CN110260551A - 一种双压缩机燃气热泵空调系统及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种双压缩机燃气热泵空调系统及其控制方法,包括压缩机I和压缩机II,所述压缩机I和压缩机II分别设有离合器I和离合器II,并通过一副皮带与一台燃气发动机串接式相连;所述压缩机I的排器口和所述压缩机II的排气口并联后连接到油分离器,并依次经过四通阀、室外机换热器、室内机换热器和气液分离器,再分别连接到所述压缩机I的吸器口和所述压缩机II的吸气口;所述压缩机II的排气口上设有单向阀。本发明可根据室内机负荷的改变,通过改变参与工作的压缩机数量,并适时调节燃气发动机的转速,使燃气发动机的效能使用得到大幅提高,避免了以往的资源浪费,实现节能环保。
Description
技术领域
本发明涉及一种空调系统及其控制方法,尤其是一种燃气热泵空调系统及其控制方法,具体的说是一种双压缩机燃气热泵空调系统及其控制方法。
背景技术
随着城市化发展越来越快速,民用和工业用电迅猛增加,电力不足现象逐渐显露。目前,虽然已有一些空调系统采用燃气发动机作为驱动动力,但是,大都只包含一台压缩机。而燃气发动机的转速是有一定限制的,因而必须使用一台较大排量的压缩机才能满足空调系统的输出要求,其结果就是,在低负荷输出要求时,大排量的压缩机输出偏大,造成浪费。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种双压缩机燃气热泵空调系统及其控制方法,可以使用一台燃气发动机驱动两台压缩机,并可根据负荷需求,及时调节燃气发动机的转速和两台压缩机的参与运行情况,使资源得到充分而有效的利用,实现节能环保。
本发明的技术方案是:
一种双压缩机燃气热泵空调系统,包括压缩机I和压缩机II,所述压缩机I和压缩机II分别设有离合器I和离合器II,并通过一副皮带与一台燃气发动机串接式相连;所述压缩机I的排器口和所述压缩机II的排气口并联后连接到油分离器,并依次经过四通阀、室外机换热器、室内机换热器和气液分离器,再分别连接到所述压缩机I的吸器口和所述压缩机II的吸气口;所述压缩机II的排气口上设有单向阀。
进一步的,所述压缩机I的排量不小于所述压缩机II的排量。
进一步的,所述室内机换热器为多组,每组均设有室内机电子膨胀阀。
进一步的,所述四通阀与所述气液分离器之间的管路上设有压力传感器。
一种双压缩机燃气热泵空调系统的控制方法,包括以下步骤:
1)系统启动,燃气发动机以最低转速运转,离合器I为ON,该压缩机I运转;离合器II为OFF;其中,燃气发动机最低转速为A,最高转速为B,切换转速为C,B>C>A;
2)3分钟后,通过压力传感器检测到系统的低压值LP,并比较其与设定值Lm;
3)若LP<(Lm-0.5Bar)则转至步骤7);若(Lm-0.5Bar)≤LP≤(Lm+1Bar),则转至步骤5);若LP>(LP目标+1Bar),则转步骤4);
4)燃气发动机转速每1分钟提升100rpm,最高至B;
5)若燃气发动机转速达到B,转至步骤9);否则,转至步骤2);
6)燃气发动机保持当前转速,转步骤2);
7)燃气发动机转速每1分钟降低100rpm,最低至A;
8)若燃气发动机转速为A,转至步骤10);否则,转至步骤2);
9)3分钟后,检测LP,若LP>(Lm+1Bar),则将燃气发动机转速降至C,并使离合器II由OFF变成ON,压缩机II运转,然后,转步骤2);否则,转步骤5);
10)3分钟后,检测LP;若LP<(Lm-1Bar),则离合器2由ON变成OFF;然后,转步骤2);否则,转步骤5)。
本发明的有益效果:
本发明设计合理,结构简单,操控方便,可可以使用一台燃气发动机驱动两台压缩机,并可根据负荷需求,及时调节燃气发动机的转速和两台压缩机的参与运行情况,使资源得到充分而有效的利用,实现节能环保。
附图说明
图1是本发明的系统示意图。
其中:1-压缩机I,2-压缩机II,3-单向阀,4-油分离器 ,-5四通阀,6-室外机换热器, 7-电子膨胀阀,-8室内机换热器,-9低压传感器,10-气液分离器,11-离合器I,12-离合器II,13-皮带,14-燃气发动机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示。
一种双压缩机燃气热泵空调系统,包括压缩机I1和压缩机II2。所述压缩机I1和压缩机II2分别设有离合器I11和离合器II12,并通过一副皮带13与一台燃气发动机14串接式相连,可以通过所述离合器I11和离合器II12来控制所述压缩机I1和压缩机II2的运转,提高能源的利用率。所述压缩机I1的排量不小于所述压缩机II2的排量,以便当只需一台压缩机工作时,始终是所述压缩机I1运转,使控制流程更加简单。
所述压缩机I1的排器口和所述压缩机II2的排气口并联后连接到油分离器4,再依次经过四通阀5、室外机换热器6、室内机换热器8和气液分离器10后,分别连接到所述压缩机I1的吸器口和所述压缩机II2的吸气口,构成制冷剂循环回路。所述压缩机II2的排气口上设有单向阀3,可以在只有压缩机I1运转时,防止制冷剂会通过排气管进入压缩机II2中。
所述室内机换热器8为多组,每组均设有室内机电子膨胀阀7,可以方便控制各室内机的工作情况。
所述四通阀5与所述气液分离器10之间的管路上设有压力传感9器,可以检测系统的低压值,为压缩机的控制提供依据。
一种双压缩机燃气热泵空调系统的控制方法,包括以下步骤:
1)系统启动,燃气发动机以最低转速运转,离合器I为ON,该压缩机I运转;离合器II为OFF,压缩机II不运转;其中,燃气发动机最低转速为A,最高转速为B,切换转速为C,B>C>A;
2)3分钟后,通过压力传感器检测到系统的低压值LP,并比较其与设定值Lm;
3)若LP<(Lm-0.5Bar)则转至步骤7);若(Lm-0.5Bar)≤LP≤(Lm+1Bar),则转至步骤5);若LP>(LP目标+1Bar),则转步骤4);
4)燃气发动机转速每1分钟提升100rpm,最高至B;
5)若燃气发动机转速达到B,转至步骤9);否则,转至步骤2);
6)燃气发动机保持当前转速,转步骤2);
7)燃气发动机转速每1分钟降低100rpm,最低至A;
8)若燃气发动机转速为A,转至步骤10);否则,转至步骤2);
9)3分钟后,检测LP,若LP>(Lm+1Bar),则将燃气发动机转速降至C,并使离合器II由OFF变成ON,压缩机II运转,并转步骤2);否则,转步骤5);
10)3分钟后,检测LP;若LP<(Lm-1Bar),则离合器2由ON变成OFF,压缩机II停止运转,并转步骤2);否则,转步骤5)。
本发明由一体燃气发动机驱动两台压缩机运转,可充分发挥燃气发动机的效率。同时,又可根据室内机负荷的改变,通过改变参与工作的压缩机的数量,并适时调节燃气发动机的转速,使燃气发动机的效能使用得到大幅提高,避免了以往的资源浪费,实现节能环保。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种双压缩机燃气热泵空调系统,包括压缩机I和压缩机II,其特征是:所述压缩机I和压缩机II分别设有离合器I和离合器II,并通过一副皮带与一台燃气发动机串接式相连;所述压缩机I的排器口和所述压缩机II的排气口并联后连接到油分离器,并依次经过四通阀、室外机换热器、室内机换热器和气液分离器,再分别连接到所述压缩机I的吸器口和所述压缩机II的吸气口;所述压缩机II的排气口上设有单向阀。
2.根据权利要求1所述的双压缩机燃气热泵空调系统,其特征是:所述压缩机I的排量不小于所述压缩机II的排量。
3.根据权利要求1所述的双压缩机燃气热泵空调系统,其特征是:所述室内机换热器为多组,每组均设有室内机电子膨胀阀。
4.根据权利要求1所述的双压缩机燃气热泵空调系统,其特征是:所述四通阀与所述气液分离器之间的管路上设有压力传感器。
5.一种双压缩机燃气热泵空调系统的控制方法,其特征是:包括以下步骤:
1)系统启动,燃气发动机以最低转速运转,离合器I为ON,该压缩机I运转;离合器II为OFF;其中,燃气发动机最低转速为A,最高转速为B,切换转速为C,B>C>A;
2)3分钟后,通过压力传感器检测到系统的低压值LP,并比较其与设定值Lm;
3)若LP<(Lm-0.5Bar)则转至步骤7);若(Lm-0.5Bar)≤LP≤(Lm+1Bar),则转至步骤5);若LP>(LP目标+1Bar),则转步骤4);
4)燃气发动机转速每1分钟提升100rpm,最高至B;
5)若燃气发动机转速达到B,转至步骤9);否则,转至步骤2);
6)燃气发动机保持当前转速,转步骤2);
7)燃气发动机转速每1分钟降低100rpm,最低至A;
8)若燃气发动机转速为A,转至步骤10);否则,转至步骤2);
9)3分钟后,检测LP,若LP>(Lm+1Bar),则将燃气发动机转速降至C,并使离合器II由OFF变成ON,压缩机II运转,然后,转步骤2);否则,转步骤5);
10)3分钟后,检测LP;若LP<(Lm-1Bar),则离合器2由ON变成OFF;然后,转步骤2);否则,转步骤5)。
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