入交换机:
如图3所示,主要包括网络接口模块(下行网络接口模块301、上行网络接口模块302)、交换引擎模块303和CPU模块304;
其中,下行网络接口模块301进来的包(上行数据)进入包检测模块305;包检测模块305检测包的目地地址(DA)、源地址(SA)、数据包类型及包长度是否符合要求,如果符合,则分配相应的流标识符(stream-id),并进入交换引擎模块303,否则丢弃;上行网络接口模块302进来的包(下行数据)进入交换引擎模块303;CPU模块204进来的数据包进入交换引擎模块303;交换引擎模块303对进来的包进行查地址表306的操作,从而获得包的导向信息;如果进入交换引擎模块303的包是下行网络接口往上行网络接口去的,则结合流标识符(stream-id)把该包存入对应的包缓存器307的队列;如果该包缓存器307的队列接近满,则丢弃;如果进入交换引擎模块303的包不是下行网络接口往上行网络接口去的,则根据包的导向信息,把该数据包存入对应的包缓存器307的队列;如果该包缓存器307的队列接近满,则丢弃。
交换引擎模块303轮询所有包缓存器队列,在本发明实施例中分两种情形:
如果该队列是下行网络接口往上行网络接口去的,则满足以下条件进行转发:1)该端口发送缓存未满;2)该队列包计数器大于零;3)获得码率控制模块产生的令牌;
如果该队列不是下行网络接口往上行网络接口去的,则满足以下条件进行转发:1)该端口发送缓存未满;2)该队列包计数器大于零。
码率控制模块208是由CPU模块204来配置的,在可编程的间隔内对所有下行网络接口往上行网络接口去的包缓存器队列产生令牌,用以控制上行转发的码率。
CPU模块304主要负责与节点服务器之间的协议处理,对地址表306的配置,以及,对码率控制模块308的配置。
以太网协转网关:
如图4所示,主要包括网络接口模块(下行网络接口模块401、上行网络接口模块402)、交换引擎模块403、CPU模块404、包检测模块405、码率控制模块408、地址表406、包缓存器407和MAC添加模块409、MAC删除模块410。
其中,下行网络接口模块401进来的数据包进入包检测模块405;包检测模块405检测数据包的以太网MAC DA、以太网MAC SA、以太网length or frame type、视联网目地地址DA、视联网源地址SA、视联网数据包类型及包长度是否符合要求,如果符合则分配相应的流标识符(stream-id);然后,由MAC删除模块410减去MAC DA、MAC SA、length or frame type(2byte),并进入相应的接收缓存,否则丢弃;
下行网络接口模块401检测该端口的发送缓存,如果有包则根据包的视联网目地地址DA获知对应的终端的以太网MAC DA,添加终端的以太网MAC DA、以太网协转网关的MACSA、以太网length or frame type,并发送。
以太网协转网关中其他模块的功能与接入交换机类似。
终端:
主要包括网络接口模块、业务处理模块和CPU模块;例如,机顶盒主要包括网络接口模块、视音频编解码引擎模块、CPU模块;编码板主要包括网络接口模块、视音频编码引擎模块、CPU模块;存储器主要包括网络接口模块、CPU模块和磁盘阵列模块。
1.3城域网部分的设备主要可以分为2类:节点服务器,节点交换机,城域服务器。其中,节点交换机主要包括网络接口模块、交换引擎模块和CPU模块;城域服务器主要包括网络接口模块、交换引擎模块和CPU模块构成。
2、视联网数据包定义
2.1接入网数据包定义
接入网的数据包主要包括以下几部分:目的地址(DA)、源地址(SA)、保留字节、payload(PDU)、CRC。
如下表所示,接入网的数据包主要包括以下几部分:
DA | SA | Reserved | Payload | CRC |
其中:
目的地址(DA)由8个字节(byte)组成,第一个字节表示数据包的类型(例如各种协议包、组播数据包、单播数据包等),最多有256种可能,第二字节到第六字节为城域网地址,第七、第八字节为接入网地址;
源地址(SA)也是由8个字节(byte)组成,定义与目的地址(DA)相同;
保留字节由2个字节组成;
payload部分根据不同的数据报的类型有不同的长度,如果是各种协议包的话是64个字节,如果是单组播数据包话是32+1024=1056个字节,当然并不仅仅限于以上2种;
CRC有4个字节组成,其计算方法遵循标准的以太网CRC算法。
2.2城域网数据包定义
城域网的拓扑是图型,两个设备之间可能有2种、甚至2种以上的连接,即节点交换机和节点服务器、节点交换机和节点交换机、节点交换机和节点服务器之间都可能超过2种连接。但是,城域网设备的城域网地址却是唯一的,为了精确描述城域网设备之间的连接关系,在本发明实施例中引入参数:标签,来唯一描述一个城域网设备。
