CN110230776A - 一种燃气管道用智能控制盒 - Google Patents

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汪贤文
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Abstract

本发明公开了一种燃气管道用智能控制盒，属于燃气管道领域。本发明包括控制阀门和电路板，控制阀门包括阀体，阀体上设有分别与主流通腔相通的密封接口和检测接口；检测接口上设置有检测接口盖，检测接口内侧设置有压力传感器和流量传感器；电路板上设置有震动采集端子、压力传感器、CPU处理器、无线网络模块和有线网络模块；检测接口盖内侧的压力传感器、流量传感器，以及电路板上的震动采集端子、压力传感器均分别与CPU处理器相连。本发明克服现有技术中户内燃气管道安全性和便利性的不足，通过对燃气阀门的结构优化，能够使用阀门对燃气管道进行预先自检，进一步保障燃气管道系统的安全性，且使用便利性有所提升。

Description

一种燃气管道用智能控制盒
技术领域
本发明涉及燃气管道技术领域，更具体地说，涉及一种燃气管道用智能控制盒。
背景技术
随着社会的发展，天然气、液化石油气等气体燃料逐渐代替了传统的木材、煤炭等固体燃料，气体燃料方便运输、方便输送、单价低，燃烧时放出的热量值较高，越来越受到大众的欢迎。燃气在我国得到了迅速的发展和普及，燃气用户数量的巨增，燃气事故发生的几率也大幅增加。用户对燃气管道系统的安全性提出了更高的需求。目前行业内针对大型户外管道系统一般会建立专门的高成本检测设备，对管道信号进行检测并判断管路状态，但针对户内使用的小型燃气管道系统目前仍缺乏较好的检测方式，且目前燃气管道系统在排布和使用便利性上仍有较大的欠缺。如何提高一种燃气管道用智能控制盒的安全性和便利性始终是行业内不断追求的目标。
经检索，关于燃气管道的技术研究已有大量专利公开，如中国专利申请号：2018109813689，发明创造名称为：一种燃气管道泄漏定位与检测系统，该申请案公开了一种燃气管道泄漏定位与检测系统，包括燃气传感器，燃气传感器连接有控制器，控制器连接有定位模块、燃气计量器、无线发射器、分析模块；燃气计量器用于检测管道通过每户中的流量；燃气传感器用于检测管道外部的燃气的浓度；控制器将燃气计量器、燃气传感器检测的信息通过控制器发送给分析模块和数据库，分析模块用于对燃气计量器、燃气传感器检测的信息进行分析，若是异常，将信息发送给控制器，控制器通过无线发射器发送给终端。该申请案能直接将出现异常的位置发送给终端，更便于有效的进行监控，防止事故的发生。
又如中国专利申请号：2017112817322，发明创造名称为：燃气管道泄漏检测和定位的系统和方法，该申请案公开了燃气管道泄漏检测和定位的系统和方法，依据室内燃气管道的段数和节点的总数量，准备相应数量的壳体，每一段燃气管道和每一节点对应一个壳体，每一壳体对应一个指示灯，将壳体粘接在墙面且保持燃气管道卡在凹口内，保持壳体、墙面、燃气管道之间气密封，根据指示灯显示的结果判断燃气的泄漏段。该方法可及时检测出燃气管道泄漏情况，从而及时更换/维修燃气管道，且通过气密封的壳体配合，可避免燃气管道泄漏时直接溢出至室内，进而避免接触火源。
以上申请案均涉及对燃气管道系统安全性的研究，但行业内仍需要更为丰富多样性的研究方向，其实际使用性能也仍有很大的提升空间。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术中户内燃气管道安全性和便利性的不足，提供一种燃气管道用智能控制盒，通过对燃气阀门的结构优化，能够使用阀门对燃气管道进行预先自检，进一步保障燃气管道系统的安全性，且通过集成式电路板设计，使用便利性有所提升。
2.技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明的一种燃气管道用智能控制盒，包括控制阀门和电路板，控制阀门包括阀体，阀体中设置有供燃气流通的主流通腔，阀体上还设有分别与主流通腔相通的密封接口和检测接口，其中密封接口可以进行打开或封闭以实现阀门的通断；检测接口上设置有检测接口盖，检测接口盖朝向主流通腔的内侧设置有压力传感器和流量传感器，检测接口盖外侧上方设置有电路板，电路板上设置有震动采集端子、压力传感器、CPU处理器、无线网络模块和有线网络模块；检测接口盖内侧的压力传感器、流量传感器，以及电路板上的震动采集端子、压力传感器均分别与CPU处理器相连。
