CN110162985A - 一种机载任务系统的数据毁钥设计方法 - Google Patents

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王博
程俊强
边庆
段小虎
刘帅
杨菊平
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Abstract

本发明属于嵌入式计算机领域，提供一种机载任务系统的数据毁钥方法。应用于地面站系统，其特征在于，包括：接收飞机预警信息；对飞机预警信息进行判断；在飞机预警信息被判断为严重飞机事故信息的情况下，向机载任务系统发送二级毁钥信号。

Description

一种机载任务系统的数据毁钥设计方法
技术领域
本发明属于嵌入式计算机领域，提供一种机载任务系统的数据毁钥设计方法。
背景技术
飞机任务系统中存储关键数据，需要在特定情况下进行毁钥。为保证毁钥的彻底性及在毁钥同时其他功能单元的不被波及，发明了一种数据毁钥设计方法。
发明内容
发明目的：
本发明提供了一种数据毁钥设计方法，应用于飞机发出预警信息后系统对于关键敏感数据的处理。
技术方案：
第一方面，提供了一种机载任务系统的数据毁钥方法，应用于地面站系统，其特征在于，包括：
接收飞机预警信息；
对飞机预警信息进行判断；
在飞机预警信息被判断为严重飞机事故信息的情况下，向机载任务系统发送二级毁钥信号。
第二方面，提供了一种机载任务系统的数据毁钥方法，应用于机载任务系统，其特征在于，包括：
接收飞机预警信息并对飞机预警信息进行判断；
在飞机预警信息被判断为严重飞机事故信息的情况下，由机载任务系统自身实现一级毁钥。
可选地，还包括：接收二级毁钥信号；
在接收到二级毁钥信号的情况下，由机载任务系统自身实现二级毁钥。
可选地，所述一级毁钥和所述二级毁钥仅针对存储关键敏感数据的存储介质，其他功能单元通过阻断连接保证完好。
可选地，所述一级毁钥由机载机电系统提供毁钥能量。
可选地，所述二级毁钥由机载蓄电池提供毁钥能量。
第三方面，提供了一种机载任务系统的数据毁钥装置，其特征在于，包括：
数据采集模块，用于接收飞机预警信息；
解算判断模块，用于对飞机预警信息进行判断；
毁钥指令发送模块，用于在飞机预警信息被判断为严重飞机事故信息的情况下，向机载任务系统发送二级毁钥信号。
第四方面，提供了一种机载任务系统的数据毁钥装置，其特征在于，包括：
智能控制模块，用于接收飞机预警信息并对飞机预警信息进行判断；
一级毁钥单元，用于在飞机预警信息被判断为严重飞机事故信息的情况下实现一级毁钥。
可选地，还包括：毁钥控制模块，用于接收二级毁钥信号；
二级毁钥单元，用于在接收到二级毁钥信号的情况下实现二级毁钥。
可选地，还包括机载机电系统和机载蓄电池，机载机电系统用于为一级毁钥提供毁钥能量，机载蓄电池用于为二级毁钥提供毁钥能量。
有益效果：
该设计通过二级毁钥设置，确保毁钥的可靠性。无论任务系统自身或数据链发生一次故障，毁钥均可完成。同时除关键敏感数据所在的存储介质外，其他功能单元不会被波及，可回收再利用。
附图说明
图1为本发明的设计架构示意图。
图2为本发明毁钥过程流程图。
具体实施方式
本发明面向机载嵌入式任务系统，通过设置两级毁钥系统，一级毁钥由任务系统自身控制，二级毁钥由地面站控制，在保证关键敏感数据被毁钥的同时避免毁钥对象以外的功能单元受到影响，具有较高的毁钥可靠性和资源利用率。
以下结合附图对本发明进行详述。
一种机载任务系统的数据毁钥设计方法，应用于飞机发出预警信息后系统对于关键敏感数据的处理。系统由任务系统毁钥单元、地面站系统和至少二种独立的毁钥能量(文中表述为毁钥能量1和毁钥能量2)组成。以此实现毁钥的分级控制并提高其他功能单元的利用率。
一种机载任务系统的数据毁钥设计方法，其架构示例如图1所示。
(1)示例中，毁钥系统分为两级设置，一级毁钥由任务系统毁钥单元控制，其毁钥能量由内部电源模块机电系统提供；二级毁钥由地面站系统控制，其毁钥能量由机载蓄电池提供。飞机预警信息作为毁钥行为的输入源。
(2)任务系统中毁钥单元由电源模块、智能控制模块以及外部接口数据处理模块组成，电源模块提供稳定的毁钥能量完成系统供电及毁钥能量1的中转，智能控制模块采集飞机预警信息并作出判断，外部接口数据处理模块接收智能控制模块的输入，通过执行逻辑一级毁钥单元对存储介质进行毁钥操作。
(3)地面站系统毁钥单元由数据采集区、解算判断单元以及毁钥指令组成，数据采集区收集飞机预警信息，解算判断单元对信息进行处理并将毁钥指令发送至毁钥控制模块盒，指挥机载蓄电池释放能量，最终通过二级毁钥单元直接作用于存储介质，进行毁钥操作。
(4)外部接口数据处理模块内部通过电源转换及毁钥单元(包括一级毁钥单元和二级毁钥单元)执行逻辑将存储介质与其他资源进行隔离，减小波及范围。

Claims (10)

1.一种机载任务系统的数据毁钥方法，应用于地面站系统，其特征在于，
包括：
接收飞机预警信息；
对飞机预警信息进行判断；
在飞机预警信息被判断为严重飞机事故信息的情况下，向机载任务系统发送二级毁钥信号。
2.一种机载任务系统的数据毁钥方法，应用于机载任务系统，其特征在于，
包括：
接收飞机预警信息并对飞机预警信息进行判断；
在飞机预警信息被判断为严重飞机事故信息的情况下，由机载任务系统自身实现一级毁钥。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
接收二级毁钥信号；
在接收到二级毁钥信号的情况下，由机载任务系统自身实现二级毁钥。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述一级毁钥和所述二级毁钥销毁存储关键敏感数据的存储介质。
5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述一级毁钥由机载机电系统提供毁钥能量。
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述二级毁钥由机载蓄电池提供毁钥能量。
7.一种机载任务系统的数据毁钥装置，其特征在于，包括：
数据采集模块，用于接收飞机预警信息；
解算判断模块，用于对数据采集模块接收的飞机预警信息进行判断；
毁钥指令发送模块，用于在解算判断模块将飞机预警信息判断为严重飞机事故信息的情况下，向机载任务系统发送二级毁钥信号。
8.一种机载任务系统的数据毁钥装置，其特征在于，包括：
智能控制模块，用于接收飞机预警信息并对飞机预警信息进行判断；
一级毁钥单元，用于在智能控制模块将飞机预警信息判断为严重飞机事故信息的情况下实现一级毁钥。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：
毁钥控制模块，用于接收二级毁钥信号；
二级毁钥单元，用于在毁钥控制模块接收到二级毁钥信号的情况下实现二级毁钥。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括机载机电系统和机载蓄电池，机载机电系统用于为一级毁钥提供毁钥能量，机载蓄电池用于为二级毁钥提供毁钥能量。
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