CN110344367A - 一种可防止意外坠落的河道护坡结构 - Google Patents

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马东亮
杨耘
赵永刚
秦小桥
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徐杰
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    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
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    • E02B3/04Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/066Quays

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Abstract

本发明公开一种可防止意外坠落的河道护坡结构,包括倒“T”形的悬臂式挡土墙,所述悬臂式挡土墙后侧设置有墙后填土,所述悬臂式挡土墙前侧平行设置有多个桁架;所述悬臂式挡土墙前侧表面的上部设置有倒钩,所述悬臂式挡土墙前侧表面的下部设置有铰接座;本发明优化了传统河道护坡结构,通过在河道悬臂式挡土墙内部设置桁架体系和安全网,消除了河道两侧易发生意外坠落的安全隐患,为人民生命安全提供了有效保障;本发明可在已有河道护坡结构基础上进行优化,结构形式简单,造价较低,具有广阔的产业化前景和较高的社会经济价值。

Description

一种可防止意外坠落的河道护坡结构
技术领域
本发明属于河道边坡防护工程技术领域,尤其涉及一种可防止意外坠落的河道护坡结构。
背景技术
河道护坡结构是指在河道两侧修建的用以承受填土压力,维护河道稳定的结构物,通过在河道两侧填土上修建植被、观光道路等形成的生态护坡体系不仅可以满足河道承载力要求,而且具有较高的生态与景观效益,在城市公园、内河等处应用比较广泛。但考虑到亲水效果和河道清淤的方便,河道悬臂式挡土墙一般不设护栏,这导致河道两侧的行人在路过时很容易发生坠落事故,由于城市河道底部会堆积大量淤泥,一旦发生意外事故后果不堪设想,国内已有不少城市发生过类似事件,这值得设计单位的引起重视,在设计时应优化河道护坡结构,减小或防范类似隐患的出现。
发明内容
本发明提供一种可防止意外坠落的河道护坡结构,旨在解决上述存在的问题。
本发明是这样实现的,一种可防止意外坠落的河道护坡结构,包括倒“T”形的悬臂式挡土墙,所述悬臂式挡土墙后侧设置有墙后填土,所述悬臂式挡土墙前侧平行设置有多个桁架;所述悬臂式挡土墙前侧表面的上部设置有倒钩,所述悬臂式挡土墙前侧表面的下部设置有铰接座;所述桁架包括相互铰接的上桁架杆和下桁架杆,所述上桁架杆外端端部开有与倒钩适配的固定孔,所述下桁架杆外端端部通过所述铰接座与所述悬臂式挡土墙铰接,两个相邻所述桁架的下桁架杆之间通过安全网连接。
进一步的,所述倒钩倾斜向上设置在所述悬臂式挡土墙前侧表面,并与所述悬臂式挡土墙前侧表面所成锐角小于75°。
进一步的,每个所述铰接座正对多个所述倒钩,位于最上方的倒钩与铰接座之间的距离不大于上桁架杆与下桁架杆的长度之和。
进一步的,所述上桁架杆横截面宽度a大于两倍的固定孔半径c。
进一步的,所述固定孔中心与所述上桁架杆外端端部的距离b大于三倍的固定孔半径c。
进一步的,所述安全网为高强度聚乙烯防坠网。
进一步的,每个所述铰接座正对4个所述倒钩,4个所述倒钩在竖直方向上均布在所述悬臂式挡土墙前侧表面上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明优化了传统河道护坡结构,通过在河道悬臂式挡土墙内部设置桁架体系和安全网,消除了河道两侧易发生意外坠落的安全隐患,为人民生命安全提供了有效保障;
2、本发明可在已有河道护坡结构基础上进行优化,结构形式简单,造价较低,具有广阔的产业化前景和较高的社会经济价值。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明斜视图;
图3为本发明侧视图;
图4为本发明上桁架杆结构示意图;
图中:1-悬臂式挡土墙;2-倒钩;3-上桁架杆;4-铰接座;5-下桁架杆;6-墙后填土;7-安全网;8-固定孔。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例1
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种可防止意外坠落的河道护坡结构,包括倒“T”形的悬臂式挡土墙1,悬臂式挡土墙1后侧设置有墙后填土6,悬臂式挡土墙1前侧平行设置有多个桁架;悬臂式挡土墙1前侧表面的上部设置有倒钩2,悬臂式挡土墙1前侧表面的下部设置有铰接座4;桁架包括相互铰接的上桁架杆3和下桁架杆5,上桁架杆3外端端部开有与倒钩2适配的固定孔8,下桁架杆5外端端部通过铰接座4与悬臂式挡土墙1铰接,两个相邻桁架的下桁架杆5之间通过安全网7连接。
