静态混合器及车辆
技术领域
本申请涉及车辆制造技术领域,尤其涉及一种静态混合器及车辆。
背景技术
柴油发动机尾气后处理技术是运用选择性催化还原化学原理来达到净化尾气的一种机外尾气净化技术,可以有效改善柴油机NOx的排放,并对柴油含硫量不敏感。
该技术通过在排气管中喷入一定浓度的还原剂,使还原剂与尾气混合均匀后在反应单元中进行反应,从而实现尾气净化的效果。如果还原剂在尾气内分布不均匀会导致氮氧化合物(NOx)转化效率过低。目前,静态混合器是用于混合尾气与还原剂的主要装置,现有的静态混合器多采用螺旋叶片对进入静态混合器中的还原剂和尾气进行导向,形成涡流,并在螺旋叶片导向的过程中实现还原剂和尾气的混合,但螺旋叶片大小有限,这使得还原剂和尾气仅能在较小路径内进行混合,使还原剂在尾气内分布的均匀性较低。
发明内容
本申请的目的在于提供一种静态混合器及车辆,以避免采用现有静态混合器使还原剂在尾气内分布的均匀性较低的问题。
为了实现上述目的,本申请采用以下技术方案:
本申请的一个方面提供一种静态混合器,包括:筒体和喷嘴,以及安装在所述筒体内的导向件和出气端板,所述喷嘴安装在所述筒体上,在所述出气端板上形成有出气口;
所述导向件位于所述出气端板的上游,且所述导向件安装在所述出气端板上以将携带所述喷嘴喷射出的物料的气流在所述筒体的周向上导向至所述出气口,所述导向件包括导向板以使所述导向板的两侧板面分别面向所述出气口和所述喷嘴。
优选地,所述导向板具有连接于所述筒体的内壁的连接端。
该技术方案的有益效果在于:如果连接端与筒体的内壁之间留有间隙,则可能出现部分气流绕筒体的内壁循环流动的情况,而由于筒体温度相对较低,进而可能出现物料在筒体内壁结晶的问题,而通过使连接端连接于筒体的内壁,则能够通过导向板有效的将流动至出气口相应一侧的气流阻挡,或者导向至出气口,减少了物料与筒体接触的时间,降低了物料结晶的可能。
优选地,所述连接端与所述筒体的内壁之间通过弧形面过渡连接,以通过该弧形面对携带所述喷嘴喷射出的物料的气流进行导向。
该技术方案的有益效果在于:当连接端与筒体的内壁之间采用弧形面过渡连接时,携带所述喷嘴喷射出的物料的气流会通过该弧形面平滑的换向,降低了气流撞击的强度,进而降低了在连接端与筒体的内壁连接的位置形成结晶的风险。
优选地,所述喷嘴用于在第一方向上喷射物料并形成物料喷射路径,所述物料喷射路径与所述导向件相分离。
该技术方案的有益效果在于:通过使导向件与物料喷射路径相分离,降低了物料直接喷射在导向件上的可能,进而降低了因物料直接喷射在导向件并粘滞在导向件上而在导向件形成结晶的风险。
优选地,所述导向板相对于所述第一方向倾斜设置。
该技术方案的有益效果在于:这使得导向板尽可能向远离物料喷射路径的方向延伸,进一步降低了物料被直接喷射到导向板上的可能。
优选地,所述导向板相对于所述第一方向从所述出气口处向远离所述喷嘴的方向倾斜延伸。
该技术方案的有益效果在于:这不但使得导向板尽可能向远离物料喷射路径的方向延伸,而且,导向板与喷嘴之间留有供尾气进入的空间,并通过尾气在导向板与物料之间产生一定隔离作用,降低物料直接喷射到导向板上的风险;并且,通过导向板延伸方向的设置,除为实现降低物料直接喷射到导向板上的风险外,还使得在筒体内有限的空间中能够更加合理的布置各种结构的位置及尺寸,例如,使得出气口能够尽量靠近筒体的轴心线位置,进而为出气口能够具有一个合理大小提供足够的空间,既能够有效提升气流的流速及温度提高物料在尾气内分布的均匀程度,又能够降低由于尺寸过小导致静态混合器内压力过高的风险。
优选地,所述导向板与所述第一方向之间形成的夹角大于等于50度且小于等于70度。
优选地,所述夹角为60度。
该技术方案的有益效果在于:通过对上述夹角的角度设计,使降低物料直接喷射在导向板上的风险并为出气口等结构提供合理的尺寸空间等技术效果更加理想。
优选地,所述出气口相对于所述筒体偏心设置。
该技术方案的有益效果在于:通过使出气口偏心设置,使在静态混合器内为导向板、喷嘴及相应的物料喷射路径留出足够的空间,进而使喷嘴合理布置降低物料直接喷射到导向件上的风险。
优选地,所述喷嘴用于喷射物料并形成物料喷射路径,所述物料喷射路径与所述筒体的轴心线相分离。
