CN110169636A - 智能跟随行李箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及行李箱技术领域，公开了一种智能跟随行李箱。其包括行李箱本体，行李箱本体内设有跟随及控制系统，行李箱本体的底部设有移动轮，跟随及控制系统用于跟踪人体并对移动轮进行驱动；行李箱本体包括行李箱主体，行李箱主体内设有向前侧开口的置物腔，置物腔开口处设有盖板；行李箱主体内设有第一隔板，第一隔板构成置物腔右侧壁，第一隔板与行李箱主体右侧壁间形成照明腔；行李箱主体右侧壁处设有连通照明腔的照明口，照明腔内设有用于与照明口进行配合的照明装置。本发明能够自动跟随用户且能够对周围环境进行照明，从而方便了其在夜间的使用。
Description
技术领域
本发明涉及行李箱技术领域，具体地说，涉及一种智能跟随行李箱。
背景技术
随着经济的发展，人们对生活品质的要求越来越高，个人出行更加讲究轻便、省力。而外出时间长或者外出路途遥远时都要携带一定的生活用品，就必然要用到行李箱，而目前市场上的行李箱大多都是采用拉杆拉动式前进，在行李箱底部设有两个或四个滑轮，通过人力拉动使其前进。而人们由于旅途的劳顿，再拉着行李箱便显得很是疲惫，给本已劳累的身体增加了负担。而且，行李箱上不具有照明设备，存在着夜间使用不方便的缺陷。
发明内容
针对现有技术中存在的行李箱大多采用人力拉动前进，夜间使用不方便的缺陷，本发明提供了一种智能跟随行李箱。其能够实现行李箱自动跟随用户前进，以及提供照明装置，方便夜间使用的功能。
为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：
智能跟随行李箱，其包括行李箱本体，行李箱本体内设有跟随及控制系统，行李箱本体的底部设有移动轮，跟随及控制系统用于跟踪人体并对移动轮进行驱动；行李箱本体包括行李箱主体，行李箱主体内设有向前侧开口的置物腔，置物腔开口处设有盖板；
行李箱主体内设有第一隔板，第一隔板构成置物腔右侧壁，第一隔板与行李箱主体右侧壁间形成照明腔；行李箱主体右侧壁处设有连通照明腔的照明口，照明腔内设有用于与照明口进行配合的照明装置。
通过照明装置的设置，使得其在光线较暗的环境中使用时，能够较佳地通过照明装置提供为使用者提供照明，从而能够为使用者带来较佳地便利。另外，通过跟随及控制系统的设置，使得其能够较佳地对使用者进行跟随，从而能够较佳地减轻使用者的负担。
作为优选，照明装置包括水平设于置物腔内的支撑板，支撑板位于照明口下方；置物腔内位于支撑板上方处可滑动地设有升降板，支撑板处设有用于带动升降板上下运动的升降气缸；升降板上方设有照明灯安装座，照明灯安装座包括相互垂直设置的底座板和边侧板，底座板用于与升降板配合，边侧板用于与照明口配合；边侧板底部设有投光口，投光口的口径不小于照明口的口径；升降气缸位于上行最大位置时投光口能够完全覆盖照明口，升降气缸位于下行最大位置时边侧板能够对照明口完全遮挡；底座板处设有照明灯，照明灯的照射方向朝向投光口。
通过升降气缸的设置，使得在不需要使用照明功能时，能够控制升降气缸保持下行最大位置，此时边侧板能够对照明口进行遮挡，从而能够较佳地防止异物进入照明腔内且能够较佳地保持行李箱主体的美观；而在需要使用照明功能时，能够通过控制升降气缸保持上行最大位置，此时投光口能够与照明口连通，从而使得照明灯能够较佳地透过投光口与照明口提供照明功能。
作为优选，边侧板右侧设有滑轨，行李箱主体右侧壁处设有用于与滑轨进行配合的滑槽。通过滑轨和滑槽的配合，使得边侧板能够较佳地在照明腔内滑动，从而能够较佳地实现照明灯安装座的升降。
作为优选，照明灯通过一照明灯底座设于底座板处，照明灯底座包括照明灯底座板；底座板中部处设有向远离边侧板侧开口的卡槽，照明灯底座板下方设有用于与卡槽卡接配合的卡块；照明灯底座板上方设有一柱状的照明灯安装柱，照明灯安装柱上方设有用于安装照明灯的照明灯安装卡槽。通过照明灯底座板的设置，使得照明灯能够较佳地设于底座板，从而便于制造和装配。
