CN110132829A - 一种高效汽车涂料老化测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高效汽车涂料老化测试装置，包括箱体，箱体的内腔左右两侧对称设置有位移螺杆，位移螺杆的外壁底部固接有从动锥齿轮，箱体的左右两侧均转动连接有轴杆，轴杆伸入箱体内腔中的一端上固接有主动锥齿轮，两组轴杆相互远离的一侧均固接有手柄杆，位移螺杆的外壁上端设置有聚光板，位移螺杆的外壁下端设置有承载板，聚光板的顶部右侧和承载板的顶部左侧均开设有避让通孔，聚光板的顶部左侧和承载板的顶部右侧均嵌合安装有内螺纹套，箱体的内腔顶部中心处设置有紫外线光源，聚光板的顶部中心处嵌合安装有聚光镜，本发明结构设计合理，便于对照射的距离进行调节，从而能够观察到多组测试结果，提高可参照对比性。

Description

一种高效汽车涂料老化测试装置

技术领域

本发明涉及汽车涂料技术领域，具体涉及一种高效汽车涂料老化测试装置。

背景技术

汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料，汽车车身涂层在实际使用过程中，由于受到环境因素（如光、水和温度）的影响，其物理性能和机械性能会劣化，甚至丧失，出现失光、变色、开裂、粉化、起泡等现象，称之为气候老化，为了预知材料的耐气候老化性能，目前常用的试验方法有两类：户外自然曝晒试验和人工加速老化试验，人工加速老化试验对于同期投放、性质相同的样品的对比试验有利，可以缩短新颜色涂料的开发和选择周期，预知有问题的涂料，减少汽车制造商的损失。

目前在对汽车涂料进行老化测试时，一般在箱体中放入盛放盒类辅助工具，通过盛放盒对汽车涂料进行盛放，然后通过紫外线光源对汽车涂料照射进行测试，这样照射的距离往往比较固定，只能观察到一组测试结果，可参照对比性较低，为此，我们提出一种高效汽车涂料老化测试装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种高效汽车涂料老化测试装置，便于对照射的距离进行调节，从而能够观察到多组测试结果，提高可参照对比性。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：

一种高效汽车涂料老化测试装置，包括箱体，所述箱体的内腔左右两侧对称设置有位移螺杆，且位移螺杆的上下两端均与箱体相转接，两组所述位移螺杆的外壁底部均固接有从动锥齿轮，所述箱体的左右两侧均转动连接有轴杆，且轴杆伸入箱体的内腔，所述轴杆伸入箱体内腔中的一端上固接有主动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，两组所述轴杆相互远离的一侧均固接有手柄杆，所述位移螺杆的外壁上端设置有聚光板，所述位移螺杆的外壁下端设置有承载板，所述聚光板的左右两端和承载板的左右两端均与箱体滑动连接，所述聚光板的顶部右侧和所述承载板的顶部左侧均开设有与位移螺杆相配合的避让通孔，所述聚光板的顶部左侧和所述承载板的顶部右侧均嵌合安装有与位移螺杆相配合的内螺纹套；

所述箱体的内腔顶部中心处设置有紫外线光源，所述紫外线光源的外壁设置有反光罩，所述聚光板的顶部中心处嵌合安装有聚光镜，所述承载板的顶部等间距设置有永磁铁块，相邻两组所述永磁铁块之间设置有吸盘机构；

所述箱体的内腔后侧壁右侧设置有刻度，所述箱体的右侧铰接有箱门。

优选地，上述用于高效汽车涂料老化测试装置中，所述吸盘机构包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固接有吸盘，所述支撑杆的底部固接有圆柱块，所述支撑杆上套接有柔性弹簧，且柔性弹簧位于承载板与圆柱块之间，所述承载板的顶部开设有与支撑杆相配合的活动通孔，所述活动通孔的内腔顶部开设有与吸盘相配合的圆台凹槽，便于对盛放涂料的器皿在承载板上进行吸附固定，便于对涂料的老化测试。

优选地，上述用于高效汽车涂料老化测试装置中，所述箱体的左右两侧壁对称开设有圆环槽，两组所述手柄杆相互贴近的一侧均固接有限位螺纹柱，且限位螺纹柱贴近箱体的一侧伸入圆环槽的内腔，所述限位螺纹柱上螺接有滚花限位旋钮，所述滚花限位旋钮与箱体之间设置有防滑橡胶垫，且防滑橡胶垫套接在限位螺纹柱上，便于对转动调节后的手柄杆进行限位固定，减少手柄杆受到外部碰撞发生转动的状况。

