CN110333656B - 一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法 - Google Patents
一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110333656B CN110333656B CN201910598341.6A CN201910598341A CN110333656B CN 110333656 B CN110333656 B CN 110333656B CN 201910598341 A CN201910598341 A CN 201910598341A CN 110333656 B CN110333656 B CN 110333656B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- matrix
- fault
- flexible
- spacecraft
- observer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 48
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 25
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 25
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 25
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims description 148
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 18
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 15
- 239000013598 vector Substances 0.000 claims description 15
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 7
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 8
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 description 4
- 238000011022 operating instruction Methods 0.000 description 3
- 238000011160 research Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B13/00—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion
- G05B13/02—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric
- G05B13/04—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators
- G05B13/042—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators in which a parameter or coefficient is automatically adjusted to optimise the performance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Software Systems (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Feedback Control In General (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,该方法通过建立了存在故障情况下的挠性航天器的姿态动力学模型,可将整个挠性航天器考虑成挠性部分和刚性部分耦合的一个互联系统,分别使用分布式和分散式方法设计各个子部分的容错控制方案,使得每个子部分都可达到输入到状态稳定的条件,再使用小增益原理确保整个系统的闭环稳定性。本发明不仅考虑刚体部分上存在的故障,对挠体部分的故障也进行了容错控制,同时使用互联系统方法对每一部分单独设计观测器和控制器,简化了观测器和控制器的结构,使其更在工程中容易实现。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,属于航天器容错控制技术领域。
背景技术