本说明书中标签的定义和MPLS(Multi-Protocol Label Switch,多协议标签交换)的标签的定义类似,假设设备A和设备B之间有两个连接,那么数据包从设备A到设备B就有2个标签,数据包从设备B到设备A也有2个标签。标签分入标签、出标签,假设数据包进入设备A的标签(入标签)是0x0000,这个数据包离开设备A时的标签(出标签)可能就变成了0x0001。城域网的入网流程是集中控制下的入网过程,也就意味着城域网的地址分配、标签分配都是由城域服务器主导的,节点交换机、节点服务器都是被动的执行而已,这一点与MPLS的标签分配是不同的,MPLS的标签分配是交换机、服务器互相协商的结果。
如下表所示,城域网的数据包主要包括以下几部分:
DA | SA | Reserved | 标签 | Payload | CRC |
即目的地址(DA)、源地址(SA)、保留字节(Reserved)、标签、payload(PDU)、CRC。其中,标签的格式可以参考如下定义:标签是32bit,其中高16bit保留,只用低16bit,它的位置是在数据包的保留字节和payload之间。
基于视联网的上述特性,提出了本发明实施例的应用于视联网中的移动指挥车行驶轨迹显示方法。
实施例一
参照图5,示出了本发明实施例一的一种移动指挥车行驶轨迹显示方法的步骤流程图,该方法可以应用于视联网中,具体可以包括如下步骤:
步骤501:视联网流媒体服务器接收移动指挥车实时上报的地理位置信息。
移动指挥车在工作过程中,可以移动至不同的地区。移动指挥车发生位置变化,则确定变化后的位置对应的地理位置信息,将地理位置信息通过视联网协议发送至视联网流媒体服务器。
移动指挥车可以基于自身设置的定位模块确定地理位置信息。地理位置信息可以包括但不限于:经度和纬度。
步骤502:视联网流媒体服务器,将接收到的地理位置信息上报给视联网GIS服务器。
视联网GIS服务器为设置在视联网中的GIS服务器,它可以基于视联网的特性收发数据。步骤503:视联网GIS服务器将地理位置信息,上报给视联网GIS平台。
视联网GIS平台为前端服务器,视联网GIS平台上设置有多个功能界面。本领技术人员可以通过功能界面中的相应控制接口,与移动指挥车进行信息互通。例如:向移动指挥车发送语音连接,本领域技术人员可以通过所建立的语音连接与移动指挥车中的车辆驾驶人员进行交流。
步骤504:视联网GIS平台在首页地图上,绘制地理位置信息对应的轨迹点。
视联网GIS平台在首页地图上绘制地理位置信息对应的轨迹点,所绘制的轨迹点的大小、颜色可由本领域技术人员根据实际需求进行设置。所绘制出的各轨迹点组成的连线,则构成行驶轨迹。本领域技术人员通过首页地图上显示的轨迹点,可确定移动指挥车所处的位置,通过首页地图上所绘制的轨迹点,本领域技术人员可实时跟踪视联移动指挥车并且快速准确的知道点位视联指挥车的位置,不仅如此还可以准确的掌握视联移动指挥车的行驶轨迹甚至历史行驶轨迹。
本发明实施例提供的移动指挥车行驶轨迹显示方法,由移动指挥车实时上报地理位置信息至视联网流媒体服务器,再由视联网流媒体服务器将地理位置信息上传至视联网GIS服务器,通过视联网GIS服务器将地理位置信上报给视联网CIS平台,最终由视联网CIS平台在首页地图上绘制对应的轨迹点,从而实时展示移动指挥车的位置以及行驶轨迹,便于用户对移动指挥车进行位置监控。
实施例二
参照图6,示出了本发明实施例二的一种移动指挥车行驶轨迹显示方法的步骤流程图,该方法可以应用于视联网中,具体可以包括如下步骤:
步骤601:视联网流媒体服务器接收移动指挥车实时上报的地理位置信息。
在具体实现过程中,移动终端可实时向视联网流媒体服务器上报地理位置信息,还可以当位置发生变化时,向视联网流媒体服务器上报地理位置信息。在上报地理位置信息时,移动指挥车可基于视联网通信协议,将当前地理位置信息上报至视联网流媒体服务器;视联网流媒体服务器接收地理位置信息。
其中,地理位置信息可以包括但不限于:经度和纬度。
步骤602:视联网流媒体服务器,将接收到的地理位置信息上报给视联网GIS服务器。
视联网流媒体服务器为移动指挥车与视联网GIS平台之间的数据传输桥梁。
步骤603:视频网GIS服务器基于WebSocket协议,将地理位置信息上报给视联网GIS平台。
WebSocket协议是基于TCP的一种新的网络协议。它实现了浏览器与服务器全双工(full-duplex)通信--允许服务器主动发送信息给客户端。此处服务器则为视频网GIS服务器,客户端则为视联网GIS平台。
步骤604:视联网GIS平台在首页地图上,绘制地理位置信息对应的轨迹点。
一种优选地在首页地图上绘制轨迹点的方式如下:首先,视联网GIS平台确定地理位置信息在首页地图上对应的目标位置;其次,确定待绘制轨迹点的CSS(Cascading StyleSheet,级联样式表)参数;最后,依据CSS参数在目标位置处绘制轨迹点。
轨迹点的CSS参数可以包括但不限于:形状、大小以及颜色等。
步骤605:视联网GIS平台当接收到历史行驶轨迹查看请求时,查询预设时间段内在首页地图上标记的各移动指挥车行驶轨迹点。
在视联网GIS平台的首页地图上,不仅可实时显示移动指挥车的位置,还可以显示移动指挥车的所行驶的轨迹。此处,还可以显示移动指挥车的历史行驶轨迹。本领域技术人员可以通过点击相应地按钮,发送历史行驶轨迹查看请求,触发视联网GIS平台在首页地图上显示历史行驶轨迹。
步骤606:依据查询到的各轨迹点,在GIS平台的首页地图上绘制移动指挥车的历史行驶轨迹。
在基于查询到的各轨迹点绘制历史行驶轨迹时,可以针对每相邻的两个轨迹点,确定连接两个轨迹点间连线的CSS参数,依据连线的CSS参数在两个轨迹点间绘制连线,生成移动指挥车的历史行驶轨迹。
连线的CSS参数可以包括但不限于:线段的长度、粗细以及颜色等。
本领域技术人员通过移动指挥车的历史行驶轨迹,可或者移动指挥车历史所途经的区域,确定未途经的区域,可以对移动指挥车的后续行驶轨迹进行有效规划。
本发明实施例提供的移动指挥车行驶轨迹显示方法,由移动指挥车实时上报地理位置信息至视联网流媒体服务器,再由视联网流媒体服务器将地理位置信息上传至视联网GIS服务器,通过视联网GIS服务器将地理位置信上报给视联网CIS平台,最终由视联网CIS平台在首页地图上绘制对应的轨迹点,从而实时展示移动指挥车的位置以及行驶轨迹,便于用户对移动指挥车进行位置监控。此外,本发明实施例提供的移动指挥车行驶轨迹显示方法,在接收到历史行驶轨迹查看请求时,可在首页地图上显示移动指挥车的历史行驶轨迹,便于用户查看。
需要说明的是,对于方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明实施例,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
实施例三
参照图7,示出了本发明的一种移动指挥车行驶轨迹显示系统的结构框图,该系统可以应用于视联网中,具体可以包括如下设备:
视联网流媒体服务器701,用于接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器702;视联网GIS服务器702,用于将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台703;视联网GIS平台703,用于在视联网GIS平台首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点。
优选地,所述视联网GIS服务器702可以包括:接收模块7021,用于接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;上报模块7022,用于基于WebSocket协议,将所述地理位置信息上报给视联网GIS平台。
优选地,所述视联网GIS平台703可以包括:位置确定模块7031,用于确定所述地理位置信息在首页地图上对应的目标位置;参数确定模块7032,用于确定待绘制轨迹点的CSS参数;第一绘制模块7033,用于依据所述CSS参数在所述目标位置处绘制轨迹点。
优选地,所述系统还包括:移动指挥车704,用于基于视联网通信协议,将当前地理位置信息上报至所述视联网流媒体服务器701;所述视联网流媒体服务器701,具体用于接收所述地理位置信息,并将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;其中,所述地理位置信息包括经度和纬度。
优选地,所述视联网GIS平台703还包括:请求接收模块7034,用于当接收到历史行驶轨迹查看请求时,查询预设时间段内在所述首页地图上标记的各移动指挥车行驶轨迹点;第二绘制模块7035,用于针对每相邻的两个所述轨迹点,确定连接两个所述轨迹点间连线的CSS参数,依据所述连线的CSS参数在两个所述轨迹点间绘制连线,生成所述移动指挥车的历史行驶轨迹。
本发明实施例提供的移动指挥车行驶轨迹显示系统,由移动指挥车实时上报地理位置信息至视联网流媒体服务器,再由视联网流媒体服务器将地理位置信息上传至视联网GIS服务器,通过视联网GIS服务器将地理位置信上报给视联网CIS平台,最终由视联网CIS平台在首页地图上绘制对应的轨迹点,从而实时展示移动指挥车的位置以及行驶轨迹,便于用户对移动指挥车进行位置监控。
对于装置实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本领域内的技术人员应明白,本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此,本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上,使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种移动指挥车行驶轨迹显示方法和一种移动指挥车行驶轨迹显示系统,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种移动指挥车行驶轨迹显示方法,其特征在于,所述方法应用于视联网中,包括:
视联网流媒体服务器接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;
所述视联网流媒体服务器,将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;
所述视联网GIS服务器将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台;
所述视联网GIS平台在首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述视频网GIS服务器将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台的步骤,包括:
所述视频网GIS服务器基于WebSocket协议,将所述地理位置信息上报给视联网GIS平台。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述视联网GIS平台在首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点的步骤,包括:
所述视联网GIS平台,确定所述地理位置信息在首页地图上对应的目标位置;
确定待绘制轨迹点的CSS参数;
依据所述CSS参数在所述目标位置处绘制轨迹点。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述视联网流媒体服务器接收移动指挥车实时上报的地理位置信息的步骤,包括:
移动指挥车基于视联网通信协议,将当前地理位置信息上报至所述视联网流媒体服务器;
所述视联网流媒体服务器接收所述地理位置信息;其中,所述地理位置信息包括经度和纬度。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述视联网GIS平台在首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点的步骤之后,所述方法还包括:
所述视联网GIS平台当接收到历史行驶轨迹查看请求时,查询预设时间段内在所述首页地图上标记的各移动指挥车行驶轨迹点;
针对每相邻的两个所述轨迹点,确定连接两个所述轨迹点间连线的CSS参数,依据所述连线的CSS参数在两个所述轨迹点间绘制连线,生成所述移动指挥车的历史行驶轨迹。
6.一种移动指挥车行驶轨迹显示系统,其特征在于,所述系统应用于视联网中,所述系统包括:
视联网流媒体服务器,用于接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;
视联网GIS服务器,用于将所述地理位置信息,上报给视联网GIS平台;
视联网GIS平台,用于在视联网GIS平台首页地图上,绘制所述地理位置信息对应的轨迹点。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述视联网GIS服务器包括:
接收模块,用于接收移动指挥车实时上报的地理位置信息;
上报模块,用于基于WebSocket协议,将所述地理位置信息上报给视联网GIS平台。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述视联网GIS平台包括:
位置确定模块,用于确定所述地理位置信息在首页地图上对应的目标位置;
参数确定模块,用于确定待绘制轨迹点的CSS参数;
第一绘制模块,用于依据所述CSS参数在所述目标位置处绘制轨迹点。
9.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
移动指挥车,用于基于视联网通信协议,将当前地理位置信息上报至所述视联网流媒体服务器;
所述视联网流媒体服务器,具体用于接收所述地理位置信息,并将接收到的所述地理位置信息上报给视联网GIS服务器;其中,所述地理位置信息包括经度和纬度。
10.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述视联网GIS平台还包括:
请求接收模块,用于当接收到历史行驶轨迹查看请求时,查询预设时间段内在所述首页地图上标记的各移动指挥车行驶轨迹点;
第二绘制模块,用于针对每相邻的两个所述轨迹点,确定连接两个所述轨迹点间连线的CSS参数,依据所述连线的CSS参数在两个所述轨迹点间绘制连线,生成所述移动指挥车的历史行驶轨迹。
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