更进一步地，检测接口盖与检测接口之间设置有橡胶圈静态密封，内侧压力传感器与流量传感器的排线穿过检测接口盖与上方的电路板连接，且排线与检测接口盖之间灌有环氧树脂整体密封。
更进一步地，阀体的密封接口内设置有内密封筒，内密封筒与阀体前端的主流通腔之间的间隙为外流通腔，内密封筒内开设有内流通腔，该内流通腔与阀体后端的主流通腔相连通，控制阀门开启状态下，燃气依次经前端的主流通腔、外流通腔、内流通腔输送至后端的主流通腔中；内密封筒上方设置有双腔密封圈，该双腔密封圈与动力组件相连，并由动力组件驱动上下运行，使其压紧或脱离内密封筒，控制内流通腔与外流通腔的断开或连通状态，实现控制阀门的通断状态。
更进一步地，动力组件包括由动力驱动旋转的驱动轴，阀体的密封接口上方设置有端盖罩，端盖罩内设有与驱动轴相配合的传动杆，驱动轴旋转驱动传动杆上下移动，传动杆下部设置有双腔密封圈，该双腔密封圈正对内密封筒的顶部开口；传动杆位于端盖罩内侧的部分还套设有塔型密封圈，塔型密封圈的两端分别通过卡箍卡紧在传动杆外侧。
更进一步地，传动杆上部与端盖罩之间还设置有辅助筒，辅助筒套设于传动杆外侧，且辅助筒的外侧分别设置有上卡段和下卡段，卡箍将塔型密封圈的上端卡紧在上卡段和下卡段之间的间隙内。
更进一步地，辅助筒内侧沿高度方向设置有导向槽或导向柱，传动杆外侧沿高度方向对应配合设置有导向柱或导向槽。
更进一步地，双腔密封圈包括用于压紧封闭内流通腔的内圈体，内圈体的外侧向上沿周向环绕设置有截面呈倒U形的外圈体，外圈体的外边缘还设置有向外的延伸段，延伸段嵌入端盖罩内侧，且延伸段底部设置有一圈下凸段，该下凸段嵌入至下方的阀体内。
更进一步地，内圈体内沿周向环绕设置有支撑环，传动杆位于塔型密封圈的下方嵌设有上压片，该上压片紧压在支撑环上方，传动杆底部还设有抵靠在内圈体下方的下靠片。
更进一步地，内密封筒的上端设置有密封接口盖，该密封接口盖与内密封筒侧壁之间设置有密封圈，且密封接口盖的内腔侧壁与内密封筒的内流通腔侧壁平齐，密封接口盖的顶部平面上设置有顶凸段，该顶凸段内壁也与内流通腔侧壁平齐，且顶凸段顶部为向上凸出的光滑弧面。
更进一步地，阀体的两端分别转动配合设置有旋转接头，旋转接头伸入阀体的端部与阀体之间设置有内密封环，旋转接头伸入阀体的外侧壁上沿周向开设有一圈外嵌槽，阀体的内壁对应位置处设置有内嵌槽，内嵌槽和外嵌槽之间配合有C形卡环。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
(1)本发明的一种燃气管道用智能控制盒，燃气控制盒通过有线或无线方式与数据平台服务器信号连接，燃气控制盒内设有对燃气管道进行检测的压力传感器、震动传感器和流量传感器，能够对燃气管道的压力信号、震动信号和流量信号进行全面采集和信号传输，根据压力、震动、流量情况综合判断管道是否泄露状态，如有异常立即主动切断阀门，检测安全性具有明显提高，有效解决泄露难以检测以及检测不准确的问题，全方位保证用气安全。
(2)本发明的一种燃气管道用智能控制盒，检测接口盖与检测接口之间设置有橡胶圈静态密封，内侧压力传感器与流量传感器的排线穿过检测接口盖与上方的电路板连接，且排线与检测接口盖之间灌有环氧树脂整体密封，充分保证检测接口处的管路气密性，防止内部燃气泄露。
(3)本发明的一种燃气管道用智能控制盒，双腔密封圈包括内圈体和外圈体，外圈体外边缘的延伸段嵌入端盖罩内侧，外圈体实际将外流通腔进行了有效充分密封，与内圈体相配合将外流通腔完全覆盖，对管道进行双重密封，有效防止燃气泄露。
(4)本发明的一种燃气管道用智能控制盒，密封接口盖的顶部平面上设置有顶凸段，顶凸段顶部为向上凸出的光滑弧面，设置顶凸段在保证密封性的情况下减少与内圈体的接触面积，且能够避免因顶凸段上残留一些灰尘异物等影响密封性，进一步提高了密封性能，防止燃气泄露。
附图说明
图1为本发明的一种燃气管道用智能控制盒的结构示意图；
图2为本发明中阀体下部结构示意图；
图3为图2的剖视结构示意图；
图4为图3中A处的局部结构示意图；
图5为图4的主视结构示意图；
图6为本发明中燃气控制盒的内部结构示意图；
图7为本发明中塔型密封圈的结构示意图；
图8为本发明中动力组件的结构示意图；
