CN110184879A - 一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，包括公路、主排水管、种植槽、种植土、砂石层、分排水管、景观绿植和开口，所述公路的两侧和中间均设有护栏，且护栏的顶部设置有种植槽，并且种植槽内部的种植土上种植有景观绿植，所述种植槽的下方设置有排水孔，且排水孔的下方设置有内腔，所述护栏的两侧设置有排水口，且排水口的内部设有过滤网，所述内腔的底部设置有蓄水池，所述支撑板上设有开口。该用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，可对公路上的雨水或洒水车洒出的水进行净化处理，可避免雨水或洒水车洒出的水将公路表面上的污物带入到市政雨水管网中，有利于对市政雨水管网的保护。

Description

一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统
技术领域
本发明涉及海绵城市技术领域，具体为一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统。
背景技术
随着人们对海绵城市的认知，各大城市都开始着力于海绵城市的建设，以此来提高城区排水的蓄水的能力，在传统的城镇道路排水设施建设，一般是在道路两旁的绿化带中设置雨水井，将雨水通过雨水井直接进行收集并汇流至市政雨水管网中进行排放。此种排水系统直接将雨水排出，没有对雨水中的杂物进行过滤处理，随着时间的加长，易造成对市政雨水管网的堵塞，影响市政雨水管网的正常运行，且增加市政工作人员的维修强度。
所以我们提出了一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，包括公路、主排水管、种植槽、种植土、砂石层、分排水管、景观绿植和开口，所述公路的两侧和中间均设有护栏，且护栏的顶部设置有种植槽，并且种植槽内部的种植土上种植有景观绿植，所述种植槽的下方设置有排水孔，且排水孔的下方设置有内腔，所述护栏的两侧设置有排水口，且排水口的内部设有过滤网，并且过滤网的外部设置有阻挡块，所述内腔的底部设置有蓄水池，且蓄水池的上方设有支撑板，并且支撑板的上方铺设有砂石层，同时砂石层上方铺设的种植土上种植有第一植被层和第二植被层，所述蓄水池的底部设置有溢流沿，且溢流沿下方设置有分排水管，并且分排水管的下端与主排水管相连接，所述支撑板上设有开口。
优选的，所述排水孔与内腔相连通，且内腔的两侧均设置有排水口。
优选的，所述阻挡块的安装结构为向下倾斜安装，且阻挡块与过滤网为焊接连接。
优选的，所述第一植被层位于第二植被层的两侧，且第一植被层的高度大于第二植被层的高度。
优选的，所述支撑板上均匀分布有开口，且开口贯穿支撑板。
优选的，所述溢流沿位于蓄水池的中间部位，且溢流沿的高度大于蓄水池底部的高度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，可对公路上的雨水或洒水车洒出的水进行净化处理，可避免雨水或洒水车洒出的水将公路表面上的污物带入到市政雨水管网中，有利于对市政雨水管网的保护，并可在净化植被的下方存有一定的雨水，以供净化植被正常生长的需求，有利于对净化植被供水，且将净化植被与公路护栏巧妙的结合，不仅起到了对雨水的过滤，并减少对公路面积的占用，同时方便对净化植被的维护。
附图说明
图1为本发明的局部剖视结构示意图；
图2为本发明的图1A点放大结构示意图；
图3为本发明的护栏侧视结构示意图；
图4为本发明的支撑板俯视结构示意图；
图5为本发明的蓄水池和排水沿结构示意图；
图中：1、公路；2、护栏；3、主排水管；4、种植槽；5、种植土；6、排水孔；7、内腔；8、排水口；9、过滤网；10、阻挡块；11、砂石层；12、第一植被层；13、第二植被层；14、支撑板；15、蓄水池；16、溢流沿；17、分排水管；18、景观绿植；19、开口。
具体实施方式
为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，包括公路1、护栏2、主排水管3、种植槽4、种植土5、排水孔6、内腔7、排水口8、过滤网9、阻挡块10、砂石层11、第一植被层12、第二植被层13、支撑板14、蓄水池15、溢流沿16、分排水管17、景观绿植18和开口19，公路1的两侧和中间均设有护栏2，且护栏2的顶部设置有种植槽4，并且种植槽4内部的种植土5上种植有景观绿植18，种植槽4的下方设置有排水孔6，且排水孔6的下方设置有内腔7，护栏2的两侧设置有排水口8，且排水口8的内部设有过滤网9，并且过滤网9的外部设置有阻挡块10，内腔7的底部设置有蓄水池15，且蓄水池15的上方设有支撑板14，并且支撑板14的上方铺设有砂石层11，同时砂石层11上方铺设的种植土5上种植有第一植被层12和第二植被层13，蓄水池15的底部设置有溢流沿16，且溢流沿16下方设置有分排水管17，并且分排水管17的下端与主排水管3相连接，支撑板14上设有开口19。
