CN110276559A - 一种车辆管理方法、系统及相关设备 - Google Patents

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CN110276559A
CN110276559A CN201910569164.9A CN201910569164A CN110276559A CN 110276559 A CN110276559 A CN 110276559A CN 201910569164 A CN201910569164 A CN 201910569164A CN 110276559 A CN110276559 A CN 110276559A
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Abstract

本申请提供了一种车辆管理方法、系统及相关设备，用于为车主自动适配合适的车管家，提高用户体验。本申请实施例的方法包括：获取各个车管家的服务参数集合，每一个所述服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；接收权重分配指令，所述权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；计算各个车管家与所述目标车辆的匹配度，每一个所述匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个所述匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；显示与所述目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。

Description

一种车辆管理方法、系统及相关设备
技术领域
本申请涉及汽车服务领域，尤其涉及一种车辆管理方法、系统及相关设备。
背景技术
车管家是汽车生活一站式服务平台，业务可以涵盖汽车租赁、维修保养、违章查缴、车辆年审、换证等与车主生活相关的综合性服务。
现有的车主选择车管家的规制是列出所有可选的车管家列表，供车主选择，需要车主查阅车管家信息进行比较选择。
现有方案需要车主查阅车管家信息进行筛选比较，费时费力，用户体验不好。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆管理方法、系统及相关设备，用于为车主自动适配合适的车管家，提高用户体验。
本申请实施例第一方面提供了一种车辆管理方法，其特征在于，包括：
获取各个车管家的服务参数集合，每一个所述服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；
接收权重分配指令，所述权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；
计算各个车管家与所述目标车辆的匹配度，每一个所述匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个所述匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；
显示与所述目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
可选的，作为一种可能的实时方式，本发明实施例中，所述服务参数集合中包含距离维度参数值L，所述获取各个车管家的服务参数集合包括：
计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
获取所述目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
计算所述locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
计算所述距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
可选的，作为一种可能的实时方式，本发明实施例中，3、根据权利要求2所述的方法，其特征在于，若存在目标车管家，所述目标车管家的对应的所述d大于所述M，则不计算所述目标车管家的匹配度。
可选的，作为一种可能的实时方式，本发明实施例中，所述服务参数集合中还包含价值维度参数值P，所述获取各个车管家的服务参数集合还包括：
计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
获取目标车辆的价值PA，并计算所述价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
可选的，作为一种可能的实时方式，本发明实施例中，所述服务参数集合中还包含满意度参数值Q，所述满意度参数值为对应车管家在预设时间段内服务评分值的总和除以服务次数得到的平均值。
本申请实施例第二方面还提供了一种车辆管理系统，其包括：
获取单元，用于获取各个车管家的服务参数集合，每一个服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；
接收单元，用于接收权重分配指令，权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；
计算单元，用于计算各个车管家与目标车辆的匹配度，每一个匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；
显示单元，用于显示与目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
可选的，作为一种可能的实施方式，本申请实施例中的服务参数集合中包含距离维度参数值L，获取单元包括：
第一计算模块，用于计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
第一获取模块，用于获取目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
第二计算模块，用于计算locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
第三计算模块，用于计算距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
可选的，作为一种可能的实施方式，本申请实施例中，若存在目标车管家，目标车管家的对应的d大于M，则不计算目标车管家的匹配度。
可选的，作为一种可能的实施方式，本申请实施例中，服务参数集合中还包含价值维度参数值P，获取单元还包括：
第四计算模块，用于计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
