CN110332877A - 一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置 - Google Patents

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刘嘉斌
贺晋兵
夏维
王涛
黄宇涵
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Abstract

本发明涉及汽车测试领域，公开了一种一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，包括插入被测工件导管孔中的测杆，测杆上安装有环形的测量盘，测杆顶部安装有中空的外套筒，外套筒的顶部安装有固定座，固定座上安装有传感器，传感器连有电源，外套筒内安装有球测杆，球测杆的中部固定套置有球测杆套，球测杆套与外套筒之间设有套置在球测杆套上的密珠轴承，球测杆底端的球头抵在测量盘上，球测杆套与固定座之间设有套置在球测杆上的压簧，传感器伸入设在固定座上的通孔与球测杆的顶部接触。本发明一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，能够及时地对缸盖的阀座密封线深度进行监控，掌握和控制缸盖的质量，保证发动机性能。

Description

一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置
技术领域
本发明涉及汽车测试领域，具体涉及一种一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置。
背景技术
汽车发动机缸盖是发动机的重要零部件，缸盖质量的优劣直接影响发动机的性能，尤其是缸盖阀座的质量尤为重要。
其中，阀座密封线的深度就是一个重要的尺寸，会影响燃烧室的容积和发动机的性能，因此需要适时地对缸盖阀座进行有效监控。但大多数缸盖的阀座相对燃烧室面是有角度的，由于受之于角度，不易设计和制作阀座密封带深度的检具，现有技术中，对该尺寸的监控都是通过三坐标的测量进行监控，时间长，速度慢，且不能及时有效监控。
发明内容
本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，能够及时地对缸盖的阀座密封线深度进行监控，掌握和控制缸盖的质量，保证发动机性能。
为实现上述目的，本发明所设计的一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，包括插入被测工件导管孔中的测杆，所述测杆上安装有环形的测量盘，所述测杆顶部通过紧固螺钉安装有中空的外套筒，所述外套筒的顶部通过紧固螺钉安装有固定座，所述固定座上安装有传感器，所述传感器连有电源，所述外套筒内安装有球测杆，所述球测杆的中部固定套置有球测杆套，所述球测杆套与所述外套筒之间设有套置在所述球测杆套上的密珠轴承，所述球测杆底端的球头抵在所述测量盘上，所述球测杆套与所述固定座之间设有套置在所述球测杆上的压簧，所述传感器伸入设在所述固定座上的通孔与所述球测杆的顶部接触。
优选地，所述测杆顶部沿所述测杆的轴向横截面开有凹槽，所述测量盘的一条直径上设有安装杆，所述安装杆放置在所述凹槽内，通过所述安装杆和凹槽，使所述测量盘能够绕所述安装杆旋转，更好地与被测工件的燃烧室面完全接触。
优选地，所述安装杆的中心位置设有环形锥凹槽，所述球测杆底端的球头抵在所述环形锥凹槽内，防止所述球测杆与所述测量盘脱离。
优选地，所述传感器的底部设有固定所述传感器的传感器固定套。
优选地，所述固定座上设有将所述传感器套置在内的套筒手柄。
优选地，所述套筒手柄顶部设有电源护套及固定所述电源护套的电源护套固定套，
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
1、通过将测量盘与被测工件的燃烧室面完全接触，避免了阀座相对燃烧室面有角度的问题，使测量速度更快，结果更精确；
2、相对传统三坐标的测量方式，能够及时地对缸盖的阀座密封线深度进行监控，掌握和控制缸盖的质量，保证发动机性能。
附图说明
图1为本发明一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置的纵向剖视图；
图2为本发明一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置的结构示意图；
图3为图1中测杆的结构示意图；
图4为图3的侧视图；
图5为图3的俯视图；
图6为图1中测量盘的结构示意图；
图7为图1中球测杆的结构示意图；
图8为图1中固定座的结构示意图；
图9为图1中的测杆插入被测工件导管孔时的示意图。
图中各部件标号如下：
被测工件1、导管孔2、测杆3、测量盘4、紧固螺钉5、外套筒6、固定座7、传感器8、球测杆9、球测杆套10、密珠轴承11、球头12、压簧13、通孔14、凹槽15、安装杆16、环形锥凹槽17、传感器固定套18、套筒手柄19、电源护套20、电源护套固定套21。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1、图2及图9所示，本发明一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，包括插入被测工件1导管孔2中的测杆3，测杆3上安装有环形的测量盘4，其中，结合图3、图4及图5所示，测杆3顶部沿测杆3的轴向横截面开有凹槽15，结合图6所示，测量盘4的一条直径上设有安装杆16，安装杆16放置在凹槽15内，安装杆16的中心位置设有环形锥凹槽17，测杆3顶部通过紧固螺钉5安装有中空的外套筒6，外套筒6的顶部通过紧固螺钉5安装有固定座7，固定座7上安装有传感器8，传感器8连有电源，外套筒6内安装有球测杆9，结合图7所示，球测杆9的中部固定套置有球测杆套10，球测杆套10与外套筒6之间设有套置在球测杆套10上的密珠轴承11，球测杆9底端的球头12抵在测量盘4的环形锥凹槽17内，球测杆套10与固定座7之间设有套置在球测杆9上的压簧13，结合图8所示，传感器8伸入设在固定座7上的通孔14与球测杆9的顶部接触。
另外，如图1所示，传感器8的底部设有固定传感器8的传感器固定套18，固定座7上设有将传感器8套置在内的套筒手柄19，套筒手柄19顶部设有电源护套20及固定电源护套20的电源护套固定套21。
本实施例使用前，先将传感器8的读数偏差校准到零位，然后再对被测工件1进行测量，具体实施动作为：如图9所示，将测杆3插入被测工件1的导管孔2中，然后施加外力，测量盘4绕球测杆9的球头12摆动，最终与被测工件1的燃烧室面完全接触，进一步施加外力，测杆3继续深入导管孔2，外套筒6也继续向下运动，由于测量盘4会抵住球测杆9的球头12，因此，球测杆9相对密珠轴承的内套筒向上运动，进而带动传感器8检测到球测杆9顶部的相对位置变化，直至测杆3伸入导管孔2的最底端，取得阀座密封线的深度，传感器8即通过数据线把测量结果传输给电子柱或电脑的显示屏，整个测量过程即结束。
本发明一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，通过将测量盘4与被测工件1的燃烧室面完全接触，避免了阀座相对燃烧室面有角度的问题，使测量速度更快，结果更精确；相对传统三坐标的测量方式，能够及时地对缸盖的阀座密封线深度进行监控，掌握和控制缸盖的质量，保证发动机性能。