排水孔6与内腔7相连通，且内腔7的两侧均设置有排水口8，排水孔6的设置，可使种植槽4处的雨水通过排水孔6渗透到内腔7下方的第一植被层12和第二植被层13上，避免种植槽4内积水过多。
阻挡块10的安装结构为向下倾斜安装，且阻挡块10与过滤网9为焊接连接，阻挡块10可对过滤网9进行保护，并避免雨水带动的杂物对过滤网9造成堵塞。
第一植被层12位于第二植被层13的两侧，且第一植被层12的高度大于第二植被层13的高度，这样设置可使经排水口8流入的雨水依次经第一植被层12和第二植被层13过滤。
支撑板14上均匀分布有开口19，且开口19贯穿支撑板14。
溢流沿16位于蓄水池15的中间部位，且溢流沿16的高度大于蓄水池15底部的高度，可使蓄水池15内部保留一定量的雨水，提供第一植被层12和第二植被层13生长的需求。
本实施例的工作原理：在使用该用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统时，下落到种植槽4上的雨水，通过种植槽4下端的排水孔6渗透到内腔7内，公路1的雨水通过路面由排水口8流入到护栏2内部的内腔7内，排水口8处的过滤网9可对雨水进行初次过滤，阻挡块10可避免较大的杂物堵塞过滤网9，经过滤网9流入的污水通过第一植被层12和第二植被层13进行净化后，渗透到第一植被层12和第二植被层13下方的砂石层11处，并由砂石层11进行再次净化通过支撑板14上的开口19流入到蓄水池15内，多的雨水通过溢流沿16流入到分排水管17内，并由分排水管17流入到市政管网的主排水管3排出，从而完成一系列工作。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，包括公路(1)、主排水管(3)、种植槽(4)、种植土(5)、砂石层(11)、分排水管(17)、景观绿植(18)和开口(19)，其特征在于：所述公路(1)的两侧和中间均设有护栏(2)，且护栏(2)的顶部设置有种植槽(4)，并且种植槽(4)内部的种植土(5)上种植有景观绿植(18)，所述种植槽(4)的下方设置有排水孔(6)，且排水孔(6)的下方设置有内腔(7)，所述护栏(2)的两侧设置有排水口(8)，且排水口(8)的内部设有过滤网(9)，并且过滤网(9)的外部设置有阻挡块(10)，所述内腔(7)的底部设置有蓄水池(15)，且蓄水池(15)的上方设有支撑板(14)，并且支撑板(14)的上方铺设有砂石层(11)，同时砂石层(11)上方铺设的种植土(5)上种植有第一植被层(12)和第二植被层(13)，所述蓄水池(15)的底部设置有溢流沿(16)，且溢流沿(16)下方设置有分排水管(17)，并且分排水管(17)的下端与主排水管(3)相连接，所述支撑板(14)上设有开口(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，其特征在于所述排水孔(6)与内腔(7)相连通，且内腔(7)的两侧均设置有排水口(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，其特征在于：所述阻挡块(10)的安装结构为向下倾斜安装，且阻挡块(10)与过滤网(9)为焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，其特征在于：所述第一植被层(12)位于第二植被层(13)的两侧，且第一植被层(12)的高度大于第二植被层(13)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，其特征在于：所述支撑板(14)上均匀分布有开口(19)，且开口(19)贯穿支撑板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市滨海公路建设的生态净化排水系统，其特征在于：所述溢流沿(16)位于蓄水池(15)的中间部位，且溢流沿(16)的高度大于蓄水池(15)底部的高度。
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