CN110284509A - 道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,在现有施工工艺的基础上,本方案的边坡开挖成型步骤中,锚杆框架梁边坡在高度方向上,由上至下分若干层级开挖;在一级边坡开挖完成后,即在该级边坡上实施锚杆钻孔及清孔、锚杆安放及注浆步骤;待该级边坡锚杆施工步骤实施完成后,再开挖下一级边坡;以此类推,直至整个锚杆框架梁边坡完成;之后,再实施框架梁施工步骤。本发明的目的在于:针对现有锚杆框架梁施工工艺所存在的,脚手架搭设工序繁琐耗时,且高空作业危险的问题,提供一种新的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺。该施工工艺分层开挖,并分层钻孔,避免了搭设脚手架工序及高空作业,从而提高施工效率,改善施工安全性。
Description
技术领域
本发明属于道路护坡技术领域。具体地,涉及一种道路工程中锚杆框架梁护坡的施工工艺。
背景技术
在道路工程中,高边坡防护不当极易出现坍塌、落石、崩塌甚至滑坡等地质灾害,这将严重危害道路施工和正常运营。因此,很有必要对高边坡进行有效防护。其中,高边坡指土质边坡高度大于20m,或者岩质边坡高度大于30m。
近年来,随着现代化运输业发展速度的不断提升,国内外道路工程的建设也在不断发展和壮大。复杂多样的地形地貌,使高边坡开挖及防护在道路工程建设过程中普遍存在。锚杆框架梁结构作为一种先进的高边坡防护方式,被广泛的运用到国内外道路工程建设当中。
目前,锚杆框架梁的施工工艺为,先将边坡全部开挖完成,再搭脚手架,最后在脚手架上用小型钻机成孔。该方式搭设脚手架的工序,使施工工序繁琐耗时;并且,在脚手架上来回搬运及固定钻机,高空作业不安全。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有锚杆框架梁施工工艺所存在的,脚手架搭设工序繁琐耗时,且高空作业危险的问题,提供一种新的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺。该施工工艺分层开挖,并分层钻孔,避免了搭设脚手架工序及高空作业,从而提高施工效率,改善施工安全性。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,包括如下步骤:
a.边坡开挖成型;
b.锚杆钻孔及清孔;
c.锚杆安放及注浆;
d.铺钢丝网绑扎钢筋;
e.框架梁模板安装;
f.浇筑混凝土;
g.拆模及养护;
h.锚固端施工;
本方案的所述步骤a中,锚杆框架梁边坡在高度方向上,由上至下分若干层级开挖;在一级边坡开挖完成后,即在该级边坡上实施所述步骤b-c;待该级边坡步骤b-c实施完成后,再开挖下一级边坡;以此类推,直至整个锚杆框架梁边坡的步骤a-c完成;之后,再实施所述步骤d-h。该施工工艺分层开挖,并分层钻孔,分层施作锚杆,避免了搭设脚手架工序及高空作业,从而提高施工效率,改善施工安全性。
进一步地,所述步骤a中,边坡采用先机械挖至整体成型,再人工进行细部修整的开挖方式,以满足边坡坡面的平整度要求;边坡每级开挖完成后,平整施工平台,以保证步骤b-c的施作具有操作空间;在水平方向上,边坡采用分段开挖方式,步骤b-c施作期间,进行相邻段落的边坡开挖。
进一步地,所述步骤b中,根据设计图纸定位锚杆孔位并现场标记,每级边坡开挖成型后,直接在开挖施工平台上采用履带式潜孔钻车钻孔成孔;钻孔过程采用干钻;钻孔过程保持钻杆与坡面垂直;当钻进至设计深度后,使用高压风枪将孔内岩粉清除至孔外,清孔时采用自上而下的顺序。
进一步地,所述步骤c中,锚杆安装前,再次用高压风枪将孔内岩粉清除干净,并检测孔深,确认合格后由人工将锚杆放入孔内,再用钢尺测量锚杆孔外剩余长度,以计算孔内锚固长度;注浆作业采用孔底返浆法,使用导向管从孔底开始注浆,直到孔口不再排气,并溢出新鲜浆液为止,注浆完成后将导向管移除;注浆材料选用水泥净浆,孔内裂隙发育无法注满时,改用水泥沙浆;如孔口浆面回落或一次注不满时,在半小时内从孔底补充注浆2~3次;坡面处钻孔因注浆流动性导致无法填满的地方,使用浓砂浆填补空隙;在边坡同一地质中,抽查至少三根锚杆进行拉拔力试验。
进一步地,所述步骤d中,在框架梁边坡上挂钢丝网,沿坡面从上往下布置,并固定在锚杆上;每片钢丝网竖向布置,相邻钢丝网相互搭接,相邻钢丝网搭接位置相互错开,根据图纸现场进行钢丝网安放及绑扎。
进一步地,所述步骤e中,模板按设计尺寸进行拼装,并用背楞加固,模板端头保持平齐,模板安装之前进行打磨并涂抹脱模剂或机油。
进一步地,所述步骤f中,框架梁混凝土由溜槽入模浇筑,由下向上分层浇筑;混凝土浇筑过程中的自落高度不超过2m,以防混凝土离析;混凝土连续浇筑,浇筑过程中采用插入式振动棒进行振捣密实;沿线路方向,框架梁混凝土间隔设置伸缩缝。
进一步地,所述步骤g中,混凝土浇筑若干小时后,覆盖土工布并洒水养护。
进一步地,所述步骤h中,待混凝土强度达到设计要求后,锚杆伸出框架梁孔外部,在锚杆端部依次安装套管、承载钢板、垫圈、螺母;并在外部安装铝帽,铝帽内注满防锈油,铝帽上设置有开拆卸螺栓;锚杆框架梁在后期运营使用过程中,若坡面不稳导致螺母发生松动或锚杆失稳,可对螺母进行二次拧紧或更换锚杆。
进一步地,还包括步骤i,喷种草籽步骤:将表土、种子、化肥、水混合后,由喷射机喷附在钢丝网上,即对锚杆框架梁格内进行喷种草籽。
综上所述,由于采用了上述技术方案,相比于现有技术,本发明的有益效果是:采用履带式潜孔钻机成孔,即边坡每开挖两米标高左右,用履带式潜孔钻机钻孔。而不是现有施工方法的全部开挖完成后,搭脚手架,在脚手架上用小型钻机成孔。本方案用履带式潜孔钻机成孔,避免了搭设脚手架的工序,使施工更方便快捷;并且,也不会在脚手架上来回搬运及固定钻机,避免了高空作业,能够保障安全。
附图说明
图1是锚杆框架梁布置示意图。
图2是实施例的工艺流程图。
图3是锚杆锚固端安装示意图。
附图中部件所对应的标记:1-梁格框架、2-锚杆、3-喷播植草、4-导管、5-套管、6-承载钢板、7-垫圈、8-螺母、9-铝帽、10-防锈油、11-螺栓。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
锚杆框架梁布置形式,如图1所示,其外观形式多样,梁格可为矩形、菱形、拱形等,优选矩形。梁格呈2m×2m的矩形,梁格框架宽d0.3m、厚h0.3m,锚杆设置在梁格框架交点处。
锚杆框架梁护坡原理,即通过锚固在坡面深处稳定岩层的注浆锚杆,将坡面钢筋混凝土框架梁固定在坡面,来达到坡面稳定的一种十分有效的边坡防护技术。在注浆锚杆的注浆过程中,浆液将沿岩体裂隙渗流,使锚孔周围围岩胶结成整体,大大提高了边坡的强度、刚度及稳定性。同时,锚杆牢牢的锚固在边坡深层稳定岩层上,为坡面提供了足够的抗滑力,使边坡滑移面的抗剪强度得到显著提高。
在道路工程边坡防护实践过程中证明,锚杆框架梁对于高边坡防护是一种行之有效的边坡防护形式。其结构简单、自重轻、可节省工程材料,降低工程造价,使挖方高边坡防护措施更加经济合理;梁格内进行种植,边坡绿化效果好,使高边坡防护施工更加低碳环保;其锚杆钻孔施工过程中,能准确知道地质情况变化,便于及时调整施工方案,使高边坡防护工作管理更加信息化。锚杆框架梁护坡施工技术将在道路工程中得到普遍应用。
本实施例公开一种道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,如图2所示,包括如下步骤:
a.边坡开挖成型;
b.锚杆钻孔及清孔;
c.锚杆安放及注浆;
d.铺钢丝网绑扎钢筋;
e.框架梁模板安装;
f.浇筑混凝土;
g.拆模及养护;
h.锚固端施工;
i.喷种草籽。
所述步骤a中的锚杆框架梁边坡在高度方向上,由上至下分若干层级开挖;在一级边坡开挖完成后,即在该级边坡上实施所述步骤b-c;待该级边坡步骤b-c实施完成后,再开挖下一级边坡;以此类推,如图2所示,直至整个锚杆框架梁边坡的步骤a-c完成,即到达设计坡脚;之后,再实施所述步骤d-i。具体施工步序如下详述。
所述步骤a中,边坡坡面平整度要求较高,边坡开挖采用人工配合机械的开挖方式。边坡采用先机械挖至大体成型,再预留30cm由人工进行细部修整,以满足边坡坡面的平整度要求;软土直接挖机开挖,坚硬岩石更换破碎锤,破碎后由挖机开挖。所挖土石方装入自卸车运至指定弃土场。开挖工艺和方式采用分层、分段开挖,严格控制开挖高度,每次分层开挖高度不得超过履带式潜孔钻车安全作业高度。待本次开挖边坡锚杆钻孔及安装注浆完成后,再继续开挖下层边坡。边坡每级开挖完成后,平整施工平台,以保证步骤b-c中履带式潜孔钻车施工及施作锚杆具有稳固而宽敞的操作空间。在水平方向上,边坡采用分段开挖方式,步骤b-c中锚杆钻孔及安装注浆期间施作期间,进行相邻段落的边坡开挖,分段长度宜40~50m。
所述步骤b中,根据设计图纸,在锚杆施工范围内,由测量员定位锚杆孔位并现场标记,同一直线上定位两端锚杆孔位置,中间用钢尺丈量,如有需要对中间锚杆空位置加密,保证孔位准确。测定的孔位点,现场做好标记。分层、分段的开挖方式已将高边坡分解成低边坡、短段落边坡。每级边坡开挖成型后,无需搭设钢管脚手架施工平台,直接在开挖施工平台上采用履带式潜孔钻车钻孔成孔;少了搭设脚手架工序,减少人员投入,高机械化的履带式潜孔钻车钻孔施工更加方便、快捷,既经济又安全。履带式潜孔钻车钻孔成孔过程中,为了保证孔壁粘结性,防止边坡地质遇水恶化,钻孔过程采用干钻严禁水钻。钻孔过程保持钻杆与坡面垂直,孔位误差控制在±5cm。当钻进至设计深度后,使用高压风枪将孔内岩粉全部清除至孔外,清孔时采用自上而下的顺序。清孔时还应对孔位、孔深等进行校核,符合设计要求后方可进行下道工序。
所述步骤c中,锚杆安装前,再次用高压风枪将孔内岩粉清除干净,并检测孔深,确认合格后由人工将锚杆放入孔内,再用钢尺测量锚杆孔外剩余长度,以计算孔内锚固长度;注浆作业采用孔底返浆法,使用导向管从孔底开始注浆,直到孔口不再排气,并溢出新鲜浆液为止,严禁孔口注浆,不允许出现里空外满的现象,注浆完成后将导向管移除;注浆材料选用水泥净浆,孔内裂隙发育无法注满时,改用水泥沙浆;如孔口浆面回落或一次注不满时,在半小时内从孔底补充注浆2~3次;坡面处钻孔因注浆流动性导致无法填满的地方,使用浓砂浆填补空隙;在边坡同一地质中,抽查至少三根锚杆进行拉拔力试验。注浆结束后,及时清理注浆设备,以免设备内残留浆液凝结损坏设备。
所述步骤d中,在框架梁边坡上挂钢丝网,由人工沿坡面从上往下布置,并采用钢筋锚杆固定;每片钢丝网竖向布置,相邻钢丝网相互搭接,搭接长度不得少于15cm,相邻钢丝网搭接位置相互错开,根据图纸现场进行钢丝网安放及绑扎,保证钢筋保护层厚度。在同一断面上错开钢筋搭接位置,严禁同一断面多个搭接点。当框架梁节点处钢筋位置与锚杆位置相互干扰时,可适当调整箍筋间距,保证锚杆位置符合设计要求。钢筋横纵交叉点处应绑扎牢固。
所述步骤e中,模板采用15mm厚竹胶板,按设计尺寸进行拼装,并选用50mm×100mm方木背楞加固,保证模板刚度及稳定性。模板拼缝处应保证严密以避免漏浆,模板端头保持平齐,模板安装之前进行打磨并涂抹脱模剂或机油。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载;固定在模板上的预埋件和预埋孔不得遗漏,安装必须牢固且位置准确。
所述步骤f中,混凝土浇筑前仔细检查模板位置、标高及仓内尺寸是否满足设计要求;模板安装定位是否牢靠;钢筋型号及预埋件位置是否与设计要求相符;检查仓内清理是否干净,模板与坡面缝隙是否处理。框架梁采用B20混凝土浇筑,混凝土由溜槽入模浇筑,由下向上分层浇筑;混凝土浇筑过程中的自落高度不超过2m,以防混凝土离析;混凝土应连续浇筑,浇筑过程中采用插入式振动棒进行振捣密实;沿线路方向上,框架梁混凝土每间隔10m设置一道伸缩缝,缝宽2cm。
所述步骤g中,混凝土浇筑24小时后,覆盖土工布并定时洒水养护,混凝土养护时间不得少于7天。
所述步骤h中,待混凝土强度达到设计要求后,如图3所示,锚杆锚固长度为L,锚杆伸出框架梁孔外部0.1m,按照设计要求在锚杆端部依次安装导管、套管、承载钢板、垫圈、螺母;并在外部安装铝帽,铝帽内注满防锈油,铝帽上设置有可拆卸通孔的螺栓;锚杆框架梁在后期运营使用过程中,若坡面不稳导致螺母发生松动或锚杆失稳,可对螺母进行二次拧紧或更换锚杆,从而使后期的边坡维护更加科学合。
所述步骤i中,对锚杆框架梁格内进行喷种草籽,即将表土、种子、化肥、水按一定比例混合后,由喷射机喷附在钢丝网上,喷土厚度不少于10cm,做到喷土后坡面平顺,无较大凹凸。
该施工工艺还包括施工前的准备工作,具体包括测量放样、物资采购、施工设备配置、施工标准确定等。
1.测量放样
施工以前对现场边坡进行测量,检查现场边坡是否符合设计要求,按照设计图纸准确定位出锚杆框架梁施工范围。及时复核边坡地质情况,如发现异常要及时与监理人员进行沟通。将现场实际地形地貌与施工计划相结合,合理布置施工用电主线路和施工便道。
2.物资采购
为了保证现场施工需求,根据设计要求及施工计划,提前编制合理的物资采购计划。所有材料进场时,均应提供生产厂商的资质证书和材料合格证书,并报试验室按照设计要求对每批次原材料进行检测,只有检测合格的材料才能用于工程中。
3.施工设备配置
根据本边坡锚杆框架梁施工任务及施工计划安排,投入施工机械设备见表1投入主要施工机械、设备统计表。
编号 | 机械 | 型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 挖机 | HYUNDAI 220lc-95 | 台 | 2 | 可更换破碎锤 |
2 | 装载机 | XUGONG 50 | 辆 | 1 | |
3 | 自卸车 | HOWO | 辆 | 6 | 5.8m×2.35m×1.5m |
4 | 履带式潜孔钻车 | ZGYX-420 | 台 | 3 | |
5 | 柴油空压机 | 140SCY | 台 | 3 | |
6 | 柴油发电机 | 台 | 2 | 400kw、200kw各一台 | |
7 | 砂浆搅拌机 | 台 | 1 | ||
8 | 注浆泵 | 台 | 1 | ||
9 | 喷射机 | PZ-7D 7m<sup>3</sup>/h | 台 | 2 | |
10 | 断筋机 | 台 | 1 | ||
11 | 钢筋弯曲机 | 台 | 1 |
4.施工标准
整个施工过程严格按照设计图纸进行,符合施工技术规范。锚杆材质检查-锚杆采用厂商统一生产,锚杆钢筋构件应满足英标BS4449的460级规定或同等标准要求,均要求镀锌。每批锚杆进场时应附有生产厂商提供的质量证明书,并按照设计要求的材质标准和监理人的指示,对每批锚杆的性能进行抽验。锚杆注浆-注浆工作应使用导向管从钻孔底部开始,导向管应附着在钢筋构件上或者单独安装到钻孔中。在注浆完成后应将导向管移除。规定的水泥浆强度为24N/mm2,流动值应在10~20s之间。地面处钻孔因注浆流动性导致无法填满的地方,应使用浓砂浆填补空隙。拉拔力试验-按设计要求对边坡支护锚杆,同一地质锚杆中抽查三根进行拉拔力试验。要求抗拉拔力5m锚杆不小于36kN,4m锚杆不小于26kN。
以格鲁吉亚库塔伊西绕城高速公路边坡防护工程为例,该工程应用了上述锚杆框架梁护坡施工工艺。该工程施工地位于格鲁吉亚第二大城市库塔伊西郊区,此区域地形起伏变化大。设计里程CH3+200~CH3+600,全长400m,其中CH3+420~CH3+580采用锚杆框架梁及梁格内喷播植草防护。锚杆框架梁区域分三级边坡。中、上部边坡锚杆长度为4m,底部边坡锚杆长度为5m,锚杆直径20mm,钻孔直径100mm,框架梁截面尺寸为300mm×300mm。锚杆及框架梁布置见图1锚杆框架梁布置示意图。
结合格鲁吉亚库塔伊西绕城高速公路边坡防护工程实际,介绍了高边坡锚杆框架梁护坡施工技术。本工程采用履带式潜孔钻机成孔,即边坡每开挖两米标高左右,用履带式潜孔钻机钻孔。而不是现有施工方法的全部开挖完成后,搭脚手架,在脚手架上用小型钻机成孔。本方案用履带式潜孔钻机成孔,避免了搭设脚手架的工序,使施工更方便快捷;并且,也不会在脚手架上来回搬运及固定钻机,避免了高空作业,能够保障安全。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,包括如下步骤:
a.边坡开挖成型;
b.锚杆钻孔及清孔;
c.锚杆安放及注浆;
d.铺钢丝网绑扎钢筋;
e.框架梁模板安装;
f.浇筑混凝土;
g.拆模及养护;
h.锚固端施工;
其特征在于:所述步骤a中的锚杆框架梁边坡在高度方向上,由上至下分若干层级开挖;在一级边坡开挖完成后,即在该级边坡上实施所述步骤b-c;待该级边坡步骤b-c实施完成后,再开挖下一级边坡;以此类推,直至整个锚杆框架梁边坡的步骤a-c完成;之后,再实施所述步骤d-h。
2.根据权利要求1所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤a中,边坡采用先机械挖至整体成型,再人工进行细部修整的开挖方式,以满足边坡坡面的平整度要求;边坡每级开挖完成后,平整施工平台,以保证步骤b-c的施作具有操作空间;在水平方向上,边坡采用分段开挖方式,步骤b-c施作期间,进行相邻段落的边坡开挖。
3.根据权利要求2所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤b中,根据设计图纸定位锚杆孔位并现场标记,每级边坡开挖成型后,直接在开挖施工平台上采用履带式潜孔钻车钻孔成孔;钻孔过程采用干钻;钻孔过程保持钻杆与坡面垂直;当钻进至设计深度后,使用高压风枪将孔内岩粉清除至孔外,清孔时采用自上而下的顺序。
4.根据权利要求3所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤c中,锚杆安装前,再次用高压风枪将孔内岩粉清除干净,并检测孔深,确认合格后由人工将锚杆放入孔内,再用钢尺测量锚杆孔外剩余长度,以计算孔内锚固长度;注浆作业采用孔底返浆法,使用导向管从孔底开始注浆,直到孔口不再排气,并溢出新鲜浆液为止,注浆完成后将导向管移除;注浆材料选用水泥净浆,孔内裂隙发育无法注满时,改用水泥沙浆;如孔口浆面回落或一次注不满时,在半小时内从孔底补充注浆2~3次;坡面处钻孔因注浆流动性导致无法填满的地方,使用浓砂浆填补空隙;在边坡同一地质中,抽查至少三根锚杆进行拉拔力试验。
5.根据权利要求4所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤d中,在框架梁边坡上挂钢丝网,沿坡面从上往下布置,并固定在锚杆上;每片钢丝网竖向布置,相邻钢丝网相互搭接,相邻钢丝网搭接位置相互错开,根据图纸现场进行钢丝网安放及绑扎。
6.根据权利要求5所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤e中,模板按设计尺寸进行拼装,并用背楞加固,模板端头保持平齐,模板安装之前进行打磨并涂抹脱模剂或机油。
7.根据权利要求6所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤f中,框架梁混凝土由溜槽入模浇筑,由下向上分层浇筑;混凝土浇筑过程中的自落高度不超过2m,以防混凝土离析;混凝土连续浇筑,浇筑过程中采用插入式振动棒进行振捣密实;沿线路方向,框架梁混凝土间隔设置伸缩缝。
8.根据权利要求7所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤g中,混凝土浇筑若干小时后,覆盖土工布并洒水养护。
9.根据权利要求8所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于:所述步骤h中,待混凝土强度达到设计要求后,锚杆伸出框架梁孔外部,在锚杆端部依次安装套管、承载钢板、垫圈、螺母;并在外部安装铝帽,铝帽内注满防锈油,铝帽上设置有开拆卸螺栓;锚杆框架梁在后期运营使用过程中,若坡面不稳导致螺母发生松动或锚杆失稳,可对螺母进行二次拧紧或更换锚杆。
10.根据权利要求9所述的道路工程中锚杆框架梁护坡施工工艺,其特征在于,还包括步骤i,喷种草籽步骤:将表土、种子、化肥、水混合后,由喷射机喷附在钢丝网上,即对锚杆框架梁格内进行喷种草籽。
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2019
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