CN110331755A - 一种防卡死弹簧组 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及弹簧领域，具体的说是一种防卡死弹簧组，包括第一支撑机构、复位机构、防卡死机构、第二支撑机构、注油机构、出气机构及清灰机构；滑壳向固定壳的内部移动时产生较大的气体，气体从进气孔输送到第二滑动柱内部的气管的内部，当连接口与气管平行时，气管的内部气体从出气口吹到滑壳与固定壳之间的间隙，避免灰尘进入，当滑壳从固定壳的内部滑出时弹簧缓慢张开，进而当弹簧完全张开时，位于两个第二滑动柱侧壁顶部的两个滑杆顶部的顶柱与活塞抵触将出气口关闭，进行下次的吹气工作，通过吹气机构、清灰机构、第一支撑机构及第二支撑机构之间的联动实现了对滑壳与固定壳之间灰尘的清理，避免灰尘过大导致阻力大使弹簧发生较大的形变。
Description
技术领域
本发明涉及弹簧领域，具体说是一种防卡死弹簧组。
背景技术
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。
然而现有的挖掘机内部的弹簧组在使用的过程中挖掘时灰尘较大若是灰尘、阻力大会导致弹簧发生形变，弹簧发生形变后导致弹簧在复位的过程中造成弹簧卡死无法正常复位，且保护弹簧的外壳之间滑动的接触面积较大，在滑动的过程中不进磨损外壳而且增加了弹簧的复位力度，减少了弹簧的使用寿命。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种防卡死弹簧组，滑壳向固定壳的内部移动时产生较大的气体，气体从进气孔输送到第二滑动柱内部的气管的内部，进一步的活塞在滑动槽的内部随着弹簧缓慢下降，当连接口与气管平行时，气管的内部气体从出气口吹到滑壳与固定壳之间的间隙，避免灰尘进入，当滑壳从固定壳的内部滑出时弹簧缓慢张开，进一步的压柱从滑动槽的内部移出，进而当弹簧完全张开时，位于两个第二滑动柱侧壁顶部的两个滑杆顶部的顶柱与活塞抵触将出气口关闭，进行下次的吹气工作，通过吹气机构、清灰机构、第一支撑机构及第二支撑机构之间的联动实现了对滑壳与固定壳之间灰尘的清理，避免灰尘过大导致阻力大使弹簧发生较大的形变，固定壳的底部、滑壳的内顶部呈环形阵列状焊接有第二滑动柱、第一滑动柱，且第一滑动柱与第二滑动柱之间交错设置，在按压滑壳时弹簧收缩，弹簧的顶部与上垫片、下垫片抵触，进一步的实现了滑杆带动滑块在滑槽的内部滑动，上垫片、下垫片避免了弹簧受力过大将弹簧发生形变导致滑壳无法正常复位。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防卡死弹簧组，包括第一支撑机构、复位机构、防卡死机构、第二支撑机构、注油机构、出气机构及清灰机构；用于实现对所述复位机构进行保护的所述第一支撑机构的内部滑动连接有所述第二支撑机构，所述复位机构的顶部固定于所述第二支撑机构的内顶部，所述第二支撑机构的内部呈环形阵列状安装有所述注油机构，所述第一支撑机构的内部安装有与所述注油机构交错的所述出气机构，所述注油机构与所述出气机构相对所述复位机构的侧壁滑动连接有所述防卡死机构，所述防卡死机构位于所述复位机构之间，所述第一支撑机构的内侧壁设有与所述出气机构连通的、用于清理所述第一支撑机构与所述第二支撑机构之间灰尘的所述清灰机构。
具体的，所述第一支撑机构包括固定壳及底座，所述第二支撑机构滑动于中空圆柱形结构的、顶部开口的所述固定壳，所述固定壳的底部焊接呈圆盘形结构的所述底座。
