CN110127217A - 一种锂电池周转车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电池技术领域。一种锂电池周转车，包括矩形支撑架、前加强支撑架、后加强支撑架、左加强支撑架、右加强支撑架和两个叠加组件；矩形支撑架中部设有与矩形支撑架外框固定连接的多块支撑板，前加强支撑架设在矩形支撑架前外框杆的底面上，后加强支撑架设在矩形支撑架后外框杆的底面上；左加强支撑架设在矩形支撑架左外框杆的底面上；右加强支撑架设在矩形支撑架右外框杆的底面上；两个叠加组件分别设在矩形支撑架的左外框杆和矩形支撑架的右外框杆上；本发明的有益效果是：将电池稳定的固定在周转车上，使电池在周转过程中减少震动，防止脱离，并且可多个周转车相互叠加，增加输送效率，不使用时将叠加处折叠减少占用空间。

Description

一种锂电池周转车

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种锂电池周转车。

背景技术

随着新能源汽车的发展，动力电池的数量也越来越多，闲置的动力电池多存放于专用的库房里，而库房与生产/试制车间有一定的距离，因此目前多使用叉车或运输车将动力电池一个一个从库房到生产/试制车间的周转，有些会将多个电池堆叠一并输送，但在周转过程中无法将电池稳定的固定，导致电池在周转过程中一直产生震动，这样会加快电池的磨损并且大大降低电池的使用寿命，甚至在周转多个电池时会出现电池脱离叉车，导致电池摔落直接损坏或报废，不仅无法保证平稳的周转电池，还增加了电池的成本。

现有技术进行改进如公开号为CN201904388U公告日为2011.07.20的中国实用新型专利中公开一种电池周转车，包括车架、支脚和滑动电池架底座，所述支脚设置在所述车架下端，所述滑动电池架底座设置在所述车架上，所述滑动电池架底座上至少设置有一组与滑动电池架配合的导轨，当所述电池周转车与电动车连接时，可使拆卸下的电池通过滑动电池架沿所述导轨滑动到所述电池周转车上。本实用新型由于在车架上设置有滑动电池架底座，滑动电池架底座上设置有与滑动电池架配合的导轨，电动车上拆卸下的电池可通过滑动电池架沿导轨滑动到电池周转车上，使电池的更换省时省力，方便快捷，提高了工作效率。但该周转车只能输送一个电池，无法多个同时输送，并且在周转电池时无法稳定的固定电池。

现有技术进行改进如公开号为CN206544557U公告日为2017.10.10的中国实用新型专利中公开一种动力电池周转工具。该动力电池周转工具包括：周转车和支撑架，所述支撑架放置在所述周转车上并且随所述周转车移动，动力电池适于放置在所述支撑架上，所述支撑架的顶部设置有顶部叠置结构且底部设置有底部叠置结构，位于上面的所述支撑架的底部叠置结构定位在位于下面的支撑架的顶部叠置结构内以使多个所述支撑架叠置。该动力电池周转工具，保证了动力电池的周转安全性，同时多个支撑架叠置，有利于动力电池周转工具一次运输多块动力电池，从而提高了动力电池的周转效率。但在周转时电池会在周转车内晃动，对电池造成磨损，并且占用的空间大。

发明内容

本发明的目的是：针对现有技术存在的不足，提供将电池稳定的固定在周转车上，使电池在周转过程中减少震动，防止脱离，增加使用寿命，并且在输送时将几个周转车相互叠加，增加输送效率，不使用时将叠加处折叠减少占用空间的一种锂电池周转车。

为本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种锂电池周转车，包括矩形支撑架、前加强支撑架、后加强支撑架、左加强支撑架、右加强支撑架和两个叠加组件；所述的矩形支撑架中部设置有与矩形支撑架外框固定连接的多块支撑板，矩形支撑架的前外框杆和矩形支撑架的后外框杆之间设置有多块纵向的紧固绑带；所述的前加强支撑架设置在矩形支撑架前外框杆的底面上，矩形支撑架前外框杆的底面上位于前加强支撑架的两侧设置有第一滚轮；所述的后加强支撑架设置在矩形支撑架后外框杆的底面上；矩形支撑架后外框杆的底面上位于后加强支撑架的两侧设置有第二滚轮；所述的左加强支撑架设置在矩形支撑架左外框杆的底面上；所述的右加强支撑架设置在矩形支撑架右外框杆的底面上；

