CN110344344A - 智能道路安全发光诱导系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及智能道路安全发光诱导系统，包括诱导装置、抗风地撑和清洗装置，所述的诱导装置之间通过铰链相连，诱导装置的上端安装有清洗装置，诱导装置的下端安装有抗风地撑。本发明可以解决现有的诱导牌长期放置在路面容易积攒灰尘，灰尘覆盖住诱导牌上的反光膜，驾驶员看不清诱导牌表面标记导致指示作用降低，且诱导牌只能起到提醒的作用，在一些急转弯的道路时，驾驶员只知道前方有急转弯却不太了解道路状况，容易引发安全事故等难题。

Description

智能道路安全发光诱导系统
技术领域
本发明涉及交通安全领域，特别涉及智能道路安全发光诱导系统。
背景技术
人员通常在一些急转弯的路口或者临时变道的道路上设置诱导牌从而提醒 来往车辆，但是，设置在道路边的诱导牌往往存在以下问题：1、诱导牌长期放 置在路面容易积攒灰尘，灰尘覆盖住诱导牌上的反光膜，驾驶员看不清诱导牌表 面标记导致指示作用降低；2、诱导牌只能起到提醒的作用，在一些急转弯的道 路时，驾驶员只知道前方有急转弯却不太了解道路状况，容易引发安全事故。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了智能道路安全发光诱导系统，可以解决现有的诱导 牌长期放置在路面容易积攒灰尘，灰尘覆盖住诱导牌上的反光膜，驾驶员看不清 诱导牌表面标记导致指示作用降低，且诱导牌只能起到提醒的作用，在一些急转 弯的道路时，驾驶员只知道前方有急转弯却不太了解道路状况，容易引发安全事 故等难题。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：智能道路安全发光诱导系统， 包括诱导装置、抗风地撑和清洗装置，所述的诱导装置之间通过铰链相连，诱导 装置的上端安装有清洗装置，诱导装置的下端安装有抗风地撑。
所述的诱导装置包括U架、两个滑轨、升降机构、固定机构、路障、角度调 节机构、诱导牌和升降框，U架的前后两端安装有两个滑轨，U架的左端安装有 升降机构，U架内通过滑动配合的方式与升降框相连，升降框内均匀安装有固定 机构，固定机构内设有路障，升降框的上端中部安装有角度调节机构，角度调节 机构的上端安装有诱导牌，升降框的下端均匀设置有滑槽，升降框的上端均匀设 置有卡槽，具体工作时，固定机构对路障进行固定，损坏的路障可及时更换，角 度调节机构根据实际情况带动诱导牌转动，升降机构带动路障升降确保驾驶员能 够明显看到，诱导装置将路障与诱导牌合并在一起，提高了警示效果。
所述的清洗装置包括橡胶导轨、滑动架、两个清洗机构和推动下压架，橡胶 导轨的下端安装在U架上，橡胶导轨的右端通过滑动配合的方式与滑动架相连， 滑动架的前后两端安装有两个清洗机构，两个清洗机构的上端通过轴承安装有推 动下压架，人员推动推动下压架带动两个清洗机构在橡胶导轨上滑动，两个清洗 机构对路障与诱导牌进行清洗。
所述的清洗机构包括上环板、下环板、连架、连接环、伸缩擦布、升降柱、 喷洒框、活塞板、伸缩板、转轴和滑轮，上环板与下环板之间连有连架，上环板 与下环板之间通过滑动配合的方式与连接环相连，连接环上沿其周向均匀安装有 伸缩擦布，连接环的中部设有螺纹，连架的下端安装有伸缩板，伸缩板的下端安 装有喷洒框，喷洒框内设有活塞板，活塞板的上端通过轴承安装有升降柱,喷洒 框的下端安装有转轴，转轴的下端通过轴承安装有滑轮，具体工作时，人员手持 推动下压架向左推动清洗机构，滑轮进入滑轨时，保持左移的同时下压推动下压 架，升降柱下降带动连接环转动，连接环带动伸缩擦布对诱导牌表面清灰，同时， 升降柱带动活塞板下压，活塞板下压将清水从出水孔挤出从而冲洗路障，清洗机构对路障、诱导牌进行清洗，去除路障、诱导牌表面的灰尘，使得驾驶员能够看 的更加清楚，提高了警示效果。
进一步的，所述的升降机构包括固定架、拔出架、连绳、进出框、复位弹簧、 卡块和卡齿，固定架安装在升降框上，固定架内设有拔出架，拔出架通过连绳与 卡块相连，卡块位于进出框内，进出框与卡块之间连有复位弹簧，进出框安装在 固定架的下端，U架的左侧壁上安装有卡齿。
进一步的，所述的固定机构包括挤压滑块、螺纹转块、连弹簧、抵住框、辅 弹簧和两个塑料卡块，挤压滑块通过滑动配合的方式与滑槽相连，挤压滑块与滑 槽之间连有连弹簧，挤压滑块之间设有螺纹转块，升降框的上端通过滑动配合的 方式与抵住框相连，抵住框内部为梯形槽，抵住框的前端通过辅弹簧与升降框相 连，抵住框的后端安装有两个塑料卡块，两个塑料卡块卡入卡槽内。
进一步的，所述的角度调节机构包括圆盘、转柱、连板、升降环、工作弹簧， 圆盘安装在升降框上，圆盘上沿其周向均匀设有凸起块，圆盘上通过轴承安装有 转柱，转柱的上端安装有连板，转柱上设有升降槽，升降槽内通过滑动配合的方 式与升降环相连，升降环的右端设有插块，升降环与连板之间连有工作弹簧。
进一步的，所述的抗风地撑包括山字架、两个缓冲板、缓冲弹簧和两个支架， 山字架的中部通过铰链与U架相连，山字架的前后两端通过缓冲弹簧与两个缓冲 板相连，山字架的下端安装有两个支架。
进一步的，所述的喷洒框包括蓄水框、隔板和挡板，蓄水框的中部设有隔板， 隔板的中部设有进水孔，隔板上安装有挡板，挡板位于进水孔的上端，蓄水框的 内端面从下往上为由外往内逐渐倾斜的结构，蓄水框的内端面上分散设置有出水 孔。
进一步的，所述的挤压滑块的上端设有顶住架，挤压滑块的下端设有螺纹， 螺纹转块为梯形结构，且螺纹转块通过螺纹传动方式与挤压滑块下端相连。
进一步的，所述的升降柱的上端设有螺纹，且升降柱的上端通过螺纹传动方 式与连接环相连。
与现有技术，本发明的有益效果在于：
1、本发明具有将诱导牌与路障相结合后摆放在道路两边，驾驶员在行驶到 此段道路时能够根据本发明的摆放位置进行前行，指示作用提高，且定期对路障、 诱导牌上灰尘进行清洗，避免了灰尘积攒在路障、诱导牌上导致指示作用降低的 情况，减小了驾驶人员的安全隐患等优点；
2、本发明设置有诱导装置，将诱导牌与路障相结合后摆放在道路两边，驾 驶员在行驶到此段道路时能够根据本发明的摆放位置进行前行，指示作用提高， 减小了驾驶人员的安全隐患；
3、本发明设置有抗风地撑，抗风地撑起到抗风的作用，减小了本发明被吹 倒的可能性；
4、本发明设置有清洗装置，清洗装置对路障、诱导牌上灰尘进行清洗，避 免了灰尘积攒在路障、诱导牌上导致指示作用降低的情况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明诱导装置与抗风地撑之间的第一结构示意图；
图3是本发明诱导装置与抗风地撑之间的第二结构示意图；
图4是本发明清洗装置的结构示意图；
图5是本发明喷洒框与活塞板之间的结构示意图；
图6是本发明图5的剖视图；
图7是本发明图2的X向局部放大图。
具体实施方式
下面参考附图对本发明的实施例进行说明。在此过程中，为确保说明的明确 性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示。
另外，下文中的用语基于本发明中的功能而定义，可以根据使用者、运用者 的意图或惯例而不同。因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。
如图1至图7所示，智能道路安全发光诱导系统，包括诱导装置1、抗风地撑2和清洗装置3，所述的诱导装置1之间通过铰链相连，诱导装置1的上端安装有清洗装置3，诱导装置1的下端安装有抗风地撑2。
所述的诱导装置1包括U架11、两个滑轨12、升降机构13、固定机构14、 路障15、角度调节机构16、诱导牌17和升降框18，U架11的前后两端安装有 两个滑轨12，U架11的左端安装有升降机构13，U架11内通过滑动配合的方式 与升降框18相连，升降框18内均匀安装有固定机构14，固定机构14内设有路 障15，升降框18的上端中部安装有角度调节机构16，角度调节机构16的上端 安装有诱导牌17，升降框18的下端均匀设置有滑槽，升降框18的上端均匀设 置有卡槽，具体工作时，固定机构14对路障15进行固定，损坏的路障15可及 时更换，角度调节机构16根据实际情况带动诱导牌17转动，升降机构13带动 路障15升降确保驾驶员能够明显看到，诱导装置1将路障15与诱导牌17合并 在一起，提高了警示效果。
