CN110042781A - 人行通道闸翼闸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种人行通道闸翼闸，包括前立柱，后立柱，板金上盖，前端盖，后端盖，翼闸门，用于带动翼闸门开和关的传动臂，刷卡面板，箱体和底座；板金上盖盖设在箱体的上表面，前端盖与板金上盖的前端对接，后端盖与板金上盖的后端对接；前端盖包括半圆形的圆弧段，圆弧段的两端分别延伸有延伸段，两延伸段的端部通过设有的连接段连接；圆弧段，两延伸段和连接段之间围成一容纳槽，刷卡面板设置在容纳槽内；箱体的侧壁设有与前立柱平行的开口槽，翼闸门设于开口槽内，翼闸门的底部与开口槽转动连接，传动臂设于箱体内且与翼闸门的顶部固定连接以控制翼闸门开和关。它的优点是结构简单、紧凑，外表美观，安装方便。
Description
技术领域
本发明涉及人行通道闸技术领域，尤其是一种人行通道闸翼闸。
背景技术
人行通道闸可以广泛的应用于机场、地铁、火车、汽车等公共交通站点，刷卡、指纹等识别方式检测通过通道的行人，以自动打开或关闭闸门，达到对行人通行进行管理的目的。然而目前大部份人行通道闸结构复杂，结构不紧凑，外表不美观，安装不便。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术的不足，提供一种人行通道闸翼闸。
本发明的一种技术方案：
一种人行通道闸翼闸，包括前立柱，后立柱，板金上盖，前端盖，后端盖，翼闸门，用于带动翼闸门开和关的传动臂，刷卡面板，连接在前立柱和后立柱之间的箱体，以及用于支撑前立柱、箱体和后立柱的底座；板金上盖盖设在箱体的上表面，前端盖与板金上盖的前端对接且盖在前立柱的上表面，后端盖与板金上盖的后端对接且盖在后立柱的上表面；前端盖包括半圆形的圆弧段，圆弧段的两端分别延伸有延伸段，两延伸段的端部通过设有的连接段连接；圆弧段，两延伸段和连接段之间围成一容纳槽，刷卡面板设置在容纳槽内；箱体的侧壁设有与前立柱平行的开口槽，翼闸门设于开口槽内，翼闸门的底部与开口槽转动连接，传动臂设于箱体内且与翼闸门的顶部固定连接以控制翼闸门开和关。
一种优选方案是板金上盖包括本体，本体的左右两侧分别延伸有侧挡板，本体、侧挡板和箱体的上表面之间形成插槽，连接段靠近板金上盖的一侧设有前插接部，前插接部插入插槽的前侧，以使得前端盖的上表面与板金上盖的上表面共面；后端盖靠近板金上盖一侧设有后插接部，后插接部插入插槽的后侧，以使得后端盖的上表面与板金上盖的上表面共面。
一种优选方案是前端盖与前立柱之间形成前插槽，前插槽内固定有与前立柱边缘形状相同的透明盖板，透明盖板的中心开设有开口部，透明盖板的下表面设有若干灯条槽，灯条槽内设有发光灯条。
一种优选方案是箱体侧壁设有上红外线感应器和下红外线感应器，上红外线感应器，下红外线感应器和翼闸门位于同一平面，且上红外线感应器位于翼闸门的上侧，下红外线感应器位于翼闸门的下侧。
综合上述技术方案，本发明的有益效果：结构简单、紧凑，外表美观，安装方便。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的分解图；
图3是本发明中透明盖板的立体图；
图4是本发明中前端盖的立体图；
图5是本发明中后端盖的立体图；
图6是本发明中板金上盖的立体图。
具体实施方式
为阐述本发明的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1至图6所示，一种人行通道闸翼闸，包括前立柱10，后立柱20，板金上盖30，前端盖40，后端盖50，翼闸门60，用于带动翼闸门60开和关的传动臂，刷卡面板70，连接在前立柱10和后立柱20之间的箱体80，以及用于支撑前立柱10、箱体80和后立柱20的底座；板金上盖30盖设在箱体80的上表面，前端盖40与板金上盖30的前端对接且盖在前立柱10的上表面，后端盖50与板金上盖30的后端对接且盖在后立柱20的上表面；前端盖40包括半圆形的圆弧段41，圆弧段41的两端分别延伸有延伸段42，两延伸段42的端部通过设有的连接段43连接；圆弧段41，两延伸段42和连接段43之间围成一容纳槽44，刷卡面板70设置在容纳槽44内；箱体80的侧壁设有与前立柱10平行的开口槽81，翼闸门60设于开口槽81内，翼闸门60的底部与开口槽81转动连接，传动臂设于箱体80内且与翼闸门60的顶部固定连接以控制翼闸门60开和关。板金上盖30的前端与前端盖40对接，后端与后端盖50对接，外表美观，安装方便，结构简单、紧凑。
如图1至图6所示，板金上盖30包括上盖本体31，上盖本体31的左右两侧分别延伸有侧挡板32，上盖本体31、侧挡板32和箱体80的上表面之间形成插槽33，连接段43靠近板金上盖30的一侧设有前插接部45，前插接部45插入插槽33的前侧，以使得前端盖40的上表面与板金上盖30的上表面共面；后端盖50靠近板金上盖30一侧设有后插接部51，后插接部51插入插槽33的后侧，以使得后端盖50的上表面与板金上盖30的上表面共面，外表美观，安装方便，结构简单、紧凑。
如图1至图6所示，前端盖40与前立柱10之间形成前插槽33，前插槽33内固定有与前立柱10边缘形状相同的透明盖板90，透明盖板90的中心开设有开口部，透明盖板90的下表面设有若干灯条槽91，灯条槽91内设有发光灯条，外表美观，安装方便，结构简单、紧凑。
如图1至图6所示，箱体80侧壁设有上红外线感应器82和下红外线感应器83，上红外线感应器82，下红外线感应器83和翼闸门60位于同一平面，且上红外线感应器82位于翼闸门60的上侧，下红外线感应器83位于翼闸门60的下侧。
以上是本发明的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种人行通道闸翼闸，其特征在于，包括前立柱，后立柱，板金上盖，前端盖，后端盖，翼闸门，用于带动翼闸门开和关的传动臂，刷卡面板，连接在前立柱和后立柱之间的箱体，以及用于支撑前立柱、箱体和后立柱的底座；所述板金上盖盖设在箱体的上表面，所述前端盖与板金上盖的前端对接且盖在前立柱的上表面，后端盖与板金上盖的后端对接且盖在后立柱的上表面；所述前端盖包括半圆形的圆弧段，所述圆弧段的两端分别延伸有延伸段，两延伸段的端部通过设有的连接段连接；所述圆弧段，两延伸段和连接段之间围成一容纳槽，所述刷卡面板设置在容纳槽内；所述箱体的侧壁设有与前立柱平行的开口槽，所述翼闸门设于开口槽内，所述翼闸门的底部与开口槽转动连接，所述传动臂设于箱体内且与翼闸门的顶部固定连接以控制翼闸门开和关。
2.根据权利要求1所述的人行通道闸翼闸，其特征在于，所述板金上盖包括本体，所述本体的左右两侧分别延伸有侧挡板，所述本体、侧挡板和箱体的上表面之间形成插槽，所述连接段靠近板金上盖的一侧设有前插接部，所述前插接部插入所述插槽的前侧，以使得前端盖的上表面与板金上盖的上表面共面；所述后端盖靠近板金上盖一侧设有后插接部，后插接部插入所述插槽的后侧，以使得后端盖的上表面与板金上盖的上表面共面。
3.根据权利要求1所述的人行通道闸翼闸，其特征在于，所述前端盖与前立柱之间形成前插槽，所述前插槽内固定有与前立柱边缘形状相同的透明盖板，所述透明盖板的中心开设有开口部，所述透明盖板的下表面设有若干灯条槽，所述灯条槽内设有发光灯条。
4.根据权利要求1所述的人行通道闸翼闸，其特征在于，所述箱体侧壁设有上红外线感应器和下红外线感应器，上红外线感应器，下红外线感应器和翼闸门位于同一平面，且上红外线感应器位于翼闸门的上侧，下红外线感应器位于翼闸门的下侧。
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Cited By (1)
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