所述的两个叠加组件分别设置在矩形支撑架的左外框杆和矩形支撑架的右外框杆上；两个叠加组件均包括两块直角连接板，两块固定配合板、转动铰接架和两个叠加底座；所述的两个直角连接板分别设置在矩形支撑架左侧的两个外框直角上；所述的两块直角配合板分别设置在矩形支撑架的左外框杆的前部和后部上，且直角配合板位于直角连接板的内侧；两块直角连接板和两块直角配合板的下部均设置有铰接孔，两块直角连接板和两块直角配合板的顶部均设置有配合槽；所述的转动铰接架的两块竖直叠加杆设置在直角连接板和直角配合板之间；两块竖直叠加杆的底部两侧设置有铰接凸块，所述的铰接凸块与铰接孔相配合，且铰接凸块能在铰接孔上下移动；两块竖直叠加杆的下部设置有限位凸块，所述的限位凸块与配合槽相配合；转动铰接架的顶部设置有叠加凸块，所述的两个叠加底座分别设置在矩形支撑架左侧的两个外框直角的底部；叠加底座上设置有与叠加凸块相配合的叠加凹槽。将电池稳定的固定在周转车上，使电池在周转过程中减少震动，防止脱离，增加使用寿命，并且在输送时将几个周转车相互叠加，增加输送效率，不使用时将叠加处折叠减少占用空间。

作为优选，所述的多块支撑板包括三块纵向的支撑板和两块横向的支撑板；所述的三块纵向的支撑板与矩形支撑架的左右两侧外框杆互相平行，且三块纵向的支撑板设置在矩形支撑架中部；所述的两块横向的支撑板与矩形支撑架的前后两侧外框杆相互平行，且两块横向的支撑板设置在矩形支撑架中部。进一步增加电池的稳定性，减少电池磨损。

作为优选，所述的三块纵向的支撑板的前侧顶面和三块纵向的支撑板后侧顶面上分别固定设置有电池支撑配合杆；所述的电池支撑配合杆上设置有三个间隔分布的配合缓冲垫。进一步限定电池的位置，防止电池轻易移动，增加保护效果。

作为优选，所述的三块纵向的支撑板的顶面分别设置有纵向缓冲垫；所述的两块横向的支撑板的顶面上分别设置有多个横向缓冲垫。通过缓冲垫增加缓震效果，增加保护效果。

作为优选，所述的前加强支撑架和后加强支撑架对称设置，前加强支撑架包括四根加强立杆和加强横杆；所述的四根加强立杆相互平行设置，且四根加强立杆垂直设置在矩形支撑架前外框杆的底面上，所述的加强横杆包括中部的水平段和两侧的倾斜段；所述的水平段设置在四根加强立杆的底面上，且水平段的长度与左右两端加强立杆之间的长度相同；所述的两侧倾斜段的顶端与矩形支撑架前外框杆的底面固定连接。通过前加强支撑架和后加强支撑架进一步增加支撑效果。

作为优选，所述的左加强支撑架和右加强支撑架对称设置，左加强支撑架包括两根竖杆和U型杆；所述的两根竖杆相互平行设置，且两根竖杆垂直设置在矩形支撑架左外框杆的底面上，所述的U型杆的底杆与两根竖杆的底面固定连接，U型杆的两根侧杆的顶端与矩形支撑架左外框杆的底面固定连接。通过左加强支撑架和右加强支撑架进一步增加支撑效果。

作为优选，所述的紧固绑带上设置有松紧调节扣。进一步便于固定电池。

作为优选，所述的转动铰接架上设置有看板。进一步的便于工作人员使用。

作为优选，所述的前加强支撑架的底部、后加强支撑架的底部、左加强支撑架的底部、右加强支撑架的底部处于同一水平线。增强整个周转车的稳定性。

作为优选，所述的叠加底座高于左加强支撑架的底部。进一步的便于更好的叠加以及配合进行多个同时周转。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：周转车通过前加强支撑架、后加强支撑架、左加强支撑架、右加强支撑架增加整体工周转车的稳定性以及支撑性能；通过设置有缓存垫以及绑带增加防震效果，提高周转时的稳定，减少电池磨损；通过叠加组件使用时进行叠加，进行多个同时输送；不用时进行折叠，减少占用空间。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为叠加组件的爆炸图。