航天器作为一类大型的复杂结构系统,因其长期工作在真空、失重,高辐射的特殊环境中,其传感器、执行机构等系统元件都会不可避免的发生故障,同时又因为其所处环境的特殊性,其故障往往能造成巨大的损失,故障的修复也往往比其他系统更加复杂且难以完成。因此,航天器的容错控制,因其重要的工程及学术价值,已经引起了人们极大的兴趣,许多航天器姿态控制方法和技术相继被提出。相比传统的航天器,挠性航天器因其所携带的挠性部件,其往往能完成许多特殊的空间任务,同时,其对于每个部件的可靠性和精度的要求也相对更高。因此,挠性航天器的控制问题成为空间高科技研究领域的重要课题。
对于挠性航天器,其故障不仅会发生于刚体主体上,挠性部件上也会发生故障,且挠性部分的故障往往会影响其承担特殊任务的能力,甚至影响挠性航天器整体的正常运转。目前,对于挠性航天器容错方面的研究大多是针对刚体部分的故障,对于挠体部分的故障的研究,据我们目前所查阅到的情况,大多数的文献是针对整个挠性航天器系统设计容错控制方案,由于挠性航天器复杂的结构,相对应的观测器和控制器也非常复杂,在工业上实现的难度也较大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,针对挠性航天器刚体和挠体部分的故障,分别设计各自部分的观测器和容错控制器,补偿故障对于整个挠性航天器系统的影响,保证系统在发生故障的情况下的性能。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,包括如下步骤:
步骤1,根据挠性航天器的动力学模型,建立故障情况下挠性航天器的动力学模型;
步骤2,基于步骤1确定的故障情况下挠性航天器的动力学模型,分别选取挠体部分和刚体部分的状态量,建立每个部分单独的故障模型;
步骤3,基于步骤2挠体和刚体部分的故障模型,分别设计每个部分的基于分布式方法的观测器和容错控制器,使得每个部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再根据小增益原理,确定挠性航天器系统稳定时各部分之间需满足的条件。
作为本发明的一种优选方案,步骤1所述故障情况下挠性航天器的动力学模型为:
其中,J为航天器总体的转动惯量,ω=[ω1 ω2 ω3]T为惯性角速度,为航天器绕惯性主轴的角加速度,ω×为惯性角速度三维向量的反对称叉乘矩阵,ur=[ur1,ur2,ur3]为推进器产生的控制扭矩,η表示挠性附件相对于刚体主体的模态坐标向量,δ为挠性和刚性动力学之间的耦合矩阵,C=diag{2ξ1Λ1,…,2ξNΛN}、分别为航天器的阻尼矩阵、刚度矩阵,其中,ξi、Λi分别为自然频率、阻尼系数,i=1,…,N,N为挠性附件的数量,up=[up1,…,upN]表示通过耦合矩阵影响每个挠性附件的压电输出,δ2=diag{δ21,…,δ2N}表示压电输出与挠性附件之间的耦合矩阵,f1表示刚体部分上出现的故障信号,d0为表示刚体部分的扰动,|d0|<D0,D0为常数,∈1表示扰动d0的分布矩阵,f2表示挠体部分上出现的故障信号,d1为表示挠体部分的扰动,|d1|<D1,D1为常数,∈2表示扰动d1的分布矩阵。
作为本发明的一种优选方案,所述步骤2具体包括如下步骤:
其中,J0=J-δTδ,E0=[∈1,δT∈2],θ2=[f1 T,f2 T]T,F0=[I3×N T,δT]T,d2=[d0 T,d1 T]T,|d2|<D2,D2为正常数,且D2=[D0,D1]T;
步骤2.2,定义φ为挠性航天器的姿态角,x=[φT,ωT]T,同时选择耦合矩阵δ2,使其满足J-1δTδ2=03×N,将步骤2.1中ω的代入x,得到故障情况下的刚体模型为:
步骤2.3,根据步骤2.1中变量γ和ψ的定义,得到:
其中,E1=[0N×1 T,∈2]T,θ1=f2,F1=[0N×1 T,IN×1 T]T;
步骤2.4,整理步骤2.3中的状态方程,得到故障情况下的挠体模型为:
其中,J为航天器总体的转动惯量,ω=[ω1 ω2 ω3]T为惯性角速度,为航天器绕惯性主轴的角加速度,ω×为惯性角速度三维向量的反对称叉乘矩阵,ur=[ur1,ur2,ur3]为推进器产生的控制扭矩,η表示挠性附件相对于刚体主体的模态坐标向量,δ为挠性和刚性动力学之间的耦合矩阵,C、K分别为航天器的阻尼矩阵、刚度矩阵,C=diag{2ξ1Λ1,…,2ξNΛN},其中,ξi、Λi分别为自然频率、阻尼系数,i=1,…,N,N为挠性附件的数量,up=[up1,…,upN]表示通过耦合矩阵影响每个挠性附件的压电输出,δ2=diag{δ21,…,δ2N}表示压电输出与挠性附件之间的耦合矩阵,f1表示刚体部分上出现的故障信号,d0为表示刚体部分的扰动,|d0|<D0,D0为常数,∈1表示扰动d0的分布矩阵,f2表示挠体部分上出现的故障信号,d1为表示挠体部分的扰动,|d1|<D1,D1为常数,∈2表示扰动d1的分布矩阵,0表示零矩阵,I表示单位矩阵。
作为本发明的一种优选方案,所述步骤3具体包括如下步骤:
步骤3.1,对于步骤2.4得到的故障情况下的挠体模型,设计分布式观测器如下:
设计分布式容错控制器如下:
步骤3.3,对于步骤2.2得到的故障情况下的刚体模型,定义输出z=Gf(x),其中输出G∈R3×6,设计分布式观测器如下:
设计分布式容错控制器如下:
