CN110171319B - 一种可用于溯源的三相标准交流充电桩 - Google Patents
一种可用于溯源的三相标准交流充电桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110171319B CN110171319B CN201910477373.0A CN201910477373A CN110171319B CN 110171319 B CN110171319 B CN 110171319B CN 201910477373 A CN201910477373 A CN 201910477373A CN 110171319 B CN110171319 B CN 110171319B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electric energy
- charging pile
- phase
- module
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 17
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 16
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims description 15
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000013139 quantization Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
- B60L53/665—Methods related to measuring, billing or payment
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,包括充电回路、充电桩控制模块、0.02级电能计量模块、供电插头和人机交互界面,所述充电回路、0.02级电能计量模块、供电插头和人机交互界面均与充电桩控制模块电性连接,充电回路的输入端接入外部三相四线交流电网,充电回路的输出端输出三相交流线L1、L2、L3和中线N,其均接入供电插头,同时充电回路的输出端并联接入0.02级电能计量模块。其应用时,可以将电能计量准确度等级提升至0.02级,其所测得的电参数值既可以作为对用户收费的计量依据,也可以作为计量标准实现对充电过程中输出电压、电流等参数值的溯源校准。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,具体涉及一种可用于溯源的三相标准交流充电桩。
背景技术
随着新能源行业的不断发展,越来越多的交流充电桩将投入日常的运营当中,服务于交流充电桩的检测设备也将随之增多,而目前对于这些检测设备的计量量值溯源多采用校准的方式,需使用三相功率源与三相标准功率电能表组合成测试系统才能完成校准工作,导致校准时接线也较为复杂。
当前交流充电桩作为一种供电装置给电动汽车提供充电电源,并按充电电能量进行计费收费,交流充电桩的电能计量准确度主要取决于桩内安装的交流电能表的准确度,目前的电动汽车交流充电桩电能计量标准对于该电能表的准确度等级仅要求为2.0级,计量准确度较低,使其计量数据只能作为充电桩对用户收费的计量依据,无法作为计量标准为交流充电桩检测设备提供量值溯源。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足,提供一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其应用时,可以有效提高电能计量准确度等级,其所测得的电参数值既可以作为对用户收费的计量依据,也可以作为计量标准实现对充电过程中输出电压、电流等参数值的溯源校准。
本发明通过以下技术方案实现:
一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,包括充电回路、充电桩控制模块、0.02级电能计量模块、供电插头和人机交互界面,所述充电回路、0.02级电能计量模块、供电插头和人机交互界面均与充电桩控制模块电性连接,充电回路的输入端接入外部三相四线交流电网,充电回路的输出端输出三相交流线L1、L2、L3和中线N,其均接入供电插头,同时充电回路的输出端并联接入0.02级电能计量模块,所述0.02级电能计量模块包括前端板、采样板、主控DSP、485通信模块和电能脉冲模块,主控DSP分别连接采样板、485通信模块和电能脉冲模块,前端板与采样板连接,在前端板内设有电流传感器和电压传感器,电流传感器分别与三相交流线L1、L2、L3连接采集电流信号,电压传感器分别与三相交流线L1、L2、L3和中线N连接采集电压信号。
优选地,所述电流传感器为零磁通互感器,其负载阻抗值小于1欧姆,并且设有I/V转换电路。
优选地,所述电压传感器包括相互连接的放大电路和跟随电路,放大电路设置AD8221精密仪表放大器,跟随电路设置OP2277运算放大器。
优选地,所述采样板设置A/D转换器,该A/D转换器为18位电荷再分配逐次逼近型模数转换器,型号为AD7608。
优选地,所述主控DSP为DSP处理器,设有一个输入端子和两个输出端子,输入端子与A/D转换器连接接收转换后的数字信号,两个输出端子分别连接485通信模块和电能脉冲模块输出485信号和电能脉冲信号。
优选地,所述485通信模块采用MAX485芯片,MAX485芯片的输入端子与主控DSP连接,其输出端子与充电桩控制模块连接。
优选地,所述电能脉冲模块采用NE555芯片构成斯密特触发器,其输入端子与主控DSP连接。
优选地,还设有交流充电桩检测设备,交流充电桩检测设备内设置电能脉冲输入接口和车辆插座,电能脉冲输入接口与电能脉冲模块连接,车辆插座与供电插头连接。