具体地,通过在悬臂式挡土墙1的前侧表面设置桁架体系和安全网7,消除了河道两侧易发生意外坠落的安全隐患;当河道两侧人员发生意外坠落时,会受到安全网7的缓冲和兜托作用而不至跌落河底,坠落人员有足够时间向外界发出求救信号,为争取最终救援赢得宝贵时间。
其中,当河道清淤或者行洪时,可将上桁架杆3与距离悬臂式挡土墙1顶部最近的倒钩2相连,避免阻碍河道清淤和行洪。
为保证上桁架杆3与悬臂式挡土墙1之间的固定效果,倒钩2倾斜向上设置在悬臂式挡土墙1前侧表面,并与悬臂式挡土墙1前侧表面所成锐角为70°。
为便于河道清淤或者行洪,每个铰接座4正对多个倒钩2,位于最上方的倒钩2与铰接座4之间的距离不大于上桁架杆3与下桁架杆5的长度之和,可将上桁架杆3与距离悬臂式挡土墙1顶部最近的倒钩2相连,避免阻碍河道清淤和行洪。
上桁架杆3横截面宽度a为35mm;
上桁架杆3上的固定孔8半径c为15mm;
固定孔8中心与上桁架杆3外端端部的距离b为50mm;
安全网7为高强度聚乙烯防坠网;
为应对不同的河道情况,便于调节桁架体系实际应用位置,每个铰接座4正对4个倒钩2,4个倒钩2在竖直方向上均布在悬臂式挡土墙1前侧表面上。
本发明的具体实施方式:河道两侧人员发生意外坠落时,会受到安全网7的缓冲和兜托作用而不至跌落河底,坠落人员有足够时间向外界发出求救信号,为争取最终救援赢得宝贵时间。当河道清淤或者行洪时,可将上桁架杆3与距离悬臂式挡土墙1顶部最近的倒钩2相连,避免阻碍河道清淤和行洪。
实施例2
本发明提供一种技术方案:一种可防止意外坠落的河道护坡结构,包括倒“T”形的悬臂式挡土墙1,悬臂式挡土墙1后侧设置有墙后填土6,悬臂式挡土墙1前侧平行设置有多个桁架;悬臂式挡土墙1前侧表面的上部设置有倒钩2,悬臂式挡土墙1前侧表面的下部设置有铰接座4;桁架包括相互铰接的上桁架杆3和下桁架杆5,上桁架杆3外端端部开有与倒钩2适配的固定孔8,下桁架杆5外端端部通过铰接座4与悬臂式挡土墙1铰接,两个相邻桁架的下桁架杆5之间通过安全网7连接。
具体地,通过在悬臂式挡土墙1的前侧表面设置桁架体系和安全网7,消除了河道两侧易发生意外坠落的安全隐患;当河道两侧人员发生意外坠落时,会受到安全网7的缓冲和兜托作用而不至跌落河底,坠落人员有足够时间向外界发出求救信号,为争取最终救援赢得宝贵时间。
其中,当河道清淤或者行洪时,可将上桁架杆3与距离悬臂式挡土墙1顶部最近的倒钩2相连,避免阻碍河道清淤和行洪。
为保证上桁架杆3与悬臂式挡土墙1之间的固定效果,倒钩2倾斜向上设置在悬臂式挡土墙1前侧表面,并与悬臂式挡土墙1前侧表面所成锐角为60°。
为便于河道清淤或者行洪,每个铰接座4正对多个倒钩2,位于最上方的倒钩2与铰接座4之间的距离不大于上桁架杆3与下桁架杆5的长度之和,可将上桁架杆3与距离悬臂式挡土墙1顶部最近的倒钩2相连,避免阻碍河道清淤和行洪。
上桁架杆3横截面宽度a为60mm;
上桁架杆3上的固定孔8半径c为25mm;
固定孔8中心与上桁架杆3外端端部的距离b为80mm。
安全网7为高强度聚乙烯防坠网。
为应对不同的河道情况,便于调节桁架体系实际应用位置,每个铰接座4正对4个倒钩2,4个倒钩2在竖直方向上均布在悬臂式挡土墙1前侧表面上。
本发明的具体实施方式:河道两侧人员发生意外坠落时,会受到安全网7的缓冲和兜托作用而不至跌落河底,坠落人员有足够时间向外界发出求救信号,为争取最终救援赢得宝贵时间。当河道清淤或者行洪时,可将上桁架杆3与距离悬臂式挡土墙1顶部最近的倒钩2相连,避免阻碍河道清淤和行洪。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可防止意外坠落的河道护坡结构,其特征在于:包括倒“T”形的悬臂式挡土墙,所述悬臂式挡土墙后侧设置有墙后填土,所述悬臂式挡土墙前侧平行设置有多个桁架;所述悬臂式挡土墙前侧表面的上部设置有倒钩,所述悬臂式挡土墙前侧表面的下部设置有铰接座;所述桁架包括相互铰接的上桁架杆和下桁架杆,所述上桁架杆外端端部开有与倒钩适配的固定孔,所述下桁架杆外端端部通过所述铰接座与所述悬臂式挡土墙铰接,两个相邻所述桁架的下桁架杆之间通过安全网连接。
2.根据权利要求1所述的一种可防止意外坠落的河道护坡结构,其特征在于:所述倒钩倾斜向上设置在所述悬臂式挡土墙前侧表面,并与所述悬臂式挡土墙前侧表面所成锐角小于75°。
3.根据权利要求1所述的一种可防止意外坠落的河道护坡结构,其特征在于:每个所述铰接座正对多个所述倒钩,位于最上方的倒钩与铰接座之间的距离不大于上桁架杆与下桁架杆的长度之和。
4.根据权利要求1所述的一种可防止意外坠落的河道护坡结构,其特征在于:所述上桁架杆横截面宽度a大于两倍的固定孔半径c。
5.根据权利要求1所述的一种可防止意外坠落的河道护坡结构,其特征在于:所述固定孔中心与所述上桁架杆外端端部的距离b大于三倍的固定孔半径c。
6.根据权利要求1所述的一种可防止意外坠落的河道护坡结构,其特征在于:所述安全网为高强度聚乙烯防坠网。
7.根据权利要求3所述的一种可防止意外坠落的河道护坡结构,其特征在于:每个所述铰接座正对4个所述倒钩,4个所述倒钩在竖直方向上均布在所述悬臂式挡土墙前侧表面上。
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