附图中的标记为：矩形支撑架1、支撑板101、纵向缓冲垫1011、横向缓冲垫1012、紧固绑带102、松紧调节扣1021、电池支撑配合杆103、配合缓冲垫1031、前加强支撑架2、加强立杆201、加强横杆202、水平段2021、倾斜段2022、后加强支撑架3、左加强支撑架4、竖杆401、U型杆402、底杆4021、侧杆4022、右加强支撑架5、叠加组件6、直角连接板61，固定配合板62、转动铰接架63、叠加底座64、铰接孔621、配合槽622、铰接凸块631、限位凸块632、叠加凸块633、竖直叠加杆634、叠加凹槽641、看板7、第一滚轮8、第二滚轮81。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1所示，一种锂电池周转车，包括矩形支撑架1、前加强支撑架2、后加强支撑架3、左加强支撑架4、右加强支撑架5和两个叠加组件6；矩形支撑架1中部设置有与矩形支撑架1外框固定连接的多块支撑板101，多块支撑板101包括三块纵向的支撑板101和两块横向的支撑板101；三块纵向的支撑板101与矩形支撑架1的左右两侧外框杆互相平行，且三块纵向的支撑板101设置在矩形支撑架1中部；三块纵向的支撑板101的前侧顶面和三块纵向的支撑板101后侧顶面上分别固定设置有电池支撑配合杆103，通过电池支撑配合杆103进一步限定电池的位置，防止电池轻易晃动或移动，增加固定效果，减少电池震动造成的磨损。电池支撑配合杆103上设置有三个间隔分布的配合缓冲垫1031，通过配合缓冲垫1031进一步增加缓震效果，减少周转时的震动对电池带来的影响。两块横向的支撑板101与矩形支撑架1的前后两侧外框杆相互平行，且两块横向的支撑板101设置在矩形支撑架1中部，通过五块支撑板101进一步增加了整体矩形支撑架1的支撑能力以及互相之间的连接强度，增加使用寿命。三块纵向的支撑板101的顶面分别设置有纵向缓冲垫1011；两块横向的支撑板101的顶面上分别设置有多个横向缓冲垫1012，进一步增加缓震效果，减少周转时的震动对电池带来的影响。矩形支撑架1的前外框杆和矩形支撑架1的后外框杆之间设置有多块纵向的紧固绑带102，进一步便于固定电池。紧固绑带102上设置有松紧调节扣1021，进一步便于调节固定。

前加强支撑架2设置在矩形支撑架1前外框杆的底面上，矩形支撑架1前外框杆的底面上位于前加强支撑架2的两侧设置有第一滚轮8；后加强支撑架3设置在矩形支撑架1后外框杆的底面上；矩形支撑架1后外框杆的底面上位于后加强支撑架3的两侧设置有第二滚轮81；左加强支撑架4设置在矩形支撑架1左外框杆的底面上；右加强支撑架5设置在矩形支撑架1右外框杆的底面上，前加强支撑架2的底部、后加强支撑架3的底部、左加强支撑架4的底部、右加强支撑架5的底部处于同一水平线。增强整个周转车的支撑强度并且进一步增加了电池在周转时的稳定性。前加强支撑架2和后加强支撑架3对称设置，前加强支撑架2包括四根加强立杆201和加强横杆202；四根加强立杆201相互平行设置，且四根加强立杆201垂直设置在矩形支撑架1前外框杆的底面上，进一步增加了该周转车的支撑能力。加强横杆202包括中部的水平段2021和两侧的倾斜段2022；水平段2021设置在四根加强立杆201的底面上，且水平段2021的长度与左右两端加强立杆201之间的长度相同，使水平段2021更好的加强立杆201相配合固定。与两侧倾斜段2022的顶端与矩形支撑架1前外框杆的底面固定连接。进一步加强固定连接。左加强支撑架4和右加强支撑架5对称设置，左加强支撑架4包括两根竖杆401和U型杆402；两根竖杆401相互平行设置，且两根竖杆401垂直设置在矩形支撑架1左外框杆的底面上，进一步增加了该周转车的支撑能力。U型杆402的底杆4021与两根竖杆401的底面固定连接，U型杆402的两根侧杆4022的顶端与矩形支撑架1左外框杆的底面固定连接。进一步增加了连接强度以及稳定性。