本发明一种可用于溯源的三相标准交流充电桩具有如下的优点和有益效果:0.02级标准三相标准交流充电桩因其准确度等级达0.02级,故所显示的充电输出电压、电流及电能值可作为计量标准,用来校准交流充电桩检测设备。另外,使用0.02级标准三相标准交流充电桩校准交流充电桩检测设备时,只需将其接入电网,并将充电插头和电能脉冲信号接到被校交流充电桩检测设备的对应接口即可完成测试接线,接线简单,无需多个设备即可完成校准工作;在不影响其作为电动汽车充电设备的日常充电功能同时实现功能拓展。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的0.02级电能计量模块结构示意图;
图3为本发明的I/V转换电路图;
图4为本发明的电压传感器电路图;
图5为本发明的A/D转换器示意图;
图6为本发明的主控DSP示意图;
图7为本发明的485通信模块示意图;
图8为本发明的电能脉冲模块。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-充电回路,2-充电桩控制模块,3-0.02级电能计量模块,4-供电插头,5-人机交互界面。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1、图2所示,一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,包括充电回路1、充电桩控制模块2、0.02级电能计量模块3、供电插头4和人机交互界面5,所述充电回路1、0.02级电能计量模块3、供电插头4和人机交互界面5均与充电桩控制模块2电性连接,充电回路1的输入端接入外部三相四线交流电网,充电回路1的输出端输出三相交流线L1、L2、L3和中线N,其均接入供电插头4,同时充电回路1的输出端并联接入0.02级电能计量模块3,所述0.02级电能计量模块3包括前端板、采样板、主控DSP、485通信模块和电能脉冲模块,主控DSP分别连接采样板、485通信模块和电能脉冲模块,前端板与采样板连接,在前端板内设有电流传感器和电压传感器,电流传感器分别与三相交流线L1、L2、L3连接采集电流信号,电压传感器分别与三相交流线L1、L2、L3和中线N连接采集电压信号,同时还设有交流充电桩检测设备,交流充电桩检测设备内设置电能脉冲输入接口和车辆插座,电能脉冲输入接口与电能脉冲模块连接,车辆插座与供电插头4连接。
具体实施时,0.02级电能计量模块3在充电桩充电回路1输出端到供电插头4之间测量充电回路1输出的三相电流、电压,并处理得到充电电能,其测得的电流、电压及电能值的精确度等级均为0.02级,0.02级电能计量模块3测得的各相电流、电压及电能值通过485通信传输到充电桩控制模块2中,充电桩控制模块2接收到数据后传输至人机交互界面5进行显示;同时0.02级电能计量模块3会输出一个标准电能脉冲信号供交流充电桩检测设备采集,用户可通过对比人机交互界面5显示的充电桩输出电流、电压及电能值与交流充电桩检测设备测得的电流、电压及电能值即可实现对应量值的溯源校准。
如图3所示,电流传感器为零磁通互感器,其负载阻抗值小于1欧姆,并且设有I/V转换电路,使采集的电流值转换为对应比例的电压信号,且运用OPA2277运算放大器“虚短”的特性使零磁通互感器负载阻抗值小于1欧姆,保证转换电路的精度,图中I1通过电流传感器之后变化为I2,I2和I1存在固定的比例关系,之后I2通过的I/V转化电路,运放输出电压U=-I×R,得到转换后合适的值,之后输入采样板即可。
如图4所示,电压传感器包括相互连接的放大电路和跟随电路,放大电路设置AD8221精密仪表放大器,跟随电路设置OP2277运算放大器,结构简单,避免了其它复杂环节的误差引入,其中输入电压U1通过中G倍增益的精密仪表放大器AD8221之后,电压变化成U2,U2=U1×G,之后再通过运算放大器OP2277的跟随电路,最后输出电压U3,其中U3=U2。
如图5所示,采样板设置A/D转换器,该A/D转换器为18位电荷再分配逐次逼近型模数转换器,型号为AD7608,其将前端板转换之后的电压信号U和U3输入到A/D转换器,A/D转换器量化后,输出数字信号,提供给主控DSP模块。
如图6所示,主控DSP作为0.02级电能计量模块3的运算控制单元,控制电能脉冲输出、采样板的同步采样以及485通信模块的通信,其中输入端子接收采样板转换后的数字信号,一端子输出电能脉冲信号给电能脉冲模块,另一端子输出485信号给485通信模块。
如图7所示,485通信模块接收主控DSP输出的TTL电平,转换成适合的RS485协议物理层规定的485电平,并提供外部接口,实现与充电桩控制模块的通信,其中,TTL电平通过输入端子输入到MAX485芯片,MAX485芯片转换成485电平通过输出端子输出。
如图8所示,电能脉冲模块采用NE555芯片构成斯密特触发器,其将主控DSP的输出信号,转换成适合传输的5V脉冲信号,其中,主控DSP的输出信号通过输入端子输入斯密特触发器,然后转换成5V电能脉冲通过输出端子输出。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其特征在于,包括充电回路(1)、充电桩控制模块(2)、0.02级电能计量模块(3)、供电插头(4)和人机交互界面(5),所述充电回路(1)、0.02级电能计量模块(3)、供电插头(4)和人机交互界面(5)均与充电桩控制模块(2)电性连接,充电回路(1)的输入端接入外部三相四线交流电网,充电回路(1)的输出端输出三相交流线L1、L2、L3和中线N,其均接入供电插头(4),同时充电回路(1)的输出端并联接入0.02级电能计量模块(3),所述0.02级电能计量模块(3)包括前端板、采样板、主控DSP、485通信模块和电能脉冲模块,主控DSP分别连接采样板、485通信模块和电能脉冲模块,前端板与采样板连接,在前端板内设有电流传感器和电压传感器,电流传感器分别与三相交流线L1、L2、L3连接采集电流信号,电压传感器分别与三相交流线L1、L2、L3和中线N连接采集电压信号;还设有交流充电桩检测设备,交流充电桩检测设备内设置电能脉冲输入接口和车辆插座,电能脉冲输入接口与电能脉冲模块连接,车辆插座与供电插头(4)连接;具体实施时,0.02级电能计量模块3在充电桩充电回路1输出端到供电插头4之间测量充电回路1输出的三相电流、电压,并处理得到充电电能,其测得的电流、电压及电能值的精确度等级均为0.02级,0.02级电能计量模块3测得的各相电流、电压及电能值通过485通信传输到充电桩控制模块2中,充电桩控制模块2接收到数据后传输至人机交互界面5进行显示;同时0.02级电能计量模块3会输出一个标准电能脉冲信号供交流充电桩检测设备采集,用户可通过对比人机交互界面5显示的充电桩输出电流、电压及电能值与交流充电桩检测设备测得的电流、电压及电能值即可实现对应量值的溯源校准。