该技术方案的有益效果在于:这使得在筒体的横截面内,物料喷射路径不会经过横截面的圆心,进而通过物料喷射路径将横截面分割为面积较大的部分和面积较小的部分,可通过将出气口布置在面积较大一侧,进而使出气口能够具有合理的尺寸及位置,以保证气流具有较高的速度及温度提高物料在尾气内分布的均匀程度的同时,降低静态混合器内压力过大的风险。
优选地,所述导向件包括与所述导向板连接的导向部,所述导向部具有沿所述出气口的边缘延伸的弧形外壁,所述弧形外壁用于对气流进行导向。
该技术方案的有益效果在于:导向部通过该弧形外壁实现对气流进行导向,进而使气流产生在筒体的周向上的运动,该弧形外壁的长度可根据需要进行制作,并实现对气流进行相应长度的导向及产生混合作用,该弧形外壁制作简单,且生产成本较低。
优选地,所述导向板与所述弧形外壁相切。
该技术方案的有益效果在于:这是导向板与弧形外壁之间能够光滑过渡,进而减小了在导向板与导向部连接的位置出现物料滞留并产生结晶的可能。
优选地,所述导向板面向所述出气口设置的板面为第一板面,所述导向部上形成有与所述出气口连通的开口,所述开口位于靠近所述第一板面的位置。
该技术方案的有益效果在于:这样保证了物料在弧形外壁的导向下移动了最大距离才从开口处被送出,增加了弧形外壁对气流导向的距离,进而增加了尾气与物料混合的时间,使物料在尾气中分布的更加均匀。
优选地,所述导向部为筒状件。
该技术方案的有益效果在于:这样,当气流流入导向部的内腔中时,由于导向部为筒状件,其内腔为圆柱形腔体,气流能够在该圆柱形腔体的内壁的导向下继续进行螺旋流动,进而进一步延长了物料与尾气产生混合作用的路径,进而使物料与尾气混合更加均匀。
优选地,所述导向部具有与所述出气口连通的连通端,在所述导向部的轴向上所述连通端与所述开口之间形成供气流流通的连通段。
该技术方案的有益效果在于:当气流流动至第一板面面向的一侧时,由于开口与连通端之间由连通段占据一定距离,即开口并未在导向部的轴向上延伸至出气端板的位置,所以部分气流需向上游方向移动一段距离才能从开口流出,这就增加了气流与导向部之间产生作用的距离,进而进一步延长了物料与尾气产生混合作用的路径,进而使物料与尾气混合更加均匀,同时,由于存在该连通端,也相应的增加了导向部的内腔在其轴向上的长度,进而延长了物料与尾气产生混合作用的路径,使物料在尾气内分布的更加均匀。
优选地,所述导向部轴向上的两端分别为密封端和所述连通端,所述密封端用于避免气流从所述密封端进出所述导向部。
该技术方案的有益效果在于:这能够避免尾气直接在筒体的轴向上从导向部贯穿,增加了用于携带物料的尾气的量,进而使物料在尾气中能分布的更加均匀;且,增加了在筒体的周向上运动的气流的量,进而增加气流流动的速度,减小物料在筒体、导向板和/或出气端板上滞留的可能,进而减小物料结晶的可能。
优选地,包括安装在所述筒体内并位于所述导向件上游的进气端板,在所述进气端板上形成有进气口,在所述筒体的径向上所述进气口与所述喷嘴位于所述导向板的同一侧。
该技术方案的有益效果在于:这样,使全部尾气和全部物料均能够在导向板的同一侧进行混合,并一同运动至导向板的另一侧,进而使物料能够在尾气中更加均匀的分布。
优选地,所述喷嘴用于喷射物料并形成物料喷射路径,在所述筒体的周向上所述物料喷射路径与所述进气口相分离。
该技术方案的有益效果在于:这能够减小进入进气端板和出气端板件之间并直接作用在物料上的尾气的量,进而降低物料在尾气的冲击下附着到出气端板上无法被气流带走的可能,并减小物料在出气端板上形成结晶的可能。
优选地,所述进气口分为第一进气口和第二进气口,在所述筒体的周向上所述第一进气口与所述第二进气口分别位于所述物料喷射路径的两侧。
该技术方案的有益效果在于:这使得尾气在进入进气端板和出气端板之间时,通过第一进气口和第二进气口流入,并分别将喷嘴喷射的物料与导向板和筒体的内壁隔离开,进而降低了物料直接喷射在导向板和筒体的内壁上的风险。
优选地,所述进气端板与所述导向件之间密封连接。
该技术方案的有益效果在于:这避免了在筒体的轴向上进气端板与导向件之间存在的缝隙,并使得气流能够在筒体的周向上绕导向板运动,而不会从上述缝隙流过,由于导向件,特别是导向板在筒体轴向上的长度一般比在筒体进行上的长度要大,因此避免气流从上述缝隙流过,能够保证气流具有较长的流通路径,进而延长了物料与尾气产生混合作用的路径,使物料在尾气内分布的更加均匀。
