CN110396936A - 一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,对于悬索桥的全部吊杆采用区域编码制,吊杆张拉顺序为P1区→P2区→P3区,在吊杆张拉过程中,后续吊杆张拉会导致前面已完成张拉吊杆出现卸力及超力现象,此时应先停止吊杆张拉,采用油顶对异常吊杆进行补张拉或放张拉,并对所有已完成张拉吊杆进行吊杆受力通测,检核主梁及主缆线型符合过程模拟线型要求后,再继续进行吊杆张拉,直至第一轮体系转换完成,主索鞍顶推量依据吊杆张拉过程分步顶推,顶推次数依据设计预偏量的总量控制,进行4次顶推完成设计预偏量的自锚式悬索桥,体系转换完成后,检测吊杆的张拉力值与理论值的偏差,在允许偏差之内,满足要求。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法。
背景技术
在悬索桥施工过程中,悬索桥的体系转换即通过主缆连接吊杆,以加劲梁及主塔作为受力结构,通过吊杆张拉及主索鞍顶推,完成结构受力转换,卸载主梁下部支撑结构,从而达到转换受力的过程。在主缆架设施工后,采用“吊杆张拉法”,通过吊杆张拉,实现体系转换,在大跨度自锚式悬索桥施工中具有较明显的优势。体系转换主要有两大要点:吊杆张拉及主索鞍顶推,如何确定吊杆张拉的顺序及次数,主索鞍顶推的时间及次数,不仅是保证主缆及主梁成桥后的结构受力满足要求的前提条件,同时也是缩短体系转换周期,尽快完成主梁下部支撑结构拆除,减少施工成本的重要保证。因此,根据实际施工工况,采用一种有效的体系转换施工方法,加强各工序的衔接,缩短施工周期以达到节约成本的目的是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,从而缩短施工周期,提高施工效率,节约施工成本。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,包括如下步骤:安装全桥吊杆,在全桥吊杆安装完成后,通过有限元计算及BIM模拟计算,以主塔为中心,采用边主跨横、纵向对称张拉,采用此施工方法,保证在第一轮体系转换过程中,靠近主塔侧边主跨对称的一定数量的吊杆一次张拉到位,则能够较大减少全桥吊杆张拉次数,以此类推,其他吊杆进行二次或多次张拉,以满足整体张拉到位要求;
确定体系转换的基本方案,对于悬索桥的全部吊杆采用区域编码制,首先确定主塔侧边主跨对称只需张拉一次到位的吊杆,编码为P1区;吊杆力值超限,需进行多次吊杆张拉以保证整体张拉到位的区域编码为P2区;主跨剩余非对称吊杆区域编码为P3区;
主索鞍顶推量依据吊杆张拉过程分步顶推,顶推次数依据设计预偏量的总量控制,进行四次顶推完成设计预偏量的自锚式悬索桥,其中第一次顶推应在P1区吊杆张拉过程中进行,取张拉至P1/2区进行;第二次在P1区吊杆张拉完成后、P2区吊杆张拉开始前进行;第三次主索鞍顶推在P2区吊杆张拉完成后、P3区吊杆张拉开始前进行;体系转换第一轮吊杆张拉完成后;再进行第四次顶推达到设计预偏量;体系转换完成后,检测吊杆的张拉力值与理论值的偏差,在允许偏差之内,满足要求。
优选的,吊杆张拉顺序为P1区→P2区→P3区。
优选的,在吊杆张拉过程中,后续张拉的吊杆会导致前面已完成张拉吊杆出现卸力及超力现象,此时应先停止吊杆张拉,采用油顶对异常吊杆进行补张拉或放张拉。
优选的,对所有已完成张拉吊杆进行吊杆受力通测,检核主梁及主缆线型符合过程模拟线型要求后,再继续进行吊杆张拉,直至第一轮体系转换完成。
与现有技术相比,本发明提供了一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,具备以下有益效果:
运用此体系转换的施工方法,克服了非对称自锚式悬索桥主边跨受力不对称,导致吊杆张拉力值及主索鞍顶推不到位的缺点,采用编码区域划分吊杆张拉,分区逐区张拉,以吊杆无应力长度为总控条件,即控制主缆空缆线型,保证了主缆及主梁成桥的线型及主塔的结构受力,缩短了施工周期,在指导非对称自锚式悬索桥施工,加快主梁下部支撑结构的拆除,节约施工成本方面具有较大的施工优越性。
附图说明
图1为本发明中非对称自锚式悬索桥体系转换结构的立面图。
1、主索鞍;2、主塔;3、主缆;4、吊杆;5、主梁;6、油顶;7、P1区;8、P2区;9、P3区。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一
参照图1,一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,包括如下步骤:安装全桥吊杆4,在全桥吊杆4安装完成后,通过有限元计算及BIM模拟计算,以主塔2为中心,采用边主跨横、纵向对称张拉,采用此施工方法,保证在第一轮体系转换过程中,靠近主塔2侧边主跨对称的一定数量的吊杆4一次张拉到位,则能够较大减少全桥吊杆4张拉次数,以此类推,其他吊杆4进行二次或多次张拉,以满足整体张拉到位要求;
确定体系转换的基本方案,对于悬索桥的全部吊杆4采用区域编码制,首先确定主塔2侧边主跨对称只需张拉一次到位的吊杆4,编码为P1区7;吊杆4力值超限,需进行多次吊杆4张拉以保证整体张拉到位的区域编码为P2区8;主跨剩余非对称吊杆4区域编码为P3区9;
主索鞍1顶推量依据吊杆4张拉过程分步顶推,顶推次数依据设计预偏量的总量控制,进行四次顶推完成设计预偏量的自锚式悬索桥,其中第一次顶推应在P1区7吊杆4张拉过程中进行,取张拉至P1/2区进行;第二次在P1区7吊杆4张拉完成后、P2区8吊杆4张拉开始前进行;第三次主索鞍1顶推在P2区8吊杆4张拉完成后、P3区9吊杆4张拉开始前进行;体系转换第一轮吊杆4张拉完成后;再进行第四次顶推达到设计预偏量;体系转换完成后,检测吊杆4的张拉力值与理论值的偏差,在允许偏差之内,满足要求。
实施例二
在实施例一的基础上,吊杆4张拉顺序为P1区7→P2区8→P3区9。
实施例三
在实施例二的基础上,在吊杆4张拉过程中,后续张拉的吊杆4会导致前面已完成张拉吊杆4出现卸力及超力现象,此时应先停止吊杆4张拉,采用油顶6对异常吊杆4进行补张拉或放张拉。
实施例四
在实施例三的基础上,对所有已完成张拉吊杆4进行吊杆4受力通测,检核主梁5及主缆3线型符合过程模拟线型要求后,再继续进行吊杆4张拉,直至第一轮体系转换完成。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
安装全桥吊杆,在全桥吊杆安装完成后,通过有限元计算及BIM模拟计算,以主塔为中心,采用边主跨横、纵向对称张拉,采用此施工方法,保证在第一轮体系转换过程中,靠近主塔侧边主跨对称的一定数量的吊杆一次张拉到位,则能够较大减少全桥吊杆张拉次数,以此类推,其他吊杆进行二次或多次张拉,以满足整体张拉到位要求;
确定体系转换的基本方案,对于悬索桥的全部吊杆采用区域编码制,首先确定主塔侧边主跨对称只需张拉一次到位的吊杆,编码为P1区;吊杆力值超限,需进行多次吊杆张拉以保证整体张拉到位的区域编码为P2区;主跨剩余非对称吊杆区域编码为P3区;
主索鞍顶推量依据吊杆张拉过程分步顶推,顶推次数依据设计预偏量的总量控制,进行四次顶推完成设计预偏量的自锚式悬索桥,其中第一次顶推应在P1区吊杆张拉过程中进行,取张拉至P1/2区进行;第二次在P1区吊杆张拉完成后、P2区吊杆张拉开始前进行;第三次主索鞍顶推在P2区吊杆张拉完成后、P3区吊杆张拉开始前进行;体系转换第一轮吊杆张拉完成后;再进行第四次顶推达到设计预偏量;体系转换完成后,检测吊杆的张拉力值与理论值的偏差,在允许偏差之内,满足要求。
2.根据权利要求1所述的一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,其特征在于,吊杆张拉顺序为P1区→P2区→P3区。
3.根据权利要求2所述的一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,其特征在于,在吊杆张拉过程中,后续张拉的吊杆会导致前面已完成张拉吊杆出现卸力及超力现象,此时应先停止吊杆张拉,采用油顶对异常吊杆进行补张拉或放张拉。
4.根据权利要求3所述的一种非对称自锚式悬索桥体系转换结构受力的施工方法,其特征在于,对所有已完成张拉吊杆进行吊杆受力通测,检核主梁及主缆线型符合过程模拟线型要求后,再继续进行吊杆张拉,直至第一轮体系转换完成。
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