具体的，所述第二支撑机构包括顶盖、滑壳、滑条及活动槽，内部中空、底部开口的所述滑壳滑动连接于所述固定壳的内部，所述滑壳的侧壁等距焊接截面呈“L”形结构的滑条，所述固定壳的内侧壁等距开设与所述滑条对应的所述活动槽，所述滑条滑动于所述活动槽的内部，所述滑壳的顶部焊接呈中控圆柱形结构的所述顶盖。
具体的，所述复位机构包括滑柱、固定柱、弹簧及放置槽，所述固定壳的底部中心处垂直焊接内部中空、顶部开口的所述固定柱，所述滑壳的内顶部垂直焊接呈圆柱形结构的所述滑柱，所述固定壳的底部开设位于所述固定柱外侧的所述放置槽，所述固定柱、所述滑柱的外侧缠绕有所述弹簧，所述弹簧的底部与所述放置槽卡合，所述弹簧的顶部与所述滑壳的内顶部抵触。
具体的，所述注油机构包括注油孔及第一滑动柱，所述滑壳的内顶部呈环形阵列装焊接有所述第一滑动柱，所述滑壳的顶部开设有与所述第一滑动柱对应的所述注油孔，两个相对的所述第一滑动柱之间的距离大于所述弹簧的直径。
具体的，所述出气机构包括滑动槽、滤筒、第二滑动柱及压柱，所述固定壳的内顶部呈环形阵列装焊接有与所述第一动滑柱交错的所述第二滑动柱，两个所述滑动槽开设于所述固定壳的顶部，位于所述固定壳顶部的所述滑动槽与两个所述第二滑动柱连通，位于所述固定壳顶部的所述滑动槽的内部滑动连接有呈圆柱形结构的所述滤筒，所述顶盖底部焊接两个呈圆台形结构的、与所述滑动槽滑动连接的所述压柱。
具体的，所述防卡死机构包括滑杆、上垫片、下垫片、滑块及滑槽，所述第一滑动柱与所述第二滑动柱的侧壁均垂直开设所述滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有所述滑块，所述滑杆的一端与所述滑块的侧壁焊接，所述滑杆背离所述滑块的一端焊接有所述上垫片、所述下垫片，所述上垫片与所述下垫片相对焊接，所述上垫片、所述下垫片均呈弧形结构，所述上垫片、所述下垫片与所述弹簧抵触。
具体的，所述清灰机构包括进气口、顶柱、气管、活塞、吹气口及连接口，位于两个所述滑动槽底部的两个所述第二滑动柱的内部安装有所述气管，两个所述第二滑动柱的侧壁开设有与两个所述气管连通的所述进气口，所述气管的一端延伸至所述固定壳的内侧壁，所述滑动槽的内部滑动连接有所述活塞，所述活塞的内部水平开设有与所述气管连通的所述连接口，所述固定壳的侧壁开设有与所述活塞平行的所述吹气口，位于两个所述第二滑动柱侧壁顶部的所述滑杆的顶部垂直焊接有与所述滑动槽的底部对应的所述顶柱，其中一个所述顶柱的长度大于另一个所述顶柱的长度。
本发明的有益效果：
(1)本发明所述的一种防卡死弹簧组，滑壳向固定壳的内部移动时产生较大的气体，气体从进气孔输送到第二滑动柱内部的气管的内部，进一步的活塞在滑动槽的内部随着弹簧缓慢下降，当连接口与气管平行时，气管的内部气体从出气口吹到滑壳与固定壳之间的间隙，避免灰尘进入，当滑壳从固定壳的内部滑出时弹簧缓慢张开，进一步的压柱从滑动槽的内部移出，进而当弹簧完全张开时，位于两个第二滑动柱侧壁顶部的两个滑杆顶部的顶柱与活塞抵触将出气口关闭，进行下次的吹气工作，通过吹气机构、清灰机构、第一支撑机构及第二支撑机构之间的联动实现了对滑壳与固定壳之间灰尘的清理，避免灰尘过大导致阻力大使弹簧发生较大的形变。
(2)本发明所述的一种防卡死弹簧组，固定壳的底部、滑壳的内顶部呈环形阵列状焊接有第二滑动柱、第一滑动柱，且第一滑动柱与第二滑动柱之间交错设置，在按压滑壳时弹簧收缩，弹簧的顶部与上垫片、下垫片抵触，进一步的实现了滑杆带动滑块在滑槽的内部滑动，上垫片、下垫片避免了弹簧受力过大将弹簧发生形变导致滑壳无法正常复位。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种防卡死弹簧组的一种较佳实施例整体结构示意图；