Claims (6)

1.一种一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，包括插入被测工件(1)导管孔(2)中的测杆(3)，其特征在于：所述测杆(3)上安装有环形的测量盘(4)，所述测杆(3)顶部通过紧固螺钉(5)安装有中空的外套筒(6)，所述外套筒(6)的顶部通过紧固螺钉(5)安装有固定座(7)，所述固定座(7)上安装有传感器(8)，所述传感器(8)连有电源，所述外套筒(6)内安装有球测杆(9)，所述球测杆(9)的中部固定套置有球测杆套(10)，所述球测杆套(10)与所述外套筒(6)之间设有套置在所述球测杆套(10)上的密珠轴承(11)，所述球测杆(9)底端的球头(12)抵在所述测量盘(4)上，所述球测杆套(10)与所述固定座(7)之间设有套置在所述球测杆(9)上的压簧(13)，所述传感器(8)伸入设在所述固定座(7)上的通孔(14)与所述球测杆(9)的顶部接触。
2.根据权利要求1所述一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，其特征在于：所述测杆(3)顶部沿所述测杆(3)的轴向横截面开有凹槽(15)，所述测量盘(4)的一条直径上设有安装杆(16)，所述安装杆(16)放置在所述凹槽(15)内。
3.根据权利要求2所述一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，其特征在于：所述安装杆(16)的中心位置设有环形锥凹槽(17)，所述球测杆(9)底端的球头(12)抵在所述环形锥凹槽(17)内。
4.根据权利要求1所述一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，其特征在于：所述传感器(8)的底部设有固定所述传感器(8)的传感器固定套(18)。
5.根据权利要求1所述一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，其特征在于：所述固定座(7)上设有将所述传感器(8)套置在内的套筒手柄(19)。
6.根据权利要求5所述一体式电子缸盖阀座密封线深度测量装置，其特征在于：所述套筒手柄(19)顶部设有电源护套(20)及固定所述电源护套(20)的电源护套固定套(21)。
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