作为优选，行李箱主体内与第一隔板相间隔地设有第二隔板，第二隔板构成置物腔左侧壁，第二隔板与行李箱主体左侧壁间形成用于放置雨伞的雨伞放置腔；雨伞放置腔上方设有位于行李箱主体上侧壁处的雨伞放置口，雨伞放置口处铰接有挡水板。从而能够较佳地携带雨伞，且通过将雨伞设于独立的雨伞放置腔内，能够较佳地防止雨伞处的水滴洒落至如衣物等处。
作为优选，雨伞放置腔底部设有位于行李箱主体左侧壁处的排水口。从而能够较佳地对雨伞放置腔内的雨水进行排空。
作为优选，置物腔位于行李箱主体上侧处形成插口，置物腔左、右侧壁对应插口处均形成插槽，盖板通过插口和插槽可滑动地与置物腔开口插接配合。从而使得盖板能够较佳地对置物腔形成封闭，便于使用者向置物腔内放置物件。且通过盖板的该种设置形式，使得其能够较佳地设置雨伞放置腔和照明腔。
作为优选，行李箱主体内水平设有第三隔板，第三隔板构成置物腔下侧壁，第三隔板与行李箱主体下侧壁间形成用于设置跟随及控制系统的电路安装腔。从而便于跟随及控制系统的设置。
附图说明
图1为实施例1中的行李箱本体的结构示意图；
图2为实施例1中的行李箱主体的半剖示意图；
图3为实施例1中的照明灯安装座的结构示意图；
图4为实施例1中的照明灯底座的结构示意图；
图5为实施例1中的跟随及控制系统的框图示意图。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本发明进行解释而并非限定。
实施例1
如图1-5所示，本实施例提供了一种智能跟随行李箱，其包括行李箱本体1，行李箱本体1内设有跟随及控制系统，行李箱本体1的底部设有移动轮2，跟随及控制系统用于跟踪人体并对移动轮2进行驱动；行李箱本体1包括行李箱主体10，行李箱主体10内设有向前侧开口的置物腔11，置物腔11开口处设有盖板20；
行李箱主体10内设有第一隔板210，第一隔板210构成置物腔11右侧壁，第一隔板210与行李箱主体10右侧壁间形成照明腔220；行李箱主体10右侧壁处设有连通照明腔220的照明口221，照明腔220内设有用于与照明口221进行配合的照明装置230。
本实施例中，通过照明装置230的设置，使得其在光线较暗的环境中使用时，能够较佳地通过照明装置230提供为使用者提供照明，从而能够为使用者带来较佳地便利。另外，通过跟随及控制系统的设置，使得其能够较佳地对使用者进行跟随，从而能够较佳地减轻使用者的负担。
其中，本实施例中的跟随及控制系统，其在多个现有文献中均被公开，本实施例中的跟随及控制系统采用现有的跟随及控制系统即可，本实施例中不予赘述。
结合图2所示，照明装置230包括水平设于置物腔11内的支撑板231，支撑板231位于照明口221下方；置物腔11内位于支撑板231上方处可滑动地设有升降板233，支撑板231处设有用于带动升降板233上下运动的升降气缸232；升降板233上方设有照明灯安装座234，照明灯安装座234包括相互垂直设置的底座板310和边侧板320，底座板310用于与升降板233配合，边侧板320用于与照明口221配合；边侧板320底部设有投光口321，投光口321的口径不小于照明口221的口径；升降气缸232位于上行最大位置时投光口321能够完全覆盖照明口221，升降气缸232位于下行最大位置时边侧板320能够对照明口221完全遮挡；底座板310处设有照明灯，照明灯的照射方向朝向投光口321。
本实施例中，通过升降气缸232的设置，使得在不需要使用照明功能时，能够控制升降气缸232保持下行最大位置，此时边侧板320能够对照明口221进行遮挡，从而能够较佳地防止异物进入照明腔220内且能够较佳地保持行李箱主体10的美观；而在需要使用照明功能时，能够通过控制升降气缸232保持上行最大位置，此时投光口321能够与照明口221连通，从而使得照明灯能够较佳地透过投光口321与照明口221提供照明功能。
