CN110228773A - 一种物流叉车头 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种物流叉车头，包括：叉车头、隔水板和承物板，在叉车头上表面左右两侧均匀固定连接有隔水板，承物板固定连接在叉车头下表面，隔水板的下方，通过在承物板上方左右两侧设有隔水板，且两块隔水板为八字形固定，达到跟承物板之间存放货物的空间为一个三角形，达到提高对货物承放的稳定性，通过在限位吸附块内侧表面均匀设有摩擦块，摩擦块形状为倒刺状，通过倒刺状的摩擦块与货箱进行摩擦，达到增大与货物的摩擦力，达到对货物更好的固定限位效果，在隔水板上均匀固定连接有形状为半弧形的导水块，使水沿着导水块流落下去，且在导水块下方设有翘钩形的排水块，使落水的时候水会沿着弧面均匀缓慢的排到两侧，达到不会淋湿货物的效果。

Description

一种物流叉车头
技术领域
本发明涉及物流车领域，具体是一种物流叉车头。
背景技术
叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
但是传统的物流叉车头过于简单单一，则叉车在行驶过程遇到下坡、爬坡或者颠簸，很容易使的货物从叉车上掉落下，且同时在外环境下进行运输，如果突然下雨，货物很容易淋湿，从而造成货物的损坏，因此亟需研发一种能够为货物遮雨、能够保护货物不容易从叉车上掉落的一种新型物流叉车头。
发明内容
本发明旨在于解决了上述背景技术中提出的技术问题，提供一种物流叉车头，包括：叉车头、隔水板和承物板，在叉车头上表面左右两侧均匀固定连接有隔水板，承物板固定连接在叉车头下表面，隔水板的下方；
隔水板包括：导水块和排水块，在隔水板外表面均匀固定连接有导水块，排水块固定连接在隔水板下方底部；
承物板包括：避震块、减震器、内部水囊、导水器、分隔带和限位钉，避震块均匀固定连接在承物板上下两处，避震块内部均匀固定连接有若干减震器，内部水囊固定连接在承物板内部，在内部水囊内活动连接有导水器，在内部水囊左右两侧均匀固定连接有分隔带，若干限位钉均匀固定连接在内部水囊外表面左右两侧。
优选的，减震器包括：大弹簧和小弹簧，在减震器内部固定连接有大弹簧，小弹簧固定连接在大弹簧表面间隙处，通过在大弹簧表面间隙处设有小弹簧起到增强大弹簧的弹力，达到对货物进行更好的减震效果。
优选的，限位钉包括：钉头、螺旋杆、旋转块和限位吸附块，钉头固定连接在限位钉顶部，在限位钉内部固定连接有螺旋杆，在螺旋杆上方活动连接有旋转块，在限位钉内部左右两侧均匀固定连接有限位吸附块，通过钉头钉入货箱表面带来的向下的压力推动旋转块旋转且沿着螺旋杆向下移动，同时在限位钉内部设有限位吸附块，当旋转块移动到限位吸附块处时由于两个接触面为弧面，使限位吸附块向外扩张产生形变吸附在货箱表面，起到对货箱进行更好的限位吸附，达到对货物更好的固定限位效果。
优选的，在限位吸附块内侧表面均匀固定连接有摩擦块，在摩擦块间隙处固定连接有吸盘，通过在限位吸附块内侧表面均匀设有摩擦块，摩擦块形状为倒刺状，通过倒刺状的摩擦块与货箱进行摩擦，达到增大与货物的摩擦力，同时在摩擦块上设有吸盘增加对货箱的吸力，达到对货物更好的固定限位效果。
优选的，导水器包括：核心转子和导水杆，在导水器内部活动连接有核心转子，导水杆均匀固定连接在导水器上，通过在导水器上均匀设有导水杆加速内部水囊水流的流动，将内部水囊的水快速导入内部水囊两侧，达到快速启动承物板快速对货物进行限位的效果。
优选的，导水杆包括：压缩气囊、喷气口、螺旋杆二和导水转子，在导水杆内部上下两处均匀固定连接有压缩气囊，在压缩气囊内侧固定连接有喷气口，在导水杆内部中间处固定连接有螺旋杆二，导水转子螺旋连接在螺旋杆二上，通过导水杆的旋转，带动在导水杆内的压缩气囊进行压缩对导水转子进行喷气，带动导水转子进行旋转，达到加速水流流动的效果。
优选的，导水转子包括：弧形块和水流推动器，弧形块均匀固定连接在导水转子上，水流推动器固定连接在弧形块右侧，通过在弧形块形状为弧形适应水内的流动，且在上面设有水流推动器加速推动弧形块的转动，达到对水的的快速流动使水导入内部水囊两侧，达到快速启动承物板快速对货物进行限位的效果。