所述的升降机构13包括固定架131、拔出架132、连绳133、进出框134、 复位弹簧135、卡块136和卡齿137，固定架131安装在升降框18上，固定架 131内设有拔出架132，拔出架132通过连绳133与卡块136相连，卡块136位 于进出框134内，进出框134与卡块136之间连有复位弹簧135，进出框134安 装在固定架131的下端，U架11的左侧壁上安装有卡齿137，具体工作时，人员 上拉拔出架132，拔出架132通过连绳133带动卡块136左移，升降框18可整 体升降，升降到合适位置后，松开拔出架132，卡块136重新卡入卡齿137内， 升降机构13带动升降框18升降确保路障15能够达到驾驶员的视线位置。
所述的固定机构14包括挤压滑块141、螺纹转块142、连弹簧143、抵住框 144、辅弹簧145和两个塑料卡块146，挤压滑块141通过滑动配合的方式与滑 槽相连，挤压滑块141与滑槽之间连有连弹簧143，挤压滑块141之间设有螺纹 转块142，升降框18的上端通过滑动配合的方式与抵住框144相连，抵住框144 内部为梯形槽，抵住框144的前端通过辅弹簧145与升降框18相连，抵住框144 的后端安装有两个塑料卡块146，两个塑料卡块146卡入卡槽内，具体工作时， 转动螺纹转块142，螺纹转块142带动挤压滑块141抵住路障15的下端，抵住 框144下压抵住路障15的上端，固定机构14对路障15进行固定，且可对破损 的路障15进行更换。
所述的挤压滑块141的上端设有顶住架，挤压滑块141的下端设有螺纹，螺 纹转块142为梯形结构，且螺纹转块142通过螺纹传动方式与挤压滑块141下端 相连。
所述的角度调节机构16包括圆盘161、转柱162、连板163、升降环164、 工作弹簧165，圆盘161安装在升降框18上，圆盘161上沿其周向均匀设有凸 起块，圆盘161上通过轴承安装有转柱162，转柱162的上端安装有连板163， 转柱162上设有升降槽，升降槽内通过滑动配合的方式与升降环164相连，升降 环164的右端设有插块，升降环164与连板163之间连有工作弹簧165，具体工 作时，上拉升降环164使得插块远离凸起块，人员转动诱导牌17到合适的角度， 松开升降环164，插块重新定位，角度调节机构16辅助诱导牌17角度调节。
所述的抗风地撑2包括山字架21、两个缓冲板22、缓冲弹簧23和两个支架 24，山字架21的中部通过铰链与U架11相连，山字架21的前后两端通过缓冲 弹簧23与两个缓冲板22相连，山字架21的下端安装有两个支架24，抗风地撑 2起到抗风的作用，减小了本发明被吹倒的可能性。
所述的清洗装置3包括橡胶导轨31、滑动架33、两个清洗机构35和推动下 压架34，橡胶导轨31的下端安装在U架11上，橡胶导轨31的右端通过滑动配 合的方式与滑动架33相连，滑动架33的前后两端安装有两个清洗机构35，两 个清洗机构35的上端通过轴承安装有推动下压架34，人员推动推动下压架34 带动两个清洗机构35在橡胶导轨31上滑动，两个清洗机构35对路障15与诱导 牌17进行清洗。
所述的清洗机构35包括上环板351、下环板352、连架353、连接环354、 伸缩擦布355、升降柱356、喷洒框357、活塞板359、伸缩板360、转轴361和 滑轮362，上环板351与下环板352之间连有连架353，上环板351与下环板352 之间通过滑动配合的方式与连接环354相连，连接环354上沿其周向均匀安装有 伸缩擦布355，连接环354的中部设有螺纹，连架353的下端安装有伸缩板360， 伸缩板360的下端安装有喷洒框357，喷洒框357内设有活塞板359，活塞板359 的上端通过轴承安装有升降柱356,喷洒框357的下端安装有转轴361，转轴361 的下端通过轴承安装有滑轮362，具体工作时，人员手持推动下压架34向左推 动清洗机构35，滑轮362进入滑轨12时，保持左移的同时下压推动下压架34， 升降柱356下降带动连接环354转动，连接环354带动伸缩擦布355对诱导牌 17表面清灰，同时，升降柱356带动活塞板359下压，活塞板359下压将清水 从出水孔挤出从而冲洗路障15，清洗机构35对路障15、诱导牌17进行清洗， 去除路障15、诱导牌17表面的灰尘，使得驾驶员能够看的更加清楚，提高了警 示效果。
