CN110310502A - 一种公交电子站牌的故障自检系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及故障自检系统，具体涉及一种公交电子站牌的故障自检系统，包括控制器，控制器与用于对电子站牌内各电器元件进行自检并采集反馈信号的信号采集模块相连，信号采集模块输入端与智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元相连，信号采集模块输入端与温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块相连，控制器与用于将信号采集模块采集显示模块通电电流值与标准电流范围值进行比对的数据比对模块相连，控制器与用于存储信号采集模块采集反馈信号以及出现故障显示模块信息的数据存储模块相连；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的无法对各个模块工作状态进行实时监控的缺陷。
Description
技术领域
本发明涉及故障自检系统，具体涉及一种公交电子站牌的故障自检系统。
背景技术
随着国家经济的发展和人民生活水平的提高，人们对出行的要求也越来越高，故而对城市公共交通的服务要求也在提高，传统公交系统的基础设施已不能满足人们出行的需求。信息技术的发展为提升公交系统服务水平提供了有力的技术支撑，其中电子站牌已经成为公交系统中的重要组成部分。
目前电子站牌的销量越来越大，未来对电子站牌的售后维护需要投入大量的人力和财力，所以当务之急是完善电子站牌系统。然而，现有的电子站牌不能做到实时监控每个模块的工作状态，遇到故障无法自动上报管理员中心。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种公交电子站牌的故障自检系统，能够有效克服现有技术所存在的无法对各个模块工作状态进行实时监控的缺陷。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种公交电子站牌的故障自检系统，包括控制器，所述控制器与用于对电子站牌内各电器元件进行自检并采集反馈信号的信号采集模块相连，所述信号采集模块输入端与智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元相连，所述信号采集模块输入端与温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块相连；
所述控制器与用于将所述信号采集模块采集所述显示模块通电电流值与标准电流范围值进行比对的数据比对模块相连，所述控制器与用于存储所述信号采集模块采集反馈信号以及出现故障显示模块信息的数据存储模块相连，所述控制器与用于将所述数据存储模块存储数据向上位机发送的无线通信模块相连。
优选地，所述控制器与所述信号采集模块之间网络通信，所述控制器每隔10分钟向所述信号采集模块发出一次自检命令。
优选地，所述信号采集模块接收到自检命令后，读取智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元的默认状态值，若默认状态值不正确，则所述信号采集模块连续读取三次该电器元件的默认状态值。
优选地，所述信号采集模块接收到自检命令后，将自检命令发送给温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块，并接收各电器元件的返回值，若返回值不在正常返回值范围内或没有接收到返回值，则所述信号采集模块续读三次向该电器元件发送自检命令，等待返回值。
优选地，所述信号采集模块对反馈信号进行解析，并将解析结果发送给所述控制器，所述控制器根据解析结果判断出现故障的电器元件，并通过无线通信模块将结果发送给上位机。
优选地，所述信号采集模块与智能报警单元、电源控制单元、感应单元之间均采用普通I/O端口连接，所述信号采集模块与散热风扇之间采用带有PWM波功能的I/O端口连接，所述信号采集模块与跑马灯、RFID读卡器、显示模块之间采用RS485连接。
优选地，所述智能报警单元包括线程开关、震动传感器和声光报警器，所述感应单元包括红外感应器、微波感应器和触摸开关，所述显示模块由多个LED显示屏组成。
优选地，所述控制器通过所述电源控制单元逐个点亮所述显示模块中各LED显示屏，所述信号采集模块检测各LED显示屏的通电电流值，所述数据比对模块将通电电流值与标准电流范围值进行比对，若通电电流值位于标准电流范围值之外，则所述数据比对模块判定该LED显示屏出现故障，并将该LED显示屏信息存入所述数据存储模块。
优选地，所述信号采集模块包括电流检测芯片，所述标准电流范围值由每个LED显示屏上LED灯珠的数量和规格确定。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明所提供的一种公交电子站牌的故障自检系统具有以下有益效果：
(1)、信号采集模块对电子站牌内各电器元件进行自检并采集反馈信号，并读取智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元的默认状态值，同时接收温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块的返回值，信号采集模块对反馈信号进行解析，控制器根据解析结果判断出现故障的电器元件，并通过无线通信模块将结果发送给上位机，从而能够实现对各电器元件工作状态的实时监控；
