CN110083425B - Ui元素的显示方法、显示装置、电子设备及计算机可读介质 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种UI元素的显示方法，该方法包括：获取待显示的各个UI元素的位置信息；根据所获取的各个UI元素的位置信息，判断是否存在遮挡组；每个所述遮挡组包括多个UI元素，且其中任意两个UI元素的位置相互存在遮挡；若存在所述遮挡组，则根据UI元素的业务类型和预设条件，判断每个所述遮挡组中是否存在不能同时显示的UI元素；若任意一遮挡组中存在不能同时显示的UI元素，则根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素；控制所述冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示。本公开还提供了一种显示装置、电子设备及计算机可读介质。

Description

UI元素的显示方法、显示装置、电子设备及计算机可读介质

技术领域

本公开实施例涉及计算机技术技术领域，特别涉及UI元素的显示方法、显示装置、电子设备及计算机可读介质。

背景技术

UI(User Interface，用户界面)是指对软件的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计。UI作为系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介，能够实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。

发明人发现，在现有技术中，电子设备在进行UI元素展示时，若同时展示的UI元素较多，将很有可能出现UI元素重叠的问题。例如：在车载AR导航中，一般会出现多个UI元素，如引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车辆转向等，由于UI元素较多，故在实时提示时，可能会出现至少部分UI元素之间相互遮挡的现象，也即出现UI元素重叠的问题。因此，提供一种有效解决该问题的技术方案是亟需要解决的技术问题。

发明内容

本公开实施例提供一种UI元素的显示方法、显示装置、电子设备及计算机可读介质。

第一方面，本公开实施例提供一种UI元素的显示方法，其包括：

获取待显示的各个UI元素的位置信息；

根据所获取的各个UI元素的位置信息，判断是否存在遮挡组；每个所述遮挡组包括多个UI元素，且其中任意两个UI元素的位置相互存在遮挡；

若存在所述遮挡组，则根据UI元素的业务类型和预设条件，判断每个所述遮挡组中是否存在不能同时显示的UI元素；

若任意一遮挡组中存在不能同时显示的UI元素，则根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素；

控制所述冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示。

在一些实施例中，所述根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素，包括：

根据UI元素优先级，在不能同时显示的UI元素中获取优选级最高的UI元素，并将位置与该UI元素存在遮挡关系的UI元素作为冲突UI元素。

在一些实施例中，在所述获取待显示的各个UI元素的位置信息的步骤之前，还包括：

为各个UI元素配置深度值，且各个UI元素的深度值均不相同；

根据各个UI元素的深度值，获取各个UI元素的优先级；其中，所述优先级与所述深度值正相关。

在一些实施例中，所述获取待显示的各个UI元素的位置信息，包括：

获取待显示的各个UI元素的每个像素的坐标，以得到各个UI元素的位置信息。

在一些实施例中，所述UI元素包括：引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车道指向中的多种。

第二方面，本公开实施例提供一种显示装置，其包括：

第一获取模块，用于获取待显示的各个UI元素的位置信息；

第一判断模块，用于根据所述第一获取模块所获取的各个UI元素的位置信息，判断是否存在遮挡组；每个所述遮挡组包括多个UI元素，且其中任意两个UI元素的位置相互存在遮挡；

第二判断模块，用于在所述第一判断模块判断出存在遮挡组时，根据UI元素的业务类型和预设条件，判断每个所述遮挡组中是否存在不能同时显示的UI元素；

第二获取模块，用于在第二判断模块断出任意一遮挡组中存在不能同时显示的UI元素时，根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素；

显示模块，用于控制所述第二获取模块获取的所述冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示。

在一些实施例中，所述第二获取模块，具体用于根据UI元素优先级，在不能同时显示的UI元素中获取优选级最高的UI元素，并将位置与该UI元素存在遮挡关系的UI元素作为冲突UI元素。

在一些实施例中，所述显示装置还包括：

配置模块，用于为各个UI元素配置深度值，且各个UI元素的深度值均不相同；

优先级生成模块，用于根据各个UI元素的深度值，获取各个UI元素的优先级；其中，所述优先级与所述深度值正相关。

在一些实施例中，所述第一获取模块具体用于，获取待显示的各个UI元素的每个像素的坐标，以得到各个UI元素的位置信息。

在一些实施例中，所述装置包括车载AR导航。

在一些实施例中，，所述UI元素包括：引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车道指向中的多种。