本申请的另一个方面提供一种车辆,包括上述的静态混合器。
本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果:
本申请所提供的静态混合器及车辆,使用时,喷嘴向筒体内喷射的物料在尾气的带动下及导向件的导向作用下,形成在筒体的周向上流动的气流并流向出气口,在此过程中物料与尾气进行混合,通过设置出气端板及导向板,并使导向板将出气口与喷嘴分离(即通过导向板的两侧板面分别面向出气口和喷嘴的结构布局实现),使得喷嘴喷射出的物料不是随尾气直接在筒体的轴向上流出,而是由于出气端板和导向板的阻挡不得不绕过导向板向出气口流动,并在此过程中通过导向板两侧的导向首先进行物料与尾气的混合,然后再通过导向件的其他部分的导向作用对物料与尾气进一步混合,这使得导向件不但能够对物料和尾气在筒体的周向上进行导向时对物料和尾气进行混合,而且在物料和尾气绕过导向板时也能对二者进行混合(即二次混合实现混合均匀性更显著的作用),同时延长了物料与尾气产生混合作用的路径,进而使物料与尾气混合更加均匀;而且,由于出气口的面积较小,气流在从出气口流出时速度较大且温度相对较高,这样能够减小物料与筒体、导向板和/或出气端板接触时滞留并由于接触面温度较低出现的结晶问题的可能;能够提高对尾气的净化效果,并有助于降低由于静态混合器内结晶堆积导致的排气管堵塞的风险。
本申请的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本申请的具体实践可以了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本申请具体实施方式的技术方案,下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的静态混合器的一种实施方式的立体结构示意图;
图2为本申请实施例提供的静态混合器的一种实施方式的部分结构的立体结构示意图;
图3为本申请实施例提供的导向件的立体结构示意图;
图4为本申请实施例所提供的进气端板的一种实施方式的示意图;
图5为本申请实施例所提供的出气端板的一种实施方式的示意图;
图6和图7为本申请实施例所提供的静态混合器的一种实施方式的部分结构的主视示意图。
附图标记:
100-反应单元;
200-筒体;
300-喷嘴座;
400-进气端板;
410-第一进气口;
420-第二进气口;
500-出气端板;
510-增压孔;
520-出气口;
600-导向件;
610-导向板;
611-第二板面;
612-第一板面;
613-连接端;
613x-弧形面;
620-导向部;
621-开口;
622-连通段;
623-连通端;
624-弧形外壁。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
如图1-7所示,本申请的一个方面提供一种静态混合器,包括:筒体200和喷嘴,以及安装在筒体200内的导向件600和出气端板500,喷嘴安装在筒体200上,在出气端板500上形成有出气口520;
导向件600位于出气端板500的上游,且导向件600安装在出气端板500上以将携带喷嘴喷射出的物料的气流在筒体200的周向上导向至出气口520,导向件600包括导向板610以使导向板610的两侧板面分别面向出气口520和喷嘴。
本申请实施例中的物料可为氮氧化合物(NOx)的还原剂,也可以为其他气态或液态物料;出气端板500优选地与筒体200的轴向垂直;导向板610优选地与出气端板500垂直,导向板610也可相对出气端板500倾斜设置;出气口520可以有多种形状,本申请实施例中优选为圆形;在出气端板500上还可根据后处理器的压力损失情况增设增压孔510,该增压孔510的位置优选地与出气口520位于导向板610的同一侧;筒体200靠近出气端板500的一端与反应单元100连接;喷嘴优选地通过喷嘴座300安装在筒体200上。
本申请实施例所提供的静态混合器在使用时,喷嘴向筒体200内喷射的物料在尾气的带动下及导向件600的导向作用下,形成在筒体200的周向上流动的气流并流向出气口520,在此过程中物料与尾气进行混合,通过设置出气端板500及导向板610,并使导向板610将出气口520与喷嘴分离,使得喷嘴喷射出的物料不是随尾气直接在筒体200的轴向上流出,而是由于出气端板500和导向板610的阻挡不得不绕过导向板610向出气口520流动,并在此过程中通过导向板610两侧的导向首先进行物料与尾气的混合,然后再通过导向件600的其他部分的导向作用对物料与尾气进一步混合,这使得导向件600不但能够对物料和尾气在筒体200的周向上进行导向时对物料和尾气进行混合,而且在物料和尾气绕过导向板610时也能对二者进行混合,延长了物料与尾气产生混合作用的路径,进而使物料与尾气混合更加均匀;而且,由于出气口520的面积较小,气流在从出气口520流出时速度较大且温度相对较高,这样能够减小物料与筒体200、导向板610和/或出气端板500接触时滞留并由于接触面温度较低出现的结晶问题的可能。
如图2和3所示,在本申请的一种实施方式中,导向板610具有连接于筒体200的内壁的连接端613。如果连接端613与筒体200的内壁之间留有间隙,则可能出现部分气流绕筒体200的内壁循环流动的情况,而由于筒体200温度相对较低,进而可能出现物料在筒体200内壁结晶的问题,而通过使连接端613连接于筒体200的内壁,则能够通过导向板610有效的将流动至出气口520相应一侧的气流阻挡,或者导向至出气口520,减少了物料与筒体200接触的时间,降低了物料结晶的可能。
本申请的一种实施方式中,连接端613与筒体200的内壁之间通过弧形面613x过渡连接,以通过该弧形面613x对携带喷嘴喷射出的物料的气流进行导向。如果在连接端613与筒体200的内壁之间形成一个夹角,则在该夹角处会产生较大的气流撞击,由于筒体200的内壁的温度相对较低,物料容易粘滞在该夹角的位置并产生结晶堆积,当连接端613与筒体200的内壁之间采用弧形面613x过渡连接时,携带喷嘴喷射出的物料的气流会通过该弧形面613x平滑的换向,降低了气流撞击的强度,进而降低了在连接端613与筒体200的内壁连接的位置形成结晶的风险。
如图6和7所示,在本申请的一种实施方式中,喷嘴用于在第一方向上喷射物料并形成物料喷射路径,物料喷射路径与导向件600相分离。具体地,在本申请的一种实施方式中,物料喷射路径表示为以a和b两条线为母线形成的锥形的范围,第一方向以箭头c表示,即,由喷嘴喷射的物料在以a和b两条线为母线的锥形路径范围内向由箭头c表示的第一方向运动,当然,根据需要,物料喷射路径也可以为位于圆柱形或圆台形的范围内,或其他形状的范围内,而第一方向也可根据需要做相应的调整,例如可为与导向板610相平行的方向或其他方向;喷嘴喷射出的物料优选为雾状。通过使导向件600与物料喷射路径相分离,降低了物料直接喷射在导向件600上的可能,进而降低了因物料直接喷射在导向件600并粘滞在导向件600上而在导向件600形成结晶的风险。
在本申请的一种实施方式中,导向板610相对于第一方向倾斜设置。这使得导向板610尽可能向远离物料喷射路径的方向延伸,进一步降低了物料被直接喷射到导向板610上的可能。
在本申请的一种实施方式中,导向板610相对于第一方向从出气口520处向远离喷嘴的方向倾斜延伸。这不但使得导向板610尽可能向远离物料喷射路径的方向延伸,而且,使导向板610与喷嘴之间留有供尾气进入的空间,并通过尾气在导向板610与喷嘴喷射出的物料之间产生一定隔离作用,降低物料直接喷射到导向板610上的风险;并且,通过导向板610延伸方向的设置,除为实现降低物料直接喷射到导向板610上的风险外,还使得在筒体200内有限的空间中能够更加合理的布置各种结构的位置及尺寸,例如,使得出气口520能够尽量靠近筒体200的轴心线,进而为出气口520能够具有一个合理大小提供足够的空间,既能够有效提升气流的流速及温度提高物料在尾气内分布的均匀程度,又能够降低由于尺寸过小导致静态混合器内压力过高的风险。当然,也可以使导向板610的延伸方向与第一方向平行,或使导向板610相对于第一方向从出气口520处向靠近喷嘴的方向倾斜延伸。