(2)、数据比对模块将信号采集模块采集显示模块通电电流值与标准电流范围值进行比对，若通电电流值位于标准电流范围值之外，则数据比对模块判定该LED显示屏出现故障，并将该LED显示屏信息存入数据存储模块，便于管理员及时找到出现故障的LED显示屏进行维修。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明系统示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种公交电子站牌的故障自检系统，如图1所示，包括控制器，控制器与用于对电子站牌内各电器元件进行自检并采集反馈信号的信号采集模块相连，信号采集模块输入端与智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元相连，信号采集模块输入端与温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块相连；
控制器与用于将信号采集模块采集显示模块通电电流值与标准电流范围值进行比对的数据比对模块相连，控制器与用于存储信号采集模块采集反馈信号以及出现故障显示模块信息的数据存储模块相连，控制器与用于将数据存储模块存储数据向上位机发送的无线通信模块相连。
控制器与信号采集模块之间网络通信，控制器每隔10分钟向信号采集模块发出一次自检命令。
信号采集模块接收到自检命令后，读取智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元的默认状态值，若默认状态值不正确，则信号采集模块连续读取三次该电器元件的默认状态值。
信号采集模块接收到自检命令后，将自检命令发送给温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块，并接收各电器元件的返回值，若返回值不在正常返回值范围内或没有接收到返回值，则信号采集模块续读三次向该电器元件发送自检命令，等待返回值。
信号采集模块对反馈信号进行解析，并将解析结果发送给控制器，控制器根据解析结果判断出现故障的电器元件，并通过无线通信模块将结果发送给上位机。
信号采集模块与智能报警单元、电源控制单元、感应单元之间均采用普通I/O端口连接，信号采集模块与散热风扇之间采用带有PWM波功能的I/O端口连接，信号采集模块与跑马灯、RFID读卡器、显示模块之间采用RS485连接。
智能报警单元包括线程开关、震动传感器和声光报警器，感应单元包括红外感应器、微波感应器和触摸开关，显示模块由多个LED显示屏组成。
控制器通过电源控制单元逐个点亮显示模块中各LED显示屏，信号采集模块检测各LED显示屏的通电电流值，数据比对模块将通电电流值与标准电流范围值进行比对，若通电电流值位于标准电流范围值之外，则数据比对模块判定该LED显示屏出现故障，并将该LED显示屏信息存入数据存储模块。
信号采集模块包括电流检测芯片，标准电流范围值由每个LED显示屏上LED灯珠的数量和规格确定。
信号采集模块与智能报警单元、电源控制单元、感应单元之间均采用普通I/O端口连接，信号采集模块与散热风扇之间采用带有PWM波功能的I/O端口连接，信号采集模块与跑马灯、RFID读卡器、显示模块之间采用RS485连接。
智能报警单元包括线程开关、震动传感器和声光报警器，感应单元包括红外感应器、微波感应器和触摸开关，显示模块由多个LED显示屏组成。
信号采集模块对电子站牌内各电器元件进行自检并采集反馈信号，控制器与信号采集模块之间网络通信，控制器每隔10分钟向信号采集模块发出一次自检命令。
信号采集模块接收到自检命令后，读取智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元的默认状态值，若默认状态值不正确，则信号采集模块连续读取三次该电器元件的默认状态值。
信号采集模块接收到自检命令后，将自检命令发送给温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块，并接收各电器元件的返回值，若返回值不在正常返回值范围内或没有接收到返回值，则信号采集模块续读三次向该电器元件发送自检命令，等待返回值。
信号采集模块对反馈信号进行解析，并将解析结果发送给控制器，控制器根据解析结果判断出现故障的电器元件，并通过无线通信模块将结果发送给上报至管理员中心的上位机，管理员中心根据上报故障信息合理安排维修人员去现场更换故障设备，减少了因设备故障给广大乘客带来的不便，大大降低了巡检人员的工作量。
控制器通过电源控制单元逐个点亮显示模块中各LED显示屏，信号采集模块检测各LED显示屏的通电电流值，数据比对模块将通电电流值与标准电流范围值进行比对，若通电电流值位于标准电流范围值之外，则数据比对模块判定该LED显示屏出现故障，并将该LED显示屏信息存入数据存储模块，便于管理员及时找到出现故障的LED显示屏进行维修。
信号采集模块包括电流检测芯片，标准电流范围值由每个LED显示屏上LED灯珠的数量和规格确定。