所述的喷洒框357包括蓄水框3571、隔板3572和挡板3573，蓄水框3571 的中部设有隔板3572，隔板3572的中部设有进水孔，隔板3572上安装有挡板 3573，挡板3573位于进水孔的上端，蓄水框3571的内端面从下往上为由外往内 逐渐倾斜的结构，蓄水框3571的内端面上分散设置有出水孔，具体工作时，当 滑轮362离开滑轨12后，人员快速向上带动推动下压架34，活塞板359上升直 到抵住挡板3573，活塞板359上方的清水从进水孔流到下方从而补充活塞板359 下方的水源。
所述的升降柱356的上端设有螺纹，且升降柱356的上端通过螺纹传动方式 与连接环354相连。
调节阶段：转动螺纹转块142，螺纹转块142带动挤压滑块141抵住路障15 的下端，抵住框144下压抵住路障15的上端，固定机构14对路障15进行固定， 当发现路障15损坏时及时进行更换，之后，调节路障15的高度，人员上拉拔出 架132，拔出架132通过连绳133带动卡块136左移，升降框18可整体升降， 升降到合适位置后，松开拔出架132，卡块136重新卡入卡齿137内，此时的路 障15位置位于驾驶员的视线内，之后，根据当前道路的情况，人员将本发明沿 路边进行摆放，摆放过程中，抗风地撑2起到抗风的作用，减小了本发明被吹倒 的可能性；
诱导牌17的角度调节：根据当前道路情况，人员需要对不同位置的诱导牌 17进行角度调节从而方便了驾驶员，人员上拉升降环164使得插块远离凸起块， 人员转动诱导牌17到合适的角度，松开升降环164，插块重新定位；
清洗：本发明长期摆放在道路两边，路障15、诱导牌17易积攒灰尘，需要 进行清理，人员手持推动下压架34向左推动清洗机构35，滑轮362进入滑轨12 时，保持左移的同时下压推动下压架34，升降柱356下降带动连接环354转动， 连接环354带动伸缩擦布355对诱导牌17表面清灰，同时，升降柱356带动活 塞板359下压，活塞板359下压将清水从出水孔挤出从而冲洗路障15，清洗机 构35对路障15、诱导牌17进行清洗，去除路障15、诱导牌17表面的灰尘，当 滑轮362离开滑轨12后，人员快速向上带动推动下压架34，活塞板359上升直 到抵住挡板3573，活塞板359上方的清水从进水孔流到下方从而补充活塞板359 下方的水源，直到滑轮362进入下一个滑轨12内重复上述清洗动作。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方 式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领 域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组 合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.智能道路安全发光诱导系统，包括诱导装置(1)、抗风地撑(2)和清洗装置(3)，其特征在于：所述的诱导装置(1)之间通过铰链相连，诱导装置(1)的上端安装有清洗装置(3)，诱导装置(1)的下端安装有抗风地撑(2)；
所述的诱导装置(1)包括U架(11)、两个滑轨(12)、升降机构(13)、固定机构(14)、路障(15)、角度调节机构(16)、诱导牌(17)和升降框(18)，U架(11)的前后两端安装有两个滑轨(12)，U架(11)的左端安装有升降机构(13)，U架(11)内通过滑动配合的方式与升降框(18)相连，升降框(18)内均匀安装有固定机构(14)，固定机构(14)内设有路障(15)，升降框(18)的上端中部安装有角度调节机构(16)，角度调节机构(16)的上端安装有诱导牌(17)，升降框(18)的下端均匀设置有滑槽，升降框(18)的上端均匀设置有卡槽；
所述的清洗装置(3)包括橡胶导轨(31)、滑动架(33)、两个清洗机构(35)和推动下压架(34)，橡胶导轨(31)的下端安装在U架(11)上，橡胶导轨(31)的右端通过滑动配合的方式与滑动架(33)相连，滑动架(33)的前后两端安装有两个清洗机构(35)，两个清洗机构(35)的上端通过轴承安装有推动下压架(34)；
所述的清洗机构(35)包括上环板(351)、下环板(352)、连架(353)、连接环(354)、伸缩擦布(355)、升降柱(356)、喷洒框(357)、活塞板(359)、伸缩板(360)、转轴(361)和滑轮(362)，上环板(351)与下环板(352)之间连有连架(353)，上环板(351)与下环板(352)之间通过滑动配合的方式与连接环(354)相连，连接环(354)上沿其周向均匀安装有伸缩擦布(355)，连接环(354)的中部设有螺纹，连架(353)的下端安装有伸缩板(360)，伸缩板(360)的下端安装有喷洒框(357)，喷洒框(357)内设有活塞板(359)，活塞板(359)的上端通过轴承安装有升降柱(356),喷洒框(357)的下端安装有转轴(361)，转轴(361)的下端通过轴承安装有滑轮(362)。
2.根据权利要求1所述的智能道路安全发光诱导系统，其特征在于：所述的升降机构(13)包括固定架(131)、拔出架(132)、连绳(133)、进出框(134)、复位弹簧(135)、卡块(136)和卡齿(137)，固定架(131)安装在升降框(18)上，固定架(131)内设有拔出架(132)，拔出架(132)通过连绳(133)与卡块(136)相连，卡块(136)位于进出框(134)内，进出框(134)与卡块(136)之间连有复位弹簧(135)，进出框(134)安装在固定架(131)的下端，U架(11)的左侧壁上安装有卡齿(137)。
3.根据权利要求1所述的智能道路安全发光诱导系统，其特征在于：所述的固定机构(14)包括挤压滑块(141)、螺纹转块(142)、连弹簧(143)、抵住框(144)、辅弹簧(145)和两个塑料卡块(146)，挤压滑块(141)通过滑动配合的方式与滑槽相连，挤压滑块(141)与滑槽之间连有连弹簧(143)，挤压滑块(141)之间设有螺纹转块(142)，升降框(18)的上端通过滑动配合的方式与抵住框(144)相连，抵住框(144)内部为梯形槽，抵住框(144)的前端通过辅弹簧(145)与升降框(18)相连，抵住框(144)的后端安装有两个塑料卡块(146)，两个塑料卡块(146)卡入卡槽内。
4.根据权利要求1所述的智能道路安全发光诱导系统，其特征在于：所述的角度调节机构(16)包括圆盘(161)、转柱(162)、连板(163)、升降环(164)、工作弹簧(165)，圆盘(161)安装在升降框(18)上，圆盘(161)上沿其周向均匀设有凸起块，圆盘(161)上通过轴承安装有转柱(162)，转柱(162)的上端安装有连板(163)，转柱(162)上设有升降槽，升降槽内通过滑动配合的方式与升降环(164)相连，升降环(164)的右端设有插块，升降环(164)与连板(163)之间连有工作弹簧(165)。
5.根据权利要求1所述的智能道路安全发光诱导系统，其特征在于：所述的抗风地撑(2)包括山字架(21)、两个缓冲板(22)、缓冲弹簧(23)和两个支架(24)，山字架(21)的中部通过铰链与U架(11)相连，山字架(21)的前后两端通过缓冲弹簧(23)与两个缓冲板(22)相连，山字架(21)的下端安装有两个支架(24)。
6.根据权利要求1所述的智能道路安全发光诱导系统，其特征在于：所述的喷洒框(357)包括蓄水框(3571)、隔板(3572)和挡板(3573)，蓄水框(3571)的中部设有隔板(3572)，隔板(3572)的中部设有进水孔，隔板(3572)上安装有挡板(3573)，挡板(3573)位于进水孔的上端，蓄水框(3571)的内端面从下往上为由外往内逐渐倾斜的结构，蓄水框(3571)的内端面上分散设置有出水孔。
7.根据权利要求3所述的智能道路安全发光诱导系统，其特征在于：所述的挤压滑块(141)的上端设有顶住架，挤压滑块(141)的下端设有螺纹，螺纹转块(142)为梯形结构，且螺纹转块(142)通过螺纹传动方式与挤压滑块(141)下端相连。
8.根据权利要求1所述的智能道路安全发光诱导系统，其特征在于：所述的升降柱(356)的上端设有螺纹，且升降柱(356)的上端通过螺纹传动方式与连接环(354)相连。
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