第三方面，本公开实施例提供一种电子设备，其包括：

一个或多个处理器；

存储装置，其上存储有一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述的UI元素的显示方法。

第四方面，本公开实施例提供一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述的UI元素的显示方法。

本公开实施例所提供的UI元素的显示方法，首先通过UI元素的位置信息获取具有遮挡关系的UI元素，以得到遮挡组，再根据遮挡组的UI元素的业务类型，判断遮挡组中的UI元素是否可以同时进行显示，在不能够同时显示时，则控制根据优先级，得到不能同时显示的UI元素中的冲突UI元素，因此，可以有效的避免优先级较高的UI元素被遮挡，以防止影响用户的体验。

附图说明

附图用来提供对本公开实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本公开的实施例一起用于解释本公开，并不构成对本公开的限制。

通过参考附图对详细示例实施例进行描述，以上和其它特征和优点对本领域技术人员将变得更加显而易见，在附图中：

图1为本公开实施例提供的一种UI元素的显示方法的流程图；

图2为本公开实施例提供的UI元素的显示方法的步骤S0具体流程图；

图3为本公开实施例提供的UI元素的显示方法的步骤S4具体流程图；

图4为本公开实施例提供的一种显示装置的结构框图；

图5为本公开实施例提供的显示装置中的配置模块和优先级生成模块的结构框图。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明提供的UI元素的显示方法、显示装置、电子设备及计算机可读介质进行详细描述。

在下文中将参考附图更充分地描述示例实施例，但是所述示例实施例可以以不同形式来体现且不应当被解释为限于本文阐述的实施例。反之，提供这些实施例的目的在于使本公开透彻和完整，并将使本领域技术人员充分理解本公开的范围。

如本文所使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关列举条目的任何和所有组合。

本文所使用的术语仅用于描述特定实施例，且不意欲限制本公开。

如本文所使用的，单数形式“一个”和“该”也意欲包括复数形式，除非上下文另外清楚指出。还将理解的是，当本说明书中使用术语“包括”和

/或“由……制成”时，指定存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/

或组件，但不排除存在或添加一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其群组。

本文所述实施例可借助本公开的理想示意图而参考平面图和/或截面图进行描述。因此，可根据制造技术和/或容限来修改示例图示。因此，实施例不限于附图中所示的实施例，而是包括基于制造工艺而形成的配置的修改。因此，附图中例示的区具有示意性属性，并且图中所示区的形状例示了元件的区的具体形状，但并不旨在是限制性的。

除非另外限定，否则本文所用的所有术语(包括技术和科学术语)的含义与本领域普通技术人员通常理解的含义相同。还将理解，诸如那些在常用字典中限定的那些术语应当被解释为具有与其在相关技术以及本公开的背景下的含义一致的含义，且将不解释为具有理想化或过度形式上的含义，除非本文明确如此限定。

在本公开实施例中，显示装置主要是以车载AR导航为例进行说明，但应当理解，本公开实施例的实现并不限于车载AR导航。

本公开实施例中，UI元素的优先级是指：UI元素在显示时，所提供的信息对于用户而言的重要程度。

在本公开实施例中，以UI元素的优先级为深度值为例，对本公开实施例的UI元素的显示方法进行说明，但应当理解优先级并不局限于深度值。

在本公开实施例中，显示装置为车载AR导航时，UI元素则可以是引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车道指向，但应到理解车载AR导航中的UI元素也不限于这几种。

图1为本公开实施例提供的一种UI元素的显示方法的流程图。

第一方面，本公开实施例提供一种UI元素的显示方法，参照图1所示，该方法包括：

S1、获取待显示的各个UI元素的位置信息。

用户在驾驶车辆时，将车载AR导航打开，将引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车道指向等UI元素进行显示。而在进行显示之前，车载AR导航将会获取待进行显示的各个UI元素，将要呈现在车载AR导航的显示屏中的位置信息。