第二获取模块，用于获取目标车辆的价值PA，并计算价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
可选的，作为一种可能的实施方式，本申请实施例中，服务参数集合中还包含满意度参数值Q，满意度参数值为对应车管家在预设时间段内服务评分值的总和除以服务次数得到的平均值。
本申请实施例第三方面提供了一种终端设备，其特征在于，所述终端设备包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如第一方面及第一方面中任意一项所述车辆管理方法的步骤。
本申请实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面及第一方面中任意一项所述车辆管理方法的步骤。
从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：
本申请实施例中，车辆管理系统可以根据接收到的权重分配指令每一个维度的服务参数分配的权重值，并自动计算同一个车管家对应的所有维度的匹配值之和作为对应车管家与目标车辆的匹配度，最后显示每一个车管家与目标车辆的匹配度，车主可以直观的看到各个车管家与目标车辆的匹配情况，无需车主进行车管家的资料数据的筛选，提高了用户体验。
附图说明
图1为本申请实施例中一种车辆管理方法的一个实施例示意图；
图2为本申请实施例中一种车辆管理系统的一个实施例示意图；
图3为本申请实施例中一种车辆管理系统的另一个实施例示意图；
图4为本申请实施例中一种终端设备的一个实施例示意图。
具体实施方式
本申请实施例提供了一种车辆管理方法、系统及相关设备，用于为车主自动适配合适的车管家，提高用户体验。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
现有的车主选择车管家的规制，是列出所有可选的车管家列表，供车主选择，但车主需要自己去查看各个车管家信息，自己作比较。本申请实施例可以自动选择出匹配度最高的若干个车管家，并显示各车管家的匹配度得分，供车主一目了然选择。车管家具体是为车主及其车辆提供相关车辆管理服务的工作人员，该车辆管理服务可以包括车辆评测、定时保养、车辆安置、共享车管理、代驾和二手车买卖服务等。
为了便于理解，下面对本申请实施例中的具体流程进行描述，请参阅图1，本申请实施例中一种车辆管理方法的一个实施例可包括：
101、获取各个车管家的服务参数集合；
本申请实施例中，车辆管理系统可以保存每一个车管家的资料数据集合，例如可以保存车管家管理的车辆的数目，每个车辆的取车位置的经纬度、每个车辆的价值等，具体可以根据需要进行合理的设置。车辆管理系统可以从每个车管家的资料数据集合中获取到每一个车管家的服务参数集合，服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值。
可选的，作为一种可能的实施方式，服务参数集合中包含距离维度参数值L，获取各个车管家的服务参数集合包括：
计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
获取目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
计算locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
计算距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
可选的，作为一种可能的实施方式，服务参数集合中还包含价值维度参数值P，获取各个车管家的服务参数集合还包括：
计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
获取目标车辆的价值PA，并计算价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
可选的，作为一种可能的实施方式，服务参数集合中还包含满意度参数值Q，满意度参数值为对应车管家在预设时间段内服务评分值的总和除以服务次数得到的平均值。
可以理解的是，上述服务参数集合的距离维度参数值、价值维度参数值及满意度参数值仅仅是示例性的，实际运用中可以根据用户的喜好进行合理的组合，例如同时使用距离维度参数值及价值维度参数值，还可以引入其他维度的参数值，例如可以引入服务价格维度的参数值，对于同一项服务收费价格越高的车管家对应的服务价格维度的参数值越小，具体的服务参数集合中的参数值此处不做限定。
102、接收权重分配指令；
为了满足用户的个性需求，进一步提高用户体验，本申请实施例中车辆管理系统可以接收权重分配指令，权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值，该权重分配指令可以是默认预设值，也可以根据用户的输入进行更改，具体此处不做限定。
103、计算各个车管家与目标车辆的匹配度；
在获取到各个车管家的服务参数集合及每一个维度的服务参数分配的权重值之后，车辆管理系统可以计算各个车管家与目标车辆的匹配度，每一个匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积。
104、显示与目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
在计算各个车管家与目标车辆的匹配度之后，可以显示对应的匹配度，以供车主选择。可选的，显示界面中可以按照匹配度的大小对各个车管家进行排序显示或区别显示。
本申请实施例中，车辆管理系统可以根据接收到的权重分配指令每一个维度的服务参数分配的权重值，并自动计算同一个车管家对应的所有维度的匹配值之和作为对应车管家与目标车辆的匹配度，最后显示每一个车管家与目标车辆的匹配度，车主可以直观的看到各个车管家与目标车辆的匹配情况，无需车主进行车管家的资料数据的筛选，提高了用户体验。
为了便于理解，下面将结合具体运用实施例对本申请实施例中的车辆管理方法进行描述。
在一个车管家资料的数据集中，根据以下规则，服务器计算选择出与车主匹配度最高的一个或若干个车管家列表，在客户端呈现供车主选择。
匹配规则：根据位置和车辆价值两个维度计算分数R，R＝a*L+b*P，最终得分高的代表匹配度越高，
其中，a是距离维度的权重(0<a<1)，L是距离维度的得分，b是车辆价值维度的权重(0<b<1)，P是车辆价值维度的得分，a和b可以动态调整,只要满足a+b＝1,0<a<1,0<b<1。a和b根据需要动态调整，a越大则越偏重选择距离近的车管家，b越大越则越偏重选择管理车辆价值相近的车管家；
其中，距离维度分数L计算过程如下：
1.获取车主登记的取车地址对应的经纬度坐标locationA；
2.一般车管家管理的车会有多辆，取多辆车的平均经纬度坐标locationB(n辆车的经度之和除以n,n辆车的纬度之和除以n)，设置初步筛选的车管家，距离超过M千米的不参与匹配，其中M可以根据实际需求进行合理的设置，例如M可以取0至5中的任意实数，具体此处不做限定。