本申请技术方案中所采用的控制器为工业控制领域中常规型号的工控机，震动传感器可采用KS943.10，声光报警器可采用YS-01H，红外感应器可采用LHI958，微波感应器可采用HD05S，触摸开关可采用WTC6104DNI，温湿度探头组可采用DS18B20。本申请技术方案中所涉及电器元件的内部结构及引脚功能均可在出厂说明书中查看，本申请技术方案中所涉及电器元件的电路连接关系可根据出厂说明书得到，为本领域技术人员的公知常识。
值得注意的是，本发明的目的仅是为了提供一种不同于现有技术的硬件配置，使技术人员能够在这样的硬件配置下实现进一步的开发，至于软件程序可在后期由本领域的编程人员根据实际效果需要进行编程。
本发明所提供的一种公交电子站牌的故障自检系统具有以下有益效果：
(1)、信号采集模块对电子站牌内各电器元件进行自检并采集反馈信号，并读取智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元的默认状态值，同时接收温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块的返回值，信号采集模块对反馈信号进行解析，控制器根据解析结果判断出现故障的电器元件，并通过无线通信模块将结果发送给上位机，从而能够实现对各电器元件工作状态的实时监控；
(2)、数据比对模块将信号采集模块采集显示模块通电电流值与标准电流范围值进行比对，若通电电流值位于标准电流范围值之外，则数据比对模块判定该LED显示屏出现故障，并将该LED显示屏信息存入数据存储模块，便于管理员及时找到出现故障的LED显示屏进行维修。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种公交电子站牌的故障自检系统，包括控制器，其特征在于：所述控制器与用于对电子站牌内各电器元件进行自检并采集反馈信号的信号采集模块相连，所述信号采集模块输入端与智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元相连，所述信号采集模块输入端与温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块相连；
所述控制器与用于将所述信号采集模块采集所述显示模块通电电流值与标准电流范围值进行比对的数据比对模块相连，所述控制器与用于存储所述信号采集模块采集反馈信号以及出现故障显示模块信息的数据存储模块相连，所述控制器与用于将所述数据存储模块存储数据向上位机发送的无线通信模块相连。
2.根据权利要求1所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述控制器与所述信号采集模块之间网络通信，所述控制器每隔10分钟向所述信号采集模块发出一次自检命令。
3.根据权利要求2所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述信号采集模块接收到自检命令后，读取智能报警单元、散热风扇、电源控制单元、感应单元的默认状态值，若默认状态值不正确，则所述信号采集模块连续读取三次该电器元件的默认状态值。
4.根据权利要求2所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述信号采集模块接收到自检命令后，将自检命令发送给温湿度探头组、跑马灯、RFID读卡器、显示模块，并接收各电器元件的返回值，若返回值不在正常返回值范围内或没有接收到返回值，则所述信号采集模块续读三次向该电器元件发送自检命令，等待返回值。
5.根据权利要求2所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述信号采集模块对反馈信号进行解析，并将解析结果发送给所述控制器，所述控制器根据解析结果判断出现故障的电器元件，并通过无线通信模块将结果发送给上位机。
6.根据权利要求1所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述信号采集模块与智能报警单元、电源控制单元、感应单元之间均采用普通I/O端口连接，所述信号采集模块与散热风扇之间采用带有PWM波功能的I/O端口连接，所述信号采集模块与跑马灯、RFID读卡器、显示模块之间采用RS485连接。
7.根据权利要求6所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述智能报警单元包括线程开关、震动传感器和声光报警器，所述感应单元包括红外感应器、微波感应器和触摸开关，所述显示模块由多个LED显示屏组成。
8.根据权利要求1所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述控制器通过所述电源控制单元逐个点亮所述显示模块中各LED显示屏，所述信号采集模块检测各LED显示屏的通电电流值，所述数据比对模块将通电电流值与标准电流范围值进行比对，若通电电流值位于标准电流范围值之外，则所述数据比对模块判定该LED显示屏出现故障，并将该LED显示屏信息存入所述数据存储模块。
9.根据权利要求8所述的公交电子站牌的故障自检系统，其特征在于：所述信号采集模块包括电流检测芯片，所述标准电流范围值由每个LED显示屏上LED灯珠的数量和规格确定。
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