步骤3.5,当整个系统满足条件|Υ12γ21|<1时,分布式观测器和容错控制器使整个系统在故障情况下保持稳定,其中为刚体与挠体之间的增益,αb1=min{λmin(Pb),λmin(Γb)},Δ为正数,a=1,b=2或a=2,b=1。
一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,包括如下步骤:
步骤1,根据挠性航天器的动力学模型,建立故障情况下挠性航天器的动力学模型;
步骤2,基于步骤1确定的故障情况下挠性航天器的动力学模型,分别选取挠体部分和刚体部分的状态量,建立每个部分单独的故障模型;
步骤3,基于步骤2挠体和刚体部分的故障模型,分别设计每个部分的基于分散式方法的观测器和容错控制器,使得每个部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再根据小增益原理,确定挠性航天器系统稳定时各部分之间需满足的条件。
作为本发明的一种优选方案,所述步骤3具体包括如下步骤:
步骤4.1,对于故障情况下的挠体模型,设计分散式观测器如下:
设计分散式容错控制器如下:
步骤4.3,对于故障情况下的刚体模型,定义z=Gf(x),G∈R3×6,设计分散式观测器如下:
设计分散式容错控制器如下:
步骤4.5,当整个系统满足条件|Ψ12Ψ21|<1时,分散式观测器和容错控制器使整个系统在故障情况下保持稳定,其中为刚体与挠体之间的增益,αb3=λmin(Hb),∈为正数,λ1与和相关,a=1,b=2或a=2,b=1;
其中,θ2=[f1 T,f2 T]T,d2=[d0 T,d1 T]T,|d2|<D2,D2为正常数,且D2=[D0,D1]T, C2=[IN×N 0N×N],u2=ur,E1=[0N×1 T,∈2]T,θ1=f2,F1=[0N×1 T,IN×1 T]T,C1=[IN×N 0N×N],u1=uP;
其中,J为航天器总体的转动惯量,ω=[ω1 ω2 ω3]T为惯性角速度,为航天器绕惯性主轴的角加速度,ω×为惯性角速度三维向量的反对称叉乘矩阵,ur=[ur1,ur2,ur3]为推进器产生的控制扭矩,η表示挠性附件相对于刚体主体的模态坐标向量,δ为挠性和刚性动力学之间的耦合矩阵,C、K分别为航天器的阻尼矩阵、刚度矩阵,C=diag{2ξ1Λ1,…,2ξNΛN},其中,ξi、Λi分别为自然频率、阻尼系数,i=1,…,N,N为挠性附件的数量,up=[up1,…,upN]表示通过耦合矩阵影响每个挠性附件的压电输出,δ2=diag{δ21,…,δ2N}表示压电输出与挠性附件之间的耦合矩阵,f1表示刚体部分上出现的故障信号,d0为表示刚体部分的扰动,|d0|<D0,D0为常数,∈1表示扰动d0的分布矩阵,f2表示挠体部分上出现的故障信号,d1为表示挠体部分的扰动,|d1|<D1,D1为常数,∈2表示扰动d1的分布矩阵,0表示零矩阵,I表示单位矩阵。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
1、本发明将挠性航天器看成是刚体部分和挠体部分耦合的互联系统,针对每一部分的故障分别设计各自部分的容错控制方案,使每一个子系统都满足输入到状态稳定的状态,再通过小增益原理分析整个系统的稳定性。通过互联系统方法,不仅可以消除刚体部分故障对系统稳定性的影响,对于挠体部分的故障也可以实现容错控制。
2、本发明使用互联系统方法,对于系统只有部分子系统发生故障的情况,只要设计这一部分的容错控制方案,同时保证整个系统满足小增益条件即可实现整个系统的容错控制。
3、本发明使用互联系统方法,将复杂的挠性航天器系统分成相对简单的刚体部分和挠性部分,针对每个子系统设计的容错控制方案相比整个系统的容错控制方案更加简单,在工程中也更容易实现。
4、本发明故障情况下的挠性航天器姿态控制系统能够在容错控制器的作用下,实时对故障进行补偿,迅速地减小了故障对挠性航天器姿态系统的影响,提高了控制系统的性能。
附图说明
图1是本发明基于互联系统方法的挠性航天器容错控制系统的示意图。
图2是挠性航天器刚体部分的状态量在分布式控制器作用下的响应曲线。
图3是挠性航天器挠体部分的状态量在分布式控制器作用下的响应曲线,其中,(a)为η,(b)为γ。
图4是挠性航天器刚体部分的状态量在分散式控制器作用下的响应曲线。
图5是挠性航天器挠体部分的状态量在分散式控制器作用下的响应曲线,其中,(a)为η,(b)为γ。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本发明针对挠性航天器的姿态控制系统,提出了一种有效的容错控制方案,能够实时故障情况下航天器姿态的控制。当航天器的姿态由于某种原因而偏离平衡位置时,在上述滑模控制律的作用下,航天器的姿态能收敛到平衡位置,完成空间任务。
如图1所示,一种挠性航天器系统,包括识别器、控制器、执行机构以及容错控制系统,识别器、控制器、执行机构、容错控制系统依次连接,同时识别器的输入端与容错控制系统的输出端连接形成闭环姿态控制系统,其中:
识别器,用于对容错控制系统所输出的刚体角速度和挠体附件的运动状态进行识别,并根据识别出的刚体角速度和挠体附件的运动状态得到控制信号,同时将该控制信号输送给控制器;
