CN110083432B - 装载机试验用的显示屏及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种装载机试验用的显示屏及其使用方法，其设置在试验现场便于试验人员观察的位置，显示屏包括：A显示区用以显示日期；B显示区用以显示单位时间内完成标准试验循环的次数；C显示区用以显示单位时间；以及D显示区用以显示完成单次标准试验循环的实际用时；其中根据D显示区的显示时间能够帮助试验人员观察完成单次标准试验循环的实际用时与标准用时之间的差值，以便试验人员进一步调整完成单次标准试验循环的实际用时，以减少二者之间的差值。本发明的装载机试验用的显示屏，其创建了一种新的装载机试验用的显示装置，使用起来方便简单，可操作性强，简化了试验的复杂性以及使试验准确度大大提高。

Description

装载机试验用的显示屏及其使用方法
技术领域
本发明是关于装载机领域，特别是关于一种装载机试验用的显示屏及其使用方法。
背景技术
一种新型装载机型号的开发，在开发阶段需要进行一系列试验如经济性测试，在实际试验中，往往按照一定的作业方式(以V型作业为例，装载机起始位置距离物料有一定的距离，测试开始后装载机前进到物料处，铲装物料，收斗，后退到起始位置，换前进挡，转向前进至目的地再卸料，然后又回到起始位置)进行铲装标准试验循环，以上即为一个标准试验循环。在进行多个铲装标准试验循环后测量燃油消耗量，从而确定整车实际的油耗水平以及铲装效率。
现有技术的装载机试验存在以下缺陷：在装载机的经济性试验中，受不同厂家的试验工况、参加试验的装载机驾驶员个人素质等影响，试验受人员影响很大，不能保证每次试验都能按照标准试验循环的标准用时进行，因此试验的重复性高，结果数据不尽如意。
因此需要设计一种装载机试验用的装置，该装置能够保证试验尽量在统一的标准试验工况条件下进行，可以保证不同驾驶员的试验得到重复性体现，便于不同方案进行对比，同时还得具备结构简单、使用方便的特点。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种装载机试验用的显示屏，其能够很好地克服现有技术的试验中存在的缺陷。
本发明的另一个目的在于提供一种装载机试验用的显示屏的使用方法，应用该使用方法能够保证装载机试验在标准试验工况下进行，同时保证试验数据的有效性及准确性。
为实现上述目的，本发明提供了一种装载机试验用的显示屏，其设置在试验现场便于试验人员观察的位置，显示屏包括：A显示区用以显示日期；B显示区用以显示单位时间内完成标准试验循环的次数；C显示区用以显示单位时间；以及D显示区用以显示完成单次标准试验循环的实际用时；其中根据D显示区的显示时间能够帮助试验人员观察完成单次标准试验循环的实际用时与标准用时之间的差值，以便试验人员进一步调整完成单次标准试验循环的实际用时，以减少二者之间的差值。
在一优选的实施方式中，A显示区显示的时间格式采用yyyyMMdd、yyyy年MM月dd日或yyyy-MM-dd。
在一优选的实施方式中，B显示区显示的初始数字为000，递增或递减的间隔为1。
在一优选的实施方式中，C显示区显示的所示单位时间的显示格式为mm:ss格式，单位时间包括60分钟、30分钟或15分钟，单位时间采用递减形式，递减间隔为1秒。
在一优选的实施方式中，D显示区显示的实际用时的计时单位为秒，初始时间为00，递增间隔为1秒。
在一优选的实施方式中，D显示区显示的实际用时与B显示区显示的数字相关联，当B显示区显示的数字增加或减少1次时，D显示区的实际用时从00开始重新计时。
在一优选的实施方式中，装载机试验用的显示屏还包括调整按钮，其设置在显示屏的背面，调整按钮用以调整A显示区的显示日期或调整C显示区的单位时间。
在一优选的实施方式中，装载机试验用的显示屏还包括遥控器，其与显示屏无线数据连接，遥控器包括开始、计数以及停止三个按钮。
在一优选的实施方式中，试验开始时，按下开始按钮，此时C显示区以秒递减形式开始倒计时，同时D显示区开始计时，完成一个标准试验循环后，D显示区显示的时间即为完成单次标准试验循环的实际用时，每完成一个标准试验循环后，按下计数按钮，此时B显示区的显示数字递增1个数字，同时D显示区的实际用时的计时重新开始，试验完成后按下停止按钮。
为实现上述另一目的，本发明提供了一种装载机试验用的显示屏的使用方法，其应用前述述的显示屏进行试验，使用方法包括下列步骤：
步骤一：设置A显示区的试验日期，同时确认标准用时的数值；
步骤二：设置B显示区的标准试验循环次数的初始显示数据为000次；
步骤三：选择C显示区的单位时间为60分钟、30分钟或15分钟；
步骤四：设置D显示区的显示时间为00秒；
步骤五：当试验开始时，按下遥控器上的开始按钮，选定的C显示区的单位时间开始倒计时，同时观察D显示区的显示时间，当完成一个标准试验循环后，观察实际用时和标准用时之间的差值，试验人员根据差值提示驾驶员调整完成下一次标准试验循的实际用时，以减少实际用时和标准用时之间的差值；
步骤六：每完成一个标准试验循环后，按下计数按钮，此时B显示区的显示数字递增1个数字，同时D显示区的实际用时的计时重新开始；
步骤七，待C显示区的单位时间显示为00:00时，按下停止按钮试验完结束；以及
步骤八：根据B显示区的最终显示次数以及选定的单位时间计算出完成单次标准试验循环的实际用时的平均用时，根据平均用时衡量本次试验数据的有效性及准确性。
与现有技术相比，本发明的装载机试验用的显示屏及其使用方法具有以下有益效果：创建了一种新的装载机试验用显示屏，使用起来方便简单，可操作性强，简化了试验的复杂性以及使试验准确度大大提高；可有效解决了试验期间受不同司机不同操作习惯的影响，使试验重复性提高，并且掌握不同司机的操作习惯；可解决了司机做不同循环的油耗及效率问题；减少了技术人员采集数据分析的工作强度。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的显示屏的显示位置和显示数据的示意图。
图2是根据本发明一实施方式的显示屏的遥控器的按钮的示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图2所示，图1是根据本发明一实施方式的显示屏的显示位置和显示数据的示意图。图2是根据本发明一实施方式的显示屏的遥控器的按钮的示意图。根据本发明优选实施方式的一种装载机试验用的显示屏，其设置在试验现场便于试验人员观察的位置，显示屏包括：A显示区用以显示日期；B显示区用以显示单位时间内完成标准试验循环的次数；C显示区用以显示单位时间；以及D显示区用以显示完成单次标准试验循环的实际用时；
在一些实施方式中，A显示区显示的时间格式采用yyyyMMdd、yyyy年MM月dd日或yyyy-MM-dd，例如是2019年04月18日或2019-4-18或20190418等。B显示区显示的初始数字为000，递增或递减的间隔为1，例如是001、002一直到999。C显示区显示的所示单位时间的显示格式为mm:ss格式，单位时间包括60分钟(60:00)、30分钟(30:00)或15分钟(150:00)，单位时间采用递减形式，递减间隔为1秒，例如是58:13等。D显示区显示的实际用时的计时单位为秒，初始时间为00，递增间隔为1秒，例如是001秒、002秒或40秒等。
在一些实施方式中，D显示区显示的实际用时与B显示区显示的数字相关联，当B显示区显示的数字增加或减少1次时，D显示区的实际用时从00开始重新计时。
在一些实施方式中，装载机试验用的显示屏还包括调整按钮，其设置在显示屏的背面，调整按钮用以调整A显示区的显示日期或调整C显示区的单位时间。
在一些实施方式中，装载机试验用的显示屏还包括遥控器，其与显示屏无线数据连接，遥控器包括开始、计数以及停止三个按钮。
在一些实施方式中，试验开始时，按下开始按钮，此时C显示区以秒递减形式开始倒计时，同时D显示区开始计时，完成一个标准试验循环后，D显示区显示的时间即为完成单次标准试验循环的实际用时，每完成一个标准试验循环后，按下计数按钮，此时B显示区的显示数字递增1个数字，同时D显示区的实际用时的计时重新开始，试验完成后按下停止按钮。其中根据D显示区的显示时间能够帮助试验人员观察完成单次标准试验循环的实际用时与标准用时之间的差值，以便试验人员进一步调整完成单次标准试验循环的实际用时，以减少二者之间的差值。
根据本发明优选实施方式的一种装载机试验用的显示屏的使用方法，其应用前述述的显示屏进行试验，使用方法包括下列步骤：
步骤一：设置A显示区的试验日期，同时确认标准用时的数值；例如试验当天为2019年04月18日，标准用时为40秒，因为不同的试验要求可能会有不同的标准用时数值。
步骤二：设置B显示区的标准试验循环次数的初始显示数据为000次，每完成一次标准试验循环则数字显示次递增1次，例如是如001、002依次递增；
步骤三：选择C显示区的单位时间为60分钟、30分钟或15分钟，单位时间的显示格式为前2位为分，后2位为秒，例如是60:00等；
步骤四：设置D显示区的显示时间为00秒；
步骤五：当试验开始时，按下遥控器上的开始按钮，选定的C显示区的单位时间开始倒计时，同时观察D显示区的显示时间，当完成一个标准试验循环后，观察实际用时和标准用时之间的差值，试验人员根据差值提示驾驶员调整完成下一次标准试验循的实际用时，以减少实际用时和标准用时之间的差值；
步骤六：每完成一个标准试验循环后，按下计数按钮，此时B显示区的显示数字递增1个数字，同时D显示区的实际用时的计时重新开始；
步骤七，待C显示区的单位时间显示为00:00时，按下停止按钮试验完结束；以及
步骤八：根据B显示区的最终显示次数以及选定的单位时间计算出完成单次标准试验循环的实际用时的平均用时，根据平均用时衡量本次试验数据的有效性及准确性；例如最终算出来的平局用时为41秒或者39秒，那么本次试验的试验数据就很具有参考价值。
终上所述，本发明的装载机试验用的显示屏及其使用方法具有以下优点：创建了一种新的装载机试验用显示屏，使用起来方便简单，可操作性强，简化了试验的复杂性以及使试验准确度大大提高；可有效解决了试验期间受不同司机不同操作习惯的影响，使试验重复性提高，并且掌握不同司机的操作习惯；可解决了司机做不同循环的油耗及效率问题；减少了技术人员采集数据分析的工作强度。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (7)

1.一种装载机试验用的显示屏的使用方法，所述装载机试验用的显示屏设置在试验现场便于试验人员观察的位置，其特征在于，所述显示屏包括：
A显示区，其用以显示日期；
B显示区，其用以显示单位时间内完成标准试验循环的次数；
C显示区，其用以显示所述单位时间；
D显示区，其用以显示完成单次所述标准试验循环的实际用时；以及
包括遥控器，其与所述显示屏无线数据连接，所述遥控器包括开始、计数以及停止三个按钮；
其中，根据所述D显示区的显示时间能够帮助试验人员观察完成单次所述标准试验循环的实际用时与标准用时之间的差值，以便试验人员进一步调整完成单次所述标准试验循环的实际用时，以减少二者之间的差值；
所述使用方法包括下列步骤：
步骤一：设置所述A显示区的试验日期，同时确认所述标准用时的数值；
步骤二：设置所述B显示区的标准试验循环次数的初始显示数据为000次；
步骤三：选择所述C显示区的所述单位时间为60分钟、30分钟或15分钟；
步骤四：设置所述D显示区的显示时间为00秒；
步骤五：当试验开始时，按下所述遥控器上的开始按钮，选定的所述C显示区的所述单位时间开始倒计时，同时观察所述D显示区的显示时间，当完成一个所述标准试验循环后，观察所述实际用时和所述标准用时之间的差值，试验人员根据所述差值提示驾驶员调整完成下一次所述标准试验循的实际用时，以减少所述实际用时和所述标准用时之间的差值；
步骤六：每完成一个所述标准试验循环后，按下计数按钮，此时所述B显示区的显示数字递增1个数字，同时所述D显示区的实际用时的计时重新开始；
步骤七，待所述C显示区的所述单位时间显示为00:00时，按下停止按钮试验完结束；以及
步骤八：根据所述B显示区的最终显示次数以及选定的所述单位时间计算出完成单次所述标准试验循环的所述实际用时的平均用时，根据所述平均用时衡量本次试验数据的有效性及准确性。
2.如权利要求1所述的装载机试验用的显示屏的使用方法，其特征在于，所述A显示区显示的时间格式采用yyyyMMdd、yyyy年MM月dd日或yyyy-MM-dd。
3.如权利要求1所述的装载机试验用的显示屏的使用方法，其特征在于，所述B显示区显示的初始数字为000，递增或递减的间隔为1。
4.如权利要求1所述的装载机试验用的显示屏的使用方法，其特征在于，所述C显示区显示的所示单位时间的显示格式为mm:ss格式，所述单位时间包括60分钟、30分钟或15分钟，所述单位时间采用递减形式，递减间隔为1秒。
5.如权利要求3所述的装载机试验用的显示屏的使用方法，其特征在于，所述D显示区显示的实际用时的计时单位为秒，初始时间为00，递增间隔为1秒。
6.如权利要求5所述的装载机试验用的显示屏的使用方法，其特征在于，所述D显示区显示的实际用时与所述B显示区显示的数字相关联，当所述B显示区显示的数字增加或减少1次时，所述D显示区的实际用时从00开始重新计时。
7.如权利要求1所述的装载机试验用的显示屏的使用方法，其特征在于，还包括调整按钮，其设置在所述显示屏的背面，所述调整按钮用以调整所述A显示区的显示日期或调整所述C显示区的所述单位时间。
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