如图1和图2所示，两个叠加组件6分别设置在矩形支撑架1的左外框杆和矩形支撑架1的右外框杆上；两个叠加组件6均包括两块直角连接板61，两块固定配合板62、转动铰接架63和两个叠加底座64；两个直角连接板61分别设置在矩形支撑架1左侧的两个外框直角上，增加连接强度以及提高支撑性能。两块直角配合板61分别设置在矩形支撑架1的左外框杆的前部和后部上，且直角配合板61位于直角连接板61的内侧，两块直角连接板62和两块直角配合板61的下部均设置有铰接孔621，两块直角连接板62和两块直角配合板61的顶部均设置有配合槽622；转动铰接架63的两根竖直叠加杆634设置在直角连接板62和直角配合板61之间，通过直角配合板61与直角配合板61相配合进一步限制了转动铰接架63的位置，防止转动铰接架63连接松动，在叠加时出现断裂或转动。转动铰接架63上设置有看板7。进一步便于工作人员使用。两根竖直叠加杆634的底部两侧设置有铰接凸块631，铰接凸块631与铰接孔621相配合，且铰接凸块631能在铰接孔621上下移动，通过配合实现叠加以及收放的效果，不仅能多个电池同时输送，在不用时还能节省占用空间。两根竖直叠加杆601的下部设置有限位凸块632，限位凸块632与配合槽622相配合，使转动铰接架63稳定的固定起到更好的支撑上层周转车的效果。转动铰接架63的顶部设置有叠加凸块633，两个叠加底座64分别设置在矩形支撑架1左侧的两个外框直角的底部；叠加底座64上设置有与叠加凸块633相配合的叠加凹槽641。进一步增加了与另一个周转车之间叠加配合的稳定性，防止上层电池晃动，降低上层电池的磨损。叠加底座64高于左加强支撑架4的底部。进一步的便于更好的叠加以及配合进行多个同时周转。

工作时，将电池搬运至周转车上使电池的两侧分别放置在两块电池支撑配合杆103上，电池的中部放置在五块支撑板101上，通过配合缓冲垫1031、纵向缓冲垫1011和横向缓冲垫1012起到很好的缓震效果，防止电池在周转时出现过度震动导致电池损坏。通过紧固绑带102进一步的将电池固定在矩形支撑架1上并且通过松紧调节扣1021进行夹紧固定，通过第一滚轮8和第二滚轮81进行周转输送。只输送一个电池时，可将转动铰接架63旋转折叠，使电池的左右两侧承载在转动铰接架63，进一步增加周转车的支撑性，包装输送时的平稳。输送多个时，将转动铰接架63通过铰接凸块631在铰接孔621内旋转向外打开，打开后将转动铰接架63下压，使限位凸块632设置在配合槽622内，防止转动铰接架63转动，并且使四个叠加凸块633分别插入到上层周转车的四个叠加底座64上的叠加凹槽641内，进行进一步的固定限位，确保上层的电池能够平稳输送。

综上所述，该周转车通过前加强支撑架2、后加强支撑架3、左加强支撑架4、右加强支撑架5增加整体工周转车的稳定性以及支撑性能；通过设置有缓存垫以及绑带增加防震效果，提高周转时的稳定，减少电池磨损；通过叠加组件6使用时进行叠加，进行多个同时输送；不用时进行折叠，减少占用空间。

以上为对本发明实施例的描述，通过对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的。本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施列，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种锂电池周转车，其特征在于，包括矩形支撑架（1）、前加强支撑架（2）、后加强支撑架（3）、左加强支撑架（4）、右加强支撑架（5）和两个叠加组件（6）；所述的矩形支撑架（1）中部设置有与矩形支撑架（1）外框固定连接的多块支撑板（101），矩形支撑架（1）的前外框杆和矩形支撑架（1）的后外框杆之间设置有多根纵向的紧固绑带（102）；所述的前加强支撑架（2）设置在矩形支撑架（1）前外框杆的底面上，矩形支撑架（1）前外框杆的底面上位于前加强支撑架（2）的两侧设置有第一滚轮（8）；所述的后加强支撑架（3）设置在矩形支撑架（1）后外框杆的底面上；矩形支撑架（1）后外框杆的底面上位于后加强支撑架（3）的两侧设置有第二滚轮（81）；所述的左加强支撑架（4）设置在矩形支撑架（1）左外框杆的底面上；所述的右加强支撑架（5）设置在矩形支撑架（1）右外框杆的底面上；