图2为图1所示的A部结构放大示意图；
图3为图1所示的固定壳、第二支撑机构连接示意图；
图4为图1所示的固定壳、防卡死机构及弹簧连接示意图；
图5为图1所示的固定壳与滑壳内部结构连接示意图；
图6为图1所示的固定壳、出气机构及清灰机构连接示意图。
图中：1、第一支撑机构，11、固定壳，12、底座，2、复位机构，21、滑柱，22、固定柱，23、弹簧，24、放置槽，3、防卡死机构，31、滑杆，32、上垫片，33、下垫片，34、滑块，35、滑槽，4、第二支撑机构，41、顶盖，42、滑壳，43、滑条，44、活动槽，5、注油机构，51、注油孔，52、第一滑动柱,6、出气机构，61、滑动槽，62、滤筒，63、第二滑动柱，64、压柱，7、清灰机构，71、进气口，72、顶柱，73、气管，74、活塞，75、吹气口，76、连接口。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图6所示，本发明所述的一种防卡死弹簧组，包括第一支撑机构1、复位机构2、防卡死机构3、第二支撑机构4、注油机构5、出气机构6及清灰机构7；用于实现对所述复位机构2进行保护的所述第一支撑机构1的内部滑动连接有所述第二支撑机构4，所述复位机构2的顶部固定于所述第二支撑机构4的内顶部，所述第二支撑机构4的内部呈环形阵列状安装有所述注油机构5，所述第一支撑机构1的内部安装有与所述注油机构5交错的所述出气机构6，所述注油机构5与所述出气机构6相对所述复位机构2的侧壁滑动连接有所述防卡死机构3，所述防卡死机构位于所述复位机构2之间，所述第一支撑机构1的内侧壁设有与所述出气机构6连通的、用于清理所述第一支撑机构1与所述第二支撑机构4之间灰尘的所述清灰机构7。
具体的，所述第一支撑机构1包括固定壳11及底座12，所述第二支撑机构4滑动于中空圆柱形结构的、顶部开口的所述固定壳11，所述固定壳11的底部焊接呈圆盘形结构的所述底座12，实现了对所述固定壳11的内部零部件进行保护，所述底座12用于对整体结构的安装。
具体的，所述第二支撑机构4包括顶盖41、滑壳42、滑条43及活动槽44，内部中空、底部开口的所述滑壳42滑动连接于所述固定壳11的内部，所述滑壳42的侧壁等距焊接截面呈“L”形结构的滑条43，所述固定壳11的内侧壁等距开设与所述滑条43对应的所述活动槽44，所述滑条43滑动于所述活动槽44的内部，所述滑壳42的顶部焊接呈中控圆柱形结构的所述顶盖41，实现了对所述滑壳42的内部零部件进行固定，进一步的下压所述滑壳42实现了所述滑壳42通过所述滑条43配合所述活动槽44在所述固定壳11的内部滑动，减少了接触面积、降低了所述复位机构2的复位速度和效果。
具体的，所述复位机构2包括滑柱21、固定柱22、弹簧23及放置槽24，所述固定壳11的底部中心处垂直焊接内部中空、顶部开口的所述固定柱22，所述滑壳42的内顶部垂直焊接呈圆柱形结构的所述滑柱21，所述固定壳11的底部开设位于所述固定柱22外侧的所述放置槽24，所述固定柱22、所述滑柱21的外侧缠绕有所述弹簧23，所述弹簧23的底部与所述放置槽24卡合，所述弹簧23的顶部与所述滑壳42的内顶部抵触，按压所述滑壳42实现了所述弹簧23的收缩，所述滑柱21滑动到所述固定柱22的内部，进一步的松开所述滑壳42实现了所述弹簧23张开，所述滑柱21从所述固定柱22的内部滑出。
具体的所述注油机构5包括注油孔51及第一滑动柱52，所述滑壳42的内顶部呈环形阵列装焊接有所述第一滑动柱52，所述滑壳42的顶部开设有与所述第一滑动柱52对应的所述注油孔51，两个相对的所述第一滑动柱52之间的距离大于所述弹簧23的直径，向所述注油孔51的内部注入润滑油实现了润滑油流到所述第一滑动柱52的内部，方便所述防卡死机构3的复位。