图9为本发明中手动组件的结构示意图。
示意图中的标号说明：
100、阀体；101、主流通腔；102、外流通腔；103、内密封筒；104、内流通腔；105、外壳体；106、端盖罩；107、内嵌槽；110、密封接口盖；111、顶凸段；112、密封圈；120、检测接口盖；130、旋转接头；131、内密封环；132、外嵌槽；133、C形卡环；
200、电路板；201、无线网络模块；202、CPU处理器；203、有线网络模块；204、震动采集端子；
300、动力组件；301、驱动轴；302、传动杆；303、塔型密封圈；304、卡箍；305、上压片；306、下靠片；307、底靠片；310、辅助筒；311、上卡段；312、下卡段；
400、双腔密封圈；410、内圈体；420、外圈体；421、下凸段；422、内凸段；430、支撑环；
500、手动组件；510、内传动轴；520、把手。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容，结合附图对本发明作详细描述。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1
如图1-图9所示，本实施例的一种燃气管道用智能控制盒，包括集成为一体的控制阀门和电路板200，控制阀门和电路板200外侧设置有外壳体105包覆。控制阀门包括阀体100，阀体100中设置有供燃气流通的主流通腔101，阀体100上还设有分别与主流通腔101相通的密封接口和检测接口，其中密封接口可以进行打开或封闭以实现阀门的通断状态；检测接口上设置有检测接口盖120，检测接口盖120朝向主流通腔101的内侧设置有压力传感器和流量传感器，分别用于对管路压力和流量状态进行实时监测，检测接口盖120外侧上方设置有电路板200，电路板200上设置有震动采集端子204、压力传感器、CPU处理器202、无线网络模块201和有线网络模块203；检测接口盖120内侧的压力传感器、流量传感器，以及电路板200上的震动采集端子204、压力传感器均分别与CPU处理器202相连，CPU处理器 202通过无线网络模块201或有线网络模块203与数据平台服务器相连，将采集到的信号数据全部计入数据库，并根据大数据分析判断管道是否泄漏。本实施例中阀体100两端用于连接燃气管道，燃气管道上设置有传感光纤和震动传感器，震动采集端子204与管道上的震动传感器相配合，实时采集管道的震动信号。智能控制盒能够对燃气管道的压力信号、震动信号和流量信号进行全面采集和信号传输，根据压力、震动、流量情况综合判断管道是否泄露状态，如有异常立即主动切断阀门，检测安全性具有明显提高。综合压力、震动、流量可以实时检测气密性，有效解决使用过程中泄露难以检测以及检测不准确的问题，全方位保证用气安全。
检测接口盖120与检测接口的顶部四周均开设有螺纹孔并采用螺纹可靠连接，且检测接口盖120与检测接口之间设置有橡胶圈静态密封，内侧压力传感器与流量传感器的排线穿过检测接口盖120与上方的电路板200连接，且排线与检测接口盖120之间灌有环氧树脂整体密封，充分保证检测接口处的管路气密性，防止内部燃气泄露。
实施例2
本实施例的一种燃气管道用智能控制盒，基本同实施例1，更进一步地，如图2和图3 所示，本实施例中阀体100中设置有供燃气流通的主流通腔101，但是位于密封接口前后两侧的主流通腔101并非直接连通，而是分别前后开设有主流通腔101，密封接口内设置有内密封筒103，内密封筒103与阀体100前端(如图3方位中左侧)的主流通腔101之间的间隙为外流通腔102，内密封筒103内开设有内流通腔104，该内流通腔104与阀体100后端(如图3方位中右侧)的主流通腔101相连通，控制阀门开启状态下，燃气依次经前端的主流通腔101、外流通腔102、内流通腔104输送至后端的主流通腔101中；内密封筒103上方设置有双腔密封圈400，该双腔密封圈400与动力组件300相连，并由动力组件300驱动上下运行，使其压紧或脱离内密封筒103，控制内流通腔104与外流通腔102的断开或连通状态，实现控制阀门的通断状态。具体地，阀门关闭状态下，动力组件300驱动双腔密封圈400下行压紧在内密封筒103上将内流通腔104封闭，燃气无法经内流通腔104进入后方的主流通腔101内；阀门开启状态时，动力组件300驱动双腔密封圈400上行脱离内密封筒103将内流通腔104打开，内流通腔104和外流通腔102能够流通，燃气经内流通腔104进入后方的主流通腔101内，实现燃气流通状态，如图4中箭头所示为燃气流通路径。
