CN110271689A - 一种飞机前轮转弯电动检测装置 - Google Patents

一种飞机前轮转弯电动检测装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110271689A
CN110271689A CN201910479970.7A CN201910479970A CN110271689A CN 110271689 A CN110271689 A CN 110271689A CN 201910479970 A CN201910479970 A CN 201910479970A CN 110271689 A CN110271689 A CN 110271689A
Authority
CN
China
Prior art keywords
detection device
nose wheel
aircraft nose
stack shell
electronic detection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910479970.7A
Other languages
English (en)
Inventor
吴志鹏
刘建桥
郭峰
赵远鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xian Aircraft Industry Group Co Ltd
Original Assignee
Xian Aircraft Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xian Aircraft Industry Group Co Ltd filed Critical Xian Aircraft Industry Group Co Ltd
Priority to CN201910479970.7A priority Critical patent/CN110271689A/zh
Publication of CN110271689A publication Critical patent/CN110271689A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60—Testing or inspecting aircraft components or systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本申请公开了一种飞机前轮转弯电动检测装置，其结构包含底座、卡盘组件、筒体、驱动机构、控制系统；底座放置在飞机驾驶舱的操作平台上，卡盘组件安装在底座中心下部，卡盘组件卡住驾驶舱平台上的飞机操纵手轮，筒体与底座固定连接在一起，卡盘组件的驱动机构和控制系统安装在筒体内，控制系统控制驱动机构以不同的速度驱动卡盘组件带动飞机操纵手轮旋转，检测飞机前轮在操纵手轮以不同速度旋转时的转弯情况。

Description

一种飞机前轮转弯电动检测装置
技术领域
本申请涉及航空制造领域，特别是飞机前轮转弯电动检测装置。
背景技术
飞机的转向是由机上驾驶舱内操作平台上的操纵手轮控制。在飞机起飞及降落的滑行阶段，飞行员通过旋转操纵手轮使飞机前轮转弯，进而达到使飞机转向的目的。为了保证飞行员及飞机的安全，需要定期检测转弯系统是否完好，目前通过人手动旋转操纵手轮查看前轮的转弯是否存在抖动，并根据抖动情况来判断转弯系统的哪些部位出现问题。由于检测时人工转动操纵手轮，力忽大忽小，转动速度忽快忽慢，转弯系统的抖动受人为因素影响较大，不便于验证转弯系统的抖动问题。所以研制一种方便携带，可实现对操纵手轮的自动定速转动控制的电动检测装置。
发明内容
本申请的目的是提供一种飞机前轮转弯的电动检测装置，可以检测飞机的前轮转弯系统。
为达到以上目的，本申请采取如下技术方案予以实现：
一种飞机前轮转弯电动检测装置，包含底座、卡盘组件、筒体、驱动机构、控制系统，底座放置在飞机驾驶舱的操作平台上，卡盘组件安装在底座中心下部，卡盘组件卡住驾驶舱平台上的飞机操纵手轮，筒体与底座固定连接在一起，卡盘组件的驱动机构和控制系统安装在筒体内，控制系统控制驱动机构以不同的速度驱动卡盘组件带动飞机操纵手轮旋转，检测飞机前轮在操纵手轮以不同速度旋转时的转弯情况。
底座由支撑板和垫脚组成，垫脚装在支撑板底部，支撑板为下U型结构，顶部中心部分为圆形孔结构，设有两圈直径不同的螺纹孔，底部四个支脚设有螺钉孔；垫脚为一定厚度的橡胶，中心设有沉头的螺钉孔。卡盘组件由卡盘和橡胶皮组成，卡盘为上端小下端大的法兰结构，上端轴与减速器输出轴配合，下端法兰中心下面开沉头孔，沿中心均匀开四个通孔，沿圆周设有四个支脚，橡胶皮与四个支脚内侧贴紧。筒体包括筒身、把手和头盖，把手安装在筒身侧面，头盖盖在筒身顶部。筒身由两个完全一样的半筒组成，半筒上部为矩形板，矩形板左侧是两个螺纹孔，与头盖连接，中间是四个小螺纹孔，右下侧开有长形孔，中部为具有凸台的半圆筒，凸台上分布两个螺纹孔，与把手连接，下部为贴着圆筒的圆板，上面均匀分布螺纹孔，与底座连接。把手为U型结构，两侧具有螺纹孔与筒身连接。头盖为五面封闭一面开放的方形结构，开放面内部四角边缘处布置螺纹孔，与筒身连接。驱动机构由减速器和伺服电机组成，放置于筒身内，减速器输出轴与卡盘组件相连接。控制系统包括伺服驱动器、蓄电池，放置于头盖内，通过筒身上部的长形孔与筒身内的驱动机构相连。
使用时，将装置放置在飞机驾驶舱的操作平台台面上，将卡盘组件的四个支脚插入操纵手轮的间隙处，调好旋转速度，按下开关，卡盘组件就匀速转动带动操纵手轮转动。
本申请的优点是该装置方便携带，能够在多种复杂的环境下使用，且能够适应多种机型，提高了检测效率，减轻了劳动强度，且去除了人为因素的影响。
以下结合附图及实施例对本申请作进一步的详细描述。
附图说明
图1飞机前轮转弯电动检测装置结构图；
图2底座结构图；
图3卡盘组件结构图；
图4半筒结构图；
图中编号说明：1、底座；2、卡盘组件；3、筒体；4、驱动机构；5、控制系统；6、支撑板；7、垫脚；8、卡盘；9、橡胶皮；10、筒身；11、把手；12、头盖；13、半筒；14、减速器；15、伺服电机；16、伺服驱动器；17、蓄电池。
具体实施方式
参见图1～图4，一种飞机前轮转弯电动检测装置，包含底座1、卡盘组件2、筒体3、驱动机构4、控制系统5，底座1放置在飞机驾驶舱的操作平台上，卡盘组件2安装在底座1中心下部，卡盘组件2卡住驾驶舱平台上的飞机操纵手轮，筒体3与底座1固定连接在一起，卡盘组件2的驱动机构4和控制系统5安装在筒体3内，控制系统5控制驱动机构4以不同的速度驱动卡盘组件2带动飞机操纵手轮旋转，检测飞机前轮在操纵手轮以不同速度旋转时的转弯情况。
底座1由支撑板6和垫脚7组成，垫脚7装在支撑板6底部，支撑板6为下U型结构，顶部中心部分为圆形孔结构，设有两圈直径不同的螺纹孔，底部四个支脚设有螺钉孔；垫脚7为一定厚度的橡胶，中心设有沉头的螺钉孔。卡盘组件2由卡盘8和橡胶皮9组成，卡盘8为上端小下端大的法兰结构，上端轴与减速器14输出轴配合，下端法兰中心下面开沉头孔，沿中心均匀开四个通孔，沿圆周设有四个支脚，橡胶皮9与四个支脚内侧贴紧。筒体3包括筒身10、把手11和头盖12，把手11安装在筒身10侧面，头盖12盖在筒身10顶部。筒身10由两个完全一样的半筒13组成，半筒13上部为矩形板，矩形板左侧是两个螺纹孔，与头盖12连接，中间是四个小螺纹孔，右下侧开有长形孔，中部为具有凸台的半圆筒，凸台上分布两个螺纹孔，与把手11连接，下部为贴着圆筒的圆板，上面均匀分布螺纹孔，与底座1连接。把手11为U型结构，两侧具有螺纹孔与筒身10连接。头盖12为五面封闭一面开放的方形结构，开放面内部四角边缘处布置螺纹孔，与筒身10连接。驱动机构4由减速器14和伺服电机15组成，放置于筒身10内，减速器14输出轴与卡盘组件2相连接。控制系统5包括伺服驱动器16、蓄电池17，放置于头盖12内，通过筒身10上部的长形孔与筒身内的驱动机构4相连。
使用时，将装置放置在飞机驾驶舱的操作平台台面上，将卡盘组件的四个支脚插入操纵手轮的间隙处，调好旋转速度，按下开关，卡盘组件就匀速转动带动操纵手轮转动。