具体的，所述出气机构6包括滑动槽61、滤筒62、第二滑动柱63及压柱64，所述固定壳11的内顶部呈环形阵列装焊接有与所述第一动滑柱52交错的所述第二滑动柱63，两个所述滑动槽61开设于所述固定壳12的顶部，位于所述固定壳12顶部的所述滑动槽61与两个所述第二滑动柱63连通，位于所述固定壳12顶部的所述滑动槽61的内部滑动连接有呈圆柱形结构的所述滤筒62，所述顶盖41底部焊接两个呈圆台形结构的、与所述滑动槽61滑动连接的所述压柱64，所述滑壳42向所述固定壳11的内部滑动时所述滤筒62向所述滑动槽61的底部方向移动，所述压柱64向所述滑动槽61的内部移动与所述滤筒62进行抵触。
具体的，所述防卡死机构3包括滑杆31、上垫片32、下垫片33、滑块34及滑槽35，所述第一滑柱52与所述第二滑柱63的侧壁均垂直开设所述滑槽35，所述滑槽35的内部滑动连接有所述滑块34，所述滑杆31的一端与所述滑块34的侧壁焊接，所述滑杆31背离所述滑块34的一端焊接有所述上垫片32、所述下垫片33，所述上垫片32与所述下垫片33相对焊接，所述上垫片32、所述下垫片33均呈弧形结构，所述上垫片32、所述下垫片33与所述弹簧23抵触，将所述上垫片32、将所述第一滑柱52与所述第二滑柱63处的所述下垫片32与相邻的两根所述弹簧23进行抵触，在下压所述滑壳42的同时所述上垫片32与所述下垫片32在所述弹簧23之间抵触，进一步的在所述弹簧23张开、收缩时实现了所述滑杆31带动所述滑块34在所述滑槽35的内部滑动，从而实现了呈弧形结构的所述上垫片32、所述下垫片33将所述弹簧23限位，避免压力过大导致所述弹簧23发生形变无法正常复位。
具体的，所述清灰机构7包括进气口71、顶柱72、气管73、活塞74、吹气口75及连接口76，位于两个所述滑动槽61底部的两个所述第二滑动柱63的内部安装有所述气管73，两个所述第二滑动柱63的侧壁开设有与两个所述气管73连通的所述进气口71，所述气管73的一端延伸至所述固定壳11的内侧壁，所述滑动槽61的内部滑动连接有所述活塞74，所述活塞74的内部水平开设有与所述气管73连通的所述连接口76，所述固定壳11的侧壁开设有与所述活塞74平行的所述吹气口75，位于两个所述第二滑动柱63侧壁顶部的所述滑杆31的顶部垂直焊接有与所述滑动槽61的底部对应的所述顶柱72，其中一个所述顶柱72的长度大于另一个所述顶柱72的长度，当所述滑壳42向所述固定壳11的内部移动时产生较大的气体，气体从所述进气孔71输送到所述第二滑动柱63内部的所述气管73的内部，进一步的所述活塞74在所述滑动槽61的内部随着所述弹簧23缓慢下降，当所述连接口76与所述气管73平行时，所述气管73的内部气体从所述出气口71吹到所述滑壳42与所述固定壳11之间的间隙，避免灰尘进入，当所述滑壳42从所述固定壳11的内部滑出时所述弹簧23缓慢张开，进一步的所述压柱64从所述滑动槽61的内部移出，进而当所述弹簧23完全张开时，位于两个所述第二滑动柱63侧壁顶部的两个所述滑杆31顶部的所述顶柱72与所述活塞74抵触将所述出气口71关闭，进行下次的吹气工作。
