CN110185049A - 一种用于边坡治理的抗滑桩 - Google Patents

Abstract

本发明属于抗滑桩技术领域，尤其涉及一种用于边坡治理的抗滑桩，它包括桩体、对桩体进行进一步固定的锚杆机构、对锚杆机构安装进行定位的定位机构；在使用本发明设计的抗滑桩时，首先通过现有技术勘察到滑坡上的滑床和滑坡带的位置和深度，然后确定桩体的具有位置和桩体上锚杆的固定位置和角度、桩体和锚杆的大小和锚杆的长度，使得桩体对滑坡的阻抗达到最佳；在确定桩体的具有位置和桩体上锚杆的固定位置和角度、桩体和锚杆的大小和锚杆的长度后，首先将桩体通过打桩机打入，在桩体被打入后，通过调节好的定位机构将锚杆从滑坡上侧打入地面；减去了人们在固定锚杆前，挖土、打锚杆孔和对锚杆孔进行浇铸的流程，降低了劳动成本。

Description

一种用于边坡治理的抗滑桩

所属技术领域

本发明属于抗滑桩技术领域，尤其涉及一种用于边坡治理的抗滑桩。

背景技术

抗滑桩是穿过滑坡体深入于下部稳定土层的桩，用以支挡滑坡体的下滑力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是目前为止一种极为重要的抗滑处理措施；抗滑桩对滑坡体的作用，是将抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层中，利用抗滑桩稳定土层的被动土压力平衡滑动体的推力，增加其稳定性；当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前被动土压力抵抗滑坡体的主动土压力；目前对于存在潜在滑坡的小型滑坡来说，在人们发现潜在滑坡时，就会在滑坡处进行打桩，而且为了提高强度，人们会在桩体上固定锚杆，但是在固定锚杆前，需要将滑坡下坡段的土挖去，然后打出锚杆孔，之后对锚杆孔进行浇灌，这样对于小型滑坡说就显得比较麻烦，所以设计一种可以直接将桩体和锚杆打入滑坡内的抗滑桩是非常有必要的。

本发明设计一种用于边坡治理的抗滑桩解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种用于边坡治理的抗滑桩，它是采用以下技术方案来实现的。

一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：它包括桩体、对桩体进行进一步固定的锚杆机构、对锚杆机构安装进行定位的定位机构；通过定位机构可以确定桩体上所安装的触发机构的大概位置，进而使得锚杆在插入时可以与桩体上的触发机构完美配合，锚杆对桩体起到加固作用。

上述桩体包括方形桩、触发机构，其中两个触发机构安装在由钢筋混凝土构成的方形桩内，且两个触发机构在方形桩内上下分布；桩体上触发机构的具体数量可以根据当地滑坡的具体情况和工作人员的勘察计算确定，进而确定一个桩体上需要固定的锚杆的数量，使得桩体的稳固性达到最好。

上述触发机构包括第一复位弹簧、第一卡板、触发板、限位弧板、固定转轴、滑轮，其中方形桩上开有两个上下分布的方形槽，两个方形槽的内端面上分别开有一个方形通槽，当锚杆在插入的过程中，由于锚杆上安装有卡块且锚杆较长容易发生弯曲，所以本发明设计的方形通道的高度和宽度均大于锚杆的高度和宽度，其作用是防止锚杆在插入过程中因安装在其上的卡块或者锚杆弯曲与桩体发生干涉；两个方形槽的上下两端面上分别开有一个避让槽，两个方形槽的上下两端面上分别开有一个安装槽，四个安装槽与四个避让槽一一对应，且对应的安装槽和避让槽之间分别开有一个限位槽；触发板的下端安装有滑轮，滑轮的作用是，在锚杆向下插入经过桩体上对应的触发机构时，锚杆会推动对应的两个触发板摆动，触发板摆动就会带动安装在其上的限位弧板摆动，使得限位弧板与第一卡板脱开，当锚杆插入到指定深度后为了将锚杆上安装的倒刺打开，所以会将锚杆向上拉动一定距离，在锚杆向上移动时，锚杆会与对应的两个触发板发生相对运动，但是本发明中在触发板的下端安装了滑轮，通过滑轮可以防止锚杆在向上移动的过程中与触发板发生干涉，使得触发板带动限位弧板移动，影响第一卡板对锚杆的限位；触发板的上端安装有固定转轴，两个触发板通过固定转轴上下对称地安装在四个避让槽中位于同一个方形槽两侧的两个避让槽内，第一卡板上开有限位卡槽，两个第一卡板通过滑动配合上下对称地安装在四个安装槽中位于同一个方形槽两侧的两个安装槽内，且两个第一卡板的上端与对应安装槽的内侧端面之间分别对称地安装有两个具有预压力的第一复位弹簧；第一复位弹簧在初始状态下对对应的第一卡板起到推动作用，使得第一卡板具有朝着桩体上所开的方向槽内侧移动的趋势，当限制第一卡板向下移动的限位弧板与第一卡板上所开的限位卡槽相脱开后，第一卡板在对应第一复位弹簧的预压力下就会向下移动；两个触发板的一侧分别安装有一个限位弧板，且两个限位弧板分别与对应的第一卡板上所开的限位卡槽配合；在初始状态下，通过限位卡板和限位卡槽的配合对安装在桩体上的与该限位卡板和限位卡槽对应的第一卡板起到限位作用，使得第一卡板在初始状态下位于桩体上所开的方形槽的两侧，在初始状态下，第一卡板不会影响锚杆插入经过桩体。

本发明设计的桩体是通过钢筋混凝土铸成，在安装触发机构的位置上留有安装空间；将触发机构作为一个整体，在外侧包裹一层壳体，然后将该壳体同壳体内侧的触发机构一起安放于桩体在铸造时为安装触发机构遗留的安装空间内。

上述锚杆机构包括锚杆本体、倒刺、触发块、卡块、滑块、第一齿条、第二齿条、触发条、限位块、第二复位弹簧、L形触发块、传动齿轮、连接块、限位伸缩块，其中锚杆本体的内侧开有安装方槽，安装方槽的前端的上侧面上开有多个均匀分布的第一方形口，安装方槽后端的左右两侧面上对称地开有两个第二方形口，两个第二方形口的侧面上分别开有一个与锚杆后端面贯通的导槽，安装方槽后端的上下两侧面上对称地开有两个第三方形口，安装方槽的后端面上开有限位安装槽；滑块一端的上侧面上开有多个均匀分布的方槽，滑块安装在锚杆本体上所开的安装方槽内，倒刺为方形板，多个倒刺分别通过一个摆动轴均匀地安装在锚杆本体前端，且多个倒刺与锚杆本体上所开的多个第一方形口一一对应配合，倒刺的一端穿出第一方形口位于锚杆本体上侧；当锚杆被打入到指定位置后向外拉出时，位于倒刺与锚杆之间的土就会挤压倒刺，使得倒刺摆动，在倒刺摆动过程中，倒刺就会挤压与其接触的滑块，使得滑块移动；多个倒刺与滑块上所开的多个方槽一一对应配合；第一齿条的一端固定安装在滑块上未开有方槽的一端，传动齿轮通过支撑转轴安装在锚杆本体上所开的安装方槽内，且传动齿轮与第一齿条啮合；滑块移动就会带动第一齿条移动，第一齿条移动就会驱动传动齿轮转动；限位块安装在锚杆本体上所开的安装方槽内，且限位块与第一齿条配合；限位块对第一齿条起到限制作用，当第一齿条与限位块接触时，限位块对第一齿条限位，在这种状态下，当桩体通过第一卡板拉动锚杆时，锚杆会拉动安装在锚杆上的倒刺，使得倒刺具有向外移动的趋势，在这种状态下，位于倒刺与锚杆之间的土就会给倒刺一个反拉力，使得倒刺的向外移动具备了一定的阻力，增加锚杆对桩体的稳固性，当倒刺受到土的反拉力时，倒刺会被土挤压摆动，倒刺摆动就会挤压滑块，滑块挤压第一齿条，但是在这种状态下，第一齿条被限位块限位，限位块将土对倒刺的反拉力传递到锚杆上，本发明通过限位块的传递可以防止第一齿条将该反拉力传递到传动齿轮上，导致传动齿轮受到双向挤压而损坏；第二齿条上安装有连接块，连接块的两端分别安装有一个卡块，第二齿条通过连接块与锚杆本体上所开的第三方形口的滑动配合安装在锚杆本体内侧，且两个卡块位于锚杆本体外侧，第二齿条与传动齿轮啮合；第一齿条和第二齿条在传动齿轮两侧上下分布；当传动齿轮转动时，传动齿轮会驱动第二齿条移动，第二齿条移动带动连接块移动，连接块移动带动安装在其上的两个卡块移动，即锚杆在向外拉出时，通过锚杆上安装的倒刺的摆动可以驱动两个卡块朝着桩体一侧移动，通过两个卡块的移动来补偿锚杆被拉出时安装在锚杆上的卡块与桩体上安装的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板之间的距离，使得锚杆上安装的两个卡块与安装在桩体上的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板始终保持接触配合；限位伸缩块内侧具有第三复位弹簧，限位伸缩块安装在锚杆本体上所开的限位安装槽内，且限位伸缩块与第二齿条配合；在初始状态下，限位伸缩块位于第二齿条下侧，第三复位弹簧预压缩；在第二齿条移动过程中，当第二齿条移动到与限位伸缩块完全脱离后，限位伸缩块的伸缩内板就会在第三复位弹簧的预压力下向上移动，对第二齿条限位；在安装在锚杆上的两个卡块与安装在桩体上的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板接触配合后，如果桩体受到滑坡滑动推力时，桩体会通过两个第一卡板推动锚杆上安装的两个卡块，使得两个卡块移动，两个卡块移动就会带动第二齿条移动，但是在这种状态下，第二齿条被伸缩限位块限位，伸缩限位块将该推力传递到锚杆上，本发明通过伸缩限位块的传递可以防止第二齿条将该反拉力传递到传动齿轮上，导致传动齿轮受到第一齿条和第二齿条的双向挤压而损坏；该双向压力为传递到第一齿条上的倒刺受到土的反拉力和传递到第二齿条上的桩体对锚杆的推力；触发块上开有触发安装槽，两个触发块对称地安装在锚杆本体两侧，且两个触发块与锚杆本体上所开的两个第二方形口对应配合；两个L形触发块通过两个触发块上所开的触发安装槽安装在锚杆本体上，且两个L形触发块的一端位于触发块的外侧，另一端位于锚杆本体上所开的第二方形口内；两个L形触发块与两个触发块上所开的两个触发安装槽之间分别安装有一个第二复位弹簧；第二复位弹簧对对应的L形触发块起到复位作用，当两个L形触发块在锚杆向下插入的过程中与桩体上所开的方形槽内端面接触配合时，方形槽的内端面就会挤压两个L形触发块，使得两个L形触发块带动两个触发条移动，使得两个触发条上原来与锚杆后端面齐平的一端伸出锚杆后端对使用者起到提示作用，当人们发现触发条伸出锚杆后端时，就可以确定锚杆已经被插入到了指定位置，人们就会反向向外拉锚杆，使得安装在锚杆上的倒刺打开；两个触发条的一端分别安装在两个L形触发块上，两个触发条的另一端位于锚杆本体上所开的导槽内，且在初始状态下，触发条位于锚杆本体上所开的导槽内的一端与锚杆后端面齐平。

本发明设计的锚杆是通过钢筋混凝土铸成，在安装倒刺、第一齿条、第二齿条、传动齿轮的位置上通过钢块代替，其它部位通过特定摸具铸造。

作为本技术的进一步改进，上述锚杆的前端具有便于插入土内的三角尖端。

作为本技术的进一步改进，上述第一卡板的两侧对称地安装有两个导向块，四个安装槽的内侧面上均对称地开有两个导向槽，四个第一卡板分别通过安装在其上的两个导向块与四个安装槽中对应的安装槽上所开的两个导向槽的滑动配合安装在桩体内侧；通过两个导向块与两个导向槽的滑动配合对对应的第一卡板起到导向限位作用。

作为本技术的进一步改进，上述第一卡板和对应的安装槽之间所安装的两个第一复位弹簧内侧分别安装有一个第一伸缩杆，第一伸缩杆的一端安装在第一卡板的上端，第一伸缩杆的另一端安装在对应安装槽的内侧端面上；第一伸缩杆可以防止第一复位弹簧在被压缩的过程中发生弯曲，影响第一复位弹簧对第一卡板的推动。

作为本技术的进一步改进，上述第一卡板上具有便于第一卡板与锚杆配合的第一斜面。

作为本技术的进一步改进，上述两个卡块通过一个环套连接，且环套嵌套于锚杆的外侧；环套的作用是对两个卡块起到加强作用，防止两个卡块在被桩体推动过程中损坏。

作为本技术的进一步改进，上述L形触发块位于锚杆外侧的一端具有便于L形触发块与桩体上所开的方形槽配合的第二斜面。

作为本技术的进一步改进，上述限位伸缩块包括伸缩内板、伸缩外套、第三复位弹簧，其中伸缩内板的一端嵌套安装在伸缩外套内侧，且伸缩内板位于伸缩外套的一端与伸缩外套内端面之间对称地安装有两个第三复位弹簧。

作为本技术的进一步改进，两个上述第三复位弹簧的内侧分别嵌套安装有一个第二伸缩杆，第二伸缩杆的一端安装在伸缩内板位于伸缩外套内侧的一端，第二伸缩杆的另一端安装在伸缩外套的内端面上；第二伸缩杆可以防止第三复位弹簧在被压缩的过程中发生弯曲，影响第三复位弹簧对伸缩内板的推动。

作为本技术的进一步改进，上述定位机构包括固定套、定位伸缩杆、定位控制环、导向套，其中固定套安装在桩体的上端；定位伸缩杆的一端安装在固定套上，定位伸缩杆的另一端安装有导向套，定位伸缩杆上具有定位控制环，定位控制环的作用是对定位伸缩杆的长度起到限制作用，在每个桩体上的触发机构的位置被确定且锚杆的插入角度也被确定后，每次插入锚杆时定位伸缩杆的长度也就被确定，而人们可以根据每个桩体上的触发机构的位置和锚杆的插入角度来事先确定定位伸缩杆每次伸长的长度，而通过定位控制环可以事先将每次定位伸缩杆需要伸长的长度设计好，通过定位控制环就可以将锚杆的插入位置确定，这样就可以使得锚杆和桩体上的触发机构达到最佳配合状态；定位控制环控制定位伸缩杆的伸长长度的技术通过现有技术实现；在使用时，通过勘察确定了锚杆的插入角度后，设定定位控制环，然后手动控制定位伸缩杆伸长，当定位伸缩杆伸长到可以安装第一个锚杆的长度时，定位控制环就会自动限制定位伸缩杆，防止定位伸缩杆继续伸长，在安装完成一个锚杆后，再次拉动定位伸缩杆使其伸长直到下一个锚杆安装。

在使用本发明设计的抗滑桩时，首先通过现有技术勘察到滑坡上的滑床和滑坡带的位置和深度，然后确定桩体的具有位置和桩体上锚杆的固定位置和角度、桩体和锚杆的大小和锚杆的长度，使得桩体对滑坡的阻抗达到最佳；在确定后，通过打桩机将桩体和锚杆插入滑坡内；为了保证桩体的稳固性，在打桩的时候将桩体的三分之一打入滑床下侧，三分之二留在滑床上侧。

相对于传统的抗滑桩技术，本发明设计的抗滑桩，在确定桩体的具有位置和桩体上锚杆的固定位置和角度、桩体和锚杆的大小和锚杆的长度后，首先将桩体通过打桩机打入，在桩体被打入后，通过调节好的定位机构将锚杆从滑坡上侧打入地面；减去了人们在固定锚杆前，挖土、打锚杆孔和对锚杆孔进行浇铸的流程，降低了劳动成本。

附图说明

图1是桩体外观示意图。

图2是定位机构安装示意图。

图3是定位机构结构示意图。

图4是触发机构分布示意图。

图5是触发机构安装示意图。

图6是桩体结构示意图。

图7是限位槽分布示意图。

图8是安装槽分布示意图。

图9是第一卡板和触发板分布示意图。

图10是第一卡板和触发板配合示意图。

图11是限位弧板安装示意图。

图12是第一卡板结构示意图。

图13是锚杆机构外观示意图。

图14是倒刺安装示意图。

图15是卡块安装示意图。

图16是倒刺分布示意图。

图17是环套安装示意图。

图18是锚杆本体结构示意图。

图19是第一方形口分布示意图。

图20是第二方形口和第三方形口分布示意图。

图21是限位安装槽分布示意图。

图22是导槽分布示意图。

图23是滑块结构示意图。

图24是滑块和倒刺配合示意图。

图25是第一齿条安装示意图。

图26是触发条安装示意图。

图27是第二复位弹簧安装示意图。

图28是触发块结构示意图。

图29是L形触发块安装示意图。

图30是第二齿条安装示意图。

图31是限位伸缩块安装示意图。

图32是连接块安装示意图。

图33是卡块和环套连接示意图。

图34是限位伸缩块结构示意图。

图35是第二伸缩杆结构示意图。

图36是锚杆和桩体配合示意图。

图37是第一齿条和第二齿条配合示意图。

图38是限位伸缩块和限位块受力原理示意图。

图中标号名称：1、桩体；2、定位机构；3、固定套；4、定位伸缩杆；5、定位控制环；6、导向套；7、方形桩；8、触发机构；9、第一复位弹簧；10、第一卡板；11、触发板；12、限位弧板；13、避让槽；14、方形槽；15、限位槽；16、安装槽；17、方形通槽；18、导向槽；19、固定转轴；20、滑轮；21、导向块；22、第一伸缩杆；23、第一斜面；24、锚杆机构；25、锚杆本体；27、倒刺；28、三角尖端；29、触发块；30、卡块；32、环套；33、第一方形口；34、安装方槽；35、第二方形口；36、第三方形口；37、限位安装槽；38、导槽；39、滑块；40、摆动轴；41、第一齿条；42、第二齿条；43、触发条；44、限位块；45、第二复位弹簧；46、触发安装槽；47、第二斜面；48、L形触发块；49、传动齿轮；50、连接块；51、限位伸缩块；52、伸缩内板；53、伸缩外套；54、第三复位弹簧；55、第二伸缩杆；56、支撑转轴；57、限位卡槽；58、方槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例或者附图用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1、13所示，它包括桩体1、对桩体1进行进一步固定的锚杆机构24、对锚杆机构24安装进行定位的定位机构2；通过定位机构2可以确定桩体1上所安装的触发机构8的大概位置，进而使得锚杆在插入时可以与桩体1上的触发机构8完美配合，锚杆对桩体1起到加固作用。

如图4、5所示，上述桩体1包括方形桩7、触发机构8，其中如图4所示，两个触发机构8安装在由钢筋混凝土构成的方形桩7内，且两个触发机构8在方形桩7内上下分布；桩体1上触发机构8的具体数量可以根据当地滑坡的具体情况和工作人员的勘察计算确定，进而确定一个桩体1上需要固定的锚杆的数量，使得桩体1的稳固性达到最好。

如图5所示，上述触发机构8包括第一复位弹簧9、第一卡板10、触发板11、限位弧板12、固定转轴19、滑轮20，其中如图6、7所示，方形桩7上开有两个上下分布的方形槽14，两个方形槽14的内端面上分别开有一个方形通槽17，当锚杆在插入的过程中，由于锚杆上安装有卡块30且锚杆较长容易发生弯曲，所以本发明设计的方形通道的高度和宽度均大于锚杆的高度和宽度，其作用是防止锚杆在插入过程中因安装在其上的卡块30或者锚杆弯曲与桩体1发生干涉；如图8所示，两个方形槽14的上下两端面上分别开有一个避让槽13，两个方形槽14的上下两端面上分别开有一个安装槽16，四个安装槽16与四个避让槽13一一对应，且对应的安装槽16和避让槽13之间分别开有一个限位槽15；如图10、11所示，触发板11的下端安装有滑轮20，滑轮20的作用是，在锚杆向下插入经过桩体1上对应的触发机构8时，锚杆会推动对应的两个触发板11摆动，触发板11摆动就会带动安装在其上的限位弧板12摆动，使得限位弧板12与第一卡板10脱开，当锚杆插入到指定深度后为了将锚杆上安装的倒刺27打开，所以会将锚杆向上拉动一定距离，在锚杆向上移动时，锚杆会与对应的两个触发板11发生相对运动，但是本发明中在触发板11的下端安装了滑轮20，通过滑轮20可以防止锚杆在向上移动的过程中与触发板11发生干涉，使得触发板11带动限位弧板12移动，影响第一卡板10对锚杆的限位；触发板11的上端安装有固定转轴19，如图9所示，两个触发板11通过固定转轴19上下对称地安装在四个避让槽13中位于同一个方形槽14两侧的两个避让槽13内，如图12所示，第一卡板10上开有限位卡槽57，如图9所示，两个第一卡板10通过滑动配合上下对称地安装在四个安装槽16中位于同一个方形槽14两侧的两个安装槽16内，且两个第一卡板10的上端与对应安装槽16的内侧端面之间分别对称地安装有两个具有预压力的第一复位弹簧9；第一复位弹簧9在初始状态下对对应的第一卡板10起到推动作用，使得第一卡板10具有朝着桩体1上所开的方向槽内侧移动的趋势，当限制第一卡板10向下移动的限位弧板12与第一卡板10上所开的限位卡槽57相脱开后，第一卡板10在对应第一复位弹簧9的预压力下就会向下移动；如图11所示，两个触发板11的一侧分别安装有一个限位弧板12，且如图10所示，两个限位弧板12分别与对应的第一卡板10上所开的限位卡槽57配合；在初始状态下，通过限位卡板和限位卡槽57的配合对安装在桩体1上的与该限位卡板和限位卡槽57对应的第一卡板10起到限位作用，使得第一卡板10在初始状态下位于桩体1上所开的方形槽14的两侧，在初始状态下，第一卡板10不会影响锚杆插入经过桩体1。

本发明设计的桩体1是通过钢筋混凝土铸成，在安装触发机构8的位置上留有安装空间；将触发机构8作为一个整体，在外侧包裹一层壳体，然后将该壳体同壳体内侧的触发机构8一起安放于桩体1在铸造时为安装触发机构8遗留的安装空间内。

如图13所示，上述锚杆机构24包括锚杆本体25、倒刺27、触发块29、卡块30、滑块39、第一齿条41、第二齿条42、触发条43、限位块44、第二复位弹簧45、L形触发块48、传动齿轮49、连接块50、限位伸缩块51，其中如图18、19所示，锚杆本体25的内侧开有安装方槽34，如图19所示，安装方槽34的前端的上侧面上开有多个均匀分布的第一方形口33，如图20所示，安装方槽34后端的左右两侧面上对称地开有两个第二方形口35，如图22所示，两个第二方形口35的侧面上分别开有一个与锚杆后端面贯通的导槽38，如图21所示，安装方槽34后端的上下两侧面上对称地开有两个第三方形口36，安装方槽34的后端面上开有限位安装槽37；如图23、24所示，滑块39一端的上侧面上开有多个均匀分布的方槽58，滑块39安装在锚杆本体25上所开的安装方槽34内，如图14、24所示，倒刺27为方形板，多个倒刺27分别通过一个摆动轴40均匀地安装在锚杆本体25前端，且多个倒刺27与锚杆本体25上所开的多个第一方形口33一一对应配合，倒刺27的一端穿出第一方形口33位于锚杆本体25上侧；当锚杆被打入到指定位置后向外拉出时，位于倒刺27与锚杆之间的土就会挤压倒刺27，使得倒刺27摆动，在倒刺27摆动过程中，倒刺27就会挤压与其接触的滑块39，使得滑块39移动；多个倒刺27与滑块39上所开的多个方槽58一一对应配合；如图25所示，第一齿条41的一端固定安装在滑块39上未开有方槽58的一端，如图30所示，传动齿轮49通过支撑转轴56安装在锚杆本体25上所开的安装方槽34内，且传动齿轮49与第一齿条41啮合；滑块39移动就会带动第一齿条41移动，第一齿条41移动就会驱动传动齿轮49转动；如图25所示，限位块44安装在锚杆本体25上所开的安装方槽34内，且限位块44与第一齿条41配合；限位块44对第一齿条41起到限制作用，当第一齿条41与限位块44接触时，限位块44对第一齿条41限位，如图38所示，在这种状态下，当桩体1通过第一卡板10拉动锚杆时，锚杆的与周围环境的摩擦产生阻力，同时锚杆会拉动安装在锚杆上的倒刺27，使得倒刺27具有向外移动的趋势，在这种状态下，位于倒刺27与锚杆之间的土就会给倒刺27一个反拉力，使得倒刺27的向外移动具备了额外的阻力，增加锚杆对桩体1的稳固性。当倒刺27受到土的反拉力时，倒刺27会被土挤压摆动，倒刺27摆动就会挤压滑块39，滑块39挤压第一齿条41，但是在这种状态下，第一齿条41被限位块44限位，限位块44将土对倒刺27的反拉力传递到锚杆上，本发明通过限位块44的传递可以防止第一齿条41将该反拉力传递到传动齿轮49上，导致传动齿轮49受到双向挤压而损坏；如图30、32所示，第二齿条42上安装有连接块50，连接块50的两端分别安装有一个卡块30，如图15所示，第二齿条42通过连接块50与锚杆本体25上所开的第三方形口36的滑动配合安装在锚杆本体25内侧，且两个卡块30位于锚杆本体25外侧，第二齿条42与传动齿轮49啮合；如图30所示，第一齿条41和第二齿条42在传动齿轮49两侧上下分布；当传动齿轮49转动时，传动齿轮49会驱动第二齿条42移动，第二齿条42移动带动连接块50移动，连接块50移动带动安装在其上的两个卡块30移动，即锚杆在向外拉出时，通过锚杆上安装的倒刺27的摆动可以驱动两个卡块30朝着桩体1一侧移动，通过两个卡块30的移动来补偿锚杆被拉出时安装在锚杆上的卡块30与桩体1上安装的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板10之间的距离，使得锚杆上安装的两个卡块30与安装在桩体1上的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板10始终保持接触配合；如图34所示，限位伸缩块51内侧具有第三复位弹簧54，如图31所示，限位伸缩块51安装在锚杆本体25上所开的限位安装槽37内，且限位伸缩块51与第二齿条42配合；在初始状态下，限位伸缩块51位于第二齿条42下侧，第三复位弹簧54预压缩；在第二齿条42移动过程中，当第二齿条42移动到与限位伸缩块51完全脱离后，限位伸缩块51的伸缩内板52就会在第三复位弹簧54的预压力下向上移动，对第二齿条42限位；在安装在锚杆上的两个卡块30与安装在桩体1上的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板10接触配合后，如果桩体1受到滑坡滑动推力时，桩体1会通过两个第一卡板10推动锚杆上安装的两个卡块30，使得两个卡块30移动，两个卡块30移动就会带动第二齿条42移动，但是在这种状态下，如图38所示，第二齿条42被伸缩限位块44限位，伸缩限位块44将该推力传递到锚杆上，本发明通过伸缩限位块44的传递可以防止第二齿条42将该反拉力传递到传动齿轮49上，导致传动齿轮49受到第一齿条41和第二齿条42的双向挤压而损坏；该双向压力为传递到第一齿条41上的倒刺27受到土的反拉力和传递到第二齿条42上的桩体1对锚杆的推力；如图28所示，触发块29上开有触发安装槽46，如图15、17所示，两个触发块29对称地安装在锚杆本体25两侧，且两个触发块29与锚杆本体25上所开的两个第二方形口35对应配合；如图27所示，两个L形触发块48通过两个触发块29上所开的触发安装槽46安装在锚杆本体25上，且两个L形触发块48的一端位于触发块29的外侧，另一端位于锚杆本体25上所开的第二方形口35内；如图29所示，两个L形触发块48与两个触发块29上所开的两个触发安装槽46之间分别安装有一个第二复位弹簧45；第二复位弹簧45对对应的L形触发块48起到复位作用，当两个L形触发块48在锚杆向下插入的过程中与桩体1上所开的方形槽14内端面接触配合时，方形槽14的内端面就会挤压两个L形触发块48，使得两个L形触发块48带动两个触发条43移动，使得两个触发条43上原来与锚杆后端面齐平的一端伸出锚杆后端对使用者起到提示作用，当人们发现触发条43伸出锚杆后端时，就可以确定锚杆已经被插入到了指定位置，人们就会反向向外拉锚杆，使得安装在锚杆上的倒刺27打开；如图26所示，两个触发条43的一端分别安装在两个L形触发块48上，两个触发条43的另一端位于锚杆本体25上所开的导槽38内，且在初始状态下，触发条43位于锚杆本体25上所开的导槽38内的一端与锚杆后端面齐平。

本发明设计的锚杆是通过钢筋混凝土铸成，在安装倒刺27、第一齿条41、第二齿条42、传动齿轮49的位置上通过钢块代替，其它部位通过特定摸具铸造。锚杆制造定做即可，其制作的工艺流程均为现有技术，也可以采用现场地面浇筑的方法。本发明中锚杆主要抗拉，在其中非中空位置安装多根钢筋，起到抗拉作用。

综上所述：

本发明设计的有益效果：该抗滑桩，在确定桩体1的具有位置和桩体1上锚杆的固定位置和角度、桩体1和锚杆的大小和锚杆的长度后，首先将桩体1通过打桩机打入，在桩体1被打入后，通过调节好的定位机构2将锚杆从滑坡上侧打入地面；减去了人们在固定锚杆前，挖土、打锚杆孔和对锚杆孔进行浇铸的流程，降低了劳动成本。

如图16、19所示，上述锚杆的前端具有便于插入土内的三角尖端28。

如图12所示，上述第一卡板10的两侧对称地安装有两个导向块21，如图8所示，四个安装槽16的内侧面上均对称地开有两个导向槽18，如图4、5所示，四个第一卡板10分别通过安装在其上的两个导向块21与四个安装槽16中对应的安装槽16上所开的两个导向槽18的滑动配合安装在桩体1内侧；通过两个导向块21与两个导向槽18的滑动配合对对应的第一卡板10起到导向限位作用。

如图12所示，上述第一卡板10和对应的安装槽16之间所安装的两个第一复位弹簧9内侧分别安装有一个第一伸缩杆22，第一伸缩杆22的一端安装在第一卡板10的上端，第一伸缩杆22的另一端安装在对应安装槽16的内侧端面上；第一伸缩杆22可以防止第一复位弹簧9在被压缩的过程中发生弯曲，影响第一复位弹簧9对第一卡板10的推动。

如图12所示，上述第一卡板10上具有便于第一卡板10与锚杆配合的第一斜面23。

如图33所示，上述两个卡块30通过一个环套32连接，且环套32嵌套于锚杆的外侧；环套32的作用是对两个卡块30起到加强作用，防止两个卡块30在被桩体1推动过程中损坏。

如图29所示，上述L形触发块48位于锚杆外侧的一端具有便于L形触发块48与桩体1上所开的方形槽14配合的第二斜面47。

如图34所示，上述限位伸缩块51包括伸缩内板52、伸缩外套53、第三复位弹簧54，其中伸缩内板52的一端嵌套安装在伸缩外套53内侧，且伸缩内板52位于伸缩外套53的一端与伸缩外套53内端面之间对称地安装有两个第三复位弹簧54。

如图35所示，两个上述第三复位弹簧54的内侧分别嵌套安装有一个第二伸缩杆55，第二伸缩杆55的一端安装在伸缩内板52位于伸缩外套53内侧的一端，第二伸缩杆55的另一端安装在伸缩外套53的内端面上；第二伸缩杆55可以防止第三复位弹簧54在被压缩的过程中发生弯曲，影响第三复位弹簧54对伸缩内板52的推动。

如图3所示，上述定位机构2包括固定套3、定位伸缩杆4、定位控制环5、导向套6，其中如图2所示，固定套3安装在桩体1的上端；定位伸缩杆4的一端安装在固定套3上，定位伸缩杆4的另一端安装有导向套6，如图3所示，定位伸缩杆4上具有定位控制环5，定位控制环5的作用是对定位伸缩杆4的长度起到限制作用，在每个桩体1上的触发机构8的位置被确定且锚杆的插入角度也被确定后，每次插入特定孔锚杆时定位伸缩杆4的长度也就被确定，而人们可以根据每个桩体1上的触发机构8的位置和锚杆的插入角度来事先确定定位伸缩杆4每次伸长的长度，而通过定位控制环5可以事先将每次定位伸缩杆4需要伸长的长度设计好，通过定位控制环5就可以将锚杆的插入位置确定，这样就可以使得锚杆和桩体1上的触发机构8达到最佳配合状态；定位控制环5控制定位伸缩杆4的伸长长度的技术通过现有技术实现；在使用时，通过勘察确定了锚杆的插入角度后，设定定位控制环5，然后手动控制定位伸缩杆4伸长，当定位伸缩杆4伸长到可以安装第一个锚杆的长度时，定位控制环5就会自动限制定位伸缩杆4，防止定位伸缩杆4继续伸长，在安装完成一个锚杆后，再次拉动定位伸缩杆4使其伸长直到下一个锚杆安装。

在使用本发明设计的抗滑桩时，首先通过现有技术勘察到滑坡上的滑床和滑坡带的位置和深度，然后确定桩体1的具有位置和桩体1上锚杆的固定位置和角度、桩体1和锚杆的大小和锚杆的长度，使得桩体1对滑坡的阻抗达到最佳；在确定后，通过打桩机将桩体1和锚杆插入滑坡内；为了保证桩体1的稳固性，在打桩的时候将桩体1的三分之一打入滑床下侧，三分之二留在滑床上侧。

具体工作流程：在人们使用本发明设计的抗滑桩时，在使用之前，首先通过现有技术勘察到滑坡上的滑床和滑坡带的位置和深度，然后确定桩体1的具有位置和桩体1上锚杆的固定位置和角度、桩体1和锚杆的大小和锚杆的长度，使得桩体1对滑坡的阻抗达到最佳；在确定后，通过打桩机将桩体1和锚杆插入滑坡内；为了保证桩体1的稳固性，在打桩的时候将桩体1的三分之一打入滑床下侧，三分之二留在滑床上侧；在桩体1被固定后，然后手动控制定位伸缩杆4伸长，当定位伸缩杆4伸长到可以安装第一个锚杆的长度时，定位控制环5就会自动限制定位伸缩杆4；如图36中的a所示，然后通过打桩机将锚杆经过定位机构2的导向打入，在锚杆向下插入经过桩体1上对应的触发机构8时，锚杆会推动对应的两个触发板11摆动，触发板11摆动就会带动安装在其上的限位弧板12摆动，使得限位弧板12与第一卡板10脱开，第一卡板10向外移动，当锚杆被打入到指定位置后为了让倒刺摆到工作位置，需要向外拉出锚杆一截，位于倒刺27与锚杆之间的土就会挤压倒刺27，使得倒刺27摆动，在倒刺27摆动过程中，倒刺27就会挤压与其接触的滑块39，使得滑块39移动；如图37所示，滑块39移动就会带动第一齿条41移动，第一齿条41移动就会驱动传动齿轮49转动；当传动齿轮49转动时，传动齿轮49会驱动第二齿条42移动，第二齿条42移动带动连接块50移动，连接块50移动带动安装在其上的两个卡块30移动，即锚杆在向外拉出时，通过锚杆上安装的倒刺27的摆动可以驱动两个卡块30朝着桩体1一侧移动，通过两个卡块30的移动来补偿锚杆被拉出时安装在锚杆上的卡块30与桩体1上安装的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板10之间的距离，如图36中的b所示，使得锚杆上安装的两个卡块30与安装在桩体1上的、和锚杆正处于配合状态的两个第一卡板10始终保持接触配合，防止因锚杆拉出一截而使得卡块与两个第一卡板存在间隙，进而起不到锚杆加固作用；通过两个卡块30和对应的两个第一卡板10的配合使得锚杆对桩体1起到加固作用。

Claims (10)

1.一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：它包括桩体、对桩体进行进一步固定的锚杆机构、对锚杆机构安装进行定位的定位机构；

上述桩体包括方形桩、触发机构，其中两个触发机构安装在由钢筋混凝土构成的方形桩内，且两个触发机构在方形桩内上下分布；

上述触发机构包括第一复位弹簧、第一卡板、触发板、限位弧板、固定转轴、滑轮，其中方形桩上开有两个上下分布的方形槽，两个方形槽的内端面上分别开有一个方形通槽，两个方形槽的上下两端面上分别开有一个避让槽，两个方形槽的上下两端面上分别开有一个安装槽，四个安装槽与四个避让槽一一对应，且对应的安装槽和避让槽之间分别开有一个限位槽；触发板的下端安装有滑轮，触发板的上端安装有固定转轴，两个触发板通过固定转轴上下对称地安装在四个避让槽中位于同一个方形槽两侧的两个避让槽内，第一卡板上开有限位卡槽，两个第一卡板通过滑动配合上下对称地安装在四个安装槽中位于同一个方形槽两侧的两个安装槽内，且两个第一卡板的上端与对应安装槽的内侧端面之间分别对称地安装有两个具有预压力的第一复位弹簧；两个触发板的一侧分别安装有一个限位弧板，且两个限位弧板分别与对应的第一卡板上所开的限位卡槽配合；

上述锚杆机构包括锚杆本体、倒刺、触发块、卡块、滑块、第一齿条、第二齿条、触发条、限位块、第二复位弹簧、L形触发块、传动齿轮、连接块、限位伸缩块，其中锚杆本体的内侧开有安装方槽，安装方槽的前端的上侧面上开有多个均匀分布的第一方形口，安装方槽后端的左右两侧面上对称地开有两个第二方形口，两个第二方形口的侧面上分别开有一个与锚杆后端面贯通的导槽，安装方槽后端的上下两侧面上对称地开有两个第三方形口，安装方槽的后端面上开有限位安装槽；滑块一端的上侧面上开有多个均匀分布的方槽，滑块安装在锚杆本体上所开的安装方槽内，倒刺为方形板，多个倒刺分别通过一个摆动轴均匀地安装在锚杆本体前端，且多个倒刺与锚杆本体上所开的多个第一方形口一一对应配合，倒刺的一端穿出第一方形口位于锚杆本体上侧；多个倒刺与滑块上所开的多个方槽一一对应配合；第一齿条的一端固定安装在滑块上未开有方槽的一端，传动齿轮通过支撑转轴安装在锚杆本体上所开的安装方槽内，且传动齿轮与第一齿条啮合；限位块安装在锚杆本体上所开的安装方槽内，且限位块与第一齿条配合；第二齿条上安装有连接块，连接块的两端分别安装有一个卡块，第二齿条通过连接块与锚杆本体上所开的第三方形口的滑动配合安装在锚杆本体内侧，且两个卡块位于锚杆本体外侧，第二齿条与传动齿轮啮合；第一齿条和第二齿条在传动齿轮两侧上下分布；限位伸缩块内侧具有第三复位弹簧，限位伸缩块安装在锚杆本体上所开的限位安装槽内，且限位伸缩块与第二齿条配合；在初始状态下，限位伸缩块位于第二齿条下侧，第三复位弹簧预压缩；触发块上开有触发安装槽，两个触发块对称地安装在锚杆本体两侧，且两个触发块与锚杆本体上所开的两个第二方形口对应配合；两个L形触发块通过两个触发块上所开的触发安装槽安装在锚杆本体上，且两个L形触发块的一端位于触发块的外侧，另一端位于锚杆本体上所开的第二方形口内；两个L形触发块与两个触发块上所开的两个触发安装槽之间分别安装有一个第二复位弹簧；两个触发条的一端分别安装在两个L形触发块上，两个触发条的另一端位于锚杆本体上所开的导槽内，且在初始状态下，触发条位于锚杆本体上所开的导槽内的一端与锚杆后端面齐平。

2.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述锚杆的前端具有便于插入土内的三角尖端。

3.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述第一卡板的两侧对称地安装有两个导向块，四个安装槽的内侧面上均对称地开有两个导向槽，四个第一卡板分别通过安装在其上的两个导向块与四个安装槽中对应的安装槽上所开的两个导向槽的滑动配合安装在桩体内侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述第一卡板和对应的安装槽之间所安装的两个第一复位弹簧内侧分别安装有一个第一伸缩杆，第一伸缩杆的一端安装在第一卡板的上端，第一伸缩杆的另一端安装在对应安装槽的内侧端面上。

5.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述第一卡板上具有便于第一卡板与锚杆配合的第一斜面。

6.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述两个卡块通过一个环套连接，且环套嵌套于锚杆的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述L形触发块位于锚杆外侧的一端具有便于L形触发块与桩体上所开的方形槽配合的第二斜面。

8.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述限位伸缩块包括伸缩内板、伸缩外套、第三复位弹簧，其中伸缩内板的一端嵌套安装在伸缩外套内侧，且伸缩内板位于伸缩外套的一端与伸缩外套内端面之间对称地安装有两个第三复位弹簧。

9.根据权利要求8所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：两个上述第三复位弹簧的内侧分别嵌套安装有一个第二伸缩杆，第二伸缩杆的一端安装在伸缩内板位于伸缩外套内侧的一端，第二伸缩杆的另一端安装在伸缩外套的内端面上。

10.根据权利要求1所述的一种用于边坡治理的抗滑桩，其特征在于：上述定位机构包括固定套、定位伸缩杆、定位控制环、导向套，其中固定套安装在桩体的上端；定位伸缩杆的一端安装在固定套上，定位伸缩杆的另一端安装有导向套，定位伸缩杆上具有定位控制环。