CN110384061A - 网箱及网箱提升网衣方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种网箱及网箱提升网衣方法。网箱包括箱体、网衣、限位件及绞车。网衣包括环形的侧网及设于侧网底部的底网,侧网的顶部与箱体的顶部固定,侧网的底部与底网的外周连接,侧网的侧边设有提升绳。限位件的两端分别固定在箱体的顶部与底部上,提升绳与限位件滑动连接,提升绳沿限位件运动。绞车设于箱体上,绞车的钢丝绳与提升绳连接,绞车带动提升绳及网衣沿限位件提升。在上述网箱中,启动绞车,绞车带动提升绳及网衣沿着限位绳向上提升,被提升部分的网衣及提升绳堆叠在一起,使网箱内的鱼水比例大大增加,以利于进行成鱼回收。
Description
技术领域
本发明涉及海洋工程,特别是一种网箱及网箱提升网衣方法。
背景技术
随着网箱养殖的发展,目前国内已经开发出很多大型PE管(或HDPE)海水抗风浪网箱,增强了抗风浪能力,适用于更深水域,但由于材质的条件限制,网衣的变形很难控制,养殖容积损失较多,且很难搭载自动化设备,实现自动化、智能化养殖,使其发展仍然受限。现有的网衣装配方法,大多不能实现网衣提升功能,无法进行大型化网箱的成鱼回收工作。即使有网衣提升功能,也是人工进行提拉,只适用于小型、水深浅的网箱,局限性大,无法使用在大型深远海养殖网箱中。
对于大型深远海域的养殖业而言,由于深远海域的海况恶劣,养殖网箱的网衣在海水内,容易发生变形,网衣与箱体之间发生过度摩擦,造成网衣的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够避免网衣与网箱之间过度磨损的网箱及网箱提升网衣方法。
一种网箱,包括:
箱体,为钢制框架结构;
网衣,包括环形的侧网及设于所述侧网底部的底网,所述侧网的顶部与所述箱体的顶部固定,所述侧网的底部与所述底网的外周连接,所述侧网的侧边设有提升绳,所述侧网由上及下均匀设有多个滑环;
限位件,两端分别固定在所述箱体的顶部与底部上,且所述限位件依次穿过所述滑环,使所述网衣与所述限位件滑动连接,所述提升绳带动所述网衣沿所述限位件运动;
绞车,设于所述箱体上,所述绞车的钢丝绳与所述提升绳连接,所述绞车带动所述提升绳及所述网衣沿所述限位件提升。
在其中一实施方式中,还包括上工装及下工装,所述上工装固定设置于所述箱体的顶部,所述下工装固定设置于所述箱体的底部。
在其中一实施方式中,还包括多个系绳眼板,多个所述系绳眼板分别固定设于所述上工装及所述下工装上,所述限位件的两端分别通过所述系绳眼板与所述上工装及所述下工装连接。
在其中一实施方式中,所述滑环均匀设于所述提升绳上。
在其中一实施方式中,相邻两所述滑环之间的距离为2米。
在其中一实施方式中,所述提升绳最底端的滑环距离所述底网的距离小于等于300毫米。
在其中一实施方式中,所述绞车的钢丝绳与所述提升绳的底部连接,且所述钢丝绳与提升绳的连接点距离底网400毫米-800毫米。
在其中一实施方式中,所述绞车的钢丝绳与所述提升绳的连接处为提升点,所述提升点为多个,相邻两所述提升点之间的距离为6米-8米。
在其中一实施方式中,还包括多个配重,所述配重呈环状分布于所述网衣的底部。
一种网箱提升网衣方法,包括步骤:
提供上述网箱;
利用所述绞车对部分网衣进行提升,带动提升绳及网衣沿限位件上升,使部分网衣进行堆叠;
利用吸鱼泵对网衣内的成鱼进行捕捞;
利用一侧绞车将网衣的一侧提升,使网衣的一侧倾斜;
相对侧的吸鱼泵对对成鱼完成捕捞。
在上述网箱中,箱体上设置有绞车,并且通过绞车的钢丝绳带动网衣的提升绳提升。钢制框架结构的箱体能够承载绞车的重量,保证绞车能够稳固设置在箱体上。并且,网衣的提升绳沿限位件运动,限位件限定提升绳的运动轨迹,避免提升绳及网衣运动杂乱,实现自动提升网衣。
并且,侧网上均匀分布有多个滑环,侧网通过滑环与限位件连接。利用滑环与限位件相互配合,可以保证网衣的形状能够稳定的沉于海底,并能够抵抗恶劣海况,避免网衣与钢制框架结构发生磨损,损坏网衣。
附图说明
图1为本实施方式的网箱的结构示意图;
图2为根据图1所示的网箱的放大图;
图3为根据图2所示的网箱的提升绳、限位绳及滑环之间的位置关系图;
图4为另一实施方式的网箱的结构示意图;
图5为本实施方式的网箱提升网衣方法的具体流程图。
附图标记说明如下:11、箱体;111、立柱;112、上环;113、下环;12、网衣;121、提升绳;122、滑环;13、限位绳;14、绞车;141、钢丝绳;15、上工装;16、下工装;17、系绳眼板;18、配重;19、导向滑轮。
具体实施方式
体现本发明特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施方式上具有各种的变化,其皆不脱离本发明的范围,且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用,而非用以限制本发明。
请参阅图1及图2,本发明提供一种网箱。网箱包括箱体11、网衣12、限位件及绞车14。
箱体11为一框架支撑结构,为网箱的主体框架。箱体11可以为圆柱形箱体、方形箱体、多边形箱体等。并且,箱体11为钢制框架结构,具有较高的强度,保证网箱能够承受一定的风浪的冲击。
网衣12包括环形的侧网及设于侧网底部的底网。侧网的顶部与箱体11的顶部固定,侧网的底部与底网的外周连接,侧网的侧边设有提升绳121。可以理解为,网衣12的侧网及底网可以为一体结构,也可以为相互独立的网。
限位件的两端分别固定在箱体11的顶部与底部上,提升绳121与限位件滑动连接,提升绳121沿限位件运动。限位件可为限位绳13、限位杆、结构立柱等。具体在本实施方式中,限位件以限位绳为例进行说明。
绞车14设于箱体11上,绞车14的钢丝绳141与提升绳121连接,绞车14带动提升绳121及网衣12沿限位件提升。绞车14为多个。
本实施方式中,箱体11上设置有绞车14,并且通过绞车14的钢丝绳141带动网衣12的提升绳121提升。箱体11能够承载绞车14的重量,保证绞车14能够稳固设置在箱体11上。并且,网衣12的提升绳121沿限位件运动,限位件限定提升绳121的运动轨迹,避免提升绳121运动杂乱,导致网衣12在提升过程中混乱,影响网衣12的提升。
箱体11包括多根立柱111、连接立柱111的顶部的上环112及连接于立柱111的底部的下环113。
本实施方式的立柱111为钢结构,能够更好的承载绞车14的重量。立柱111可以为四根、六根及八根等。多根立柱111呈环形分布。多根立柱111可以分布在正方形的四个顶点处、六边形的六个顶点处等。具体在本方式中,箱体11包括四根立柱111。则形成的箱体11为正方体结构。
上环112及下环113分别连接于多根立柱111的顶部及底部,上环112及下环113能够增强箱体11的强度,保证箱体11的稳定性。上环112与下环113的形状可以为圆形、方形或多边形。且上环112与下环113的形状也可以不同,例如,上环112为圆形,下环113为方形。
可以理解,上环112与下环113还可以设有斜撑。斜撑可以设于上环112的内侧,也可以设于下环113的内侧,或者,斜撑也可以设于上环112与下环113之间。斜撑可以增强上环112与下环113的强度。
可以理解,下环113可以省略,可以减少整个箱体11的自重。
本实施方式的网箱还包括上工装15及下工装16。上工装15设于立柱111的顶端,下工装16设于立柱111的底端。上工装15及下工装16突出于立柱111的外侧,以方便提升绳121、限位绳13的安装。可以理解,上工装15也可以固定设置于上环112,下工装16也可以固定设置于下环113。只要存在供上工装15及下工装16的安装位置即可。
本实施方式的网箱还包括多个系绳眼板17。多个系绳眼板17分别固定设于上工装15及下工装16上。上工装15与下工装16为系绳眼板17提供安装位。上工装15、下工装16的长度为1.5m,在上工装15靠近立柱111的顶端的端部处,焊接向下的系绳眼板17,在下工装16靠近立柱111的底端的端部处,焊接向上的系绳眼板17。
请参阅图3,网衣12的侧网缝合在提升绳121上,提升绳121作为网衣12的垂直绳纲。提升绳121为超高分子量聚乙烯等材质的竖直绳纲,与网衣12缝合在一起。提升绳121的上端固定在上工装15的系绳眼板17上,下端与网衣12底部缝合在一起。提升绳121由上及下设有多个滑环122。滑环122还可以直接设于侧网上,沿侧网的垂直方向分布。相邻两滑环122之间的距离为2米。提升绳121自上而下每隔2米绑扎固定一个滑环122。提升绳121最底端的滑环122距离底网的距离小于等于300毫米,以保持网衣12底部的形状及避免网衣12受海流影响产生较大的位移。
限位绳13的两端分别通过系绳眼板17与上工装15及下工装16连接。
具体地,限位绳13的上端固定在上工装15的系绳眼板17上,自上而下依次穿过滑环122,下端拉紧固定在下工装16的系绳眼板17上。以此来保持提升绳121及网衣12的形状,避免网衣12与钢结构摩擦,同时,通过滑环122使提升绳121可沿限位绳13做上下运动,保证提升功能的实现。
提升绳121与限位绳13均为PP绳或超高分子量聚乙烯绳,提升绳121的直径为18mm~20mm,限位绳13的直径为50mm~60mm。
本实施方式的网箱还包括多个配重18。配重18呈环状分布于网衣12的底部。配重18可以设置在侧网的底部,也可以环绕设置于底网上。由于网衣12底部未固定在结构上,在网衣12底部绑扎固定一圈配重沙袋,配重18的重量以保证绞车14下放时网衣12可凭自重及配重回归到养殖状态即可。可以理解,配重可为沙袋、钢结构杆件、混凝土杆件等。
绞车14的钢丝绳141与提升绳121的连接点为提升点。且提升点距离底网为400毫米~800毫米。具体在本实施方式中,钢丝绳141与提升绳121的提升点距离底网500毫米。
提升点为多个。相邻两所述提升点之间的距离为6米~8米。绞车14可以为普通电动绞车,或一对多提升点的多功能绞车。当绞车14为普通电动绞车的时候,每个提升点对应一个绞车。网衣12的提升点的设置需根据网箱大小、形状在网箱周长上均匀设置,提升点的间距为6米~8米。
具体在本实施方式中,绞车14设于立柱111上,立柱111能够较好的支撑绞车14的重量。为保证立柱111能够更好地承载绞车14的重量,每个支撑绞车14的立柱111可以选用直径较大的粗立柱,对于不用支撑绞车14的立柱可以选用直径较小的细立柱,既可以增强箱体11的强度,也可以避免过多增大箱体11的自重。
请参阅图4,在其他实施方式中,绞车14也可以设于上环112上。
对应于绞车14的设置,网箱还设有吸鱼泵。吸鱼泵可以便于成鱼捕捞。
本实施方式的网箱还包括导向滑轮19,导向滑轮19设于绞车14的一侧,绞车14的钢丝绳绕过导向滑轮19与提升绳121连接。
还提供一种网箱提升网衣方法。
请参阅图5,一种网箱提升网衣方法,包括步骤:
S11,提供上述网箱。
S12,利用所述绞车对部分网衣进行提升,带动提升绳及网衣沿限位件上升,使部分网衣进行堆叠。
当需要进行网衣12整体提升时,同时启动各提升绞车14,提升绞车14带动提升绳121及网衣12沿着限位绳13向上提升,使垂向的侧网和水平的底网同时匀速水平提升。侧网慢慢被均匀折叠压缩。
S13,利用吸鱼泵对网衣内的成鱼进行捕捞。
当绞车14提升到一定距离,鱼水比例增加到一定程度后,关闭所有绞车14,开启连接到网箱内一侧的吸鱼泵进行成鱼回收工作。
当成鱼回收一段时间后,随着深水网箱内鱼群的减少,鱼水比例再次减小。重复步骤S12及S13,再次开启绞车14,进行网衣12的进一步提升,重复吸鱼动作。
S14,利用一侧绞车将网衣的一侧提升,使网衣的一侧倾斜;
S15,相对侧的吸鱼泵对对成鱼完成捕捞。
由于网箱的面积过大,当水平提升网衣12的吸鱼效果明显下降时,可通过只提升吸鱼泵相对侧的绞车,使网衣12达到倾斜状态,鱼群聚集在吸鱼泵一侧,再次进行吸鱼操作。通过网衣12的水平和倾斜提升,可使吸鱼效率大大提升,缩短成鱼回收时间。
成鱼回收完成后,同时下放各提升绞车14,网衣12和提升绳121在自重及配重的作用下,沿着限位绳13逐渐下降恢复成网箱养殖时的状态。
虽然已参照几个典型实施方式描述了本发明,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本发明能够以多种形式具体实施而不脱离发明的精神或实质,所以应当理解,上述实施方式不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种网箱,其特征在于,包括:
箱体,为钢制框架结构;
网衣,包括环形的侧网及设于所述侧网底部的底网,所述侧网的顶部与所述箱体的顶部固定,所述侧网的底部与所述底网的外周连接,所述侧网的侧边设有提升绳,所述侧网由上及下设有多个滑环;
限位件,两端分别固定在所述箱体的顶部与底部上,且所述限位件依次穿过所述滑环,使所述网衣与所述限位件滑动连接,所述提升绳带动所述网衣沿所述限位件运动;
绞车,设于所述箱体上,所述绞车的钢丝绳与所述提升绳连接,所述绞车带动所述提升绳及所述网衣沿所述限位件提升。
2.根据权利要求1所述的网箱,其特征在于,还包括上工装及下工装,所述上工装固定设置于所述箱体的顶部,所述下工装固定设置于所述箱体的底部。
3.根据权利要求2所述的网箱,其特征在于,还包括多个系绳眼板,多个所述系绳眼板分别固定设于所述上工装及所述下工装上,所述限位件的两端分别通过所述系绳眼板与所述上工装及所述下工装连接。
4.根据权利要求1所述的网箱,其特征在于,所述滑环均匀设于所述提升绳上。
5.根据权利要求4所述的网箱,其特征在于,相邻两所述滑环之间的距离为2米。
6.根据权利要求4所述的网箱,其特征在于,所述提升绳最底端的滑环距离所述底网的距离小于等于300毫米。
7.根据权利要求1所述的网箱,其特征在于,所述绞车的钢丝绳与所述提升绳的底部连接,且所述钢丝绳与提升绳的连接点距离所述底网400毫米~800毫米。
8.根据权利要求1所述的网箱,其特征在于,所述绞车的钢丝绳与所述提升绳的连接处为提升点,所述提升点为多个,相邻两所述提升点之间的距离为6米~8米。
9.根据权利要求1所述的网箱,其特征在于,还包括多个配重,所述配重呈环状分布于所述网衣的底部。
10.一种网箱提升网衣方法,包括步骤:
提供如权利要求1-9任意一项所述的网箱;
利用所述绞车对部分网衣进行提升,带动提升绳及网衣沿限位件上升,使部分网衣进行堆叠;
利用吸鱼泵对网衣内的成鱼进行捕捞;
利用一侧绞车将网衣的一侧提升,使网衣的一侧倾斜;
相对侧的吸鱼泵对对成鱼完成捕捞。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191029 |
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