优选的，水流推动器包括：螺旋杆三、水流推动块和底座，在水流推动器底部固定连接有底座，螺旋杆三固定连接在底座上，水流推动块旋转为扇面弧形均匀固定连接在螺旋杆三上，通过设有形状为扇面弧形的水流推动块通过弧面的弯曲减小对水的助力，达到加速对弧形块的推动，达到加速水流流动的效果。
本发明提供了一种物流叉车头，具有以下有益效果：
1.通过在承物板上方左右两侧设有隔水板，且两块隔水板为八字形固定，达到跟承物板之间存放货物的空间为一个三角形，达到提高对货物承放的稳定性效果。
2.通过在限位吸附块内侧表面均匀设有摩擦块，摩擦块形状为倒刺状，通过倒刺状的摩擦块与货箱进行摩擦，达到增大与货物的摩擦力，同时在摩擦块上设有吸盘增加对货箱的吸力，达到对货物更好的固定限位效果，。
3.在隔水板上均匀固定连接有形状为半弧形的导水块，使水沿着导水块流落下去，且在导水块下方设有翘钩形的排水块，使落水的时候水会沿着弧面均匀缓慢的排到左右两侧，达到不会淋湿货物的效果。
综上，该种物流叉车头有广泛的实用性，决解了上述技术背景中提出的技术问题，有较高的推广价值。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的平面结构示意图。
图3为本发明中承物板平面结构示意图。
图4为本发明中减震器平面结结构示意图。
图5为本发明中限位钉平面结构示意图。
图6为本发明图5中A处结构放大示意图。
图7为本发明中导水器平面结构示意图。
图8为本发明中导水杆平面结构示意图。
图9为本发明中导水转子平面结构示意图。
图10为本发明中导水杆立体结构示意图。
图11为本发明中水流推动器立体结构示意图。
图1-11中：1-叉车头、2-隔水板、3-承物板、4-导水块、5-排水块、6-避震块、7-减震器、8-内部水囊、9-导水器、10-分隔带、11-限位钉、12-大弹簧、13-小弹簧、14-钉头、15-螺旋杆、16-旋转块、17-限位吸附块、18-摩擦块、19-吸盘、20-核心转子、21-导水杆、22-压缩气囊、23-喷气口、24-螺旋杆二、25-导水转子、26-弧形块、27-水流推动器、28-螺旋杆三、29-水流推动块、30-底座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至11，本发明实施例中，一种物流叉车头，包括：叉车头1、隔水板2和承物板3，在叉车头1上表面左右两侧均匀固定连接有隔水板2，承物板3固定连接在叉车头1下表面，隔水板2的下方；
隔水板2包括：导水块4和排水块5，在隔水板2外表面均匀固定连接有导水块4，排水块5固定连接在隔水板2下方底部；
承物板3包括：避震块6、减震器7、内部水囊8、导水器9、分隔带10和限位钉11，避震块6均匀固定连接在承物板3上下两处，避震块6内部均匀固定连接有若干减震器7，内部水囊8固定连接在承物板3内部，在内部水囊8内活动连接有导水器9，在内部水囊8左右两侧均匀固定连接有分隔带10，若干限位钉11均匀固定连接在内部水囊8外表面左右两侧。
优选的，减震器7包括：大弹簧12和小弹簧13，在减震器7内部固定连接有大弹簧12，小弹簧13固定连接在大弹簧12表面间隙处，通过在大弹簧12表面间隙处设有小弹簧13起到增强大弹簧12的弹力，达到对货物进行更好的减震效果。
优选的，限位钉11包括：钉头14、螺旋杆15、旋转块16和限位吸附块17，钉头14固定连接在限位钉11顶部，在限位钉11内部固定连接有螺旋杆15，在螺旋杆15上方活动连接有旋转块16，在限位钉11内部左右两侧均匀固定连接有限位吸附块17，通过钉头14钉入货箱表面带来的向下的压力推动旋转块16旋转且沿着螺旋杆15向下移动，同时在限位钉11内部设有限位吸附块17，当旋转块16移动到限位吸附块17处时由于两个接触面为弧面，使限位吸附块17向外扩张产生形变吸附在货箱表面，起到对货箱进行更好的限位吸附，达到对货物更好的固定限位效果。
优选的，在限位吸附块17内侧表面均匀固定连接有摩擦块18，在摩擦块18间隙处固定连接有吸盘19，通过在限位吸附块17内侧表面均匀设有摩擦块18，摩擦块18形状为倒刺状，通过倒刺状的摩擦块18与货箱进行摩擦，达到增大与货物的摩擦力，同时在摩擦块18上设有吸盘增加对货箱的吸力，达到对货物更好的固定限位效果。