如图6和图7所示，本实施例中动力组件300包括由动力驱动旋转的驱动轴301，如采用电机驱动，阀体100的密封接口上方设置有端盖罩106，端盖罩106内设有与驱动轴301相配合的传动杆302，驱动轴301旋转驱动传动杆302上下移动，如具体可在驱动轴301外侧设置传动螺纹如梯螺纹，传动杆302内设有与驱动轴301配合的内腔，内腔内壁上对应开设有驱动轴301配合的传动螺纹如梯螺纹，通过传动螺纹的配合实现将驱动轴301的旋转运动转换为传动杆302的上下运动，此为现有常规技术即可实现，在此不再赘述。传动杆302 下部设置有双腔密封圈400，该双腔密封圈400正对内密封筒103的顶部开口；传动杆302 即可带动双腔密封圈400对内流通腔104进行封闭和打开。
本实施例中传动杆302位于端盖罩106内侧的部分还套设有塔型密封圈303，塔型密封圈303的两端分别通过卡箍304卡紧在传动杆302外侧，具体地，传动杆302上部与端盖罩 106之间还设置有辅助筒310，辅助筒310套设于传动杆302外侧，且辅助筒310设置在端盖罩106上，传动杆302穿过端盖罩106向下延伸，且辅助筒310的外侧分别设置有上卡段311和下卡段312，卡箍304将塔型密封圈303的上端卡紧在上卡段311和下卡段312之间的间隙内，从而将塔型密封圈303的顶端牢牢固定在传动杆302外侧且不影响传动杆302的上下运动。辅助筒310贴紧传动杆302的内侧沿高度方向还设置有导向柱/导向槽，传动杆302的外壁上沿高度方向对应设置有相配合的导向槽/导向柱，保障传动杆302被驱动上下运动，且上下运行过程平稳。本实施例通过设置塔型密封圈303进行多级密封，当传动杆302上下运动时即带动塔型密封圈303的尾部进行伸缩运动，塔型密封圈303多级结构可以有效分解抵抗形变产生的应力，提高其使用寿命，且密封性能良好，有利于提高阀门的使用寿命和安全性能。
实施例3
本实施例的一种燃气管道用智能控制盒，基本同上述实施例，更进一步地，如图7所示，本实施例中双腔密封圈400包括用于压紧封闭内流通腔104的内圈体410，内圈体410的外侧向上沿周向环绕设置有截面呈倒U形的外圈体420，外圈体420的外边缘还设置有向外的延伸段，延伸段嵌入端盖罩106内侧，且延伸段底部设置有一圈下凸段421，该下凸段421 嵌入至下方的阀体100内；延伸段与U形开口接触位置上还设置有内凸段422，呈弧形光滑过渡结构，具体地，阀体100在与端盖罩106相接触的顶部位置开设有一圈嵌槽，且端盖罩106底部与该嵌槽之间具有一定间隙，外圈体420的延伸段即伸入该间隙中且下方的下凸段421恰嵌入阀体的嵌槽内，内凸段422则将端盖罩106底部与嵌槽之间间隙充分填充密封，外圈体420实际将外流通腔102进行了有效充分密封，与内圈体410相配合将外流通腔102 完全覆盖，对管道进行双重密封，有效防止燃气泄露。
本实施例中内圈体410内沿周向环绕设置有支撑环430，具体该支撑环截面可设为L形，能够对内圈体410进行有效支撑，保证其具有一定强度紧密按压在内流通腔104顶部进行密封。传动杆302位于塔型密封圈303的下方嵌设有上压片305，该上压片305紧压在支撑环 430上方，防止支撑环430出现窜动；传动杆302底部还设有抵靠在内圈体410下方的下靠片306，从下方对内圈体410进行支撑抵靠，且传动杆302底部还通过凹槽嵌设有底靠片307，底靠片307位于下靠片306下方，用于紧密抵靠下靠片306。
本实施例中内密封筒103的上端设置有密封接口盖110，该密封接口盖110与内密封筒 103侧壁之间设置有密封圈112，且密封接口盖110的内腔侧壁与内密封筒103的内流通腔 104侧壁平齐，阀体100内包括内密封筒103通常采用铸造加工，其加工精度难以满足本实施例燃气密封需求，通过在内密封筒103的上端单独设置密封接口盖110可以有效提高产品加工精度，保证密封性能，具体地，内密封筒103上部侧壁向内侧开设有一定厚度的配合段，密封接口盖110卡在该配合段外侧且底部与内密封筒103之间有密封圈112，密封接口盖110 上部向外有一定延伸段搭在内密封筒103的顶面上并可通过螺栓紧固，密封接口盖110的顶部平面上设置有顶凸段111，该顶凸段111内壁也与内流通腔104侧壁平齐，且顶凸段111顶部为向上凸出的光滑弧面，该顶凸段111宽度较窄，且是两侧高度渐低的光滑锥形结构，内圈体410封闭内流通腔104时即是压紧在顶凸段111上，设置顶凸段111在保证密封性的情况下减少了与内圈体410的接触面积，且能够避免因顶凸段111上残留一些灰尘异物等影响密封性，进一步提高了密封性能，防止燃气泄露。