所述的两个叠加组件（6）分别设置在矩形支撑架（1）的左外框杆和矩形支撑架（1）的右外框杆上；两个叠加组件（6）均包括两块直角连接板（61），两块固定配合板（62）、转动铰接架（63）和两个叠加底座（64）；所述的两个直角连接板（61）分别设置在矩形支撑架（1）左侧的两个外框直角上；所述的两块直角配合板（61）分别设置在矩形支撑架（1）的左外框杆的前部和后部上，且直角配合板（61）位于直角连接板（61）的内侧；两块直角连接板（62）和两块直角配合板（61）的下部均设置有铰接孔（621），两块直角连接板（62）和两块直角配合板（61）的顶部均设置有配合槽（622）；所述的转动铰接架（63）的两根竖直叠加杆（634）设置在直角连接板（62）和直角配合板（61）之间；两根竖直叠加杆（634）的底部两侧设置有铰接凸块（631），所述的铰接凸块（631）与铰接孔（621）相配合，且铰接凸块（631）能在铰接孔（621）上下移动；两根竖直叠加杆（601）的下部设置有限位凸块（632），所述的限位凸块（632）与配合槽（622）相配合；转动铰接架（63）的顶部设置有叠加凸块（633），所述的两个叠加底座（64）分别设置在矩形支撑架（1）左侧的两个外框直角的底部；叠加底座（64）上设置有与叠加凸块（633）相配合的叠加凹槽（641）。

2.根据权利要求1所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的多块支撑板（101）包括三块纵向的支撑板（101）和两根横向的支撑板（101）；所述的三块纵向的支撑板（101）与矩形支撑架（1）的左右两侧外框杆互相平行，且三块纵向的支撑板（101）设置在矩形支撑架（1）中部；所述的两块横向的支撑板（101）与矩形支撑架（1）的前后两侧外框杆相互平行，且两块横向的支撑板（101）设置在矩形支撑架（1）中部。

3.根据权利要求2所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的三块纵向的支撑板（101）的前侧顶面和三块纵向的支撑板（101）后侧顶面上分别固定设置有电池支撑配合杆（103）；所述的电池支撑配合杆（103）上设置有三个间隔分布的配合缓冲垫（1031）。

4.根据权利要求2所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的三块纵向的支撑板（101）的顶面分别设置有纵向缓冲垫（1011）；所述的两块横向的支撑板（101）的顶面上分别设置有多个横向缓冲垫（1012）。

5.根据权利要求1所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的前加强支撑架（2）和后加强支撑架（3）对称设置，前加强支撑架（2）包括四根加强立杆（201）和加强横杆（202）；所述的四根加强立杆（201）相互平行设置，且四根加强立杆（201）垂直设置在矩形支撑架（1）前外框杆的底面上，所述的加强横杆（202）包括中部的水平段（2021）和两侧的倾斜段（2022）；所述的水平段（2021）设置在四根加强立杆（201）的底面上，且水平段（2021）的长度与左右两端加强立杆（201）之间的长度相同；所述的两侧倾斜段（2022）的顶端与矩形支撑架（1）前外框杆的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的左加强支撑架（4）和右加强支撑架（5）对称设置，左加强支撑架（4）包括两根竖杆（401）和U型杆（402）；所述的两根竖杆（401）相互平行设置，且两根竖杆（401）垂直设置在矩形支撑架（1）左外框杆的底面上，所述的U型杆（402）的底杆（4021）与两根竖杆（401）的底面固定连接，U型杆（402）的两根侧杆（4022）的顶端与矩形支撑架（1）左外框杆的底面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的紧固绑带（102）上设置有松紧调节扣（1021）。

8.根据权利要求1所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的转动铰接架（63）上设置有看板（7）。

9.根据权利要求1所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的前加强支撑架（2）的底部、后加强支撑架（3）的底部、左加强支撑架（4）的底部、右加强支撑架（5）的底部处于同一水平线。

10.根据权利要求9所述的一种锂电池周转车，其特征在于，所述的叠加底座（64）高于左加强支撑架（4）的底部。