控制器,是以航天器绕惯性主轴旋转的角速度、挠性附件的运动状态以及识别器所得到的状态向量和故障的观测量为输入,得到容错控制的控制信号,并将该控制信号发送到执行机构;
执行机构,用于在控制器的控制信号的作用下得到挠性航天器的操作指令,并将该操作指令发送给容错控制系统;
容错控制系统,用于根据执行机构的操作指令对航天器动作,以航天器绕惯性主轴的旋转角速度和挠体附件的运动状态构成控制系统的输出向量。
一种基于互联系统方法的挠性航天器的容错控制方法,包括以下步骤:
步骤1,根据传统的挠性航天器的动力学模型,建立故障情况下挠性航天器的动力学模型;
步骤2,基于步骤1确定的系统的故障模型,分别选取每一部分的状态量,分别建立挠体和刚体单独的故障模型方程;
步骤3,利用步骤2刚体和挠体部分的故障模型,分别设计每一部分的基于分布式方法的观测器和控制器,使每一部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再使用小增益原理,确定系统稳定时各系统之间需满足的条件。
步骤3可以用步骤4替换:步骤4,利用步骤2刚体和挠体部分的故障模型,分别设计每一部分的基于分散式方法的观测器和控制器,使每一部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再使用小增益原理,确定系统稳定时各系统之间需满足的条件。
步骤1中故障情况下挠性航天器的动力学模型为:
其中,J=JT为航天器总体的转动惯量,ω∈R3=[ω1 ω2 ω3]T为惯性角速度,是航天器绕惯性主轴的角加速度,ω×是惯性角速度三维向量的反对称叉乘矩阵,ur∈R3=[ur1,ur2,ur3]表示是推进器产生的控制扭矩,η∈RN挠性附件相对于刚体主体的模态坐标向量,N表示挠性附件的数量,η可以通过每个挠性附件上的传感器获得,δ∈RN×3表示挠性和刚性动力学之间的耦合矩阵,C=diag{2ξ1Λ1,…,2ξNΛN}和分别表示航天器的阻尼矩阵和刚度矩,其中ξi和Λi分别为自然频率和阻尼系数,up∈RN=[up1,…,upN]表示通过耦合矩阵影响每个挠性附件的压电输出,δ2∈RN×N=diag{δ21,…,δ2N}表示压电输出与挠性附件之间的耦合矩阵,f1表示刚体部分上会出现故障信号,d0为表示刚体部分的扰动,d0满足条件|d0|<D0,D0表示可以得到的一个常数,∈1表示扰动的分布矩阵,f2表示挠体部分上会出现故障信号,d1为表示挠体部分的扰动,d1满足条件|d1|<D1,D1表示可以得到的一个常数,∈2表示扰动的分布矩阵。
步骤2中分别建立挠体和刚体单独的故障模型方程,包括以下步骤:
其中,J0=J-δTδ,E0=[∈1,δT∈2],θ2=[f1 T,f2 T]T,F0=[I3×N T,δT]T,d2=[d0 T,d1 T]T,可以发现存在一个正常数D2=[D0,D1]T使得d2|<D2;
步骤2.2,定义φ为挠性航天器的姿态角,x=[φT,ωT]T,同时选择适当的耦合矩阵δ2,使其满足J-1δTδ2=03×N,整理步骤二一中的状态方程可得:
步骤2.3,根据变量γ和ψ的定义,可以得到:
其中,E1=[0N×1 T,∈2]T,θ1=f2,以及F1=[0N×1 T,IN×1 T]T;
步骤2.4,整理步骤2.3中的状态方程可得:
步骤3中分别设计每一部分的基于分布式方法的观测器和控制器,使每一部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再使用小增益原理,确定系统稳定时各系统之间需满足的条件,包括以下步骤:
步骤3.1,对于步骤2.4得到的故障情况下的挠体模型,设计分布式观测器如下:
设计分布式控制器如下:
步骤3.3,对于步骤2.2得到的故障情况下的刚体模型,定义输出z=Gf(x),其中输出矩阵G∈R3×6,设计分布式观测器如下:
其中,观测器增益N0满足I3×3-N0G=03×3,其余参数均与挠体部分一致;
设计分布式控制器如下:
其中各项之前的系数同上,均为单调递增的函数;
步骤3.5,如果整个系统满足条件:
|Υ12γ21|<1
则分布式观测器和控制器可以使整个系统在故障情况下保持稳定;
步骤4中分别设计每一部分的基于分散式方法的观测器和控制器,使每一部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再使用小增益原理,确定系统稳定时各系统之间需满足的条件:
步骤4.1,对于步骤2.4得到的故障情况下的挠体模型,设计分散式观测器如下:
设计分散式控制器如下:
其中各项之前的系数同上,均为单调递增的函数;
步骤4.3,对于步骤2.2得到的故障情况下的刚体模型,定义z=Gf(x),设计分散式观测器如下:
设计分散式控制器如下:
其中各项之前的系数同上,均为单调递增的函数;
步骤4.5,如果整个系统满足条件:
|Ψ12Ψ21|<1
则分散式观测器和控制器可以使整个系统在故障情况下保持稳定;
为了更好的说明本发明,对本发明的原理进行以下说明:
本发明提出了如图1所示的基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,构建所述的控制系统,具体包括如下步骤:
步骤1,故障情况下挠性航天器的动力学模型;