S2、根据所获取的各个所述UI元素的位置信息，判断是否存在遮挡组；每个所述遮挡组包括多个UI元素，且其中任意两个UI元素的位置相互存在遮挡。

若判断出具有存在遮挡组，则执行步骤S3。若判断出不具有遮挡组，也即各个UI元素的位置均不存在遮挡，则将各个UI元素直接显示，也即执行步骤S5。

根据步骤S1中所获取的各个UI元素的位置信息，也即得到了每个UI元素将要呈现在车载AR导航的显示屏中的位置，在步骤S2中，则可以根据各个UI元素的位置是否存在重叠的部分，判断各个UI元素是否相互遮挡，并将存在遮挡的UI元素划分为一个遮挡组。在此需要说明的是的，每个遮挡组中的任意两个UI元素的位置均存在重叠的部分。例如：若UI元素A和UI元素B的位置存在重叠，且这两个UI元素与其它UI元素的位置均没有重叠，则UI元素A和UI元素B为一遮挡组；若UI元素A和UI元素B的位置同时均与UI元素C重叠，则UI元素A、UI元素B和UI元素C为一遮挡组。

S3、根据UI元素的业务类型和预设条件，判断每个遮挡组中是否存在不能同时显示的UI元素。

若判断出遮挡组中不存在不能同时显示的UI元素，则控制各个UI元素直接显示，也即执行步骤S5；若判断出每个遮挡组中存在不能同时显示的UI元素，则执行步骤S4。

其中，步骤S3中的预设条件为两种不同的业务类型的UI元素与是否能够同时显示的映射关系表。

具体的，在步骤S3中，首先需要根据预先存储的UI元素的业务类型，得到每个遮挡组中各个UI元素的业务类型，之后再根据预设条件判断每个遮挡组中的UI元素是否能够同时进行显示。

例如：车载AR导航显示屏上显示UI元素A、UI元素B、UI元素C和UI元素D四个UI元素，分别为车道线，转弯引导线、转弯提示和小地图。在车辆即将行驶到需要转弯路口时，转弯引导线显示并提示驾驶员接下来进行转弯驾驶，因转弯的方位和角度不同，会出现转弯引导线显示在屏幕外，当转弯引导线显示在屏幕外时，转弯提示在屏幕的左侧或右侧沿着屏幕边进行上下移动显示，此时转弯提示就会出现和小地图产生遮挡的情况。在转弯提示和小地图遮挡时，根据业务类型，小地图是与转弯提示不能够同时显示的。此时，即使车道线，转弯引导线、转弯提示互相遮挡，但是根据业务类型，这三者是可以同时显示的。

再例如，车载AR导航显示屏上显示UI元素A、UI元素B分别为转弯提示和车速，当转弯提示和车速存在交叠时，根据二者的业务类型，二者不能够同时显示。

再例如，车载AR导航显示屏上显示UI元素A、UI元素B分别为转弯提示和前车检测，当转弯提示和前车检测存在交叠时，根据二者的业务类型，二者不能够同时显示。

可以理解是，转弯提示和小地图，这二者对于驾驶员的安全性提示来讲，转弯提示较小地图而言重要；转弯提示和车速，这二者对于驾驶员的安全性提示来讲，车速较转弯提示而言重要；转弯提示和前车检测，这二者对于驾驶员的安全性提示来讲，转弯提示较前车检测而言重要；也就是说，对于驾驶员安全性提示来讲存在明显差别的，二者则不可以同时进行显示。

在此需要说明的是，在步骤S3中，只要判断出任意一遮挡组中的部分UI元素不能够同时显示，判定该遮挡组为具有不能同时显示的UI元素的遮挡组。例如：一遮挡组中包括UI元素A、UI元素B和UI元素C三个UI元素，若在这三者的业务类型后，根据预设条件得到仅UI元素A、UI元素B不能同时显示，那么则可以判断该遮挡组为具有不能同时显示的UI元素的遮挡组。

S4、根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素。

在本公开实施例中，以避免遮挡组中、且不能同时显示的UI元素中，优先级高的UI元素的位置被优先级低的UI元素位置遮挡为例进行说明。若在步骤S3中具有UI元素A、UI元素B和UI元素C的遮挡组中具有不能同时显示的UI元素，例如不能同时显示的UI元素A和UI元素B不能同时显示，在步骤S4中根据预先存储的UI元素的优先级，获取UI元素A和UI元素B的优先级，若UI元素A的优先级高于UI元素B的优先级，此时则将UI元素B作为该遮挡组中的冲突UI元素。

具体的，同样步骤S3中的实例进行说明，步骤S3中，在转弯提示和小地图遮挡时，根据业务类型，小地图是与转弯提示不能够同时显示的，在步骤S4中则需要获取转弯提示和小地图的优先级，若小地图的优先级较低，此时则将小地图判定为冲突UI元素。

S5、控制冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示。

也就是说，车载AR导航在步骤S5中，将步骤S4中所获取的冲突UI元素的数据剔除，将除冲突UI元素外的其余UI元素进行显示。

本公开实施例所提供的UI元素的显示方法，首先通过UI元素的位置信息获取具有遮挡关系的UI元素，以得到遮挡组，再根据遮挡组的UI元素的业务类型，判断遮挡组中的UI元素是否可以同时进行显示，在不能够同时显示时，则控制根据优先级，得到不能同时显示的UI元素中的冲突UI元素，因此，可以有效的避免优先级较高的UI元素被遮挡，以防止影响用户的体验。

图2为本公开实施例提供的UI元素的显示方法的步骤S0具体流程图。

参照图2，在一些实施例中，在步骤S1之前还可以包括步骤S0，获取各个UI元素的优先级的步骤。其中，步骤S0可以采用如下方法实现：

S01、为各个UI元素配置深度值，且各个UI元素的深度值均不相同。

其中，深度值，是指UI元素的景深，也即UI元素的像素位置坐标中Z坐标值。通常，在显示设计时，将业务类型重要的UI元素的深度值设置的越大。例如：车道指向的深度值为0.9、车道线的深度值为0.85、引导线的深度值为0.8、前车预警的深度值为0.7、车速的深度值为0.65、小地图的深度值为0.5。

S02、根据各个UI元素的深度值，获取各个UI元素的优先级；其中，所述优先级与所述深度值正相关。

当然，在本公开实施例中只是给出一种通过UI的深度值，配置UI元素的优先级的方式，但是，本公共实施例也并不局限于此。

图3为本公开实施例提供的UI元素的显示方法的步骤S4具体流程图。

参照图3，在一些实施例中，步骤S4根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素，具体可以采用如下方法实现：

S41、根据UI元素优先级，在不能同时显示的UI元素中获取优选级最高的UI元素。

具体的，当优先级由深度值生成时，在步骤S41中，则根据UI元素的深度值，在不能同时显示的UI元素中获取深度值最大的UI元素。

S42、将位置与步骤S41中所获取的UI元素存在遮挡关系的UI元素作为冲突UI元素。

也就是说，例如在任意一遮挡组中，UI元素A和UI元素B存在遮挡关系，且在步骤S41中得到UI元素A的优先级高于UI元素B，也即获取的优先级最高的UI元素为UI元素A，此时在步骤S42中获取的冲突UI元素则为UI元素B。

当优先级由深度值生成时，UI元素A相较UI元素B的深度值较高，此时对于用户而言，UI元素A被UI元素B遮挡，UI元素B也就是冲突UI元素。

在本公开实施例中将遮挡优先级最高的UI元素作为冲突UI元素，也即在步骤S5中不进行显示，这样一来，可以有效的避免优先级较高的UI元素被遮挡，而影响用户的体验。

在一些实施例中，步骤S1获取待显示的各个UI元素的位置信息的步骤，可以包括：获取待显示的各个UI元素的每个像素的坐标，以得到各个UI元素的位置信息。

在此需要说明的是，每个UI元素在显示之前，其深度值可以是预先设置的，也即UI元素的每个像素Z坐标是相同的。这样一来，车载AR导航将会根据其显示屏的像素分辨率，生成二维坐标系，此时，可以得到每个UI元素的每个像素的坐标，也即X坐标和Y坐标，再配合每个像素的Z坐标，则可以得到UI元素的位置信息。

在本公开实施例中，通过获取UI元素的像素坐标的方式，得到每个UI元素的位置信息，在之后判断UI元素之间是否存在遮挡关系时，仅需要判断UI元素的像素坐标中的X坐标和Y坐标是否存在相同的即可，该种方式简单、易于实现。

图4为本公开实施例提供的一种显示装置的结构框图。

第二方面，本公开实施例提供一种显示装置，该显示装置可以是车载AR导航，但并不限于车载AR导航。参照图3，该显示装置具体包括：第一获取模块1、第一判断模块2、第二判断模块3、第二获取模块4和显示模块5。

其中，第一获取模块1用于获取待显示的各个UI元素的位置信息；第一判断模块2用于根据第一获取模块1所获取的各个UI元素的位置信息，判断是否存在遮挡组；每个遮挡组包括多个UI元素，且其中任意两个UI元素的位置相互存在遮挡；第二判断模块3用于在第一判断模块2判断出存在遮挡组时，根据UI元素的业务类型和预设条件，判断每个遮挡组中是否存在不能同时显示的UI元素；第二获取模块4用于在第二判断模块3断出任意一遮挡组中存在不能同时显示的UI元素时，根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素；显示模块5用于控制第二获取模块4获取的冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示。

本公开实施例中的显示装置，通过第一获取模块1获取UI元素的位置信息，之后第一判断模块2则根据第一获取模块1所获取位置信息，判断出具有遮挡组，之后第二判断模块3再根据遮挡组中的UI元素的业务类型，判断遮挡组中的各个UI元素是否可以同时进行显示，在不能够同时显示时，则通过第二获取模块4控制不能够同时进行显示的UI元素中的冲突UI元素，通过显示模块5控制冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示，因此，本公开实施例中的显示装置可以有效的避免业务类型较为重要的UI元素被遮挡，以防止影响用户的体验。

在此需要说明的是，本公开实施例中的第一获取模块1可用于执行上述实施例中的步骤S1；第一判断模块2可用于执行上述实施例中的步骤S2；第二判断模块3可用于执行上述实施例中的步骤S3；第二获取模块4可用于执行上述实施例中的步骤S4；显示模块5可用于执行上述实施例中的步骤S5。

在一些实施例中，第一获取模块1获取待显示的各个UI元素的每个像素的坐标，以得到各个UI元素的位置信息。

在本公开实施例中，通过获取UI元素的像素坐标的方式，得到每个UI元素的位置信息，在之后判断UI元素之间是否存在遮挡关系时，仅需要判断UI元素的像素坐标是否存在相同的即可，该种方式简单、易于实现。

在一些实施例中，第二获取模块4具体用于根据UI元素优先级，在不能同时显示的UI元素中获取优选级最高的UI元素，并将位置与该UI元素存在遮挡关系的UI元素作为冲突UI元素。

图5为本公开实施例提供的显示装置中的配置模块和优先级生成模块的结构框图。

参照图5，在一些实施例中，本公开的显示装置还可以包括配置模块6和优先级生成模块7；其中，配置模块6用于为各个UI元素配置深度值，且各个UI元素的深度值均不相同；优先级生成模块7用于根据各个UI元素的深度值，获取各个UI元素的优先级；其中，所述优先级与所述深度值正相关。

其中，优先级生成模块7是车载AR导航中的存储模块(图中未示)连接的，该存储模块中存储有待进行显示的UI元素的数据信息。

在此需要说明的是，配置模块6可用于执行上述实施例中的步骤S01；优先级生成模块7可用于执行上述实施例中的步骤S02。

在一些实施例中，当显示装置为车载AR导航时，UI元素包括：引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车道指向中的多种，但也不局限于这几种UI元素。

第三方面，本公开实施例提供一种电子设备，其包括：

一个或多个处理器；

存储装置，其上存储有一个或多个程序，当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现上述任意一种UI元素的显示方法。

第四方面，本公开实施例提供一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，程序被处理器执行时实现上述任意一种UI元素的显示方法。

本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开方法中的全部或某些步骤、系统、装置中的功能模块/单元可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。在硬件实施方式中，在以上描述中提及的功能模块/单元之间的划分不一定对应于物理组件的划分；例如，一个物理组件可以具有多个功能，或者一个功能或步骤可以由若干物理组件合作执行。某些物理组件或所有物理组件可以被实施为由处理器，如中央处理器、数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其它数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于RAM、ROM、EEPROM、闪存或其它存储器技术、CD-ROM、数字多功能盘(DVD)或其它光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其它磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其它的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其它传输机制之类的调制数据信号中的其它数据，并且可包括任何信息递送介质。

本文已经公开了示例实施例，并且虽然采用了具体术语，但它们仅用于并仅应当被解释为一般说明性含义，并且不用于限制的目的。在一些实例中，对本领域技术人员显而易见的是，除非另外明确指出，否则可单独使用与特定实施例相结合描述的特征、特性和/或元素，或可与其它实施例相结合描述的特征、特性和/或元件组合使用。因此，本领域技术人员将理解，在不脱离由所附的权利要求阐明的本公开的范围的情况下，可进行各种形式和细节上的改变。

Claims (13)

1.一种UI元素的显示方法，其包括：

获取待显示的各个UI元素的位置信息；

根据所获取的各个UI元素的位置信息，判断是否存在遮挡组；每个所述遮挡组包括多个UI元素，且其中任意两个UI元素的位置相互存在遮挡；

若存在所述遮挡组，则根据UI元素的业务类型和预设条件，判断每个所述遮挡组中是否存在不能同时显示的UI元素，包括：根据预先存储的UI元素的业务类型，得到每个遮挡组中各个UI元素的业务类型，根据预设条件判断所述每个遮挡组中的UI元素是否能够同时进行显示；

若任意一遮挡组中存在不能同时显示的UI元素，则根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素；UI元素的优先级与预先配置的对应UI元素的深度值正相关；

控制所述冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素，包括：

根据UI元素优先级，在不能同时显示的UI元素中获取优选级最高的UI元素，并将位置与该UI元素存在遮挡关系的UI元素作为冲突UI元素。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在所述获取待显示的各个UI元素的位置信息的步骤之前，还包括：

为各个UI元素配置深度值，且各个UI元素的深度值均不相同；

根据各个UI元素的深度值，获取各个UI元素的优先级；其中，所述优先级与所述深度值正相关。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述获取待显示的各个UI元素的位置信息，包括：

获取待显示的各个UI元素的每个像素的坐标，以得到各个UI元素的位置信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述UI元素包括：引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车道指向中的多种。

6.一种显示装置，其包括：

第一获取模块，用于获取待显示的各个UI元素的位置信息；

第一判断模块，用于根据所述第一获取模块所获取的各个UI元素的位置信息，判断是否存在遮挡组；每个所述遮挡组包括多个UI元素，且其中任意两个UI元素的位置相互存在遮挡；

第二判断模块，用于在所述第一判断模块判断出存在遮挡组时，根据UI元素的业务类型和预设条件，判断每个所述遮挡组中是否存在不能同时显示的UI元素；所述第二判断模块，在判断出存在遮挡组时，具体用于：根据预先存储的UI元素的业务类型，得到每个遮挡组中各个UI元素的业务类型，根据预设条件判断所述每个遮挡组中的UI元素是否能够同时进行显示；

第二获取模块，用于在第二判断模块断出任意一遮挡组中存在不能同时显示的UI元素时，根据UI元素的优先级，在不能同时显示的UI元素中获取冲突UI元素；UI元素的优先级与预先配置的对应UI元素的深度值正相关；

显示模块，用于控制所述第二获取模块获取的所述冲突UI元素不进行显示，其余UI元素进行显示。

7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述第二获取模块，具体用于根据UI元素优先级，在不能同时显示的UI元素中获取优选级最高的UI元素，并将位置与该UI元素存在遮挡关系的UI元素作为冲突UI元素。

8.根据权利要求6所述的装置，其中，还包括：

配置模块，用于为各个UI元素配置深度值，且各个UI元素的深度值均不相同；

优先级生成模块，用于根据各个UI元素的深度值，获取各个UI元素的优先级；其中，所述优先级与所述深度值正相关。

9.根据权利要求6所述的装置，其中，所述第一获取模块具体用于，获取待显示的各个UI元素的每个像素的坐标，以得到各个UI元素的位置信息。

10.根据权利要求6所述的装置，其中，所述装置包括车载AR导航。

11.根据权利要求6所述的装置，其中，所述UI元素包括：引导线、小地图、车速、前车预警、车道线、车道指向中的多种。

12.一种电子设备，其包括：

一个或多个处理器；

存储装置，其上存储有一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现根据权利要求1-5中任意一项所述的方法。

13.一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现根据权利要求1-5中任意一项所述的方法。

Images