优选地，上述用于高效汽车涂料老化测试装置中，所述刻度的底部为0刻度线，且0刻度线与承载板的顶部在同一水平面内，便于对承载板在竖直方向上移动高度的准确记录。

优选地，上述用于高效汽车涂料老化测试装置中，所述聚光板的左右两侧和承载板的左右两侧分别对称设置有导向滑块，所述箱体的内腔左右两侧对称开设有与导向滑块相配合的导向滑槽，通过导向滑块在导向滑槽中滑动，便于对聚光板或承载板在竖直方向上移动时进行导向。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明结构设计合理，一方面通过转动一组手柄杆，通过一组主动锥齿轮与一组从动锥齿轮的啮合传动，带动一组位移螺杆转动，从而对放在承载板上需要测试的汽车涂料进行高度方向上照射距离的调节，同时通过刻度可以记录调节的具体高度值，从而便于能够观察到多组测试结果，提高可参照对比性；另一方面通过转动另一组手柄杆，通过另一组主动锥齿轮与另一组从动锥齿轮的啮合传动，带动另一组位移螺杆转动，便于对聚光板进行高度方向上的位置调节，进一步便于对聚光镜进行高度方向上的位置调节，从而便于聚光镜能够将紫外线光源发出的紫外线均匀的照射到调节高度位置后的汽车涂料上，通过吸盘机构和永磁铁块的配合，便于对盛放了汽车涂料的盛放盒进行限位固定，提高盛放盒随承载板移动调节时的稳定性。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的使用状态结构示意图；

图2为本发明的图1的左视图；

图3为本发明的吸盘机构的使用状态结构示意图；

图4为本发明的图1中A位置局部放大图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-箱体，101-圆环槽，2-位移螺杆，3-从动锥齿轮，4-轴杆，5-主动锥齿轮，6-手柄杆，601-限位螺纹柱，602-滚花限位旋钮，603-防滑橡胶垫，7-聚光板，8-承载板，9-避让通孔，10-内螺纹套，11-紫外线光源，12-反光罩，13-聚光镜，14-永磁铁块，15-吸盘机构，1501-吸盘，1502-圆台凹槽，1503-活动通孔，1504-支撑杆，1505-柔性弹簧，1506-圆柱块，16-刻度，17-箱门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种高效汽车涂料老化测试装置，包括箱体1，箱体1的内腔左右两侧对称设置有位移螺杆2，且位移螺杆2的上下两端均与箱体1相转接，两组位移螺杆2的外壁底部均固接有从动锥齿轮3，箱体1的左右两侧均转动连接有轴杆4，且轴杆4伸入箱体1的内腔，轴杆4伸入箱体1内腔中的一端上固接有主动锥齿轮5，且主动锥齿轮5与从动锥齿轮3相啮合，两组轴杆4相互远离的一侧均固接有手柄杆6，箱体1的左右两侧壁对称开设有圆环槽101，两组手柄杆6相互贴近的一侧均固接有限位螺纹柱601，且限位螺纹柱601贴近箱体1的一侧伸入圆环槽101的内腔，限位螺纹柱601上螺接有滚花限位旋钮602，滚花限位旋钮602与箱体1之间设置有防滑橡胶垫603，且防滑橡胶垫603套接在限位螺纹柱601上，便于对转动调节后的手柄杆6进行限位固定，减少手柄杆6受到外部碰撞发生转动的状况，位移螺杆2的外壁上端设置有聚光板7，位移螺杆2的外壁下端设置有承载板8，聚光板7的左右两端和承载板8的左右两端均与箱体1滑动连接，刻度16的底部为0刻度线，且0刻度线与承载板8的顶部在同一水平面内，便于对承载板8在竖直方向上移动高度的准确记录，聚光板7的顶部右侧和承载板8的顶部左侧均开设有与位移螺杆2相配合的避让通孔9，聚光板7的顶部左侧和承载板8的顶部右侧均嵌合安装有与位移螺杆2相配合的内螺纹套10，聚光板7的左右两侧和承载板8的左右两侧分别对称设置有导向滑块，箱体1的内腔左右两侧对称开设有与导向滑块相配合的导向滑槽，通过导向滑块在导向滑槽中滑动，便于对聚光板7或承载板8在竖直方向上移动时进行导向，箱体1的内腔顶部中心处设置有紫外线光源11，紫外线光源11的外壁设置有反光罩12，聚光板7的顶部中心处嵌合安装有聚光镜13，承载板8的顶部等间距设置有永磁铁块14，相邻两组永磁铁块14之间设置有吸盘机构15，吸盘机构15包括支撑杆1504，支撑杆1504的顶部固接有吸盘1501，支撑杆1504的底部固接有圆柱块1506，述支撑杆1504上套接有柔性弹簧1505，且柔性弹簧1505位于承载板8与圆柱块1506之间，承载板8的顶部开设有与支撑杆1504相配合的活动通孔1503，活动通孔1503的内腔顶部开设有与吸盘1501相配合的圆台凹槽1502，便于对盛放涂料的器皿在承载板8上进行吸附固定，便于对涂料的老化测试，箱体1的内腔后侧壁右侧设置有刻度16，箱体1的右侧铰接有箱门17。

本实施例的一个具体应用为：本发明结构设计合理，通过打开箱门17，将盛放了汽车涂料的盛放盒放置在承载板8上，通过1501吸盘和永磁铁块14一起对盛放盒底部进行吸附，便于对盛放了汽车涂料的盛放盒进行限位固定，提高盛放盒随承载板8移动调节时的稳定性，在测试完一组汽车涂料后，重新更换需要测试的汽车涂料，通过转动一组手柄杆6，通过一组主动锥齿轮5与一组从动锥齿轮3的啮合传动，带动一组位移螺杆2转动，从而对放在承载板8上需要测试的汽车涂料进行高度方向上照射距离的调节，同时通过刻度16可以记录调节的具体高度值，重复此操作，从而便于能够观察到多组测试结果，提高可参照对比性，通过反光罩12将紫外线光源11照射到周边的紫外线向聚光镜13处集中，通过转动另一组手柄杆6，通过另一组主动锥齿轮5与另一组从动锥齿轮3的啮合传动，带动另一组位移螺杆2转动，便于对聚光板7进行高度方向上的位置调节，进一步便于对聚光镜13进行高度方向上的位置调节，从而使聚光镜13能够将紫外线光源发出的紫外线均匀的照射到调节高度位置后的汽车涂料上，通过旋拧滚花限位旋钮602对随手柄杆6一起转动调节后的限位螺纹柱601在圆环槽101中进行拧紧限位，减少手柄杆6受到外部碰撞发生转动的状况，进一步减少正在测试的汽车涂料在高度上的移动。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种高效汽车涂料老化测试装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内腔左右两侧对称设置有位移螺杆（2），且位移螺杆（2）的上下两端均与箱体（1）相转接，两组所述位移螺杆（2）的外壁底部均固接有从动锥齿轮（3），所述箱体（1）的左右两侧均转动连接有轴杆（4），且轴杆（4）伸入箱体（1）的内腔，所述轴杆（4）伸入箱体（1）内腔中的一端上固接有主动锥齿轮（5），且主动锥齿轮（5）与从动锥齿轮（3）相啮合，两组所述轴杆（4）相互远离的一侧均固接有手柄杆（6），所述位移螺杆（2）的外壁上端设置有聚光板（7），所述位移螺杆（2）的外壁下端设置有承载板（8），所述聚光板（7）的左右两端和承载板（8）的左右两端均与箱体（1）滑动连接，所述聚光板（7）的顶部右侧和所述承载板（8）的顶部左侧均开设有与位移螺杆（2）相配合的避让通孔（9），所述聚光板（7）的顶部左侧和所述承载板（8）的顶部右侧均嵌合安装有与位移螺杆（2）相配合的内螺纹套（10）；

所述箱体（1）的内腔顶部中心处设置有紫外线光源（11），所述紫外线光源（11）的外壁设置有反光罩（12），所述聚光板（7）的顶部中心处嵌合安装有聚光镜（13），所述承载板（8）的顶部等间距设置有永磁铁块（14），相邻两组所述永磁铁块（14）之间设置有吸盘机构（15）；

所述箱体（1）的内腔后侧壁右侧设置有刻度（16），所述箱体（1）的右侧铰接有箱门（17）。

2.根据权利要求1所述的一种高效汽车涂料老化测试装置，其特征在于：所述吸盘机构（15）包括支撑杆（1504），所述支撑杆（1504）的顶部固接有吸盘（1501），所述支撑杆（1504）的底部固接有圆柱块（1506），所述支撑杆（1504）上套接有柔性弹簧（1505），且柔性弹簧（1505）位于承载板（8）与圆柱块（1506）之间，所述承载板（8）的顶部开设有与支撑杆（1504）相配合的活动通孔（1503），所述活动通孔（1503）的内腔顶部开设有与吸盘（1501）相配合的圆台凹槽（1502）。

3.根据权利要求1所述的一种高效汽车涂料老化测试装置，其特征在于：所述箱体（1）的左右两侧壁对称开设有圆环槽（101），两组所述手柄杆（6）相互贴近的一侧均固接有限位螺纹柱（601），且限位螺纹柱（601）贴近箱体（1）的一侧伸入圆环槽（101）的内腔，所述限位螺纹柱（601）上螺接有滚花限位旋钮（602），所述滚花限位旋钮（602）与箱体（1）之间设置有防滑橡胶垫（603），且防滑橡胶垫（603）套接在限位螺纹柱（601）上。

4.根据权利要求1所述的一种高效汽车涂料老化测试装置，其特征在于：所述刻度（16）的底部为0刻度线，且0刻度线与承载板（8）的顶部在同一水平面内。

5.根据权利要求1所述的一种高效汽车涂料老化测试装置，其特征在于：所述聚光板（7）的左右两侧和承载板（8）的左右两侧分别对称设置有导向滑块，所述箱体（1）的内腔左右两侧对称开设有与导向滑块相配合的导向滑槽。