步骤2,基于步骤1确定的系统的故障模型,分别选取每一部分的状态量,分别建立挠体和刚体单独的故障模型方程;
步骤3,对于故障情况下的挠体模型,先假设如下条件:
(A1-L1C1)TP1+P1(A1-L1C1)+Q1≤0
设计分布式观测器如下:
设计分布式控制器如下:
定义李雅普诺夫函数W1(ψ)=ψTH1ψ,结合设计的挠体部分的控制器,可得:
对于故障情况下的刚体模型,我们同样假设如下条件:
(A2-L2C2)TP2+P2(A2-L2C2)+Q2≤0
定义z=Gf(x),其中G∈R3×6,设计分布式观测器如下:
则系统的状态量和故障的观测误差可以表示为:
设计分布式控制器如下:
定义李雅普诺夫函数W2(x)=xTH2x,通过设计的刚体部分的控制器,可得:
根据挠体部分定义的李雅普诺夫函数,可以得到:如果我们确定一个函数β1 e使得:
|Υ12γ21|<1
则误差系统的稳定性只与故障和扰动有关,通过设计观测器和控制器的参数,即可实现误差系统的稳定。对于状态系统的稳定性,如果得到各个子系统关于e1、eψ、e2和ex输入到状态稳定,使用级联系统原理可以得到这些子系统也是稳定的。
步骤4,对于故障情况下的挠体模型,设计分散式观测器如下:
则挠体部分的状态量和故障的观测误差可以表示为:
设计分散式控制器如下:
则挠体部分的状态方程可以表示为:
定义李雅普诺夫函数W1(ψ)=ψTH1ψ,结合设计的挠体部分的控制器,可得:
对于故障情况下的刚体模型,定义z=Gf(x),设计分布式观测器如下:
则系统的状态量和故障的观测误差可以表示为:
设计分布式控制器如下:
定义李雅普诺夫函数W2(x)=xTH2x,通过设计的刚体部分控制器,可得:
选择一个函数κ1使得:
如果满足κ1<Ξ1,则可以得到
|Ψ12Ψ21|<1
则系统的稳定性只与故障和扰动有关,通过设计观测器和控制器的参数,即可实现系统的稳定。
本发明在MATLAB2017b环境下对所设计的滑模控制方法进行仿真验证实验,具体如下:
(1)初始条件设置为ω(0)=[2,2,2]Trad/s,η(0)=[2,2,2]T,ψ(0)=[2,2,2]T。
(3)故障及其分布矩阵为θ1=θ2=0.5+0.8sin(t)和E1=E2=[0,0,0,0,7.5,0]T,扰动及其分布矩阵为d1=d2=0.2sin(0.5t)和F1=F2=[0,0.2,0,0,0.2,0]T,选择L1和L2使得A1-L1C1和A2-L2C2的特征值分别被配置到-3,-4,-5,-6,-8,-4和-5,-6,-8,-9,-10,-12,其余参数为R1=[0,24.320,0]T,M1=0.5×I6×6,Γ1=10,R2=[1460878,-150.911,1.668]T,M2=5×I6×6,Γ2=1,有界函数n(x)为:
结果说明:
图2、图3的(a)、(b)和图4、图5的(a)、(b)分别示出了分布式控制和分散式控制中的刚性部分和挠性部分的状态轨迹。从这些图中我们可以看出,虽然分布式控制和分散式控制都可以确保故障发生时两个部分保持稳定状态,但是分布式控制中互联系统的收敛性能优于分散式控制。
由以上可知,本发明针对挠性航天器的姿态控制系统,提出了一种有效的容错控制方案,能够实时故障情况下航天器姿态的控制。当航天器的姿态由于某种原因而偏离平衡位置时,在上述容错控制律的作用下,航天器的姿态能收敛到平衡位置,完成空间任务。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1,根据挠性航天器的动力学模型,建立故障情况下挠性航天器的动力学模型;
步骤2,基于步骤1确定的故障情况下挠性航天器的动力学模型,分别选取挠体部分和刚体部分的状态量,建立每个部分单独的故障模型;
步骤3,基于步骤2挠体和刚体部分的故障模型,分别设计每个部分的基于分布式方法的观测器和容错控制器,使得每个部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再根据小增益原理,确定挠性航天器系统稳定时各部分之间需满足的条件。
2.根据权利要求1所述基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,其特征在于,步骤1所述故障情况下挠性航天器的动力学模型为:
其中,J为航天器总体的转动惯量,ω=[ω1 ω2 ω3]T为惯性角速度,为航天器绕惯性主轴的角加速度,ω×为惯性角速度三维向量的反对称叉乘矩阵,ur=[ur1,ur2,ur3]为推进器产生的控制扭矩,η表示挠性附件相对于刚体主体的模态坐标向量,δ为挠性和刚性动力学之间的耦合矩阵,C=diag{2ξ1Λ1,…,2ξNΛN}、分别为航天器的阻尼矩阵、刚度矩阵,其中,ξi、Λi分别为自然频率、阻尼系数,i=1,…,N,N为挠性附件的数量,up=[up1,…,upN]表示通过耦合矩阵影响每个挠性附件的压电输出,δ2=diag{δ21,…,δ2N}表示压电输出与挠性附件之间的耦合矩阵,f1表示刚体部分上出现的故障信号,d0为表示刚体部分的扰动,|d0|<D0,D0为常数,∈1表示扰动d0的分布矩阵,f2表示挠体部分上出现的故障信号,d1为表示挠体部分的扰动,|d1|<D1,D1为常数,∈2表示扰动d1的分布矩阵。