优选的，导水器9包括：核心转子20和导水杆21，在导水器9内部活动连接有核心转子20，导水杆21均匀固定连接在导水器9上，通过在导水器9上均匀设有导水杆21加速内部水囊8水流的流动，将内部水囊的水快速导入内部水囊8两侧，达到快速启动承物板3快速对货物进行限位的效果。
优选的，导水杆21包括：压缩气囊22、喷气口23、螺旋杆二24和导水转子25，在导水杆21内部上下两处均匀固定连接有压缩气囊22，在压缩气囊22内侧固定连接有喷气口23，在导水杆21内部中间处固定连接有螺旋杆二24，导水转子25螺旋连接在螺旋杆二24上，通过导水杆21的旋转，带动在导水杆21内的压缩气囊22进行压缩对导水转子25进行喷气，带动导水转子25进行旋转，达到加速水流流动的效果。
优选的，导水转子25包括：弧形块26和水流推动器27，弧形块26均匀固定连接在导水转子25上，水流推动器27固定连接在弧形块26右侧，通过在弧形块26形状为弧形适应水内的流动，且在上面设有水流推动器27加速推动弧形块26的转动，达到对水的的快速流动使水导入内部水囊8两侧，达到快速启动承物板3快速对货物进行限位的效果。
优选的，水流推动器27包括：螺旋杆三28、水流推动块29和底座30，在水流推动器27底部固定连接有底座30，螺旋杆三28固定连接在底座30上，水流推动块29旋转为扇面弧形均匀固定连接在螺旋杆三28上，通过设有形状为扇面弧形的水流推动块29通过弧面的弯曲减小对水的助力，达到加速对弧形块26的推动，达到加速水流流动的效果。
在使用本发明，一种物流叉车头时，首先将货箱放在承物板3上，通过在承物板3上方左右两侧设有隔水板2，且两块隔水板2为八字形固定，达到跟承物板3之间存放货物的空间为一个三角形，达到提高对货物的稳定性，且在隔水板2上均匀固定连接有形状为半弧形的导水块4，使水沿着导水块4流落下去，且在导水块4下方设有翘钩形的排水块5，使落水的时候水会沿着弧面均匀缓慢的排到左右两侧，达到不会淋湿货物的效果，然后当货箱放在承物板3上的时候通过货箱的重量带来的下压力，使避震块6内的减震器7进行下压减震，且在承物板3内部固定连接有内部水囊8，在内部水囊8内设有导水器9，通过向下的力触动导水器9旋转，加速水流流动将内部水囊的水通过分隔带10槽孔快速导入内部水囊8两侧，将内部水囊8上翘移动，对货箱两侧进行包裹，通过在内部水囊8表面上方左右两侧均匀固定连接有限位钉11，通过内部水囊8上翘移动通过在限位钉11上方设有槽孔，使限位钉11探出通过钉头14钉入货箱表面带来的向下的压力推动旋转块16旋转且沿着螺旋杆15向下移动，同时在限位钉11内部设有限位吸附块17，当旋转块16移动到限位吸附块17处时由于两个接触面为弧面，使限位吸附块17向外扩张产生形变吸附在货箱表面，起到对货箱进行限位吸附，同时在限位吸附块17内侧表面均匀固定连接有摩擦块18，在摩擦块18间隙处固定连接有吸盘19，通过在限位吸附块17内侧表面均匀设有摩擦块18，摩擦块18形状为倒刺状，通过倒刺状的摩擦块18与货箱进行摩擦，达到增大与货物的摩擦力，同时在摩擦块18上设有吸盘增加对货箱的吸力，达到对货物固定限位。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用。

Claims (8)

1.一种物流叉车头，包括：叉车头(1)、隔水板(2)和承物板(3)，其特征在于：在叉车头(1)上表面左右两侧均匀固定连接有隔水板(2)，承物板(3)固定连接在叉车头(1)下表面，隔水板(2)的下方。
2.根据权利要求1所述的物流叉车头，其特征在于：在叉车头(1)上设有隔水板(2)。
3.根据权利要求1所述的物流叉车头，其特征在于：在叉车头(1)上设有承物板(3)。
4.根据权利要求1所述的物流叉车头，其特征在于：在避震块(6)内部设有减震器(7)。
5.根据权利要求1所述的物流叉车头，其特征在于：在承物板(3)内部设有限位钉(11)。
6.根据权利要求1所述的物流叉车头，其特征在于：限位吸附块(17)上设有摩擦块(18)。
7.根据权利要求1所述的物流叉车头，其特征在于：在内部水囊(8)内部设有导水器(9)。
8.根据权利要求1所述的物流叉车头，其特征在于：在弧形块(26)上设有水流推动器(27)。
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