3.计算locationA和locationB两点坐标的直线距离d；
4.最后得分L＝M–d,距离越小，分数越高。
车辆价值维度分数P计算过程如下：
1.车主的车辆价值pA；
2.车管家管理的多辆车的价值的平均值pB；
3.P＝|pA–pB|(取绝对值)。
可以理解的是，在本申请的各种实施例中，上述各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各步骤的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
请参阅图2，本申请实施例还提供了一种车辆管理系统，其特征在于，包括：
获取单元201，用于获取各个车管家的服务参数集合，每一个服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；
接收单元202，用于接收权重分配指令，权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；
计算单元203，用于计算各个车管家与目标车辆的匹配度，每一个匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；
显示单元204，用于显示与目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
可选的，作为一种可能的实施方式，请参阅图3，本申请实施例中的服务参数集合中包含距离维度参数值L，获取单元201包括：
第一计算模块2011，用于计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
第一获取模块2012，用于获取目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
第二计算模块2013，用于计算locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
第三计算模块2014，用于计算距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
可选的，作为一种可能的实施方式，本申请实施例中，若存在目标车管家，目标车管家的对应的d大于M，则不计算目标车管家的匹配度。
可选的，作为一种可能的实施方式，本申请实施例中，服务参数集合中还包含价值维度参数值P，获取单元201还包括：
第四计算模块2015，用于计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
第二获取模块2016，用于获取目标车辆的价值PA，并计算价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
可选的，作为一种可能的实施方式，本申请实施例中，服务参数集合中还包含满意度参数值Q，满意度参数值为对应车管家在预设时间段内服务评分值的总和除以服务次数得到的平均值。
本申请实施例中，车辆管理系统可以根据接收到的权重分配指令每一个维度的服务参数分配的权重值，并自动计算同一个车管家对应的所有维度的匹配值之和作为对应车管家与目标车辆的匹配度，最后显示每一个车管家与目标车辆的匹配度，车主可以直观的看到各个车管家与目标车辆的匹配情况，无需车主进行车管家的资料数据的筛选，提高了用户体验。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
本申请实施例还提供了一种终端设备，如图4所示，为了便于说明，仅示出了与本申请实施例相关的部分，具体技术细节未揭示的，请参照本申请实施例方法部分。参考图4，终端设备4包括：存储器410、处理器420、有线或无线网络模块430以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序。处理器执行计算机程序时实现上述各个车辆管理方法实施例中的步骤，例如图1所示的步骤101至104。或者，处理器执行计算机程序时实现上述各装置实施例中各模块或单元的功能。
本申请实施例中的一些实施例中，处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如下步骤：
获取各个车管家的服务参数集合，每一个服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；
接收权重分配指令，权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；
计算各个车管家与目标车辆的匹配度，每一个匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；
显示与目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
可选的，本申请的一些实施例中，服务参数集合中包含距离维度参数值L，处理器还可以用于实现如下步骤：
计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
获取目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
计算locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
计算距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
可选的，本申请的一些实施例中，若存在目标车管家，目标车管家的对应的d大于M，则不计算目标车管家的匹配度。
可选的，本申请的一些实施例中，服务参数集合中还包含价值维度参数值P，处理器还可以用于实现如下步骤：
计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
获取目标车辆的价值PA，并计算价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
可选的，本申请的一些实施例中，服务参数集合中还包含满意度参数值Q，满意度参数值为对应车管家在预设时间段内服务评分值的总和除以服务次数得到的平均值。
本领域技术人员可以理解，图4中示出的结构并不构成对终端设备的限定，终端设备4可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置，例如计算机装置还可以包括输入输出设备、总线等。