在本申请的一种实施方式中,导向板610与第一方向之间形成的夹角大于等于50度且小于等于70度。
在本申请的一种实施方式中,夹角为60度。
通过对上述夹角的角度设计,使降低物料直接喷射在导向板610上的风险并为出气口520等结构提供合理的尺寸空间等技术效果更加理想。
在本申请的一种实施方式中,出气口520相对于筒体200偏心设置。通过使出气口520偏心设置,使在静态混合器内为导向板610、喷嘴及相应的物料喷射路径留出足够的空间,进而使喷嘴合理布置降低物料直接喷射到导向件600上的风险。当然,也可使出气口520与筒体200同轴设置。
在本申请的一种实施方式中,喷嘴用于喷射物料并形成物料喷射路径,物料喷射路径与筒体200的轴心线相分离。这使得在筒体200的横截面内,物料喷射路径不会经过该横截面的圆心,进而通过物料喷射路径将筒体200的横截面分割为面积较大的部分和面积较小的部分,可通过将出气口520布置在面积较大一侧,进而使出气口520能够具有合理的尺寸及位置,以保证气流具有较高的速度及温度,提高了物料在尾气内分布的均匀程度的同时,降低了静态混合器内压力过大的风险。当然,也可使物料喷射路径与筒体200的轴心线相交。
在本申请的一种实施方式中,导向件600包括与导向板610连接的导向部620,导向部620具有沿出气口520的边缘延伸的弧形外壁624(例如导向部620环绕出气口520内侧的边沿处延伸设置),弧形外壁624用于对气流进行导向。导向部620通过该弧形外壁624实现对气流进行导向,进而使气流产生在筒体200的周向上的运动,该弧形外壁624的长度可根据需要进行制作,并实现对气流进行相应长度的导向及混合作用,该弧形外壁624制作简单,且生产成本较低。当然,也可以使导向部620为螺旋叶片,但螺旋叶片需采用模具进行生产,增加了制造成本,而且螺旋叶片的叶片数量设计相对复杂,增加了生产难度。
在本申请的一种实施方式中,导向板610与弧形外壁624相切。这使导向板610与弧形外壁624之间能够光滑过渡,进而减小了在导向板610与导向部620连接的位置出现物料滞留并产生结晶的可能。
在本申请的一种实施方式中,导向板610面向出气口520设置的板面为第一板面612,导向板610面向喷嘴设置的板面为第二板面611,导向部620上形成有与出气口520连通的开口621,开口621位于靠近第一板面612的位置。这样保证了物料在弧形外壁624的导向下移动了最大距离才从开口621处被送出,增加了弧形外壁624对气流导向的距离,进而增加了尾气与物料混合的时间,使物料在尾气中分布的更加均匀。
在本申请的一种实施方式中,导向部620为筒状件。这样,当气流流入导向部620的内腔中时,由于导向部620为筒状件,其内腔为圆柱形腔体,气流能够在该圆柱形腔体的内壁的导向下继续进行螺旋流动,进而进一步延长了物料与尾气产生混合作用的路径,使物料与尾气混合更加均匀;具体地,可使导向部620的轴向与筒体200的轴向相平行或相倾斜,或者使导向部620与筒体200同轴设置。当然,也可以使导向部620为长方形盒体结构等形式。
在本申请的一种实施方式中,导向部620具有与出气口520连通的连通端623,在导向部620的轴向上连通端623与开口621之间形成供气流流通的连通段622。当气流流动至第一板面612面向的一侧时,由于开口621与连通端623之间由连通段622占据一定距离,即开口621并未在导向部620的轴向上延伸至出气端板500的位置,所以部分气流需向上游方向移动一段距离才能从开口621流出,这就增加了气流与导向部620之间产生作用的距离,进而进一步延长了物料与尾气产生混合作用的路径,使物料与尾气混合更加均匀,同时,由于存在该连通端623,也相应的增加了导向部620的内腔在其轴向上的长度,进而延长了物料与尾气产生混合作用的路径,使物料在尾气内分布的更加均匀。
在本申请的一种实施方式中,导向部620轴向上的两端分别为连通端623和密封端,密封端用于避免气流从密封端进出导向部。这能够避免尾气直接在筒体200的轴向上从导向部620贯穿,增加了用于携带物料的尾气的量,进而使物料在尾气中能分布的更加均匀;且,增加了在筒体200的周向上运动的气流的量,进而增加了气流流动的速度,减小物料在筒体200、导向板610和/或出气端板500上滞留的可能,进而减小物料结晶的可能。
