CN110053458A - 一种主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统,包括控制系统、主动式集尘负离子空气净化器，控制系统包括按键处理模块、电机驱动模块、电源控制模块，主动式集尘负离子空气净化器包括包括主机、集尘器，主机包括面壳，面壳下方安装有风腔盖，风腔盖下方安装有风腔下盖，风腔下盖下方设置有底壳，风腔盖、风腔下盖之间安装有抽风风扇，风腔盖、风腔下盖一侧安装有自弹器，底壳的后部安装有高压发生器，高压发生器连接有电晕针组，高压发生器一侧安装有负离子发生器、PCB主板，本发明能够对空气质量状况进行实时监测，并可有效对空气进行净化、除甲醛、除尘和集尘、除味、灭菌，能够自动进行，具有极高的实用价值和市场推广性。
Description
技术领域
本发明涉及空气净化领域，具体涉及一种主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统。
技术背景
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等），有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用、商用、工业、楼宇。空气净化器采用机械过滤方式，一般主要通过以下4种方式捕获微粒：直接拦截，惯性碰撞，布朗扩散机理，筛选效应，其对细小颗粒物收集效果好但风阻大，为了获得高的净化效率，滤网的阻力较大，而且滤网需要致密导致寿命降低，需定期更换。
发明内容
本发明旨在解决上述问题，通过使用负离子空气净化器，无需耗材，开启高压发生器及与其连接的电晕针组，电晕针组发射出负高压与集尘器形成特定电场，有效的增加了集尘效果，且设置有可拆洗式集尘器，可主动吸附灰尘，且使用自弹器配合集尘器使用，能够更加方便的进行清洗，且使用PCB主板进行控制，更加灵敏，且智能化。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统,包括控制系统、主动式集尘负离子空气净化器，所述控制系统包括按键处理模块、电机驱动模块、电源控制模块，所述主动式集尘及负离子空气净化器,包括主机、集尘器，所述主机包括面壳，所述面壳下方安装有风腔盖，所述风腔盖下方安装有风腔下盖，所述风腔下盖下方设置有底壳，所述风腔盖、风腔下盖之间安装有抽风风扇，所述风腔盖、风腔下盖一侧安装有自弹器，所述底壳的后部安装有高压发生器，所述高压发生器连接有电晕针组，所述高压发生器一侧安装有负离子发生器、PCB主板，所述负离子发生器连接有负离子发射针组，所述负离子发射针组一侧设置有风扇按键板，所述风扇按键板内部安装有风速按键。
作为一种优选的技术方案，所述面壳的前端安装有装饰镜片，且装饰镜片对称设置。
作为一种优选的技术方案，所述面壳的左前侧安装有开关按键，且所述开关按键下方对应安装有开关控制板。
作为一种优选的技术方案，所述负离子发射针组安装于底壳前端。
作为一种优选的技术方案，所述负离子发射针组为两组，对称分布设置于底壳的前端两侧，且所述负离子发射针组分别与负离子发生器连接，能够更好的使负离子浓度增加。
作为一种优选的技术方案，所述电晕针组数量为4组，且分别安装于风腔下盖的两侧，能够使集尘效果更好。
作为一种优选的技术方案，所述底壳下端安装有防滑垫，能够使本发明一种主动式集尘及负离子车载空气净化器放置更稳固。
作为一种优选的技术方案，所述主机两侧均设置有进气孔，且前端设置有出风口，使进气量更大，且外观更加美观。
作为一种优选的技术方案，所述风速按键安装于面壳的右前侧，且与开关按键对称。
作为一种优选的技术方案，所述按键处理模块为开关控制板、风速控制板，所述电机驱动模块为抽气风扇，所述电源控制模块为开关控制板、PCB主板，所述控制系统流程为：
a）、轻触开关按键，使之进入开机状态；
b）、开启高压发生器及与其电性连接的电晕针组；
c）、电晕针组与集尘器形成特定电场；
d）、开启负离子发生器及与其电性连接的负离子发射针组；
e）、负离子发射针组发出负离子，进入工作状态；
f）、轻触风速按键，调整抽气风扇的转速；
g）、完成工作，轻触开关按键，使之进入关闭状态。
本发明达到的有益效果是：
通过使用负离子空气净化器，无需耗材，开启高压发生器及与其连接的电晕针组，电晕针组发射出负高压与集尘器形成特定电场，有效的增加了集尘效果，且设置有可拆洗式集尘器，可主动吸附灰尘，且使用自弹器配合集尘器使用，能够更加方便的进行清洗，且使用PCB主板进行控制，更加灵敏，且智能化，能够对空气质量状况进行实时监测，并可有效对空气进行净化、除甲醛、除尘和集尘、除味、灭菌，能够自动进行，具有极高的实用价值和市场推广性。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成本说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
1、图1是本发明的立体结构图；
2、图2是本发明主机的分解结构图；
3、图3是本发明的爆炸结构图；
4、图4是本发明的工作示意图；
5、图5是本发明的电路控制原理图。
图中：100、主机；1、面壳；2、风腔盖；3、自弹器；4、抽气风扇；5、高压发生器；6、负离子发生器；7、风速按键；8、电晕针组；9、PCB主板；10、风速控制板；11、风腔下盖；12、负离子发射针组；13、底壳；14、防滑垫；15、开关按键；16、开关控制板；17、集尘抽屉；18装饰镜片。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
如图1到图5所示，一种主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统,包括控制系统、主动式集尘负离子空气净化器，所述控制系统包括按键处理模块、电机驱动模块、电源控制模块，所述主动式集尘及负离子空气净化器,包括主机100、集尘器17，所述主机100包括面壳1，所述面壳1下方安装有风腔盖2，所述风腔盖2下方安装有风腔下盖11，所述风腔下盖11下方设置有底壳13，所述风腔盖2、风腔下盖11之间安装有抽风风扇4，所述风腔盖2、风腔下盖11一侧安装有自弹器3，所述底壳13的后部安装有高压发生器5，所述高压发生器5连接有电晕针组8，所述高压发生器5一侧安装有负离子发生器6、PCB主板9，所述负离子发生器6连接有负离子发射针组12，所述负离子发射针组12一侧设置有风扇按键板10，所述风扇按键板10内部安装有风速按键7。