2.根据权利要求1所述的一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其特征在于,所述电流传感器为零磁通互感器,其负载阻抗值小于1欧姆,并且设有I/V转换电路。
3.根据权利要求1所述的一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其特征在于,所述电压传感器包括相互连接的放大电路和跟随电路,放大电路设置AD8221精密仪表放大器,跟随电路设置OP2277运算放大器。
4.根据权利要求1所述的一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其特征在于,所述采样板设置A/D转换器,该A/D转换器为18位电荷再分配逐次逼近型模数转换器,型号为AD7608。
5.根据权利要求1或4所述的一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其特征在于,所述主控DSP为DSP处理器,设有一个输入端子和两个输出端子,输入端子与A/D转换器连接接收转换后的数字信号,两个输出端子分别连接485通信模块和电能脉冲模块输出485信号和电能脉冲信号。
6.根据权利要求1所述的一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其特征在于,所述485通信模块采用MAX485芯片,MAX485芯片的输入端子与主控DSP连接,其输出端子与充电桩控制模块连接。
7.根据权利要求1所述的一种可用于溯源的三相标准交流充电桩,其特征在于,所述电能脉冲模块采用NE555芯片构成斯密特触发器,其输入端子与主控DSP连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910477373.0A CN110171319B (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种可用于溯源的三相标准交流充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910477373.0A CN110171319B (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种可用于溯源的三相标准交流充电桩 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110171319A CN110171319A (zh) | 2019-08-27 |
CN110171319B true CN110171319B (zh) | 2024-02-13 |
Family
ID=67697742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910477373.0A Active CN110171319B (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种可用于溯源的三相标准交流充电桩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110171319B (zh) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110712556A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-21 | 国网北京市电力公司 | 一种能够预约用电的储能充电桩及其控制方法 |
CN112269038A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-26 | 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 | 一种交流充电桩枪头计量检定方法 |
CN112269037A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-26 | 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 | 一种非车载充电机计量检定方法 |
CN112213591B (zh) * | 2020-10-29 | 2024-07-26 | 广东浦尔顿科技有限公司 | 交流充电桩检测设备 |
CN113325361A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-08-31 | 重庆市计量质量检测研究院 | 一种基于5g通讯的充电桩远程在线校准装置 |
Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102680937A (zh) * | 2012-05-28 | 2012-09-19 | 新安县电业公司 | 电能计量装置现场校验用临时负载器 |
KR20120126225A (ko) * | 2011-05-11 | 2012-11-21 | 영후정보시스템 주식회사 | 전기 차량용 충전장치 |
DE102012204374A1 (de) * | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Abspeichern eines Energiemengenwertes eines Ladevorganges für ein Elektrofahrzeug |