3.根据权利要求1所述基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,其特征在于,所述步骤2具体包括如下步骤:
其中,J0=J-δTδ,E0=[∈1,δT∈2],θ2=[f1 T,f2 T]T,F0=[I3×N T,δT]T,d2=[d0 T,d1 T]T,|d2|<D2,D2为正常数,且D2=[D0,D1]T;
步骤2.2,定义φ为挠性航天器的姿态角,x=[φT,ωT]T,同时选择耦合矩阵δ2,使其满足J-1δTδ2=03×N,将步骤2.1中ω的代入x,得到故障情况下的刚体模型为:
步骤2.3,根据步骤2.1中变量γ和ψ的定义,得到:
其中,E1=[0N×1 T,∈2]T,θ1=f2,F1=[0N×1 T,IN×1 T]T;
步骤2.4,整理步骤2.3中的状态方程,得到故障情况下的挠体模型为:
其中,J为航天器总体的转动惯量,ω=[ω1 ω2 ω3]T为惯性角速度,为航天器绕惯性主轴的角加速度,ω×为惯性角速度三维向量的反对称叉乘矩阵,ur=[ur1,ur2,ur3]为推进器产生的控制扭矩,η表示挠性附件相对于刚体主体的模态坐标向量,δ为挠性和刚性动力学之间的耦合矩阵,C、K分别为航天器的阻尼矩阵、刚度矩阵,C=diag{2ξ1Λ1,…,2ξNΛN},其中,ξi、Λi分别为自然频率、阻尼系数,i=1,…,N,N为挠性附件的数量,up=[up1,…,upN]表示通过耦合矩阵影响每个挠性附件的压电输出,δ2=diag{δ21,…,δ2N}表示压电输出与挠性附件之间的耦合矩阵,f1表示刚体部分上出现的故障信号,d0为表示刚体部分的扰动,|d0|<D0,D0为常数,∈1表示扰动d0的分布矩阵,f2表示挠体部分上出现的故障信号,d1为表示挠体部分的扰动,|d1|<D1,D1为常数,∈2表示扰动d1的分布矩阵,0表示零矩阵,I表示单位矩阵。
4.根据权利要求3所述基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,其特征在于,所述步骤3具体包括如下步骤:
步骤3.1,对于步骤2.4得到的故障情况下的挠体模型,设计分布式观测器如下:
设计分布式容错控制器如下:
步骤3.3,对于步骤2.2得到的故障情况下的刚体模型,定义输出z=Gf(x),其中输出G∈R3×6,设计分布式观测器如下:
设计分布式容错控制器如下:
5.一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1,根据挠性航天器的动力学模型,建立故障情况下挠性航天器的动力学模型;
步骤2,基于步骤1确定的故障情况下挠性航天器的动力学模型,分别选取挠体部分和刚体部分的状态量,建立每个部分单独的故障模型;
步骤3,基于步骤2挠体和刚体部分的故障模型,分别设计每个部分的基于分散式方法的观测器和容错控制器,使得每个部分的观测误差和状态量均达到输入到状态稳定,再根据小增益原理,确定挠性航天器系统稳定时各部分之间需满足的条件。
6.根据权利要求5所述基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法,其特征在于,所述步骤3具体包括如下步骤:
步骤4.1,对于故障情况下的挠体模型,设计分散式观测器如下:
设计分散式容错控制器如下:
步骤4.3,对于故障情况下的刚体模型,定义z=Gf(x),G∈R3×6,设计分散式观测器如下:
设计分散式容错控制器如下:
步骤4.5,当整个系统满足条件|Ψ12Ψ21|<1时,分散式观测器和容错控制器使整个系统在故障情况下保持稳定,其中为刚体与挠体之间的增益,αb3=λmin(Hb),∈为正数,λ1与和相关,a=1,b=2或a=2,b=1;
其中,θ2=[f1 T,f2 T]T,d2=[d0 T,d1 T]T,|d2|<D2,D2为正常数,且D2=[D0,D1]T, C2=[IN×N0N×N],u2=ur,E1=[0N×1 T,∈2]T,θ1=f2,F1=[0N×1 T,IN×1 T]T,C1=[IN×N 0N×N],u1=uP;
其中,J为航天器总体的转动惯量,ω=[ω1 ω2 ω3]T为惯性角速度,为航天器绕惯性主轴的角加速度,ω×为惯性角速度三维向量的反对称叉乘矩阵,ur=[ur1,ur2,ur3]为推进器产生的控制扭矩,η表示挠性附件相对于刚体主体的模态坐标向量,δ为挠性和刚性动力学之间的耦合矩阵,C、K分别为航天器的阻尼矩阵、刚度矩阵,C=diag{2ξ1Λ1,…,2ξNΛN},其中,ξi、Λi分别为自然频率、阻尼系数,i=1,…,N,N为挠性附件的数量,up=[up1,…,upN]表示通过耦合矩阵影响每个挠性附件的压电输出,δ2=diag{δ21,…,δ2N}表示压电输出与挠性附件之间的耦合矩阵,f1表示刚体部分上出现的故障信号,d0为表示刚体部分的扰动,|d0|<D0,D0为常数,∈1表示扰动d0的分布矩阵,f2表示挠体部分上出现的故障信号,d1为表示挠体部分的扰动,|d1|<D1,D1为常数,∈2表示扰动d1的分布矩阵,0表示零矩阵,I表示单位矩阵。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910598341.6A CN110333656B (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910598341.6A CN110333656B (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110333656A CN110333656A (zh) | 2019-10-15 |
