CN110086291A - 一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,包括固定板、导向杆、配重块和锁定件,导向杆设置在固定板上,配重块滑动设置在导向杆上,并且利用锁定件将配重块与导向杆固定,进而调节配重块与电机转轴之间的距离。通过丝杆与配重块螺纹配合,将圆周运动转换为线性运动,进而实现配重块在径向位置的微调,达到对转子动平衡的微调。通过在第一凹槽和第二凹槽的配合,并且将第二凹槽设置为非贯穿槽,运用转子离心力,并且配合磁铁的特性,保证了锁定件方便的安装在第一凹槽和第二凹槽内,进而将配重块与导向杆锁定。而在对锁定件拆除时,通过第一凹槽两端的结构,能够方便的对锁定件进行拆除。
Description
技术领域
本发明涉及电机领域,特别涉及一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构。
背景技术
电机转子在生产过程中,由于各种因数的影响(如材料不均匀铸件的气孔或缩孔,零件重量的误差及加工误差等)会引起转子重量上的不平衡,因此转子在装配完成后要校平衡。为使电动机转动平稳,在压缩机电机转子或电动机转子上安装有平衡块。现有技术中平衡块主要有两种,一种平衡块是采用平衡片单片孤立叠加而成,通过平衡片的数量来调节平衡块的重量,并且通过通孔安装在转子上;另一种平衡块是由铝直接压铸而成。这种平衡块是根据不同型号的压缩机转子或电动机转子对应压铸而成的,可以直接通过通孔安装于压缩机转子或电动机转子上使用。
采用如上所述的平衡片单片孤立叠加而成的平衡块存在以下问题:
采用平衡片去控制平衡块的重量,每块平衡片的重量固定,然而无法对调节块进行微调,每次对平衡块重量调节均为平衡片重量的倍数;
采用压铸成型的平衡块,为专用件,需要根据不同需求进行生产,适用范围窄。
特别是用在涡旋压缩机的电机,因为平衡性要求高,运转时必须振动小,运转平稳,对电机的动平衡提出了更高的要求。
发明内容
针对以上现有技术存在的缺陷,本发明的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,包括固定板、导向杆、配重块和锁定件,所述导向杆设置在所述固定板上,所述配重块滑动设置在所述导向杆上,并且利用所述锁定件将所述配重块与所述导向杆固定,进而调节所述配重块与电机转轴之间的距离。
进一步地,所述导向杆包括丝杆,所述丝杆的两端固定在所述固定板上。
进一步地,所述丝杆的侧壁沿其轴向设置第一凹槽,所述配重块设置贯穿的螺孔,并且所述螺孔与所述丝杆螺纹配合,所述螺孔内轴向凹设非贯穿的第二凹槽,所述第二凹槽非贯穿的一端设置在远离转子转轴的位置;当锁定时,所述第一凹槽与所述第二凹槽重合,所述锁定件置于所述第一凹槽和所述第二凹槽内。
进一步地,所述锁定件与所述第一凹槽和所述第二凹槽过盈配合。
进一步地,所述配重块的第二凹槽内设置能被磁铁所吸引的吸引层,所述锁定件为磁铁。
进一步地,所述固定板为圆形结构。
进一步地,所述导向杆设置在所述固定板的直径方向。
进一步地,所述固定板上设置若干个固定孔,所述固定孔在同一圆周上,通过所述固定孔与电机转子固定。
进一步地,所述固定板设置所述导向杆处设置凹口,用于使所述固定板与所述导向杆达到自身平衡。
本发明取得的有益效果:
通过丝杆与配重块螺纹配合,将圆周运动转换为线性运动,进而实现配重块在径向位置的微调,达到对转子动平衡的微调。通过在第一凹槽和第二凹槽的配合,并且将第二凹槽设置为非贯穿槽,运用转子离心力,并且配合磁铁的特性,保证了锁定件方便的安装在第一凹槽和第二凹槽内,进而将配重块与导向杆锁定。而在对锁定件拆除时,通过第一凹槽两端的结构,能够方便的对锁定件进行拆除。另外,在固定板上的同一圆周上设置若干个固定孔,可以通过选择对应固定孔进而调节配重块的调节方向。
附图说明
图1为本发明的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构的立体图;
图2为本发明的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构的爆炸图;
图3为配重块的结构示意图;
图4为丝杆的结构示意图;
图5为丝杆与配重块的使用状态图;
附图标记如下:
1、固定板,2、导向杆,3、配重块,4、锁定件,11、固定孔,12、凹口,21、丝杆,22、第一凹槽,31、螺孔,32、第二凹槽。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,如图1-2所示,包括固定板1、导向杆2、配重块3和锁定件4,固定板1上设置容许转子转轴通过的通孔12。导向杆2固定设置在固定板1上,配重块3滑动设置在导向杆2上,进而调节配重块3在导向杆2上的相对位置;并且通过锁定件 4将导向杆2余配重块3进行固定。在使用时,转轴穿过通孔12,并且固定板1固定设置在电机的转子的端部,通过调节配重块3在导向杆2上的位置,进而调节配重块3与转子转轴之间的距离,实现对转子平衡的调节。
在一实施例中,如图1-5所示,导向杆2包括丝杆21,其两端固定设置在固定板1上,配重块3与丝杆21螺纹配合,通过转动配重块3实现配重块3位置的调节。其中,锁定件可以为螺帽,螺帽与丝杆21螺纹配合,当配重块3调节完毕后,通过螺帽对配重块两端进行限位。在一优选实施例中,丝杆21的侧壁上轴向设置第一凹槽22,配重块3设置贯穿的螺孔31,并且螺孔31与丝杆21螺纹配合,螺孔31内轴向设置非贯穿的第二凹槽32;即仅第二凹槽32的一端与配重块3端部贯穿;第二凹槽32 非贯穿端设置在远离转子转轴的位置。当锁定时,第一凹槽22和第二凹槽32重合(第一凹槽22和第二凹槽32开口相对),锁定件4置于第一凹槽22和第二凹槽32内,实现对第一凹槽22和第二凹槽32的固定,防止配重块3发生转动,进而改变配重块3与丝杆21的相对位置。能够理解的,由于转子在转动时,会产生离心力,锁定件4受到第二凹槽32非贯穿端的阻挡,始终处于第一凹槽22和第二凹槽32内。
在上述实施例中,锁定件4与第一凹槽22和第二凹槽32过盈配合。这样,能够防止锁定件4沿丝杆21轴向运动。进而将配重块3与丝杆21 解锁。
在另一实施例中,配重块3的第二凹槽32内设置能被磁铁吸引的吸引层,锁定件4为磁铁。能够理解的,当锁定件置于第一凹槽22和第二凹槽32内,磁铁与吸引层固定,通过磁铁与吸引层防止锁定件4自由下落,造成配重块3与丝杆21解锁。
在一实施例中,固定板1位圆形结构。这样能够使得固定板1自身达到平衡。优选的,导向杆2设置在固定板1的直径方向。即从圆心向外设置。
在一实施例中,固定板1上设置若干个固定孔11,并且固定孔11在同一圆周上,通过固定孔11将固定板1与电机转子固定安装。
在一实施例中,固定板1设置有导向杆2处设置凹口12,用于使固定板1与导向杆2达到自身平衡。
本发明在使用时,如图1-5所示,将固定板1通过固定孔11安装在转子上,并且通过转动固定板1改变配重块3的配种方向。而后通过拔出锁定件4,转动配重块3调节其在导向杆2上的位置,而后将第一凹槽22和第二凹槽32重合,再次将锁定件4插入,将配重块3与导向杆2 锁定。在对转子进行动平衡检测;重复上述步骤直至转子达到动平衡。锁定件4的拆除方法如下,通过杆子从第一凹槽22插入,顶住锁定件4,推动锁定件4向转子的圆心推动,使锁定件4离开第二凹槽32,实现对导向杆2和配重块3的解锁。另外,如果需要增加配重块3的重量,则可以将配重物通过螺丝固定在配重块3上。
以上仅为本发明的较佳实施例,并非用来限定本发明的实施范围;如果不脱离本发明的精神和范围,对本发明进行修改或者等同替换,均应涵盖在本发明权利要求的保护范围当中。
Claims (9)
1.一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,包括固定板、导向杆、配重块和锁定件,所述导向杆设置在所述固定板上,所述配重块滑动设置在所述导向杆上,并且利用所述锁定件将所述配重块与所述导向杆固定,进而调节所述配重块与电机转轴之间的距离。
2.根据权利要求1所述的用于电机的微调平衡块,其特征在于,所述导向杆包括丝杆,所述丝杆的两端固定在所述固定板上。
3.根据权利要求2所述的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,所述丝杆的侧壁沿其轴向设置第一凹槽,所述配重块设置贯穿的螺孔,并且所述螺孔与所述丝杆螺纹配合,所述螺孔内轴向凹设非贯穿的第二凹槽,所述第二凹槽非贯穿的一端设置在远离转子转轴的位置;当锁定时,所述第一凹槽与所述第二凹槽重合,所述锁定件置于所述第一凹槽和所述第二凹槽内。
4.根据权利要求3所述的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,所述锁定件与所述第一凹槽和所述第二凹槽过盈配合。
5.根据权利要求3所述的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,所述配重块的第二凹槽内设置能被磁铁所吸引的吸引层,所述锁定件为磁铁。
6.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,所述固定板为圆形结构。
7.根据权利要求6所述的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,所述导向杆设置在所述固定板的直径方向。
8.根据权利要求6所述的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,所述固定板上设置若干个固定孔,所述固定孔在同一圆周上,通过所述固定孔与电机转子固定。
9.根据权利要求1所述的一种用于涡旋压缩机电机的平衡机构,其特征在于,所述固定板设置所述导向杆处设置凹口,用于使所述固定板与所述导向杆达到自身平衡。
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JP2005160153A (ja) * | 2003-11-21 | 2005-06-16 | Toyota Motor Corp | 電動機 |
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