CN105044641A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-11-11 | 黑龙江省计量检定测试院 | 一种电动汽车充电计量仪表现场校验装置 |
CN105785175A (zh) * | 2016-03-11 | 2016-07-20 | 西安特锐德智能充电科技有限公司 | 一种交直流充电桩便携式检测装置及方法 |
CN205581224U (zh) * | 2016-02-25 | 2016-09-14 | 北京群菱能源科技有限公司 | 直流充电桩检定装置 |
CN106886004A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-06-23 | 杭州创睿新能源科技有限公司 | 交直流充电桩校验仪及同步计量试验方法 |
CN107144809A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-09-08 | 中国电力科学研究院 | 一种用于对数字化电能表进行现场在线校验的便携式系统及方法 |
CN107290706A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-10-24 | 国网天津市电力公司电力科学研究院 | 一种交流充电桩内置计量器具现场校验仪 |
CN206583968U (zh) * | 2017-07-04 | 2017-10-24 | 深圳市星龙科技股份有限公司 | 一种充电桩计量校验装置 |
CN107367635A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-11-21 | 浙江涵普电力科技有限公司 | 直流充电桩现场测试仪 |
CN208109932U (zh) * | 2018-05-07 | 2018-11-16 | 福迪威(上海)工业仪器技术研发有限公司 | 用于测量从电动汽车供电设备向负载递送的电能的装置 |
CN110196404A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-09-03 | 深圳智链物联科技有限公司 | 一种充电桩的计量芯片校准方法、装置及终端设备 |
CN210234707U (zh) * | 2019-06-03 | 2020-04-03 | 国网四川省电力公司电力科学研究院 | 便于进行量值溯源的新型交流充电桩 |
CN212022359U (zh) * | 2020-03-11 | 2020-11-27 | 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 | 一种带有计量功能的充电枪 |
CN115830598A (zh) * | 2022-12-13 | 2023-03-21 | 国网四川省电力公司营销服务中心 | 一种用于标准设备的溯源确认方法、系统、设备及介质 |
CN116165424A (zh) * | 2022-11-22 | 2023-05-26 | 国网四川省电力公司营销服务中心 | 一种电压电流多过零计量方法及系统 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8417402B2 (en) * | 2008-12-19 | 2013-04-09 | Intelligent Mechatronic Systems Inc. | Monitoring of power charging in vehicle |
US8054039B2 (en) * | 2008-12-19 | 2011-11-08 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for charging a plug-in electric vehicle |
US10393849B2 (en) * | 2017-01-03 | 2019-08-27 | San Diego Gas & Electric Company | Systems and methods for verifying sub metering accuracy for electric vehicle charging stations |
-
2019
- 2019-06-03 CN CN201910477373.0A patent/CN110171319B/zh active Active
Patent Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20120126225A (ko) * | 2011-05-11 | 2012-11-21 | 영후정보시스템 주식회사 | 전기 차량용 충전장치 |
DE102012204374A1 (de) * | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Abspeichern eines Energiemengenwertes eines Ladevorganges für ein Elektrofahrzeug |
CN102680937A (zh) * | 2012-05-28 | 2012-09-19 | 新安县电业公司 | 电能计量装置现场校验用临时负载器 |
CN105044641A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-11-11 | 黑龙江省计量检定测试院 | 一种电动汽车充电计量仪表现场校验装置 |
CN205581224U (zh) * | 2016-02-25 | 2016-09-14 | 北京群菱能源科技有限公司 | 直流充电桩检定装置 |
CN105785175A (zh) * | 2016-03-11 | 2016-07-20 | 西安特锐德智能充电科技有限公司 | 一种交直流充电桩便携式检测装置及方法 |