CN110333656B true CN110333656B (zh) | 2021-08-10 |
Family
ID=68144232
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910598341.6A Active CN110333656B (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110333656B (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111416828A (zh) * | 2020-03-26 | 2020-07-14 | 北京易康医疗科技有限公司 | 一种保证直线加速器设备与主机系统通讯稳定性的方法 |
CN111522241B (zh) * | 2020-05-08 | 2020-12-29 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于固定时间观测器的主动容错控制方法及装置 |
CN113253614B (zh) * | 2021-06-22 | 2021-10-15 | 天津端数智能科技有限公司 | 控制非线性闭环系统的方法及其主动控制器的设计方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6754762B1 (en) * | 2001-03-05 | 2004-06-22 | Honeywell International Inc. | Redundant bus switching |
CN104590588A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-05-06 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于隔离余量方法与脉宽融合策略的挠性卫星姿态轨道耦合控制方法 |
CN106502260A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-15 | 西北工业大学 | 空间绳系机器人抓捕挠性目标卫星后的姿态接管控制方法 |
CN108614420A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-10-02 | 天津大学 | 基于非线性规划的星簇级卫星容错控制方法 |
-
2019
- 2019-07-04 CN CN201910598341.6A patent/CN110333656B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6754762B1 (en) * | 2001-03-05 | 2004-06-22 | Honeywell International Inc. | Redundant bus switching |
CN104590588A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-05-06 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于隔离余量方法与脉宽融合策略的挠性卫星姿态轨道耦合控制方法 |
CN106502260A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-15 | 西北工业大学 | 空间绳系机器人抓捕挠性目标卫星后的姿态接管控制方法 |
CN108614420A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-10-02 | 天津大学 | 基于非线性规划的星簇级卫星容错控制方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
"挠性欠驱动航天器的姿态镇定方法";赵冬 等;《信息与控制》;20161231;第45卷(第5期);第575-581页 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110333656A (zh) | 2019-10-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
An et al. | Barrier Lyapunov function-based adaptive control for hypersonic flight vehicles | |