本实施例中，照明灯采用常规的灯具即可。
本实施例中，边侧板320右侧设有滑轨322，行李箱主体10右侧壁处设有用于与滑轨322进行配合的滑槽。通过滑轨322和滑槽的配合，使得边侧板320能够较佳地在照明腔220内滑动，从而能够较佳地实现照明灯安装座234的升降。
结合图4所示，本实施例中，照明灯通过一照明灯底座400设于底座板310处，照明灯底座400包括照明灯底座板410；底座板310中部处设有向远离边侧板320侧开口的卡槽311，照明灯底座板410下方设有用于与卡槽311卡接配合的卡块411；照明灯底座板410上方设有一柱状的照明灯安装柱420，照明灯安装柱420上方设有用于安装照明灯的照明灯安装卡槽421。通过照明灯底座板410的设置，使得照明灯能够较佳地设于底座板310，从而便于制造和装配。
本实施例中，行李箱主体10内与第一隔板210相间隔地设有第二隔板240，第二隔板240构成置物腔11左侧壁，第二隔板240与行李箱主体10左侧壁间形成用于放置雨伞的雨伞放置腔250；雨伞放置腔250上方设有位于行李箱主体10上侧壁处的雨伞放置口251，雨伞放置口251处铰接有挡水板。从而能够较佳地携带雨伞，且通过将雨伞设于独立的雨伞放置腔250内，能够较佳地防止雨伞处的水滴洒落至如衣物等处。
本实施例中，雨伞放置腔250底部设有位于行李箱主体10左侧壁处的排水口252。从而能够较佳地对雨伞放置腔250内的雨水进行排空。
本实施例中，置物腔11位于行李箱主体10上侧处形成插口，置物腔11左、右侧壁对应插口处均形成插槽12，盖板20通过插口和插槽12可滑动地与置物腔11开口插接配合。从而使得盖板20能够较佳地对置物腔11形成封闭，便于使用者向置物腔11内放置物件。且通过盖板20的该种设置形式，使得其能够较佳地设置雨伞放置腔250和照明腔220。
本实施例中，行李箱主体10内水平设有第三隔板260，第三隔板260构成置物腔11下侧壁，第三隔板260与行李箱主体10下侧壁间形成用于设置跟随及控制系统的电路安装腔270。从而便于跟随及控制系统的设置。
结合图5所示，本实施例中，跟随及控制系统包括主控模块、供电模块、位置信号发射单元、位置信号接收单元、超声波传感器、报警单元、蓝牙模块、电机驱动模块、电机、光线传感器、照明电路驱动单元和气缸驱动单元。
其中，供电模块能够包括充电电池，其用于提供整个系统的电量供给。
其中，位置信号发射单元能够设于人体处，位置信号接收单元能够设于行李箱主体10处，从而能够较佳地实现行李箱主体10对人体的跟踪。
其中，超声波传感器用于检测行李箱主体10与前方障碍物的距离，报警单元用于在行李箱主体10与前方障碍的距离低于一定阈值时进行报警。
其中，电机驱动模块用于驱动电机运行，电机用于带动移动轮2运行。
通过供电模块、主控模块、位置信号发射单元、位置信号接收单元、超声波传感器、报警单元、电机驱动模块和电机实现其相应功能，在公告号为CN107608390A的中国专利文件中，已经做了具体公开，本实施例中沿用现有设计即可，故不予赘述。
本实施例中，光线传感器用于检测环境亮度参数并发送给主控模块，主控模块用于在环境亮度低于设定阈值时，通过气缸驱动单元驱动升降气缸232运行至上行最大位置，同时通过照明电路驱动单元驱动照明灯点通。主控模块在环境亮度高于设定另一阈值时，通过气缸驱动单元驱动升降气缸232运行至下行最大位置，同时通过照明电路驱动单元驱动照明灯关闭。上述中，通过光线传感器采用环境亮度参数，并根据环境亮度参数对照明电路驱动单元和气缸驱动单元进行控制，均为现有常规技术，其具体工作原理及实现电路，本实施例中不予赘述。
本实施例中，蓝牙模块的设置的使得主控模块能够与如手机等移动终端进行通信，从而使得通过装载于移动终端处的APP单元能够较佳地向跟随及控制系统发送如是否行进、是否打开照明灯等指令。
