CN110040439B - 一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统 - Google Patents

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Abstract

本发明属于综掘机技术领域，尤其是一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，包括与综掘机固定连接的控制箱，控制箱的内部固定连接有隔板，隔板的顶部设置有控制组件和控制器，隔板的底部设有与控制箱固定连接的油泵和储油箱，控制组件连接有刮板输送机液压回路、刮板输送机张紧回路和行走履带张紧回路，控制组件由数目至少为个的换向阀单元并联形成，换向阀单元上设有控制输出端和控制输入端。本发明利用设置的控制组件，将未能完全利用的换向阀单元辅助高负荷的换向阀单元工作，提高高负荷换向阀单元上油路的油压，使设备正常运转，同时能够在应急的时候进行油路切换，提高设备运行时间和效率。

Description

一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统
技术领域
本发明涉及空综掘机技术领域，尤其涉及一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统。
背景技术
综掘机，综合机械化掘进机的简称，是一种集合掘进、装岩、运煤甚至支护、钉道多种功能为一体的综合机械化设备，综掘机在长期使用以后出现设备元器件老化，刮板机运行速度较慢，不能满足生产需要，为此需要一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统。
发明内容
本发明提出的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，解决了现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，包括与综掘机固定连接的控制箱，所述控制箱的内部固定连接有隔板，所述隔的顶部设置有控制组件和控制器，所述隔板的底部设有与控制箱固定连接的油泵和储油箱，所述控制组件连接有刮板输送机液压回路、刮板输送机张紧回路和行走履带张紧回路，所述控制组件由数目至少为个的换向阀单元并联形成，换向阀单元上设有控制输出端和控制输入端，刮板输送机液压回路包括第一油管、刮板输送机马达和第二油管，行走履带张紧回路包括第三油管和行走腹带张紧油缸，刮板输送机张紧回路包括第四油管和刮板输送机张紧油缸。
优选的，第一个所述换向阀单元的控制输出端与第一油管连接，第一油管另一端与刮板输送机马达进油口连接，刮板输送机马达的出油口与第二油管连通，且第二油管与第一个换向阀单元的控制输入端连通。
优选的，第二个所述换向阀单元的控制输出端与第三油管连接，第三油管的另一端与行走腹带张紧油缸连接。
优选的，第二个所述换向阀单元控制输入端与第四油管连接，第四油管另一端连接有刮板输送机张紧油缸，第一油管与第三油管之间连接有第一转换油管，第二油管和第四油管之间连接有第二转换油管。
优选的，所述控制组件上预留有总进油口和总出油口，油泵的出油端通过油管与控制组件的总进油口连通，控制组件总出油口通过油管与储油箱的进油口连通，储油箱的出油口与油泵的进油端连通。
优选的，所述第一转换油管和第二转换油管上均安装有第一截止阀，第三油管靠近行走腹带张紧油缸的一端以及第四油管靠近刮板输送机张紧油缸的一端均安装有第二截止阀。
本发明中，
通过设置的控制箱、隔板、油泵、储油箱、控制组件、控制器、控制输出端、控制输入端、第一截止阀、第一油管、刮板机输送马达、第二油管、第三油管、行走腹带张紧油缸、第三油管、刮板输送机张紧油缸、第一转换油管和第二转换油管，使得该设计利用设置的控制组件，将未能完全利用的换向阀单元辅助高负荷的换向阀单元工作，提高高负荷换向阀单元上油路的油压，使设备正常运转，同时能够在应急的时候进行油路切换，提高设备运行时间和效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统的结构示意图；
图2为本发明提出的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统原理的结构示意图；
图3为本发明提出的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统控制组件的结构示意图。
图中：1控制箱、2隔板、3油泵、4储油箱、5控制组件、6控制器、7控制输出端、8控制输入端、9第一截止阀、10第一油管、11刮板机输送马达、12第二油管、13第三油管、14行走腹带张紧油缸、15第三油管、16刮板输送机张紧油缸、17第一转换油管、18第二转换油管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，包括与综掘机固定连接的控制箱1，控制箱1的内部固定连接有隔板2，隔2的顶部设置有控制组件5和控制器6，隔板2的底部设有与控制箱1固定连接的油泵3和储油箱4，控制组件5连接有刮板输送机液压回路、刮板输送机张紧回路和行走履带张紧回路，控制组件5由数目至少为2个的换向阀单元并联形成，换向阀单元上设有控制输出端7和控制输入端8，刮板输送机液压回路包括第一油管10、刮板输送机马达11和第二油管12，行走履带张紧回路包括第三油管13和行走腹带张紧油缸14，刮板输送机张紧回路包括第四油管15和刮板输送机张紧油缸16。
进一步的，第一个换向阀单元的控制输出端7与第一油管10连接，第一油管10另一端与刮板输送机马达11进油口连接，刮板输送机马达11的出油口与第二油管12连通，且第二油管12与第一个换向阀单元的控制输入端8连通。
尤其是，第二个换向阀单元的控制输出端7与第三油管13连接，第三油管13的另一端与行走腹带张紧油缸14连接。
值得说明的，第二个换向阀单元控制输入端8与第四油管15连接，第四油管15另一端连接有刮板输送机张紧油缸16，第一油管10与第三油管13之间连接有第一转换油管17，第二油管12和第四油管15之间连接有第二转换油管18。
此外，控制组件5上预留有总进油口和总出油口，油泵3的出油端通过油管与控制组件5的总进油口连通，控制组件5总出油口通过油管与储油箱4的进油口连通，储油箱4的出油口与油泵3的进油端连通。
除此之外，第一转换油管17和第二转换油管18上均安装有第一截止阀9，第三油管13靠近行走腹带张紧油缸14的一端以及第四油管15靠近刮板输送机张紧油缸16的一端均安装有第二截止阀；
实施例一：
控制箱的一侧设置有电源接口、数据接口和显示屏，控制组件5采用电磁式多联换向阀，控制器与控制组件5、电源接口、油泵、数据接口和显示屏电连接，控制器采用ARM单片机，刮板机输送马达11采用液压马达。
工作原理：正常运转的时候，控制组件5上的第一换向阀单元为刮板输送机液压回路的刮板输送机马达11提供动力，当设备运行时间较长时，尤其是刮板输送机液压回路上的液压油长期处于高压流动状态，使设备元器件容易老化，刮板机运行速度较慢，不能满足生产需要，行走履带张紧回路和刮板输送机张紧回路只需要为行走腹带张紧油缸14和刮板输送机张紧油缸16提供推动动力即可第二换向阀单元利用率较低，然后将第一油管10与第三油管13之间连接有第一转换油管17，第二油管12和第四油管15之间连接有第二转换油管18，从而使第二换向阀单元对第一换向阀单元进行辅助操作，确保刮板输送机液压回路上的油压正常，从而使刮板机正常使用，该设计利用设置的控制组件，将未能完全利用的换向阀单元辅助高负荷的换向阀单元工作，提高高负荷换向阀单元上油路的油压，使设备正常运转，同时能够在应急的时候进行油路切换，提高设备运行时间和效率。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，包括与综掘机固定连接的控制箱（1），其特征在于，所述控制箱（1）的内部固定连接有隔板（2），所述隔板（2）的顶部设置有控制组件（5）和控制器（6），所述隔板（2）的底部设有与控制箱（1）固定连接的油泵（3）和储油箱（4），所述控制组件（5）连接有刮板输送机液压回路、刮板输送机张紧回路和行走履带张紧回路，所述控制组件（5）由数目至少为2个的换向阀单元并联形成，换向阀单元上设有控制输出端（7）和控制输入端（8），刮板输送机液压回路包括第一油管（10）、刮板输送机马达（11）和第二油管（12），行走履带张紧回路包括第三油管（13）和行走腹带张紧油缸（14），刮板输送机张紧回路包括第四油管（15）和刮板输送机张紧油缸（16）；
第二个所述换向阀单元控制输入端（8）与第四油管（15）连接，第四油管（15）另一端连接有刮板输送机张紧油缸（16），第一油管（10）与第三油管（13）之间连接有第一转换油管（17），第二油管（12）和第四油管（15）之间连接有第二转换油管（18）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，其特征在于，第一个所述换向阀单元的控制输出端（7）与第一油管（10）连接，第一油管（10）另一端与刮板输送机马达（11）进油口连接，刮板输送机马达（11）的出油口与第二油管（12）连通，且第二油管（12）与第一个换向阀单元的控制输入端（8）连通。
3.根据权利要求1所述的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，其特征在于，第二个所述换向阀单元的控制输出端（7）与第三油管（13）连接，第三油管（13）的另一端与行走腹带张紧油缸（14）连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，其特征在于，所述控制组件（5）上预留有总进油口和总出油口，油泵（3）的出油端通过油管与控制组件（5）的总进油口连通，控制组件（5）总出油口通过油管与储油箱（4）的进油口连通，储油箱（4）的出油口与油泵（3）的进油端连通。
5.根据权利要求1所述的一种改进型的综掘机刮板运输机液压系统，其特征在于，所述第一转换油管（17）和第二转换油管（18）上均安装有第一截止阀（9），第三油管（13）靠近行走腹带张紧油缸（14）的一端以及第四油管（15）靠近刮板输送机张紧油缸（16）的一端均安装有第二截止阀。
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