实施例4
本实施例的一种燃气管道用智能控制盒，基本同上述实施例，更进一步地，阀体100的两端分别转动配合设置有旋转接头130，如图4和图5所示，旋转接头130一部分向内伸入阀体100内，一部分抵靠在阀体100端部外侧，且旋转接头130的外侧设置有螺纹，用于与其他燃气管道进行螺纹连接，目前普遍使用的连接方式是阀体100的两端直接与其他管道通过螺纹连接，由于实际使用的燃气管道长度较长，进行螺纹旋紧时需要将阀体100整个进行翻转安装，操作非常不便且容易影响安装质量。
本实施例旋转接头130伸入阀体100的端部与阀体100之间设置有内密封环131，保障两者之间连接密封性，旋转接头130伸入阀体100的外侧壁上沿周向开设有一圈外嵌槽132，阀体100的内壁对应位置处设置有内嵌槽107，内嵌槽107和外嵌槽132之间配合有C形卡环133。如图5所示，C形卡环133位于内嵌槽107和外嵌槽132之间且具有一定的活动空间，使得旋转接头130和阀体100之间实现转动配合，旋转接头130能够在阀体100内转动。 C形卡环133即为有缺口的非封闭式卡环，具有一定的弹性收缩性，安装时先将其套设在旋转接头130的外嵌槽132上，然后将旋转接头130逐渐安装到阀体100内，当C形卡环133 移动至内嵌槽107位置时自动弹出位于内嵌槽107和外嵌槽132之间。通过这样的结构设计可以极大地方便管道的安装，管道与旋转接头130螺纹配合安装时可以通过转动旋转接头130 即可，无需整体转动阀体100，操作便利性明显提高。
本实施例的控制阀门还包括手动组件500，该手动组件500与动力组件300相对应，均用于驱动驱动轴301旋转运动，可作为动力组件300无法使用时的备用动力，该手动组件500 包括把手520，把手520内设置有内传动轴510，该内传动轴510与驱动轴301之间通过齿轮啮合传动，通过旋转把手520可以直接带动驱动轴301旋转。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：包括控制阀门和电路板(200)，控制阀门包括阀体(100)，阀体(100)中设置有供燃气流通的主流通腔(101)，阀体(100)上还设有分别与主流通腔(101)相通的密封接口和检测接口，其中密封接口可以进行打开或封闭以实现阀门的通断；检测接口上设置有检测接口盖(120)，检测接口盖(120)朝向主流通腔(101)的内侧设置有压力传感器和流量传感器，检测接口盖(120)外侧上方设置有电路板(200)，电路板(200)上设置有震动采集端子(204)、压力传感器、CPU处理器(202)、无线网络模块(201)和有线网络模块(203)；检测接口盖(120)内侧的压力传感器、流量传感器，以及电路板(200)上的震动采集端子(204)、压力传感器均分别与CPU处理器(202)相连。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：检测接口盖(120)与检测接口之间设置有橡胶圈静态密封，内侧压力传感器与流量传感器的排线穿过检测接口盖(120)与上方的电路板(200)连接，且排线与检测接口盖(120)之间灌有环氧树脂整体密封。
3.根据权利要求1所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：阀体(100)的密封接口内设置有内密封筒(103)，内密封筒(103)与阀体(100)前端的主流通腔(101)之间的间隙为外流通腔(102)，内密封筒(103)内开设有内流通腔(104)，该内流通腔(104)与阀体(100)后端的主流通腔(101)相连通，控制阀门开启状态下，燃气依次经前端的主流通腔(101)、外流通腔(102)、内流通腔(104)输送至后端的主流通腔(101)中；内密封筒(103)上方设置有双腔密封圈(400)，该双腔密封圈(400)与动力组件(300)相连，并由动力组件(300)驱动上下运行，使其压紧或脱离内密封筒(103)，控制内流通腔(104)与外流通腔(102)的断开或连通状态，实现控制阀门的通断状态。
4.根据权利要求3所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：动力组件(300)包括由动力驱动旋转的驱动轴(301)，阀体(100)的密封接口上方设置有端盖罩(106)，端盖罩(106)内设有与驱动轴(301)相配合的传动杆(302)，驱动轴(301)旋转驱动传动杆(302)上下移动，传动杆(302)下部设置有双腔密封圈(400)，该双腔密封圈(400)正对内密封筒(103)的顶部开口；传动杆(302)位于端盖罩(106)内侧的部分还套设有塔型密封圈(303)，塔型密封圈(303)的两端分别通过卡箍(304)卡紧在传动杆(302)外侧。
5.根据权利要求4所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：传动杆(302)上部与端盖罩(106)之间还设置有辅助筒(310)，辅助筒(310)套设于传动杆(302)外侧，且辅助筒(310)的外侧分别设置有上卡段(311)和下卡段(312)，卡箍(304)将塔型密封圈(303)的上端卡紧在上卡段(311)和下卡段(312)之间的间隙内。
6.根据权利要求5所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：辅助筒(310)内侧沿高度方向设置有导向槽或导向柱，传动杆(302)外侧沿高度方向对应配合设置有导向柱或导向槽。
7.根据权利要求5所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：双腔密封圈(400)包括用于压紧封闭内流通腔(104)的内圈体(410)，内圈体(410)的外侧向上沿周向环绕设置有截面呈倒U形的外圈体(420)，外圈体(420)的外边缘还设置有向外的延伸段，延伸段嵌入端盖罩(106)内侧，且延伸段底部设置有一圈下凸段(421)，该下凸段(421)嵌入至下方的阀体(100)内。
8.根据权利要求7所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：内圈体(410)内沿周向环绕设置有支撑环(430)，传动杆(302)位于塔型密封圈(303)的下方嵌设有上压片(305)，该上压片(305)紧压在支撑环(430)上方，传动杆(302)底部还设有抵靠在内圈体(410)下方的下靠片(306)。
9.根据权利要求3所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：内密封筒(103)的上端设置有密封接口盖(110)，该密封接口盖(110)与内密封筒(103)侧壁之间设置有密封圈(112)，且密封接口盖(110)的内腔侧壁与内密封筒(103)的内流通腔(104)侧壁平齐，密封接口盖(110)的顶部平面上设置有顶凸段(111)，该顶凸段(111)内壁也与内流通腔(104)侧壁平齐，且顶凸段(111)顶部为向上凸出的光滑弧面。
10.根据权利要求3-9任一项所述的一种燃气管道用智能控制盒，其特征在于：阀体(100)的两端分别转动配合设置有旋转接头(130)，旋转接头(130)伸入阀体(100)的端部与阀体(100)之间设置有内密封环(131)，旋转接头(130)伸入阀体(100)的外侧壁上沿周向开设有一圈外嵌槽(132)，阀体(100)的内壁对应位置处设置有内嵌槽(107)，内嵌槽(107)和外嵌槽(132)之间配合有C形卡环(133)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112856227A (zh) * 2021-02-05 2021-05-28 矽翔微机电(杭州)有限公司 一种智能气瓶测控装置及控制方法
TWI737090B (zh) * 2019-12-20 2021-08-21 黃羽嬋 燃氣具的壓力感測裝置
CN113803479A (zh) * 2021-09-30 2021-12-17 芜湖泰和管业股份有限公司 一种燃气管道用简易电机阀

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