所称处理器可以是通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器可用于存储计算机程序和/或模块，处理器通过运行或执行存储在存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现计算机装置的各种功能。存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(SmartMedia Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
本申请还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，可以实现如下步骤：
获取各个车管家的服务参数集合，每一个服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；
接收权重分配指令，权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；
计算各个车管家与目标车辆的匹配度，每一个匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；
显示与目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
可选的，本申请的一些实施例中，服务参数集合中包含距离维度参数值L，处理器还可以用于实现如下步骤：
计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
获取目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
计算locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
计算距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
可选的，本申请的一些实施例中，若存在目标车管家，目标车管家的对应的d大于M，则不计算目标车管家的匹配度。
可选的，本申请的一些实施例中，服务参数集合中还包含价值维度参数值P，处理器还可以用于实现如下步骤：
计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
获取目标车辆的价值PA，并计算价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
可选的，本申请的一些实施例中，服务参数集合中还包含满意度参数值Q，满意度参数值为对应车管家在预设时间段内服务评分值的总和除以服务次数得到的平均值。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车辆管理方法，其特征在于，包括：
获取各个车管家的服务参数集合，每一个所述服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；
接收权重分配指令，所述权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；
计算各个车管家与所述目标车辆的匹配度，每一个所述匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个所述匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；
显示与所述目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务参数集合中包含距离维度参数值L，所述获取各个车管家的服务参数集合包括：
计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
获取所述目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
计算所述locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
计算所述距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，若存在目标车管家，所述目标车管家的对应的所述d大于所述M，则不计算所述目标车管家的匹配度。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述服务参数集合中还包含价值维度参数值P，所述获取各个车管家的服务参数集合还包括：
计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
获取目标车辆的价值PA，并计算所述价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述服务参数集合中还包含满意度参数值Q，所述满意度参数值为对应车管家在预设时间段内服务评分值的总和除以服务次数得到的平均值。
6.一种车辆管理系统，其特征在于，包括：
获取单元，用于获取各个车管家的服务参数集合，每一个所述服务参数集合中包含对应车管家各个维度的服务参数值；
接收单元，用于接收权重分配指令，所述权重分配指令用于指示为目标车辆匹配车管家过程中每一个维度的服务参数分配的权重值；
计算单元，用于计算各个车管家与所述目标车辆的匹配度，每一个所述匹配度为一个车管家对应的所有维度的匹配值之和，每一个所述匹配值为一个维度的服务参数值与对应的权重的乘积；
显示单元，用于显示与所述目标车辆的匹配度排名靠前的一个或多个车管家。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述服务参数集合中包含距离维度参数值L，所述获取单元包括：
第一计算模块，用于计算同一个车管家管理的所有车辆的取车位置的平均经纬度locationB；
第一获取模块，用于获取所述目标车辆的取车位置的经纬度locationA；
第二计算模块，用于计算所述locationA与locationB两点坐标的直线距离d；
第三计算模块，用于计算所述距离维度参数值L＝M–d，作为一个维度的服务参数值，其中M为预设最大距离值。
8.根据权利要求6或7所述的系统，其特征在于，所述服务参数集合中还包含价值维度参数值P，所述获取单元还包括：
第四计算模块，用于计算同一个车管家管理的所有车辆的平均价值PB；
第二获取模块，用于获取目标车辆的价值PA，并计算所述价值参数值P＝|PA–PB|，作为一个维度的服务参数值。
9.一种终端设备，其特征在于，所述终端设备包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1至5中任意一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任意一项所述方法的步骤。
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