CN110395406A - 结冰风洞防除冰供气控制系统 - Google Patents

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柳庆林
倪章松
郭龙
易贤
赵照
张平涛
林伟
李自雨
刘森云
赵伟伟
王梓旭
肖春华
熊建军
赖庆仁
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Abstract

本发明公开了一种结冰风洞防除冰供气控制系统,采用开环联合闭环控制的方式对供气压力和流量进行控制;采用冷热空气掺混控制结合闭环控制的方式对供气温度进行控制。本发明能对供气温度、供气压力和供气流量进行控制;且能有效提高压力控制的响应速度、控制精度以及稳定性;还能确保供气温度均匀,克服金属供气管路热容量大导致的温度调节速度慢,快速调节供气温度。

Description

结冰风洞防除冰供气控制系统
技术领域
本发明涉及结冰风洞防除冰供气控制系统。
背景技术
欧美等航空业发达国家非常重视结冰风洞在飞行器防除冰系统研究中的地位与作用,要求每个飞机型号都必须经过严格的防除冰系统的试验验证,这也是结冰适航规范要求的必备内容之一。国外长期的结冰研究表明:利用结冰风洞开展飞行器防除冰系统设计与验证是非常可靠而有效的手段。
结冰风洞防除冰供气系统为试验段内的机翼热气防冰系统提供模拟主引射流的加热气流,加热气流由气源供气,需要对供气温度、供气压力和供气流量进行控制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结冰风洞防除冰供气控制系统,其能对供气温度、供气压力和供气流量进行控制;且能有效提高压力控制的响应速度、控制精度以及稳定性;还能确保供气温度均匀,克服金属供气管路热容量大导致的温度调节速度慢,快速调节供气温度。
为实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种结冰风洞防除冰供气控制系统,采用开环联合闭环控制的方式对供气压力和流量进行控制;采用冷热空气掺混控制结合闭环控制的方式对供气温度进行控制。
优选的,所述开环联合闭环控制的方式,具体如下:供气流量采用数字阀控制,数字阀采用若干音速喷嘴结合电磁阀控制通断的形式,流量仅与上游供气压力相关,不受下游压力变化影响,结合目标压力与流量的闭环反馈控制,可有效提高压力控制的响应速度、控制精度以及稳定性。
优选的,所述冷热空气掺混控制结合闭环控制的方式,具体如下:在空气加热器前端设置两位三通调节阀,快速调节供气冷热空气比例,设置冷热空气混合腔并尽量靠近模型入口,确保供气温度均匀,克服金属供气管路热容量大导致的温度调节速度慢,快速调节供气温度。
本发明的优点和有益效果在于:提供一种结冰风洞防除冰供气控制系统,其能对供气温度、供气压力和供气流量进行控制;且能有效提高压力控制的响应速度、控制精度以及稳定性;还能确保供气温度均匀,克服金属供气管路热容量大导致的温度调节速度慢,快速调节供气温度。
附图说明
图1是本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,本发明提供一种结冰风洞防除冰供气控制系统,采用开环联合闭环控制的方式对供气压力和流量进行控制;采用冷热空气掺混控制结合闭环控制的方式对供气温度进行控制。
所述开环联合闭环控制的方式,具体如下:供气流量采用数字阀控制,数字阀采用若干音速喷嘴结合电磁阀控制通断的形式,流量仅与上游供气压力相关,不受下游压力变化影响,结合目标压力与流量的闭环反馈控制,可有效提高压力控制的响应速度、控制精度以及稳定性。
所述冷热空气掺混控制结合闭环控制的方式,具体如下:在空气加热器前端设置两位三通调节阀,快速调节供气冷热空气比例,设置冷热空气混合腔并尽量靠近模型入口,确保供气温度均匀,克服金属供气管路热容量大导致的温度调节速度慢,快速调节供气温度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.结冰风洞防除冰供气控制系统,其特征在于,采用开环联合闭环控制的方式对供气压力和流量进行控制;采用冷热空气掺混控制结合闭环控制的方式对供气温度进行控制。
2.根据权利要求1所述的结冰风洞防除冰供气控制系统,其特征在于,所述开环联合闭环控制的方式,具体如下:供气流量采用数字阀控制,数字阀采用若干音速喷嘴结合电磁阀控制通断的形式,流量仅与上游供气压力相关,不受下游压力变化影响,结合目标压力与流量的闭环反馈控制,可有效提高压力控制的响应速度、控制精度以及稳定性。
3.根据权利要求1所述的结冰风洞防除冰供气控制系统,其特征在于,所述冷热空气掺混控制结合闭环控制的方式,具体如下:在空气加热器前端设置两位三通调节阀,快速调节供气冷热空气比例,设置冷热空气混合腔并尽量靠近模型入口,确保供气温度均匀,克服金属供气管路热容量大导致的温度调节速度慢,快速调节供气温度。
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