在使用时，首先，将固定壳12的底部中心处垂直焊接所述固定柱22，在所述固定柱22的外侧缠绕所述弹簧23，将所述滑壳42滑动连接到所述固定壳11的内部，实现了所述滑柱21滑动到所述固定柱22的内部，进一步的所述弹簧23也同样缠绕在所述滑柱21的外侧，所述滑壳42的侧壁呈环形阵列状焊接侧面呈“L”形结构的所述滑条43，所述滑壳42与所述固定壳11通过所述滑条43配合所述固定壳11内侧壁的所述活动槽44滑动连接，方面实现了滑壳42与固定壳11之间的滑动，进一步的在保护滑壳42与固定壳11连接稳定的前提下减少了滑壳与固定壳抵触的面积，减少摩擦，降低了弹簧复位的阻力，增加了弹簧的使用寿命，避免弹簧发生形变；然后，按压所述滑壳42的同时所述上垫片32与所述下垫片32在所述弹簧23之间抵触，进一步的在所述弹簧23张开、收缩时实现了所述滑杆31带动所述滑块34在所述滑槽35的内部滑动，从而实现了呈弧形结构的所述上垫片32、所述下垫片33将所述弹簧23限位，避免压力过大导致所述弹簧23发生形变无法正常复位，可以旋转所述弹簧23改变所述弹簧23在位于所述第一滑动柱52、所述第二滑动柱63上的所述上垫片32、所述下垫片33上的位置，避免长期受力的弹簧发生形变，所述第一滑柱52与所述第二滑柱63之间交错设置，且相对的所述第一滑动柱柱52之间的距离大于所述弹簧23的最大直径，避免所述弹簧23无法下压，向所述固定壳12、所述滑壳42顶部的所述注油孔42的内部注入润滑油，润滑油从所述滑槽35流到所述滑块34的表面，利于所述滑块34的滑动，便于所述弹簧23的复位，当所述滑壳42向所述固定壳11的内部移动时产生较大的气体，气体从所述进气孔71输送到所述第二滑动柱63内部的所述气管73的内部，进一步的所述活塞74在所述滑动槽61的内部随着所述弹簧23缓慢下降，当所述连接口76与所述气管73平行时，所述气管73的内部气体从所述出气口71吹到所述滑壳42与所述固定壳11之间的间隙，避免灰尘进入，当所述滑壳42从所述固定壳11的内部滑出时所述弹簧23缓慢张开，进一步的所述压柱64从所述滑动槽61的内部移出，进而当所述弹簧23完全张开时，位于两个所述第二滑动柱63侧壁顶部的两个所述滑杆31顶部的所述顶柱72与所述活塞74抵触将所述出气口71关闭，进行下次的吹气工作。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种防卡死弹簧组，其特征在于：包括第一支撑机构(1)、复位机构(2)、防卡死机构(3)、第二支撑机构(4)、注油机构(5)、出气机构(6)及清灰机构(7)；用于实现对所述复位机构(2)进行保护的所述第一支撑机构(1)的内部滑动连接有所述第二支撑机构(4)，所述复位机构(2)的顶部固定于所述第二支撑机构(4)的内顶部，所述第二支撑机构(4)的内部呈环形阵列状安装有所述注油机构(5)，所述第一支撑机构(1)的内部安装有与所述注油机构(5)交错的所述出气机构(6)，所述注油机构(5)与所述出气机构(6)相对所述复位机构(2)的侧壁滑动连接有所述防卡死机构(3)，所述防卡死机构位于所述复位机构(2)之间，所述第一支撑机构(1)的内侧壁设有与所述出气机构(6)连通的、用于清理所述第一支撑机构(1)与所述第二支撑机构(4)之间灰尘的所述清灰机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防卡死弹簧组，其特征在于：所述第一支撑机构(1)包括固定壳(11)及底座(12)，所述第二支撑机构(4)滑动于中空圆柱形结构的、顶部开口的所述固定壳(11)，所述固定壳(11)的底部焊接呈圆盘形结构的所述底座(12)。
3.根据权利要求2所述的一种防卡死弹簧组，其特征在于：所述第二支撑机构(4)包括顶盖(41)、滑壳(42)、滑条(43)及活动槽(44)，内部中空、底部开口的所述滑壳(42)滑动连接于所述固定壳(11)的内部，所述滑壳(42)的侧壁等距焊接截面呈“L”形结构的滑条(43)，所述固定壳(11)的内侧壁等距开设与所述滑条(43)对应的所述活动槽(44)，所述滑条(43)滑动于所述活动槽(44)的内部，所述滑壳(42)的顶部焊接呈中控圆柱形结构的所述顶盖(41)。