总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。
Claims (8)
1.智能跟随行李箱，其特征在于：包括行李箱本体(1)，行李箱本体(1)内设有跟随及控制系统，行李箱本体(1)的底部设有移动轮(2)，跟随及控制系统用于跟踪人体并对移动轮(2)进行驱动；行李箱本体(1)包括行李箱主体(10)，行李箱主体(10)内设有向前侧开口的置物腔(11)，置物腔(11)开口处设有盖板(20)；
行李箱主体(10)内设有第一隔板(210)，第一隔板(210)构成置物腔(11)右侧壁，第一隔板(210)与行李箱主体(10)右侧壁间形成照明腔(220)；行李箱主体(10)右侧壁处设有连通照明腔(220)的照明口(221)，照明腔(220)内设有用于与照明口(221)进行配合的照明装置(230)。
2.根据权利要求1所述的智能跟随行李箱，其特征在于：照明装置(230)包括水平设于置物腔(11)内的支撑板(231)，支撑板(231)位于照明口(221)下方；置物腔(11)内位于支撑板(231)上方处可滑动地设有升降板(233)，支撑板(231)处设有用于带动升降板(233)上下运动的升降气缸(232)；升降板(233)上方设有照明灯安装座(234)，照明灯安装座(234)包括相互垂直设置的底座板(310)和边侧板(320)，底座板(310)用于与升降板(233)配合，边侧板(320)用于与照明口(221)配合；边侧板(320)底部设有投光口(321)，投光口(321)的口径不小于照明口(221)的口径；升降气缸(232)位于上行最大位置时投光口(321)能够完全覆盖照明口(221)，升降气缸(232)位于下行最大位置时边侧板(320)能够对照明口(221)完全遮挡；底座板(310)处设有照明灯，照明灯的照射方向朝向投光口(321)。
3.根据权利要求2所述的智能跟随行李箱，其特征在于：边侧板(320)右侧设有滑轨(322)，行李箱主体(10)右侧壁处设有用于与滑轨(322)进行配合的滑槽。
4.根据权利要求2所述的智能跟随行李箱，其特征在于：照明灯通过一照明灯底座(400)设于底座板(310)处，照明灯底座(400)包括照明灯底座板(410)；底座板(310)中部处设有向远离边侧板(320)侧开口的卡槽(311)，照明灯底座板(410)下方设有用于与卡槽(311)卡接配合的卡块(411)；照明灯底座板(410)上方设有一柱状的照明灯安装柱(420)，照明灯安装柱(420)上方设有用于安装照明灯的照明灯安装卡槽(421)。
5.根据权利要求1所述的智能跟随行李箱，其特征在于：行李箱主体(10)内与第一隔板(210)相间隔地设有第二隔板(240)，第二隔板(240)构成置物腔(11)左侧壁，第二隔板(240)与行李箱主体(10)左侧壁间形成用于放置雨伞的雨伞放置腔(250)；雨伞放置腔(250)上方设有位于行李箱主体(10)上侧壁处的雨伞放置口(251)，雨伞放置口(251)处铰接有挡水板。
6.根据权利要求5所述的智能跟随行李箱，其特征在于：雨伞放置腔(250)底部设有位于行李箱主体(10)左侧壁处的排水口(252)。
7.根据权利要求1所述的智能跟随行李箱，其特征在于：置物腔(11)位于行李箱主体(10)上侧处形成插口，置物腔(11)左、右侧壁对应插口处均形成插槽(12)，盖板(20)通过插口和插槽(12)可滑动地与置物腔(11)开口插接配合。
8.根据权利要求1所述的智能跟随行李箱，其特征在于：行李箱主体(10)内水平设有第三隔板(260)，第三隔板(260)构成置物腔(11)下侧壁，第三隔板(260)与行李箱主体(10)下侧壁间形成用于设置跟随及控制系统的电路安装腔(270)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20190827 |