如图1、2和6所示,在本申请的一种实施方式中,本申请实施例所提供的静态混合器,包括安装在筒体200内并位于导向件600上游的进气端板400,在进气端板400上形成有进气口,在筒体200的径向上进气口与喷嘴位于导向板610的同一侧。这样,使全部尾气和全部物料均能够在导向板610的同一侧进行混合,并一同运动至导向板610的另一侧,进而使物料能够在尾气中更加均匀的分布;当然,进气口的位置也可根据需要具体设置,例如还可以位于导向件600与筒体200内壁之间的其他位置;上述进气端板400的形状和面积,以及上述出气端板500的形状和面积,均优选地与筒体200的横截面的形状和面积相对应。
如图6所示,在本申请的一种实施方式中,喷嘴用于喷射物料并形成物料喷射路径,在筒体200的周向上物料喷射路径与进气口相分离。这能够减小进入进气端板400和出气端板500件之间并直接作用在物料上的尾气的量,进而降低物料在尾气的冲击下附着到出气端板500上无法被气流带走的可能,并减小物料在出气端板500上形成结晶的可能。
在本申请的一种实施方式中,进气口分为第一进气口410和第二进气口420,在筒体的周向上第一进气口410与第二进气口420分别位于物料喷射路径的两侧。这使得尾气在进入进气端板400和出气端板500之间时,通过第一进气口410和第二进气口420流入,并分别将喷嘴喷射的物料与导向板610和筒体200的内壁隔离开,进而降低了物料直接喷射在导向板610和筒体200的内壁上的风险。
在本申请的一种实施方式中,进气端板400与导向件600之间密封连接。这避免了在筒体200的轴向上进气端板400与导向件600之间存在的缝隙,并使得气流能够在筒体200的周向上绕导向板610运动,而不会从上述缝隙流过,由于导向件600,特别是导向板610在筒体200轴向上的长度一般比在筒体200进行上的长度要大,因此避免气流从上述缝隙流过,能够保证气流具有较长的流通路径,进而延长了物料与尾气产生混合作用的路径,使物料在尾气内分布的更加均匀。
本申请实施例所提供的静态混合器,主要应用在后处理器上,后处理器与发动机(例如柴油发动机等)配合使用,安装在各种车上,包括道路上行驶的车,以及非道路用的车(工程机械,农机等)。
本申请的另一个方面提供一种车辆,包括上述本申请实施例所提供的静态混合器。
本申请实施例所提供的车辆,采用了本申请实施例所提供的静态混合器,能够提高对尾气的净化效果,并有助于降低由于静态混合器内结晶堆积导致的排气管堵塞的风险。使用时,喷嘴向筒体200内喷射的物料在尾气的带动下及导向件600的导向作用下,形成在筒体200的周向上流动的气流并流向出气口520,在此过程中物料与尾气进行混合,通过设置出气端板500及导向板610,并使导向板610将出气口520与喷嘴分离,使得喷嘴喷射出的物料不是随尾气直接在筒体200的轴向上流出,而是由于出气端板500和导向板610的阻挡不得不绕过导向板610向出气口520流动,并在此过程中通过导向板610两侧的导向首先进行物料与尾气的混合,然后再通过导向件600的其他部分的导向作用对物料与尾气进一步混合,这使得导向件600不但能够对物料和尾气在筒体200的周向上进行导向时对物料和尾气进行混合,而且在物料和尾气绕过导向板610时也能对二者进行混合,延长了物料与尾气产生混合作用的路径,进而使物料与尾气混合更加均匀;而且,由于出气口520的面积较小,气流在从出气口520流出时速度较大且温度相对较高,这样能够减小物料与筒体200、导向板610和/或出气端板500接触时滞留并由于接触面温度较低出现的结晶问题的可能。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。
此外,本领域的技术人员能够理解,尽管上述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本申请的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。另外,公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。