4.根据权利要求3所述的一种防卡死弹簧组，其特征在于：所述复位机构(2)包括滑柱(21)、固定柱(22)、弹簧(23)及放置槽(24)，所述固定壳(11)的底部中心处垂直焊接内部中空、顶部开口的所述固定柱(22)，所述滑壳(42)的内顶部垂直焊接呈圆柱形结构的所述滑柱(21)，所述固定壳(11)的底部开设位于所述固定柱(22)外侧的所述放置槽(24)，所述固定柱(22)、所述滑柱(21)的外侧缠绕有所述弹簧(23)，所述弹簧(23)的底部与所述放置槽(24)卡合，所述弹簧(23)的顶部与所述滑壳(42)的内顶部抵触。
5.根据权利要求4所述的一种防卡死弹簧组，其特征在于：所述注油机构(5)包括注油孔(51)及第一滑动柱(52)，所述滑壳(42)的内顶部呈环形阵列装焊接有所述第一滑动柱(52)，所述滑壳(42)的顶部开设有与所述第一滑动柱(52)对应的所述注油孔(51)，两个相对的所述第一滑动柱(52)之间的距离大于所述弹簧(23)的直径。
6.根据权利要求5所述的一种防卡死弹簧组，其特征在于：所述出气机构(6)包括滑动槽(61)、滤筒(62)、第二滑动柱(63)及压柱(64)，所述固定壳(11)的内顶部呈环形阵列装焊接有与所述第一动滑柱(52)交错的所述第二滑动柱(63)，两个所述滑动槽(61)开设于所述固定壳(12)的顶部，位于所述固定壳(12)顶部的所述滑动槽(61)与两个所述第二滑动柱(63)连通，位于所述固定壳(12)顶部的所述滑动槽(61)的内部滑动连接有呈圆柱形结构的所述滤筒(62)，所述顶盖(41)底部焊接两个呈圆台形结构的、与所述滑动槽(61)滑动连接的所述压柱(64)。
7.根据权利要求6所述的一种防卡死弹簧组，其特征在于：所述防卡死机构(3)包括滑杆(31)、上垫片(32)、下垫片(33)、滑块(34)及滑槽(35)，所述第一滑动柱(52)与所述第二滑动柱(63)的侧壁均垂直开设所述滑槽(35)，所述滑槽(35)的内部滑动连接有所述滑块(34)，所述滑杆(31)的一端与所述滑块(34)的侧壁焊接，所述滑杆(31)背离所述滑块(34)的一端焊接有所述上垫片(32)、所述下垫片(33)，所述上垫片(32)与所述下垫片(33)相对焊接，所述上垫片(32)、所述下垫片(33)均呈弧形结构，所述上垫片(32)、所述下垫片(33)与所述弹簧(23)抵触。
8.根据权利要求7所述的一种防卡死弹簧组，其特征在于：所述清灰机构(7)包括进气口(71)、顶柱(72)、气管(73)、活塞(74)、吹气口(75)及连接口(76)，位于两个所述滑动槽(61)底部的两个所述第二滑动柱(63)的内部安装有所述气管(73)，两个所述第二滑动柱(63)的侧壁开设有与两个所述气管(73)连通的所述进气口(71)，所述气管(73)的一端延伸至所述固定壳(11)的内侧壁，所述滑动槽(61)的内部滑动连接有所述活塞(74)，所述活塞(74)的内部水平开设有与所述气管(73)连通的所述连接口(76)，所述固定壳(11)的侧壁开设有与所述活塞(74)平行的所述吹气口(75)，位于两个所述第二滑动柱(63)侧壁顶部的所述滑杆(31)的顶部垂直焊接有与所述滑动槽(61)的底部对应的所述顶柱(72)，其中一个所述顶柱(72)的长度大于另一个所述顶柱(72)的长度。
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