CN106773679B (zh) | 一种基于角速度观测器的航天器容错控制方法 | |
Hu et al. | Fault-tolerant sliding mode attitude control for flexible spacecraft under loss of actuator effectiveness | |
CN110333656B (zh) | 一种基于互联系统方法的挠性航天器容错控制方法 | |
Xiao et al. | Attitude stabilization of spacecrafts under actuator saturation and partial loss of control effectiveness | |
Wu et al. | Nonfragile output tracking control of hypersonic air-breathing vehicles with an LPV model | |
Li et al. | Fault-tolerant attitude stabilization incorporating closed-loop control allocation under actuator failure | |
CN108181807B (zh) | 一种卫星初态阶段自适应容错姿态控制方法 | |
CN110347170B (zh) | 可重复使用运载器再入段鲁棒容错制导控制系统及工作方法 | |
Fonod et al. | Robust FDI for fault-tolerant thrust allocation with application to spacecraft rendezvous | |
CN109765920B (zh) | 集成故障观测器和控制分配策略的航天器姿态容错的控制方法 | |
CN105785764B (zh) | 一种输入时变时滞的挠性航天器多界依赖鲁棒容错控制方法 | |
Chen et al. | Nonlinear fault-tolerant control for hypersonic flight vehicle with multi-sensor faults | |
Xie et al. | Applications of advanced control methods in spacecrafts: progress, challenges, and future prospects | |
Falconí et al. | Fault-tolerant position tracking of a hexacopter using an Extended State Observer | |
Lan et al. | Finite-time control for 6DOF spacecraft formation flying systems | |
Chiniforoushan et al. | Fault-tolerant model-free predictive control of spacecraft coupled rotational–translational relative motion | |
Mlayeh et al. | Nonlinear accommodation of a dc-8 aircraft affected by a complete loss of a control surface | |
CN113485396A (zh) | 一种航天器交会对接最后逼近段相对轨道与姿态跟踪控制方法 | |
Avanzini et al. | L1 adaptive control of flexible aircraft: preliminary results | |
Zugaj et al. | Autopilot for reconfigurable flight control system | |
Faruqi et al. | Mathematical models for a missile autopilot design | |
Guerreiro et al. | Robust incremental backstepping controller for the attitude and airspeed tracking of a commercial airplane | |
Wan et al. | Robust Tracking Control for Rendezvous in Near‐Circular Orbits | |
Liang et al. | Coordinated attitude control of flexible spacecraft formations via behavior-based control approach |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |