CN110349699A - 一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了飞行器技术领域的一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套及其制备方法，包括护套本体和限位圈，所述限位圈安装在护套本体内壁，所述护套本体由间位芳纶带和聚苯硫醚带交叉编织组成，所述限位圈由绝缘橡胶层与铁丝网层组成，所述铁丝网层安装在绝缘橡胶层内，该飞行器用耐磨耐高温电缆护套制备方法如下：步骤1：选择长度和宽度相等的间位芳纶带和聚苯硫醚带；步骤2：将间位芳纶带和聚苯硫醚带放入编织机中选择平织法进行编织,通过选择间位芳纶带和聚苯硫醚带通过平织法进行编制，有效的提高电缆的外壁耐磨耐高温性能，通过限位圈的安装可有提高电缆的可塑性，减少长时间弯曲的现象发生，经济实用性较强。

Description

一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套及其制备方法
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域，具体为一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套及其制备方法。
背景技术
飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。
飞行器在起飞或者降落的时候与大气摩擦，会使飞行器的表面产生高温，因此飞行器大多使用的都是耐高温材料，特别在电缆上需要使用耐磨耐高温的材料，但现有的用于飞行器电缆上的材料耐磨耐高温效果差，不利于使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的现有用于飞行器上的电缆材料耐磨耐温效果差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套，包括护套本体和限位圈，所述限位圈安装在护套本体内壁，所述护套本体由间位芳纶带和聚苯硫醚带交叉编织组成。
优选的，所述限位圈由绝缘橡胶层与铁丝网层组成，所述铁丝网层安装在绝缘橡胶层内。
优选的，该飞行器用耐磨耐高温电缆护套制备方法如下：
步骤1选择长度和宽度相等的间位芳纶带和聚苯硫醚带；
步骤2将间位芳纶带和聚苯硫醚带放入编织机中选择平织法进行编织；
步骤3将限位圈套在编制好的护套本体内壁即可得到电缆护套。
优选的，所述步骤2中编织的具体步骤如下：
步骤2.1将间位芳纶带和聚苯硫醚带放入到编织机中；
步骤2.2调整编织机的马达速度，使马达速度调整到250r/min；
步骤2.3通过电脑控制编织机上马达的移动位置，通过录入的数据来使用平织法进行编织。
优选的，所述步骤3中的限位圈与护套本体之间连接步骤如下：
步骤3.1将编制好的护套本体呈平整状铺开；
步骤3.2将限位圈铺在护套本体上，使限位圈与护套本体一端平行；
步骤3.3护套本体带动限位圈转动，使限位圈包覆在护套本体内壁；
步骤3.4将护套本体的两端连接处进行切割后粘接即可。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过该一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套及其制备方法，现有用于飞行器上的电缆材料耐磨耐温效果差，本申请文件中，选择间位芳纶带和聚苯硫醚带通过平织法进行编制，间位芳纶带的特点是耐热性好,强度高。它在250℃的温度下,材料性能可较长时间保持稳定，而聚苯硫醚带是一种新型高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点，通过这两种材料可以有效的提高电缆的外壁耐磨耐高温性能，通过限位圈的安装可有提高电缆的可塑性，减少长时间弯曲的现象发生。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明护套本体结构示意图；
图3为本发明限位圈结构示意图。
图中：100限位圈、110绝缘橡胶层、120铁丝网层、200护套本体、210间位芳纶带、220聚苯硫醚带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供如下技术方案：一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套，用于提高航空电缆的耐磨耐温性能，请参阅图1-3，包括护套本体200和限位圈100，限位圈100安装在护套本体200内壁，护套本体200由间位芳纶带210和聚苯硫醚带220交叉编织组成。
请再次参阅图3，限位圈100由绝缘橡胶层110与铁丝网层120组成，铁丝网层120安装在绝缘橡胶层110内，具体的，铁丝网与绝缘橡胶之间通过热熔法将铁丝网熔入到橡胶中。
该飞行器用耐磨耐高温电缆护套制备方法如下：
步骤1选择长度和宽度相等的间位芳纶带210和聚苯硫醚带220；
步骤2将间位芳纶带210和聚苯硫醚带220放入编织机中选择平织法进行编织；
步骤3将限位圈100套在编制好的护套本体200内壁即可得到电缆护套。
其中，步骤2中编织的具体步骤如下：
步骤2.1将间位芳纶带210和聚苯硫醚带220放入到编织机中；
步骤2.2调整编织机的马达速度，使马达速度调整到250r/min；
步骤2.3通过电脑控制编织机上马达的移动位置，通过录入的数据来使用平织法进行编织。
其中，步骤3中的限位圈100与护套本体200之间连接步骤如下：
步骤3.1将编制好的护套本体100呈平整状铺开；
步骤3.2将限位圈100铺在护套本体200上，使限位圈100与护套本体200一端平行；
步骤3.3护套本体200带动限位圈100转动，使限位圈100包覆在护套本体200内壁；
步骤3.4将护套本体200的两端连接处进行切割后粘接即可。
将申请文件中制备得到的护套与日常使用的护套进行对比，通过在相同的温度下进行比较，如下表：
标号 实施例 日常例
120度下耐温情况 无任何改变 无任何改变
180度下耐温情况 无任何改变 有软化现象
240度下耐温情况 有软化现象，无脱落现象 有脱落现象
由上表可知，本申请文件中制备的用于航空电缆护套，在240度的高温下仍有较强的耐高温性能，使用新型的用在航空领域的电缆保温材料。
虽然在上文中已经参考了一些实施例对本发明进行描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效无替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的各个实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举的描述仅仅是处于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而且包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套，其特征在于：包括护套本体(200)和限位圈(100)，所述限位圈(100)安装在护套本体(200)内壁，所述护套本体(200)由间位芳纶带(210)和聚苯硫醚带(220)交叉编织组成。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套，其特征在于：所述限位圈(100)由绝缘橡胶层(110)与铁丝网层(120)组成，所述铁丝网层(120)安装在绝缘橡胶层(110)内。
3.根据权利要求1-2任意一项所述的一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套的制备方法，其特征在于：该制备方法如下：
步骤1选择长度和宽度相等的间位芳纶带(210)和聚苯硫醚带(220)；
步骤2将间位芳纶带(210)和聚苯硫醚带(220)放入编织机中选择平织法进行编织；
步骤3将限位圈(100)套在编制好的护套本体(200)内壁即可得到电缆护套。
4.根据权利要求3所述的一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套的制备方法，其特征在于：所述步骤2中编织的具体步骤如下：
步骤2.1将间位芳纶带(210)和聚苯硫醚带(220)放入到编织机中；
步骤2.2调整编织机的马达速度，使马达速度调整到250r/min；
步骤2.3通过电脑控制编织机上马达的移动位置，通过录入的数据来使用平织法进行编织。
5.根据权利要求3所述的一种飞行器用耐磨耐高温电缆护套的制备方法，其特征在于：所述步骤3中的限位圈(100)与护套本体(200)之间连接步骤如下：
步骤3.1将编制好的护套本体(200)呈平整状铺开；
步骤3.2将限位圈(100)铺在护套本体(200)上，使限位圈(100)与护套本体(200)一端平行；
步骤3.3护套本体(200)带动限位圈(100)转动，使限位圈(100)包覆在护套本体(200)内壁；
步骤3.4将护套本体(200)的两端连接处进行切割后粘接即可。
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