CN106886004A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-06-23 | 杭州创睿新能源科技有限公司 | 交直流充电桩校验仪及同步计量试验方法 |
CN107144809A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-09-08 | 中国电力科学研究院 | 一种用于对数字化电能表进行现场在线校验的便携式系统及方法 |
CN206583968U (zh) * | 2017-07-04 | 2017-10-24 | 深圳市星龙科技股份有限公司 | 一种充电桩计量校验装置 |
CN107290706A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-10-24 | 国网天津市电力公司电力科学研究院 | 一种交流充电桩内置计量器具现场校验仪 |
CN107367635A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-11-21 | 浙江涵普电力科技有限公司 | 直流充电桩现场测试仪 |
CN208109932U (zh) * | 2018-05-07 | 2018-11-16 | 福迪威(上海)工业仪器技术研发有限公司 | 用于测量从电动汽车供电设备向负载递送的电能的装置 |
CN110196404A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-09-03 | 深圳智链物联科技有限公司 | 一种充电桩的计量芯片校准方法、装置及终端设备 |
CN210234707U (zh) * | 2019-06-03 | 2020-04-03 | 国网四川省电力公司电力科学研究院 | 便于进行量值溯源的新型交流充电桩 |
CN212022359U (zh) * | 2020-03-11 | 2020-11-27 | 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 | 一种带有计量功能的充电枪 |
CN116165424A (zh) * | 2022-11-22 | 2023-05-26 | 国网四川省电力公司营销服务中心 | 一种电压电流多过零计量方法及系统 |
CN115830598A (zh) * | 2022-12-13 | 2023-03-21 | 国网四川省电力公司营销服务中心 | 一种用于标准设备的溯源确认方法、系统、设备及介质 |
Non-Patent Citations (3)
Title |
---|
电动汽车交流充电桩检定系统;郭晓丹;刘小琛;邹琪;刘洋洋;杨光;陈兰;;电气应用(24);第79-82页 * |
电动汽车脉冲式充电电能计量系统的研究及设计;颜如斌;中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑(第05期);第51页 * |
直流电能表检定装置的研究;张红;马俊;邱全峰;林昱;孙宁赫;单红红;冯路;;通信电源技术(09);第38-40页 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110171319A (zh) | 2019-08-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110171319B (zh) | 一种可用于溯源的三相标准交流充电桩 | |
CN210234707U (zh) | 便于进行量值溯源的新型交流充电桩 | |
CN103149546B (zh) | 一种便携式电能计量终端现场综合校验仪 | |
CN104569902B (zh) | 一种数字式电能表功耗测量装置及方法 | |
CN103472432B (zh) | 智能变电站电能计量二次回路实负荷误差检测装置及方法 | |
CN103645457B (zh) | 一种电能表现场检验装置 | |
CN203658453U (zh) | 一种具备无线同步通信功能的无线二次压降及负荷测试仪 | |
CN105005016A (zh) | 一种三相电能表现场校验系统及其方法 | |
CN201402287Y (zh) | 一种电压互感器二次回路压降检测装置 | |
CN104407209A (zh) | 一种配电变压器能效计量检测方法 | |
CN104007410A (zh) | 数字电能表校验装置 | |
CN113030614A (zh) | 移动式交直流充电桩检测装置及方法 | |
CN215866903U (zh) | 移动式交直流充电桩检测装置 | |
CN201319049Y (zh) | 高压电流互感器变比测试仪 | |
CN101271131A (zh) | 综合电力测控仪 | |
CN102081150B (zh) | 基于“虚拟复阻抗法”实现的工频线路参数测试仪检定装置及其检定方法 | |
CN201859212U (zh) | 电子式互感器的新型校验装置 | |
CN202649312U (zh) | 自动电阻测试仪 | |
CN108241137B (zh) | 一种合并单元测试仪的基本误差溯源装置 | |
CN107807335A (zh) | 一种新能源汽车dc/dc转换器的搭载整合式自动检测装置 | |
CN201892703U (zh) | 一种电网参数智能传感器 | |
CN206557369U (zh) | 基于载波通讯的高压电能计量装置在线监测系统 | |
CN213023537U (zh) | 一种具有脉冲输入输出切换功能的安装式标准表 | |
CN201434883Y (zh) | 一种罗氏线圈电量变送器 | |
CN203881861U (zh) | 一种多功能电力接地参数测试仪 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |