CN110108959A - 补偿电容定位方法、检测设备及存储介质 - Google Patents

补偿电容定位方法、检测设备及存储介质 Download PDF

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CN110108959A CN201910400457.4A CN201910400457A CN110108959A CN 110108959 A CN110108959 A CN 110108959A CN 201910400457 A CN201910400457 A CN 201910400457A CN 110108959 A CN110108959 A CN 110108959A
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Abstract

本申请实施例提供一种补偿电容定位方法、检测设备及存储介质,涉及铁路信号系统维修领域,该方法包括:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息;根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。通过对出现故障的补偿电容的标识信息的获取,从而可以根据标识信息和检测设备的位置信息确定出补偿电容的位置,实现对故障的补偿电容的准确定位,从而工作人员可以根据补偿电容的位置准确,进而及时对故障的补偿电容进行维修。

Description

补偿电容定位方法、检测设备及存储介质
技术领域
本申请涉及铁路信号系统维修领域,具体而言,涉及一种补偿电容定位方法、检测设备及存储介质。
背景技术
铁路信号系统中的轨道电路是保证铁路安全运行的重要部分,轨道电路中的补偿电容容易受到温度、湿度、气候条件以及人为等外界因素损坏,因此,在对轨道电路的维修工作中,需要经常对轨道电路中的补偿电容进行维修,但是轨道电路中的补偿电容的数量是十分庞大的,普通维修工作中只能对故障的补偿电容进行粗略的定位,定位到某一个区段,工作人员还需要对该区域的每一个补偿电容进行确认,直到找出故障电容,这种方法不能准确的定位到故障补偿电容的位置,因此会造成无法及时地对补偿电容进行维修。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例的目的在于提供一种补偿电容定位方法、检测设备及存储介质,以改善现有技术中无法获取故障电容准确位置的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种补偿电容定位方法,应用于检测设备,所述方法包括:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息;根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
在上述实现过程中,先对出现故障的补偿电容的标识信息进行获取,从而可以根据标识信息和检测设备的位置信息确定出补偿电容的位置,实现对故障的补偿电容的准确定位,从而对故障补偿电容进行维修时,可以准确的定位到故障补偿电容的位置,然后工作人员可以根据补偿电容的位置准确地找到补偿电容并进行维修,进而及时对故障的补偿电容进行维修。
进一步地,所述获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息,包括:获取所述补偿电容基于所述检测设备发射的测试信号反馈的反馈信号;根据所述反馈信号获取所述轨道电路中的所述补偿电容的运行状态;根据所述运行状态判断所述补偿电容是否为出现故障,若出现故障,则执行步骤:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息。
在上述实现过程中,检测设备发射测试信号,补偿电容接收到测试信号后会进行反馈,接着从补偿电容反馈的反馈信号可以获取补偿电容的运行状态,然后根据运行状态判断该补偿电容是否出现故障,若出现故障,则可以进一步获取该补偿电容的位置,以使工作人员及时地进行维修。
进一步地,所述根据所述反馈信号获取所述轨道电路中的所述补偿电容的运行状态,包括:接收所述反馈信号,并通过滤波电路滤除所述反馈信号中的低频信号,获得滤波后的反馈信号;通过全波整流电路获得所述滤波后的反馈信号的直流模拟信号;通过模数转换器对所述直流模拟信号进行模数转换,获得对应的数字信号,并根据数字信号获取所述补偿电容的运行状态。
在上述实现过程中,在根据反馈信号获取补偿电容的运行状态时,先接收补偿电容反馈的反馈信号,然后通过滤波电路滤除该反馈信号中的低频信号获得滤波后的反馈信号,防止低频信号影响获取到的运行状态,接着将滤波后的反馈信号通过全波整流电路进行整流,获得反馈信号的直流模拟信号,最后通过模数转换器对直流模拟信号进行模数转换,可以获得对应的数字信号,最终获得补偿电容的运行状态,从而可以确定补偿电容是否为故障,进而对故障的补偿电容进行定位,保证对轨道电路的及时维修。
进一步地,所述方法还包括:获取所述检测设备的全球定位系统GPS定位信息和航位推算DR定位信息,并根据所述GPS定位信息和DR定位信息得到综合定位信息;将所述综合定位信息通过地图匹配算法进行修正,获得所述检测设备的位置信息。
在上述实现过程中,获取检测设备的GPS定位信息和DR定位信息,并根据二者得到综合定位信息,再对综合定位信息利用地图匹配算法进行修正,最终获得检测设备准确的定位信息,从而能够获取补偿电容的准确位置,进而及时对故障的补偿电容进行维修。
进一步地,获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息,包括:接收所述补偿电容上设置的射频识别RFID标签发送的RFID标签信号;从所述RFID标签信号中获取所述补偿电容的标识信息。
在上述实现过程中,在补偿电容上设置RFID标签,RFID中存储有补偿电容的标识信息,在进行维修工作时,就可以通过获取RFID标签发送的RFID标签信号,并从RFID标签信号中获取补偿电容的标识信息,从而可以保证准确获取补偿电容的准确位置。
进一步地,所述根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置,包括:获取所述标识信息中所述补偿电容的编号信息;根据所述编号信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
在上述实现过程中,先从补偿电容的标识信息中获取编号信息,再根据补偿电容的编号信息以及检测设备的位置信息确定补偿电容的位置,从而可以准确的获取补偿电容的位置,进而保证及时地对轨道电路中的补偿电容进行维修。
进一步地,所述根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置之后,包括:根据所述补偿电容的位置生成报警信号。
在上述实现过程中,在确定补偿电容的位置后,可以根据补偿电容的位置生成报警信号,以提示工作人员及时进行维修。
第二方面,本申请实施例提供了一种检测设备,所述检测设备包括:标识信息获取模块,用于获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息;位置确定模块,用于根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
进一步地,所述标识信息获取模块包括:反馈信号单元,用于获取所述补偿电容基于所述检测设备发射的测试信号反馈的反馈信号;运行状态单元,用于根据所述反馈信号获取所述轨道电路中的所述补偿电容的运行状态;故障判断单元,用于根据所述运行状态判断所述补偿电容是否为出现故障,若出现故障,则执行步骤:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息。
进一步地,所述运行状态单元包括:滤波子单元,用于接收所述反馈信号,并通过滤波电路滤除所述反馈信号中的低频信号,获得滤波后的反馈信号;整流子单元,用于通过全波整流电路获得所述滤波后的反馈信号的直流模拟信号;模数转换子单元,用于通过模数转换器对所述直流模拟信号进行模数转换,获得对应的数字信号,并根据数字信号获取所述补偿电容的运行状态。
进一步地,所述检测设备还包括:综合定位模块,用于获取所述检测设备的全球定位系统GPS定位信息和航位推算DR定位信息,并根据所述GPS定位信息和DR定位信息得到综合定位信息;修正模块,用于将所述综合定位信息通过地图匹配算法进行修正,获得所述检测设备的位置信息。
进一步地,所述标识信息获取模块包括:射频识别单元,用于接收所述补偿电容上设置的射频识别RFID标签发送的RFID标签信号;标识信息获取单元,用于从所述RFID标签信号中获取所述补偿电容的标识信息。
进一步地,所述位置确定模块包括:编号信息获取单元,用于获取所述标识信息中所述补偿电容的编号信息;位置确定单元,用于根据所述编号信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
进一步地,所述位置确定模块之后包括:报警模块,用于根据所述补偿电容的位置生成报警信号。
第三方面,本申请实施例提供一种检测设备,包括处理器以及存储器,所述存储器存储有计算机可读取指令,当所述计算机可读取指令由所述处理器执行时,运行如上述第一方面提供的所述方法中的步骤。
第四方面,本申请实施例提供一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时运行如上述第一方面提供的所述方法中的步骤。
本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例提供的一种检测设备的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的一种补偿电容定位方法的流程图;
图3为本申请实施例提供的一种补偿电容定位方法中步骤S210的流程图;
图4为本申请实施例提供的一种补偿电容定位方法中步骤S212的流程图;
图5为本申请实施例提供的另一种检测设备的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
请参照图1,图1为本发明实施例提供的一种检测设备的结构示意图,所述控制器可以包括:至少一个处理器110,例如CPU,至少一个通信接口120,至少一个存储器130和至少一个通信总线140。其中,通信总线140用于实现这些组件直接的连接通信。其中,本申请实施例中设备的通信接口120用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。存储器130可以是高速RAM存储器,也可以是非不稳定的存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。存储器130可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。存储器130中存储有计算机可读取指令,当所述计算机可读取指令由所述处理器110执行时,控制器执行下述图2所示方法过程。
请参看图2,图2为本申请实施例提供的一种补偿电容定位方法的流程图,该补偿电容定位方法应用于检测设备,检测设备用于工作人员在进行维修工作时对轨道电路进行检测。
特别地,检测设备可以为检测列车、轨道检查车、载客列车等,例如,该检测设备可以是安装于工作人员对轨道进行维修时专用的检测列车或轨道检查车,也可以是安装于普通载客列车的某截车厢,以实现普通载客列车在运营过程中,也可以同时对故障的补偿电容进行定位,能够及时地发现轨道电路中的故障补偿电容并进行维修,从而保证轨道电路的正常工作,进而保证列车的安全行驶。
所述方法包括如下步骤:
步骤S210:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息。
其中,轨道电路是由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路,以钢轨为导线,轨缝间用接续线连续起来,一端接电源,另一端接着受电器,通过轨道电流来实现工作,轨道电路能监督检查某一固定区段内的线路(包括站线)是否出现列车运行、调车作业或车辆占用的情况,并能显示该区段内的钢轨是否完整,因此,轨道电路起着保证行车和调车作业安全的重要作用,其中,轨道电路中设置有多个补偿电容,补偿电容的作用是为了补偿由于轨道电路过长,引起钢轨电感所产生的无功率损耗,以改善轨道电路在钢轨上的传输性能,从而保证轨道电路的正常工作。
可选地,获取补偿电容的标识信息实现过程可以是,先接收所述补偿电容上设置的射频识别RFID标签发送的RFID标签信号,然后从所述RFID标签信号中获取所述补偿电容的标识信息。
在上述实现过程中,在补偿电容上设置RFID标签,RFID中存储有补偿电容的标识信息,在进行维修工作时,就可以通过获取RFID标签发送的RFID标签信号,并从RFID标签信号中获取补偿电容的标识信息,从而可以保证准确获取补偿电容的准确位置。
其中,标识信息为用于表示该补偿电容的编号信息等,如,某段轨道电路中有100个补偿电容,从1-100为补偿电容依次进行编号,并将该编号信息存储于补偿电容上设置的射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)标签中。
示例性地,在某一段轨道建设过程中,对轨道电路进行铺设时安装的补偿电容上就设置有RFID标签,RFID标签中存储有该补偿电容的标识信息,该段轨道建设完成后投入使用,在日常维修中就可以检测到某个补偿电容的标识信息。
例如,检测到某个补偿电容出现故障,则通过射频识别技术获取该故障的补偿电容上设置的RFID标签中的信息,射频识别技术中的RFID标签可以是主动式标签、被动式标签或者半主动式标签,若补偿电容上设置的RFID标签为被动式标签,则检测设备就需要通过发射检测信号以主动获取该RFID标签中存储的信息,若补偿电容上设置的RFID标签为主动式标签,则检测设备就可以只接收该主动式的RFID标签发送的射频信号,以获取RFID标签中存储的信息。
特别地,补偿电容的标识信息还可以包括,补偿电容的名称、补偿电容的型号、补偿电容的额定参数、补偿电容的生产厂家等信息。例如,可以获取某一补偿电容的名称为“ABB”,其中,“ABB”可以表示该补偿电容的品牌,还可以获取该补偿电容的型号为“CLMD43”,其中,“CLMD 43”表示该补偿电容的型号,还可以获取该补偿电容的额定参数为“5V、1A、5W”,其中,“5V、1A、5W”表示该补偿电容两端的额定电压为5V,流经该补偿电容的额定电流为1A,该补偿电容的额定功率为5W。可以理解的,该补偿电容的标识信息还可以包括其他信息。
步骤S220:根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
检测设备的位置信息可以是根据全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位获得的,本申请中使用的定位技术可以基于全球定位系统(Global PositioningSystem,GPS)、全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GLONASS),罗盘导航系统(COMPASS)、伽利略定位系统、准天顶卫星系统(Quasi-Zenith SatelliteSystem,QZSS)、无线保真(Wireless Fidelity,WiFi)定位技术等,或其任意组合。一个或多个上述定位系统可以在本申请中互换使用。
可选地,确定补偿电容的位置的方法可以先获取所述标识信息中所述补偿电容的编号信息,然后再根据所述编号信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
示例性地,根据标识信息和检测设备的位置信息能够准确得到出现故障的补偿电容的具体位置,例如,某一检测设备在某一段铁路上进行日常的检修工作,当检测设备行驶至该段铁路的A点,检测到故障的补偿电容,检测设备就可以获取该故障的补偿电容的标识信息,如获取到的补偿电容的编号为50A,再结合检测设备的位置信息,该检测设备的位置信息可以为该段铁路的A点的具体位置,例如,该段铁路的A点的具体位置可以为坐标信息、经纬度坐标、该段铁路的A点所在的具体钢轨位置等,显然,工作人员可以根据对补偿电容的定位准确的找到该故障的补偿电容的具体位置,并对该故障的补偿电容进行维修,避免了对检测到某一区域的所有补偿电容挨个进行检测是否为故障,因此,维修人员可以及时地对故障的补偿电容进行维修。
在上述实现过程中,先从补偿电容的标识信息中获取编号信息,再根据补偿电容的编号信息以及检测设备的位置信息确定补偿电容的位置,从而可以准确的获取补偿电容的位置,进而保证及时地对轨道电路中的补偿电容进行维修,此外,先对出现故障的补偿电容的标识信息进行获取,从而可以根据标识信息和检测设备的位置信息确定出补偿电容的位置,实现对故障的补偿电容进行准确定位,从而对故障补偿电容进行维修时,可以准确的定位到故障补偿电容的位置,然后工作人员可以根据补偿电容的位置准确地找到补偿电容并进行维修,进而及时对故障的补偿电容进行维修。
作为一种示例,检测设备的位置信息可以通过以下方法进行获取:首先获取所述检测设备的全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位信息和航位推算(DeadReckoning,DR)定位信息,并根据所述GPS定位信息和DR定位信息得到综合定位信息然后将所述综合定位信息通过地图匹配算法进行修正,获得所述检测设备的位置信息。
示例性地,检测设备的全球定位系统GPS定位信息可以通过全球定位系统进行获取,航位推算DR定位信息可以通过航位推算系统进行获取,全球定位系统GPS定位信息和航位推算DR定位信息经过滤波后滤除其中的影响信息,获得综合定位信息,然后将综合定位信息通过地图匹配算法进行修正,获得检测设备准确的位置信息,其中,航位推算系统可以包括角速度陀螺仪和里程计,角速度陀螺仪可以获取DR方向信息,里程计可以获取DR距离信息,DR定位信息包括DR方向信息和DR距离信息,最后将GPS定位信息和DR定位信息通过联合滤波算法得到综合定位信息,例如,标准Kalman滤波算法,最后利用地图匹配算法对综合定位信息进行修正以获取检测设备的准确定位。
特别地,由于轨道可能出现在隧道中,或者比较偏远的地方从而导致GPS信号弱,因此获取的GPS定位信息不准确,因此,可以在判断出GPS信号弱时只获取DR定位信息,并对DR定位信息进行滤波算法以得到综合定位信息,也可以将GPS定位信息和DR定位信息通过联合滤波算法得到综合定位信息,其中联合滤波算法将减小GPS定位信息在得到综合定位信息中的权重,保证获取准确的定位信息。
在上述实现过程中,获取检测设备的GPS定位信息和DR定位信息,并根据二者得到综合定位信息,再对综合定位信息利用地图匹配算法进行修正,最终获得检测设备准确的定位信息,从而能够获取补偿电容的准确位置,进而及时对故障的补偿电容进行维修。
在对故障的补偿电容进行定位之前,需要先确定补偿电容是否为故障的补偿电容,请参看图3,图3为本申请实施例提供的一种补偿电容定位方法中步骤S210的流程图,该步骤中包括了如下确定补偿电容是否为出现故障,其过程如下:
步骤S211:获取所述补偿电容基于所述检测设备发射的测试信号反馈的反馈信号。
步骤S212:根据所述反馈信号获取所述轨道电路中的所述补偿电容的运行状态。
步骤S213:根据所述运行状态判断所述补偿电容是否为出现故障。
若出现故障,则执行步骤S210:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息。
在对补偿电容进行定位以实现保证轨道电路的正常工作时,需要确定出补偿电容是否出现故障,在对补偿电容进行故障确定时,检测设备会发射幅度稳定的正弦测试信号,该测试信号会对补偿电容进行测试,补偿电容可以反馈给检测设备反馈信号,可以从该反馈信号中获取补偿电容的运行状态,并以此判断该补偿电容是否出现故障,由于该反馈信号在信号传输中会受到其他因素的影响,因此需要对该反馈信号进行处理,以滤除其他影响因素并获取有用的信息。
在上述实现过程中,检测设备发射测试信号,补偿电容接收到测试信号后会进行反馈,接着从补偿电容反馈的反馈信号可以获取补偿电容的运行状态,然后根据运行状态判断该补偿电容是否出现故障,若出现故障,则可以进一步获取该补偿电容的位置,以使工作人员及时地进行维修。
请参看图4,图4为本申请实施例提供的一种补偿电容定位方法中步骤S212的流程图,步骤S212包括如下步骤:
步骤S2121:接收所述反馈信号,并通过滤波电路滤除所述反馈信号中的低频信号,获得滤波后的反馈信号。
步骤S2122:通过全波整流电路获得所述滤波后的反馈信号的直流模拟信号。
步骤S2123:通过模数转换器对所述直流模拟信号进行模数转换,获得对应的数字信号,并根据数字信号获取所述补偿电容的运行状态。
作为一种实施方式,接收到该反馈信号后,需对该反馈信号进行处理以获得补偿电容的运行状态,补偿电容的运行状态可以包括该补偿电容处于高阻抗状态、该补偿电容的电容值、该补偿电容两端的电压等可以判断出补偿电容是否为故障的信息。
例如,接收到该反馈信号后,需要对该反馈信号中由于其他信号的影响而出现的低频信号进行滤波,获得滤波后的反馈信号后,就可以减少其他外界的影响,然后对滤波后的反馈信号进行整流,利用全波整流电路以获取滤波后的反馈信号的直流模拟信号,然后将该直流模拟信号进行模数转换,利用数模转换器获得对应的数字信号,最后根据数字信号获取补偿电容的运行状态,例如该补偿电容的电容值为33微法(33μF),以保证最终获得准确的补偿电容运行状态,从而保证轨道电路的正常工作。
具体地,检测设备发射可以向补偿电容发送高于轨道电路本身所传输信号频率的激励信号作为测试信号,然后采集补偿电容的反馈信号,例如,反馈信号包括反馈信号本身传送的载频信号和低频调制信号,其中,载频信号的频率可以为1700Hz、2000Hz、2300Hz或者2600Hz,低频调制信号的频率的范围可以为从10.3Hz到29Hz。
可以理解地,反馈信号可以为流经补偿电容的电流、补偿电容两端的电压以及补偿电容自身工作频率等参数,本申请检测设备可以通过天线采集的反馈信号为工作频率。
在上述实现过程中,在根据反馈信号获取补偿电容的运行状态时,先接收补偿电容反馈的反馈信号,然后通过滤波电路滤除该反馈信号中的低频信号获得滤波后的反馈信号,防止低频信号影响获取到的运行状态,接着将滤波后的反馈信号通过全波整流电路进行整流,获得反馈信号的直流模拟信号,最后通过模数转换器对直流模拟信号进行模数转换,可以获得对应的数字信号,最终获得补偿电容的运行状态,从而可以确定补偿电容是否为故障,进而对故障的补偿电容进行定位,保证对轨道电路的及时维修。
可选地,根据标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置之后,还可以根据所述补偿电容的位置生成报警信号。
当获取到补偿电容的位置后,可以根据补偿电容的位置生成报警信号以提醒检修人员进行维修,例如,获取到一个故障的补偿电容的位置在某个区域A处,那么检修人员就可以根据报警信号对该补偿电容进行维修,此外,报警信号中还可以包括有该补偿电容的其他参数信息,例如,额定电压,额定电容值等。
在上述实现过程中,在确定补偿电容的位置后,可以根据补偿电容的位置生成报警信号,以提示工作人员及时进行维修。
此外,可以理解地,补偿电容定位方法除了可以用于对故障的补偿电容进行定位,也可以对某一选定的补偿电容进行定位,例如,补偿电容服役时间过长的情况,假设该补偿电容的使用年限为3年,检测设备就可以对服役时间超过3年的补偿电容进行定位,以使维修的工作人员对补偿电容进行替换,防止该补偿电容由于突然的老化,影响到列车的行驶安全,可以理解的,该电容设置的RFID标签中可以存储有该补偿电容开始服役的时间以及使用年限,如存储的开始服役的时间为2015年12月12号,使用年限为3年,则在2018年12月20号的维修工作中,就可以发现该补偿电容需要进行替换维修;也可以是存储有该补偿电容在某个期限之后需要进行替换,例如,在2018年12月2号的维修工作中发现某补偿电容在2018年12月1号之后需要进行替换,维修的工作人员就可以对该补偿电容进行替换,从而保证轨道电路的正常工作。
请参看图5,图5为本申请实施例提供的一种检测设备200的结构框图,该检测设备200包括:
标识信息获取模块210,用于获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息。
位置确定模块220,用于根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
可选地,所述标识信息获取模块210包括:
反馈信号单元,用于获取所述补偿电容基于所述检测设备发射的测试信号反馈的反馈信号。
运行状态单元,用于根据所述反馈信号获取所述轨道电路中的所述补偿电容的运行状态。
故障判断单元,用于根据所述运行状态判断所述补偿电容是否为出现故障,若出现故障,则执行步骤:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息。
可选地,所述运行状态单元包括:
滤波子单元,用于接收所述反馈信号,并通过滤波电路滤除所述反馈信号中的低频信号,获得滤波后的反馈信号。
整流子单元,用于通过全波整流电路获得所述滤波后的反馈信号的直流模拟信号。
模数转换子单元,用于通过模数转换器对所述直流模拟信号进行模数转换,获得对应的数字信号,并根据数字信号获取所述补偿电容的运行状态。
可选地,所述检测设备200还包括:
综合定位模块,用于获取所述检测设备的全球定位系统GPS定位信息和航位推算DR定位信息,并根据所述GPS定位信息和DR定位信息得到综合定位信息。
修正模块,用于将所述综合定位信息通过地图匹配算法进行修正,获得所述检测设备的位置信息。
可选地,所述标识信息获取模块210包括:
射频识别单元,用于接收所述补偿电容上设置的射频识别RFID标签发送的RFID标签信号。
标识信息获取单元,用于从所述RFID标签信号中获取所述补偿电容的标识信息。
可选地,所述位置确定模块220包括:
编号信息获取单元,用于获取所述标识信息中所述补偿电容的编号信息。
位置确定单元,用于根据所述编号信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
可选地,所述位置确定模块220之后包括:
报警模块,用于根据所述补偿电容的位置生成报警信号。
本申请实施例提供一种可读取存储介质,所述计算机程序被处理器执行时,执行如图2所示方法实施例中检测设备所执行的方法过程。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的装置的具体工作过程,可以参考前述方法中的对应过程,在此不再过多赘述。
综上所述,本申请实施例提供一种补偿电容定位方法、检测设备及存储介质,该补偿电容定位方法中,先通过对出现故障的补偿电容的标识信息的获取,从而可以根据标识信息和检测设备的位置信息确定出补偿电容的位置,实现对故障的补偿电容的准确定位,从而工作人员可以根据补偿电容的位置准确地找到补偿电容并进行维修,进而及时对故障的补偿电容进行维修。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外,在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.一种补偿电容定位方法,其特征在于,应用于检测设备,所述方法包括:
获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息;
根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息,包括:
获取所述补偿电容基于所述检测设备发射的测试信号反馈的反馈信号;
根据所述反馈信号获取所述轨道电路中的所述补偿电容的运行状态;
根据所述运行状态判断所述补偿电容是否为出现故障,若出现故障,则执行步骤:获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述反馈信号获取所述轨道电路中的所述补偿电容的运行状态,包括:
接收所述反馈信号,并通过滤波电路滤除所述反馈信号中的低频信号,获得滤波后的反馈信号;
通过全波整流电路获得所述滤波后的反馈信号的直流模拟信号;
通过模数转换器对所述直流模拟信号进行模数转换,获得对应的数字信号,并根据数字信号获取所述补偿电容的运行状态。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述检测设备的全球定位系统GPS定位信息和航位推算DR定位信息,并根据所述GPS定位信息和DR定位信息得到综合定位信息;
将所述综合定位信息通过地图匹配算法进行修正,获得所述检测设备的位置信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息,包括:
接收所述补偿电容上设置的射频识别RFID标签发送的RFID标签信号;
从所述RFID标签信号中获取所述补偿电容的所述标识信息。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置,包括:
获取所述标识信息中所述补偿电容的编号信息;
根据所述编号信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置之后,包括:
根据所述补偿电容的位置生成报警信号。
8.一种检测设备,其特征在于,所述检测设备包括:
标识信息获取模块,用于获取轨道电路中出现故障的补偿电容的标识信息;
位置确定模块,用于根据所述标识信息以及所述检测设备的位置信息确定所述补偿电容的位置。
9.一种检测设备,其特征在于,包括处理器以及存储器,所述存储器存储有计算机可读取指令,当所述计算机可读取指令由所述处理器执行时,运行如权利要求1-7任一所述方法中的步骤。
10.一种可读取存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时运行如权利要求1-7任一所述方法中的步骤。
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