Claims (9)

1.一种飞机前轮转弯电动检测装置，包含底座、卡盘组件、筒体、驱动机构、控制系统，其特征在于底座放置在飞机驾驶舱的操作平台上，卡盘组件安装在底座中心下部，卡盘组件卡住驾驶舱平台上的飞机操纵手轮，筒体与底座固定连接在一起，卡盘组件的驱动机构和控制系统安装在筒体内，控制系统控制驱动机构以不同的速度驱动卡盘组件带动飞机操纵手轮旋转，检测飞机前轮在操纵手轮以不同速度旋转时的转弯情况。
2.根据权利要求1所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于底座由支撑板和垫脚组成，垫脚装在支撑板底部，支撑板为下U型结构，顶部中心部分为圆形孔结构，设有两圈直径不同的螺纹孔，底部四个支脚设有螺钉孔；垫脚为一定厚度的橡胶，中心设有沉头的螺钉孔。
3.根据权利要求1所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于所述的卡盘组件由卡盘和橡胶皮组成，卡盘为上端小下端大的法兰结构，上端轴与减速器输出轴配合，下端法兰中心下面开沉头孔，沿中心均匀开四个通孔，沿圆周设有四个支脚，橡胶皮与四个支脚内侧贴紧。
4.根据权利要求1所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于所述的筒体包括筒身、把手和头盖，把手安装在筒身侧面，头盖盖在筒身顶部。
5.根据权利要求4所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于所述的筒身由两个完全一样的半筒组成，半筒上部为矩形板，矩形板左侧是两个螺纹孔，与头盖连接，中间是四个小螺纹孔，右下侧开有长形孔，中部为具有凸台的半圆筒，凸台上分布两个螺纹孔，与把手连接，下部为贴着圆筒的圆板，上面均匀分布螺纹孔，与底座连接。
6.根据权利要求4所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于所述的把手为U型结构，两侧具有螺纹孔与筒身连接。
7.根据权利要求4所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于所述的头盖为五面封闭一面开放的方形结构，开放面内部四角边缘处布置螺纹孔，与筒身连接。
8.根据权利要求1所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于所述的驱动机构由减速器和伺服电机组成，放置于筒身内，减速器输出轴与卡盘组件相连接。
9.根据权利要求1所述的一种飞机前轮转弯电动检测装置，其特征在于所述的控制系统包括伺服驱动器、蓄电池，放置于头盖内，通过筒身上部的长形孔与筒身内的驱动机构相连。
CN201910479970.7A 2019-06-03 2019-06-03 一种飞机前轮转弯电动检测装置 Pending CN110271689A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910479970.7A CN110271689A (zh) 2019-06-03 2019-06-03 一种飞机前轮转弯电动检测装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910479970.7A CN110271689A (zh) 2019-06-03 2019-06-03 一种飞机前轮转弯电动检测装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110271689A true CN110271689A (zh) 2019-09-24

Family

ID=67961883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910479970.7A Pending CN110271689A (zh) 2019-06-03 2019-06-03 一种飞机前轮转弯电动检测装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110271689A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201594043U (zh) * 2009-12-25 2010-09-29 西安理工大学 电动助力转向系统性能测试平台
EP2778047A2 (en) * 2013-03-15 2014-09-17 Goodrich Actuation Systems Ltd. Damping arrangement for aircraft landing gear, for example a nosewheel
CN104648663A (zh) * 2013-11-22 2015-05-27 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种舰载飞机电传转弯系统
KR101618094B1 (ko) * 2015-11-27 2016-05-04 주식회사 엘티텍 자동차 조향구동 테스트 장치
CN107985567A (zh) * 2017-12-27 2018-05-04 中国科学院工程热物理研究所 一种基于有人机无人化改装的前轮转向操纵机构
CN207464603U (zh) * 2017-10-31 2018-06-08 广西华银铝业有限公司 一种安全阀阀座拆卸装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201594043U (zh) * 2009-12-25 2010-09-29 西安理工大学 电动助力转向系统性能测试平台
EP2778047A2 (en) * 2013-03-15 2014-09-17 Goodrich Actuation Systems Ltd. Damping arrangement for aircraft landing gear, for example a nosewheel
CN104648663A (zh) * 2013-11-22 2015-05-27 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种舰载飞机电传转弯系统
KR101618094B1 (ko) * 2015-11-27 2016-05-04 주식회사 엘티텍 자동차 조향구동 테스트 장치
CN207464603U (zh) * 2017-10-31 2018-06-08 广西华银铝业有限公司 一种安全阀阀座拆卸装置
CN107985567A (zh) * 2017-12-27 2018-05-04 中国科学院工程热物理研究所 一种基于有人机无人化改装的前轮转向操纵机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109649418A (zh) 一种铁路列车运行控制方法和系统
CN205098474U (zh) 具有垂直起降功能的涵道式倾转飞行器
EP3159775A1 (en) Tactile based performance enhancement system
ATE178006T1 (de) Mit einem blockierbaren freiflügel ausgerüstetes flugzeug
CN110271689A (zh) 一种飞机前轮转弯电动检测装置
CN206171067U (zh) 一种未来新型陆空两用飞行器
JP2017121925A (ja) ハイブリッド型飛行モード転換回転翼機、シリーズ・ハイブリッド・ヘリコプター、及び電動ヘリコプター。
CN103010227B (zh) 基于滑移率控制的机车防空转滑行方法
CN203753218U (zh) 方向盘及具有它的汽车
CN104627026B (zh) 一种电动车适时智能驱动联动系统及其控制方法
CN110465070A (zh) 一种电动滑板车
CN206940277U (zh) 一种船用新型门式舱盖吊
CN108944992A (zh) 止摆装置及具有其的悬挂式列车
CN110743179A (zh) 一种航模模型飞机及其使用方法
CN209037835U (zh) 一种旋翼机旋翼盘配平机构
CN203876766U (zh) 一种列车安全操控台
ATE77781T1 (de) Einspannvorrichtung zum schleifen von messern.
CN207972797U (zh) 用于载人多旋翼飞行车辆的传动带张紧装置
CN208855811U (zh) 电动车转向自动减速装置
CN113525677A (zh) 一种可变模态交叉式单桨双旋翼飞行器及其工作方法
CN205439784U (zh) 龙门落地式绘画工作台
CN205469781U (zh) 迎角控制系统
CN105083552B (zh) 碟形飞行器
CN110667555B (zh) 一种用于滩涂救援的滚塑气垫船及其救援方法
CN205494973U (zh) 一种模型飞机的飞行驱动装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190924

RJ01 Rejection of invention patent application after publication