作为一种优选的技术方案，所述面壳1的前端安装有装饰镜片18，且装饰镜片18对称设置。
作为一种优选的技术方案，所述面壳1的左前侧安装有开关按键15，且所述开关按键15下方对应安装有开关控制板16。
作为一种优选的技术方案，所述负离子发射针组12安装于底壳13前端。
作为一种优选的技术方案，所述负离子发射针组12为两组，对称分布设置于底壳13的前端两侧，且所述负离子发射针组12分别与负离子发生器6连接，能够更好的使负离子浓度增加。
作为一种优选的技术方案，所述电晕针组8数量为4组，且分别安装于风腔下盖11的两侧，能够使集尘效果更好。
作为一种优选的技术方案，所述底壳13下端安装有防滑垫14，能够使本发明一种主动式集尘及负离子车载空气净化器放置更稳固。
作为一种优选的技术方案，所述主机100两侧均设置有进气孔，且前端设置有出风口，使进气量更大，且外观更加美观。
作为一种优选的技术方案，所述风速按键7安装于面壳1的右前侧，且与开关按键15对称。
本实施例中，作为一种优选的技术方案，所述按键处理模块为开关控制板16、风速控制板10，所述电机驱动模块为抽气风扇4，所述电源控制模块为开关控制板16、PCB主板9，所述控制系统流程为：
a）、轻触开关按键15，使之进入开机状态；
b）、开启高压发生器5及与其电性连接的电晕针组8；
c）、电晕针组8与集尘器17形成特定电场；
d）、开启负离子发生器6及与其电性连接的负离子发射针组12；
e）、负离子发射针组12发出负离子，进入工作状态；
f）、轻触风速按键7，调整抽气风扇4的转速；
g）、完成工作，轻触开关按键15，使之进入关闭状态。
本发明的工作原理为：一种主动式集尘及负离子车载空气净化器,通过抽气风扇4将空气经底壳13抽入净化器，通过集尘器17过滤粉尘，然后再通过排气风扇将干净空气排出，排出后再将负离子发生器6通过负离子发射针组12发出的负离子扩散至空气中，以此作为无限循环，将空气质量逐步提升至优良状态，离子发射针组12在内置有抽气风扇4造成空气流动将负离子发散至空气中，在负离子发生器6的作用下，可发出负离子来主动捕捉空气中的有害物质使其沉降，负离子可以快速打开它们的分子化学键，负离子具有极强的抗氧化性、还原性和扩散性，可以有效的将甲醛吸附，分解成二氧化碳和水。
以上结合附图对本发明的实施例进行了描述，但本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统,包括控制系统、主动式集尘负离子空气净化器，所述控制系统包括按键处理模块、电机驱动模块、电源控制模块，所述主动式集尘及负离子空气净化器,包括主机（100）、集尘器（17），其特征在于：所述主机（100）包括面壳（1），所述面壳（1）下方安装有风腔盖（2），所述风腔盖（2）下方安装有风腔下盖（11），所述风腔下盖（11）下方设置有底壳（13），所述风腔盖（2）、风腔下盖（11）之间安装有抽风风扇（4），所述风腔盖（2）、风腔下盖（11）一侧安装有自弹器（3），所述底壳（13）的后部安装有高压发生器（5），所述高压发生器（5）连接有电晕针组（8），所述高压发生器（5）一侧安装有负离子发生器（6）、PCB主板（9），所述负离子发生器（6）连接有负离子发射针组（12），所述负离子发射针组（12）一侧设置有风扇按键板（10），所述风扇按键板（10）内部安装有风速按键（7）。
2.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述面壳（1）的前端安装有装饰镜片（18），且装饰镜片（18）对称设置。
3.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述面壳（1）的左前侧安装有开关按键（15），且所述开关按键（15）下方对应安装有开关控制板（16）。
4.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述负离子发射针组（12）安装于底壳（13）前端。
5.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述负离子发射针组（12）为两组，对称分布设置于底壳（13）的前端两侧，且所述负离子发射针组（12）分别与负离子发生器（6）连接。
6.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述电晕针组（8）数量为4组，且分别安装于风腔下盖（11）的两侧。
7.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述底壳（13）下端安装有防滑垫（14）。
8.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述主机（100）两侧均设置有进气孔，且前端设置有出风口。
9.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述风速按键（7）安装于面壳（1）的右前侧，且与开关按键（15）对称。
10.根据权利要求1所述的主动式集尘及负离子车载空气净化器及其控制系统，其特征在于：所述按键处理模块为开关控制板（16）、风速控制板（10），所述电机驱动模块为抽气风扇（4），所述电源控制模块为开关控制板（16）、PCB主板（9），所述控制系统流程为：
a）、轻触开关按键（15），使之进入开机状态；
b）、开启高压发生器（5）及与其电性连接的电晕针组（8）；
c）、电晕针组（8）与集尘器（17）形成特定电场；
d）、开启负离子发生器（6）及与其电性连接的负离子发射针组（12）；
e）、负离子发射针组（12）发出负离子，进入工作状态；
f）、轻触风速按键（7），调整抽气风扇（4）的转速；
g）、完成工作，轻触开关按键（15），使之进入关闭状态。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190726 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |