CN109990222A - 具有有机发光二极管的内部车辆照明系统 - Google Patents

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Abstract

一种用于车辆的内部厢室的照明系统包括配置成照明车辆的内部厢室的有机发光二极管(OLED)和配置成保持OLED的基底。基底是位于车辆的内部厢室中的装饰组件。用于车辆的内部厢室的直接照明系统包括OLED和壳体。壳体包括配置成允许从OLED发射的光照明车辆的内部厢室的开口。壳体可以包括配置成保持OLED的多个保持突片。可替换地，壳体可以设置在OLED下方，并且直接照明系统可以包括设置在OLED上方的背板和配置成将背板附着到壳体上的多个联接构件。

Description

具有有机发光二极管的内部车辆照明系统
引言
本部分中提供的信息是为了总体上呈现本公开的上下文的目的。目前署名的发明人的工作，就本部分中描述的程度而言以及在提交时可能不作为现有技术的描述方面，既不明确地也不隐含地承认为针对本公开的现有技术。
本公开涉及使用有机发光二极管(OLED)的车辆内部厢室的照明。
一些车辆包括使用白炽灯或发光二极管(LED)来照亮车辆的内部厢室的内部照明系统。这些内部照明系统可以包括在厢室中产生散射光的环境照明系统。内部照明系统还可以包括在厢室中产生定向或聚焦光的直接照明系统。
发明内容
一种用于车辆的内部厢室的照明系统包括配置成照明车辆的内部厢室的有机发光二极管(OLED)和配置成保持OLED的基底。基底是位于车辆的内部厢室中的装饰组件。
在一些配置中，装饰组件是车辆的内部门的中间衬垫背出口板。
在一些配置中，基底包括第一表面、多个保持臂和凸起主体。第一表面限定第一平面。多个保持臂中的每个保持臂在第一平面上方延伸并且包括垂直于第一平面的第一主体和(i)设置在第一平面上方并且(ii)平行于第一平面的第二主体。
在一些配置中，多个保持臂包括第一对保持臂和第二对保持臂。凸起主体设置在第一对保持臂和第二对保持臂之间。
在一些配置中，凸起主体的第二表面限定平行于第一平面的第二平面。OLED设置(i)在第二平面上方并且(ii)在多个保持臂的每个保持臂的第二主体下方。
在一些配置中，OLED是柔性OLED，并且第一平面与第二平面之间的第一距离是0-3mm。
在一些配置中，第一对保持臂包括第一保持臂，并且第二对保持臂包括第二保持臂。第一保持臂包括设置为朝向第二保持臂的第三表面。第三表面限定第三平面。第二保持臂包括设置为朝向第一保持臂的第四表面。第四表面限定平行于第三平面的第四平面。第三平面与第四平面之间的第二距离是1-200mm。
在一些配置中，第一保持臂包括(i)与第三表面相对并且(ii)平行于第三表面的第五表面。第五表面限定第五平面，并且第三平面与第五平面之间的第三距离是1-30mm。
在一些配置中，第一保持臂在基底的第一表面上方延伸0.5-10.0mm。
用于车辆的内部厢室的直接照明系统包括有机发光二极管(OLED)、设置在OLED下方的壳体、设置在OLED上方的背板、和配置成将背板附着到壳体的多个联接构件。壳体包括配置成允许从OLED发射的光照明车辆的内部厢室的开口。
在一些配置中，多个联接构件包括第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆。
在一些配置中OLED是硬性OLED。
在一些配置中，背板包括多个圆柱形间隔构件。多个圆柱形间隔构件中的每一个圆柱形间隔构件朝向OLED延伸。
在一些配置中，背板包括设置为朝向OLED的第一表面。OLED包括第二表面，该第二表面(i)设置为朝向第一表面并且(ii)平行于第一表面。第一表面限定第一平面并且第二表面限定第二平面。第一平面与第二平面之间的第一距离是0.1-5.0mm。
在一些配置中，壳体是圆顶灯壳体。
用于车辆的内部厢室的直接照明系统包括有机发光二极管(OLED)和配置成保持OLED的壳体。壳体包括第一表面(限定第一平面)和第二表面，该第二表面(i)平行于第一表面，并且(ii)设置在第一平面下方，并且(iii)配置成支持OLED。壳体进一步包括配置成保持OLED的多个保持突片和配置成允许从OLED发射的光照明车辆的内部厢室的开口。
在一些配置中，多个保持突片包括第一对保持突片和第二对固位接片保持突片。第一对保持突片包括第一保持突片，并且第二对保持突片包括第二保持突片。第一保持突片包括设置为朝向第二保持突片的第三表面。第二保持突片包括第四表面，该第四表面(i)平行于第三表面并且(ii)设置成朝向第一保持突片。第三表面限定第二平面并且第四表面限定第三平面。第二平面与第三平面之间的第一距离是1-200mm。
在一些配置中，第一保持突片包括(i)与第三表面相对并且(ii)平行于第三表面的第五表面。第五表面限定第四平面。第四平面与第二平面之间的第二距离是1-30mm。
在一些配置中，第一保持突片包括第一部分，该第一部分包括顶部。第五平面(i)与第一部分的顶部相交并且(ii)与第一平面平行。第一平面和第五平面之间的第三距离是2-6mm。
在一些配置中，第二对保持突片包括第三保持突片。第一保持突片包括第二部分并且该第二部分从第一部分朝向第三保持突片延伸。第二部分包括配置成将OLED固定到第二表面的第六表面。
在一些配置中，OLED是硬性OLED。
在一些配置中，壳体是圆顶灯壳体。
根据详细描述、权利要求和附图，本公开的进一步的应用领域将变得显而易见。详细描述和特定示例仅为了说明的目的，并且不为了限制本公开的范围。
附图说明
根据详细描述和附图，本公开将更充分地理解，其中：
图1A是根据本公开的环境照明系统的透视图；
图1B是图1A的省略了OLED的环境照明系统俯视图；
图1C是图1A的环境照明系统的第一剖视图；
图1D是图1A的省略了OLED并且在图1C的线1D-1D处截取的环境照明系统的第二剖视图；
图2是车辆门的内部装饰组件的透视图；
图3A是根据本公开的第一直接照明系统的透视图；
图3B是图3A的第一直接照明系统的剖视图；
图4A是根据本公开的第二直接照明系统的透视图；以及
图4B是图4A的第二直接照明系统的剖视图。
在附图中，可以重复使用参考标号来标识相似和/或相同的元件。
具体实施方式
如上所述，一些车辆包括内部照明系统以照明车辆的内部厢室。内部照明系统可以包括产生散射光的环境照明系统和产生定向聚焦光的直射照明系统。内部照明系统可以使用白炽灯灯泡或发光二极管(LED)作为光源。在内部照明系统中使用白炽灯灯泡和LED需要使用附加组件。例如，使用白炽灯灯泡或LED作为光源的环境照明系统需要光管来分散所生成的光。附加地，使用白炽灯灯泡或LED作为光源的直接照明系统可以需要单独的准直器或透镜来聚焦所生成的光。这些附加组件增加了照明系统的复杂性和整体重量。
本公开涉及在内部照明系统中使用有机发光二极管(OLED)作为光源。OLED的使用减少了照明系统的复杂性和重量。主要有两种类型的OLED：柔性OLED和硬性OLED。柔性OLED是由两个导体之间的一系列有机薄膜组成的薄柔性条带。柔性OLED在条带的整个表面上发射明亮的、均匀的光。因此，使用柔性OLED的环境照明系统不需要附加组件来分散由柔性OLED生成的光。硬性OLED包括硬性基底和透明层或密封件。硬性OLED通过透明层发射均匀的光。因此，使用硬性OLED的直接照明系统不需要附加组件来聚焦所生成的光，例如准直器或透镜。缺少附加部件允许使用OLED的照明系统比使用白炽灯或LED光源的照明系统更薄和更轻便。使用OLED的照明系统比使用白炽灯灯泡或LED作为光源的内部照明系统还可以使用更少的能源并且具有更长的工作寿命。因此，OLED的使用改善了车辆中的内部照明系统的整体操作。
参考图1A-1D，环境照明系统100包括柔性OLED 102和基底105。柔性OLED 102配置成照明车辆的内部厢室。基底105的第一顶部表面107限定第一平面。基底105包括配置成固定柔性OLED 102的多个保持臂。多个保持臂包括第一对保持臂，该第一对保持臂包括第一保持臂110和第二保持臂112。多个保持臂还包括第二对保持臂，该第二对保持臂包括第三保持臂114和第四保持臂116。虽然基底105示为包括四个保持臂，但是基底105可以包括任何数量的保持臂以固定柔性OLED 102。
第一保持臂110包括第一主体120和第二主体122。第一保持臂110的第一主体120从基底105的第一顶部表面107突出。第一保持臂110的第一主体120垂直于由基底105的第一顶部表面107限定的第一平面。第一保持臂110的第二主体122朝向第二保持臂112延伸。第二主体122包括第二顶部表面124和第一底部表面126。第一底部表面126设置为朝向柔性OLED 102。第一底部表面126平行于由基底105的第一顶部表面107限定的第一平面并设置其上方。第一底部表面126配置成保持柔性OLED 102。第二顶部表面124设置为远离柔性OLED 102。第二顶部表面124限定第二平面。第一距离128限定为第一平面和第二平面之间的距离。在各种实施方式中，第一距离128是0.5-10mm。
第二保持臂112包括第三主体130和第四主体132。第二保持臂112的第三主体130从基底105的第一顶部表面107突出。第二保持臂112的第三主体130垂直于由基底105的第一顶部表面107限定的第一平面。第二保持臂112的第四主体132朝向第一保持臂110延伸。第二保持臂112的第四主体132平行于由基底105的第一顶部表面107限定的第一平面并设置其上方。第一保持臂110的第二主体122和第二保持臂112的第四主体132设置在柔性OLED102上方。
第三保持臂114包括第五主体134和第六主体136。第三保持臂114的第五主体134和第六主体136分别与第一保持臂110的第一主体120和第二主体122相同。类似地，第四保持臂116包括分别与第二保持臂112的第三主体130和第四主体132相同的第七主体138和第八主体140。
图1D示出了在图1C的线1D-1D处截取的环境照明系统100的剖视图。在图1D中，省略了柔性OLED 102以示出柔性OLED 102下方的基底105的结构。基底105包括设置在第一对保持臂(110和112)和第二对保持臂(114和116)之间的凸起主体142。凸起主体142包括第三顶部表面144。凸起构件的第三顶部表面144限定第三平面。第三平面(i)平行于第一平面并且(ii)设置在柔性OLED 102下方。第二距离148限定为第一平面和第三平面之间的距离。凸起主体142将柔性OLED 102升高到基底105的第一顶部表面107上方，以有助于柔性OLED102插入环境照明系统100和从环境照明系统100中移除。具体地，凸起主体142有助于从多个保持臂安装和移除柔性OLED 102。在各种实施方式中，第二距离148是高达3mm的并且包括3mm的任何距离。在其它实施方式中，第二距离148可以是有助于从环境照明系统100插入和移除柔性OLED 102的任何合适的距离。
第一保持臂110包括第一表面150和与第一表面150相对的第二表面152。在各种实施方式中，第一表面150平行于第二表面152，如图所示。第一表面150限定第四平面并且第二表面152限定第五平面。第三距离154限定为第四平面和第五平面之间的距离。在示例实施方式中，第三距离154是1-30mm。第三保持臂114包括设置为朝向第一保持臂110的第二表面152的第三表面156。第三表面156限定第六平面。第四距离158限定为第六平面和第五平面之间的距离。在各种实施方式中，第四距离158是1-200mm。
基底105包括第一孔160和第二孔162。在示例性实施方式中，第一孔160和第二孔162具有矩形形状，如所示的那样。在其它实施方式中，第一孔160和第二孔162可以具有其它形状，诸如圆形或椭圆形。
参考图2，车辆门的内部装饰组件200包括中间衬垫210、中间衬垫明亮装饰220和中间衬垫出口背板230。在示例性实施方式中，中间衬垫出口背板230是环境照明系统100的基底105。在其它实施方式中，基底105可以是位于车辆的内部厢室中的任何合适的组件。
参考图3A-3B，第一直接照明系统300包括第一壳体305、第一硬性OLED 310和背板315。第一硬性OLED 310设置在第一壳体305和背板315之间。第一壳体305包括第四表面317和第五表面318。第四和第五表面317、318设置为朝向车辆的外部。第五表面318配置成支撑第一硬性OLED 310。背板315通过多个联接构件固定到第一壳体305。多个联接构件包括第一联接构件320、第二联接构件321、第三联接构件322和第四联接构件323。在各种实施方式中，联接构件320、321、322和323是螺杆。在其它实施方式中，联接构件320、321、322和323可以是能够将背板315固定到第一壳体305上的任何装置。在各种实施方式中，背板315包括第三孔330。虽然第三孔330示出为圆形形状，但是第三孔330可以具有其它形状，诸如具有圆形角部的正方形或矩形。
第一壳体305包括设置在第一硬性OLED 310下方的第一开口350。第一开口350小于第一硬性OLED 310。第一开口350允许由第一硬性OLED 310生成的光进入车辆的内部厢室中。
图3B示出了第一直接照明系统300的剖视图。背板315包括第四顶部表面360、第二底底部表面361和多个圆柱形间隔构件。第四顶部表面360设置为朝向车辆的外部，并且第二底部表面361设置为朝向车辆的内部。第四顶部表面360平行于第二底部表面361。多个圆柱形间隔构件包括第一圆柱形间隔构件365。第一圆柱形间隔构件365从第二底部表面361朝向第一硬性OLED 310突出，并且配置为在第二底部表面361与第一硬性OLED 310之间产生间隙。第六距离370限定为第二底部表面361和第一硬性OLED 310之间的距离。在各种实施方式中，第六距离370是0.1-5mm。第四顶部表面360限定第七平面并且第二底部表面361限定第八平面。第五距离368限定为第七平面和第八平面之间的距离。在各种实施方式中，第五距离368是0.1-5.0mm。
参考图4A-4B，第二直接照明系统400包括第二壳体405和第二硬性OLED 410。第二壳体405包括第六表面411和第七表面412。第六和第七表面411、412设置为朝向车辆外部。第七表面412配置成支撑第二硬性OLED 410。第二壳体405包括设置在第二硬性OLED 410下方的第二开口413。第二开口413小于第二硬性OLED 410。第二开口413允许由第二硬性OLED410生成的光进入车辆的内部厢室。
第二壳体405进一步包括多个保持突片。多个保持突片包括第一对保持突片和第二对保持突片。第一对保持突片包括第一保持突片420和第二保持突片425。第二对保持突片包括第三保持突片430和第四保持突片435。
图4B示出了图4A的第二直接照明系统的剖面图。第一保持片420包括第一部分440和第二部分442。第一部分440从第二壳体405向车辆的外部延伸。第一部分440包括顶部441。第九平面限定为(i)与第一部分440的顶部441相交并且(ii)平行于第七表面412的平面。第七距离443限定为第二壳体405的第九平面和第七表面412之间的距离。在各种实施方式中，第七距离443是2-6mm。第一部分440包括设置为远离第二硬性OLED 410的外表面444和设置为朝向第二硬性OLED 410的内表面445。外表面444平行于内表面445。
第二部分442从第一部分440朝向第二保持突片425延伸。第二部分442包括第八表面452和第九表面454。第八表面452配置成在第二硬性OLED 410插入到第二壳体405中时，使第一保持突片420在远离第二硬性OLED 410的方向上移位。第九表面454配置成将第二硬性OLED 410固定到第二壳体405的第七表面412。
参考图4A，第一保持突片420还包括第十表面460和与第十表面460相对的第十一表面462。第十表面460设置为朝向第三保持凸片430。第十表面460(i)平行于第十一表面462。第十表面460限定第十平面，并且第十一表面462限定第十一平面。第八距离464限定为第十平面和第十一平面之间的距离。在各种实施方式中，第八距离464是1-30mm。
第三保持突片430包括设置为朝向第一保持突片420的第十二表面466。第十二表面466(i)平行于第十一表面460并且(ii)限定第十二平面。第九距离468限定为第十二平面和第十平面之间的距离。在各种实施方式中，第九距离468是1-200mm。
在各种实施方式中，第一壳体305和第二壳体405是位于车辆的内部厢室中的顶置圆顶灯壳体。在其它实施方式中，第一壳体305和第二壳体405可以是车辆的内部厢室中的另一合适的照明壳体。
前面的描述本质上仅仅是说明性的，并且绝不旨在限制本公开、其应用或使用。本公开的广泛教导可以以多种形式实施。因此，虽然本公开包括特定示例，但是本公开的真实范围不应如此限制，因为基于研究附图、说明书和所附权利要求，其它修改将变得显而易见。应当理解的是，在不变更本公开的原理的情况下，可以以不同的顺序(或同时地)执行方法内的一个或多个步骤。进一步，虽然以上将每个实施例描述为具有某些特征，但是关于本公开的任何实施例描述的那些特征中的任何一个或多个可以在任何其它实施例的特征中实施和/或与其组合，即使没有明确描述该组合。换句话说，所描述的实施例不是互相排斥的，并且一个或多个实施例彼此的置换仍然在本公开的范围内。
虽然术语第一、第二、第三等在本文中可以用于描述各种元件、组件、区域、层和/或部分，但这些元件、组件、区域、层和/或部分不应该受这些术语的限制。这些术语可以仅用于将元件、组件、区域、层或部分从另一区域、层或部分区分开。除非上下文清楚地指出，诸如第一、第二和其它数字术语的术语在本文中使用时并不意味着序列或顺序。因此，下面讨论的第一元件、组件、区域、层或部分可以称为第二元件、组件、区域、层或部分，而不背离示例性实施例的教导。
使用各种术语来描述元件之间(例如，在模块、电路元件、半导体层之间等)的空间和功能关系，该术语包括“连接”、“接合”、“联接”、“邻近”、“靠近”、“在顶部”、“上方”、“下方”和“设置”。除非明确地描述为是“直接”，否则当在以上公开中描述第一和第二元件之间的关系时，该关系可以是其中第一和第二元件之间不存在其它介入元件的直接关系，但也可以是第一和第二元件之间存在一个或多个介入元件(空间上或功能上)的间接关系。如在本文所使用的，短语A、B和C中的至少一个应该解释为是指使用非排它性逻辑OR的逻辑(A或B或C)，并且不应该解释为是指“A中的至少一个、B中的至少一个和C中的至少一个”。
权利要求中列举的元件都不旨在是35U.S.C.§112(f)意义内的装置加功能元件，除非使用短语“装置用于”或在使用短语“操作用于”或“步骤用于”的方法权利要求的情况下明确地列举了元件。

Claims (10)

1.一种用于车辆的内部厢室的照明系统，包括：
有机发光二极管(OLED)，配置成照明所述车辆的所述内部厢室；以及
基底，配置成保持所述OLED，其中所述基底是位于所述车辆的内部厢室中的装饰组件。
2.如权利要求1所述的照明系统，其中：
所述基底包括：
第一表面，
多个保持臂，以及
凸起主体，
所述第一表面限定第一平面，
所述多个保持臂中的每个保持臂：
在所述第一平面上方延伸，并且
包括垂直于所述第一平面的第一主体以及(i)设置在所述第一平面上方并且(ii)平行于所述第一平面的第二主体，
所述多个保持臂包括第一对保持臂和第二对保持臂，
所述凸起主体设置在所述第一对保持臂与所述第二对保持臂之间，
所述凸起主体的第二表面限定平行于所述第一平面的第二平面，以及所述OLED设置(i)在所述第二平面上方以及(ii)在所述多个保持臂的每个保持臂的所述第二主体之下。
3.如权利要求1所述的照明系统，其中所述装饰组件是所述车辆的内部门的中间衬垫背出口板。
4.如权利要求3所述的照明系统，其中：
所述基底包括：
第一表面，
多个保持臂，以及
凸起主体，
所述第一表面限定第一平面，并且
所述多个保持臂中的每个保持臂：
在所述第一平面上方延伸，并且
包括垂直于所述第一平面的第一主体和(i)设置在所述第一平面上方并且(ii)平行于所述第一平面的第二主体。
5.如权利要求4所述的照明系统，其中：
所述多个保持臂包括第一对保持臂和第二对保持臂，并且
所述凸起主体设置在所述第一对保持臂和所述第二对保持臂之间。
6.如权利要求5所述的照明系统，其中：
所述凸起主体的第二表面限定平行于所述第一平面的第二平面，并且所述OLED设置(i)在所述第二平面上方以及(ii)在所述多个保持臂的每个保持臂的所述第二主体之下。
7.如权利要求6所述的照明系统，其中：
所述OLED是柔性OLED，并且
所述第一平面与所述第二平面之间的第一距离是0-3mm。
8.如权利要求5所述的照明系统，其中：
所述第一对保持臂包括第一保持臂，
所述第二对保持臂包括第二保持臂，
所述第一保持臂包括设置为朝向所述第二保持臂的第三表面，
所述第三表面限定第三平面，
所述第二保持臂包括设置为朝向所述第一保持臂的第四表面，
所述第四表面限定与所述第三平面平行的第四平面，并且
所述第三平面与所述第四平面之间的第二距离是1-200mm。
9.如权利要求8所述的照明系统，其中：
所述第一保持臂包括与所述第三表面相对并且(ii)平行于所述第三表面的第五表面(i)，
所述第五表面限定第五平面，并且
所述第三平面与所述第五平面之间的第三距离是1-30mm。
10.如权利要求8所述的照明系统，其中所述第一保持臂在所述基底的所述第一表面上方延伸0.5-10.0mm。
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