CN110043331A - 一种可用于海水淡化的蒸汽轮机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,包括底座以及设置在所述底座上侧的装置主体,所述装置主体中设置有左右延伸的加压腔,所述加压腔左侧端壁中设置有安全装置,所述加压腔右端壁连通设置有喷头,所述加压腔中的上下侧端壁之间固定安装有左右对称的隔离板,所述加压腔中滑动安装有位于左右两个隔离板之间的活塞块,所述加压腔上端壁中设置有与蒸汽发生装置相连通的蒸汽入口,且所述蒸汽入口位于所述隔离板右侧;本发明结构简单,操作方便,通过结构紧凑的传动调节蒸汽压强,可大大增加动能装换效率,便于使用。
Description
技术领域
本发明涉及蒸汽轮机技术领域,具体为一种可用于海水淡化的蒸汽轮机。
背景技术
随着淡水资源的匮乏,海水淡化的研究也在逐步完善中,蒸汽机是海水淡化装置中重要驱动源,而传统的蒸汽机仍然存在结构复杂、效率低下等问题,如何更加高效地利用蒸汽机为海水淡化装置提供动能仍然是我们所需要不断改进的主要问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,包括底座以及设置在所述底座上侧的装置主体,所述装置主体中设置有左右延伸的加压腔,所述加压腔左侧端壁中设置有安全装置,所述加压腔右端壁连通设置有喷头,所述加压腔中的上下侧端壁之间固定安装有左右对称的隔离板,所述加压腔中滑动安装有位于左右两个隔离板之间的活塞块,所述加压腔上端壁中设置有与蒸汽发生装置相连通的蒸汽入口,且所述蒸汽入口位于所述隔离板右侧,所述蒸汽入口上固定安装有蒸汽控制阀,且所述蒸汽控制阀单向流通,所述装置主体与所述底座之间设置有通过连接支架固定安装的第一固定块,所述第一固定块左端壁中固定安装有加压电机,所述加压电机左端动力连接有向右延伸的第一转轴,所述装置主体下端面固定安装有位于所述第一固定块左侧的第二固定块,所述第二固定块中设置有开口向有的流通腔,所述流通腔左侧端壁中设置有与所述加压腔相连通的加压管道,所述加压管道中固定安装有加压控制阀,且所述加压控制阀单向流通,所述装置主体与所述底座之间固定安装有位于所述第二固定块左侧的第三固定块,所述第三固定块中设置有上下延伸的第一传动腔,且所述第一转轴左端穿过所述流通腔左端壁并伸入所述第一传动腔中,所述流通腔中设置有固定安装在所述第一转轴外表面的加压扇叶,且所述加压扇叶远离所述第一转轴的端面与所述流通腔内壁相抵,所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第一转轴左端的第一传动轮,所述第三固定块中设置有位于所述第一传动腔左侧的第二传动腔,所述第一传动腔与所述第二传动腔之间转动配合安装有左右延伸的第二转轴,所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第二转轴右端的第二传动轮,所述第一传动轮与所述第二传动轮之间绕设有传动带,所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第二转轴左端的绕线轮,所述第二传动腔上端壁中设置有与所述加压腔相连通的通孔,所述加压腔中前后端壁之间转动配合安装有第三转轴,所述加压腔中设置有固定安装在所述第三转轴外表面的导线轮,且所述绕线轮外表面固定绕设有拉线,且所述拉线远离所述绕线轮的一端绕过所述导线轮后穿过左侧的隔离板并通过第一连接块与所述活塞块固定配合连接,所述通孔靠近所述加压腔的一端固定安装有密封圈,所述密封圈用以保证所述加压腔的密封性。
进一步的技术方案,所述安全装置包括设置在所述加压腔左侧端壁中并与外界相连通的安全管道,所述加压腔左侧端壁中连通设置有向左延伸的第一空腔,所述第一空腔上端壁中连通设置有向上延伸的第二空腔,所述第二空腔中设置有可上下滑动的第一滑块,所述第二空腔上端壁中连通设置有向上延伸并贯穿所述安全管道的第二空腔,所述第二空腔中滑动安装有上下延伸的第二滑块,且所述第二滑块下端与所述第一滑块上端面固定配合,所述第二滑块中设置有左右贯通的安全气孔,且安全状态下所述安全管道与所述安全气孔上下错开,所述第二空腔上端壁中连通设置有第三空腔,所述第三空腔中设置有可上下滑动的第三滑块,且所述第三滑块下端与所述第二滑块固定配合,所述底座中左右对称地设置有位于所述第三空腔两侧的弹簧腔,所述弹簧腔中设置有可上下滑动的第四滑块,所述第四滑块上端面与所述弹簧腔上端壁之间固定安装有顶压弹簧,所述弹簧腔与所述第三空腔之间连通设置有限位腔,且所述限位腔中滑动安装有固定在所述第三滑块与所述第四滑块之间的限位块。
进一步的技术方案,所述第一传动腔前后侧端壁中均设置有挤压腔,所述挤压腔中设置有可上下滑动的第五滑块,所述第一传动腔与所述挤压腔之间设置有可上下滑动的第二连接块,且所述第二连接块远离所述第一传动腔的一端与所述第五滑块固定配合连接,所述第五滑块远离所述第二连接块的端面与所述挤压腔远离所述第一传动腔的端壁之间固定安装有拉伸弹簧,所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第二连接块远离所述挤压腔的端面上的第一安装块,所述第一安装块中设置有开口方向朝所述传动带一侧的开口槽,所述开口槽中设置通过第四转轴转动配合安装在所述开口槽前后侧端壁之间的滚轮,且所述滚轮远离所述第二连接块的一端与所述传动带相抵接,所述第三固定块中上下对称地设置有位于所述挤压腔右侧的液压腔,所述液压腔右侧端壁中设置有与外界相连通的液压油输入管,所述第三固定块中设置有位于所述液压腔与所述挤压腔之间的第二安装块,所述第二安装块中固定安装有液压机,且所述液压机与所述挤压腔以及所述液压机与所述液压腔之间均连通设置有液压油流通管,且位于所述液压机左侧的液压油流通管上固定安装有控制阀门。
进一步的技术方案,所述加压腔中设置有固定在所述活塞块外表面的密封圈,所述密封圈用以完全隔断所述活塞块两侧的气体流通。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过结构紧凑的传动调节蒸汽压强,可大大增加动能装换效率,便于使用。
附图说明
图1是本发明的一种可用于海水淡化的蒸汽轮机内部整体结构示意图;
图2是本发明中图1中A-A处的结构示意图;
图3是本发明中图1中B处的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-3对本发明进行详细说明。
参照图1-3,根据本发明的实施例的一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,包括底座100以及设置在所述底座100上侧的装置主体120,所述装置主体120中设置有左右延伸的加压腔119,所述加压腔119左侧端壁中设置有安全装置,所述加压腔119右端壁连通设置有喷头130,所述加压腔119中的上下侧端壁之间固定安装有左右对称的隔离板124,所述加压腔119中滑动安装有位于左右两个隔离板124之间的活塞块126,所述加压腔119上端壁中设置有与蒸汽发生装置相连通的蒸汽入口129,且所述蒸汽入口129位于所述隔离板124右侧,所述蒸汽入口129上固定安装有蒸汽控制阀128,且所述蒸汽控制阀128单向流通,所述装置主体120与所述底座100之间设置有通过连接支架固定安装的第一固定块131,所述第一固定块131左端壁中固定安装有加压电机109,所述加压电机109左端动力连接有向右延伸的第一转轴110,所述装置主体120下端面固定安装有位于所述第一固定块131左侧的第二固定块113,所述第二固定块113中设置有开口向有的流通腔112,所述流通腔112左侧端壁中设置有与所述加压腔119相连通的加压管道133,所述加压管道133中固定安装有加压控制阀132,且所述加压控制阀132单向流通,所述装置主体120与所述底座100之间固定安装有位于所述第二固定块113左侧的第三固定块101,所述第三固定块101中设置有上下延伸的第一传动腔105,且所述第一转轴110左端穿过所述流通腔112左端壁并伸入所述第一传动腔105中,所述流通腔112中设置有固定安装在所述第一转轴110外表面的加压扇叶111,且所述加压扇叶111远离所述第一转轴110的端面与所述流通腔112内壁相抵,所述第一传动腔105中设置有固定安装在所述第一转轴110左端的第一传动轮115,所述第三固定块101中设置有位于所述第一传动腔105左侧的第二传动腔103,所述第一传动腔105与所述第二传动腔103之间转动配合安装有左右延伸的第二转轴104,所述第一传动腔105中设置有固定安装在所述第二转轴104右端的第二传动轮106,所述第一传动轮115与所述第二传动轮106之间绕设有传动带107,所述第二传动腔103中设置有固定安装在所述第二转轴104左端的绕线轮102,所述第二传动腔103上端壁中设置有与所述加压腔119相连通的通孔116,所述加压腔119中前后端壁之间转动配合安装有第三转轴122,所述加压腔119中设置有固定安装在所述第三转轴122外表面的导线轮121,且所述绕线轮102外表面固定绕设有拉线118,且所述拉线118远离所述绕线轮102的一端绕过所述导线轮121后穿过左侧的隔离板124并通过第一连接块125与所述活塞块126固定配合连接,所述通孔116靠近所述加压腔119的一端固定安装有密封圈117,所述密封圈117用以保证所述加压腔119的密封性。
有益地或示例性地,所述安全装置包括设置在所述加压腔119左侧端壁中并与外界相连通的安全管道191,所述加压腔119左侧端壁中连通设置有向左延伸的第一空腔180,所述第一空腔180上端壁中连通设置有向上延伸的第二空腔182,所述第二空腔182中设置有可上下滑动的第一滑块181,所述第二空腔182上端壁中连通设置有向上延伸并贯穿所述安全管道191的第二空腔193,所述第二空腔193中滑动安装有上下延伸的第二滑块192,且所述第二滑块192下端与所述第一滑块181上端面固定配合,所述第二滑块192中设置有左右贯通的安全气孔183,且安全状态下所述安全管道191与所述安全气孔183上下错开,所述第二空腔193上端壁中连通设置有第三空腔187,所述第三空腔187中设置有可上下滑动的第三滑块184,且所述第三滑块184下端与所述第二滑块192固定配合,所述底座100中左右对称地设置有位于所述第三空腔187两侧的弹簧腔189,所述弹簧腔189中设置有可上下滑动的第四滑块190,所述第四滑块190上端面与所述弹簧腔189上端壁之间固定安装有顶压弹簧188,所述弹簧腔189与所述第三空腔187之间连通设置有限位腔186,且所述限位腔186中滑动安装有固定在所述第三滑块184与所述第四滑块190之间的限位块185。
有益地或示例性地,所述第一传动腔105前后侧端壁中均设置有挤压腔161,所述挤压腔161中设置有可上下滑动的第五滑块160,所述第一传动腔105与所述挤压腔161之间设置有可上下滑动的第二连接块162,且所述第二连接块162远离所述第一传动腔105的一端与所述第五滑块160固定配合连接,所述第五滑块160远离所述第二连接块162的端面与所述挤压腔161远离所述第一传动腔105的端壁之间固定安装有拉伸弹簧165,所述第一传动腔105中设置有固定安装在所述第二连接块162远离所述挤压腔161的端面上的第一安装块154,所述第一安装块154中设置有开口方向朝所述传动带107一侧的开口槽153,所述开口槽153中设置通过第四转轴152转动配合安装在所述开口槽153前后侧端壁之间的滚轮151,且所述滚轮151远离所述第二连接块162的一端与所述传动带107相抵接,所述第三固定块101中上下对称地设置有位于所述挤压腔161右侧的液压腔155,所述液压腔155右侧端壁中设置有与外界相连通的液压油输入管156,所述第三固定块101中设置有位于所述液压腔155与所述挤压腔161之间的第二安装块157,所述第二安装块157中固定安装有液压机158,且所述液压机158与所述挤压腔161以及所述液压机158与所述液压腔155之间均连通设置有液压油流通管159,且位于所述液压机158左侧的液压油流通管159上固定安装有控制阀门166。
有益地或示例性地,所述加压腔119中设置有固定在所述活塞块126外表面的密封圈127,所述密封圈127用以完全隔断所述活塞块126两侧的气体流通。
初始状态时,所述加压电机109以及所述液压机158均处于关闭状态,此时所述活塞块126在所述加压腔119中最大程度向左滑动,从而所述活塞块126左端面与左侧的隔离板124相抵接,所述加压控制阀132与所述蒸汽控制阀128均处于关闭状态,此时所述加压腔119处于常压稳定状态,同时所述第三滑块184在所述顶压弹簧188弹力的作用下最大程度向下移动,从而所述安全气孔183与所述安全管道191之间上下错开,同时所述第一滑块181下端面与所述第二空腔182下端壁处于同一水平面。
使用时,打开所述蒸汽控制阀128,通过所述蒸汽入口129向所述加压腔119中通入蒸汽,此时启动所述加压电机109以及所述加压控制阀132,所述加压电机109通过所述第一转轴110带动所述加压扇叶111转动,从而将外界的空气源源不断地通过所述加压管道133导入到所述加压腔119中,此时所述加压腔119中所述活塞块126左侧的压强大于所述活塞块126右侧的压强,带动所述活塞块126向右滑动,从而将所述活塞块126右侧的蒸汽进行压缩,当需要减小126右侧的压强时启动所述液压机158,所述液压机158将所述液压腔155中的液压油通过所述液压油流通管159压入所述挤压腔161中,从而带动所述第五滑块160向靠近所述第一传动腔105的方向移动,此时通过上下两个滚轮151将所述传动带107压紧,从而通过所述第一传动轮115带动所述第二传动轮106转动,所述第二传动轮106通过所述第二转轴104带动所述绕线轮102转动,从而通过所述拉线118将所述活塞块126向左拉动,启动调节压强的作用,当所述活塞块126左侧的压强超过安全压强时,气压将通过所述第一空腔180将所述第一滑块181向上推动,带动所述第二滑块192克服所述顶压弹簧188的弹力向上移动,此时所述安全管道191与所述安全气孔183相连通,从而所述加压腔119中多余的气体将通过所述安全管道191排出到外界,所述加压腔119重新恢复安全状态。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过结构紧凑的传动调节蒸汽压强,可大大增加动能装换效率,便于使用。
本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型,其均落入本发明的保护范围之内,本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
Claims (4)
1.一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,包括底座以及设置在所述底座上侧的装置主体,其特征在于:所述装置主体中设置有左右延伸的加压腔,所述加压腔左侧端壁中设置有安全装置,所述加压腔右端壁连通设置有喷头,所述加压腔中的上下侧端壁之间固定安装有左右对称的隔离板,所述加压腔中滑动安装有位于左右两个隔离板之间的活塞块,所述加压腔上端壁中设置有与蒸汽发生装置相连通的蒸汽入口,且所述蒸汽入口位于所述隔离板右侧,所述蒸汽入口上固定安装有蒸汽控制阀,且所述蒸汽控制阀单向流通,所述装置主体与所述底座之间设置有通过连接支架固定安装的第一固定块,所述第一固定块左端壁中固定安装有加压电机,所述加压电机左端动力连接有向右延伸的第一转轴,所述装置主体下端面固定安装有位于所述第一固定块左侧的第二固定块,所述第二固定块中设置有开口向有的流通腔,所述流通腔左侧端壁中设置有与所述加压腔相连通的加压管道,所述加压管道中固定安装有加压控制阀,且所述加压控制阀单向流通,所述装置主体与所述底座之间固定安装有位于所述第二固定块左侧的第三固定块,所述第三固定块中设置有上下延伸的第一传动腔,且所述第一转轴左端穿过所述流通腔左端壁并伸入所述第一传动腔中,所述流通腔中设置有固定安装在所述第一转轴外表面的加压扇叶,且所述加压扇叶远离所述第一转轴的端面与所述流通腔内壁相抵,所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第一转轴左端的第一传动轮,所述第三固定块中设置有位于所述第一传动腔左侧的第二传动腔,所述第一传动腔与所述第二传动腔之间转动配合安装有左右延伸的第二转轴,所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第二转轴右端的第二传动轮,所述第一传动轮与所述第二传动轮之间绕设有传动带,所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第二转轴左端的绕线轮,所述第二传动腔上端壁中设置有与所述加压腔相连通的通孔,所述加压腔中前后端壁之间转动配合安装有第三转轴,所述加压腔中设置有固定安装在所述第三转轴外表面的导线轮,且所述绕线轮外表面固定绕设有拉线,且所述拉线远离所述绕线轮的一端绕过所述导线轮后穿过左侧的隔离板并通过第一连接块与所述活塞块固定配合连接,所述通孔靠近所述加压腔的一端固定安装有密封圈,所述密封圈用以保证所述加压腔的密封性。
2.根据权利要求1所述的一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,其特征在于:所述安全装置包括设置在所述加压腔左侧端壁中并与外界相连通的安全管道,所述加压腔左侧端壁中连通设置有向左延伸的第一空腔,所述第一空腔上端壁中连通设置有向上延伸的第二空腔,所述第二空腔中设置有可上下滑动的第一滑块,所述第二空腔上端壁中连通设置有向上延伸并贯穿所述安全管道的第二空腔,所述第二空腔中滑动安装有上下延伸的第二滑块,且所述第二滑块下端与所述第一滑块上端面固定配合,所述第二滑块中设置有左右贯通的安全气孔,且安全状态下所述安全管道与所述安全气孔上下错开,所述第二空腔上端壁中连通设置有第三空腔,所述第三空腔中设置有可上下滑动的第三滑块,且所述第三滑块下端与所述第二滑块固定配合,所述底座中左右对称地设置有位于所述第三空腔两侧的弹簧腔,所述弹簧腔中设置有可上下滑动的第四滑块,所述第四滑块上端面与所述弹簧腔上端壁之间固定安装有顶压弹簧,所述弹簧腔与所述第三空腔之间连通设置有限位腔,且所述限位腔中滑动安装有固定在所述第三滑块与所述第四滑块之间的限位块。
3.根据权利要求1所述的一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,其特征在于:所述第一传动腔前后侧端壁中均设置有挤压腔,所述挤压腔中设置有可上下滑动的第五滑块,所述第一传动腔与所述挤压腔之间设置有可上下滑动的第二连接块,且所述第二连接块远离所述第一传动腔的一端与所述第五滑块固定配合连接,所述第五滑块远离所述第二连接块的端面与所述挤压腔远离所述第一传动腔的端壁之间固定安装有拉伸弹簧,所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第二连接块远离所述挤压腔的端面上的第一安装块,所述第一安装块中设置有开口方向朝所述传动带一侧的开口槽,所述开口槽中设置通过第四转轴转动配合安装在所述开口槽前后侧端壁之间的滚轮,且所述滚轮远离所述第二连接块的一端与所述传动带相抵接,所述第三固定块中上下对称地设置有位于所述挤压腔右侧的液压腔,所述液压腔右侧端壁中设置有与外界相连通的液压油输入管,所述第三固定块中设置有位于所述液压腔与所述挤压腔之间的第二安装块,所述第二安装块中固定安装有液压机,且所述液压机与所述挤压腔以及所述液压机与所述液压腔之间均连通设置有液压油流通管,且位于所述液压机左侧的液压油流通管上固定安装有控制阀门。
4.根据权利要求1所述的一种可用于海水淡化的蒸汽轮机,其特征在于:所述加压腔中设置有固定在所述活塞块外表面的密封圈,所述密封圈用以完全隔断所述活塞块两侧的气体流通。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20190723 |
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