CN109984745A - 用于分析车辆乘员的呼吸的方法 - Google Patents
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Abstract
提供了一种用于分析车辆乘员呼吸的方法，其包括确定车辆内部的呼吸气体的浓度的时间曲线和评估车辆内部的呼吸气体的浓度的时间曲线。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于分析车辆乘员的呼吸的方法。
背景技术
可以基于生物的呼吸活动来表述关于所述生物的代谢状态。举例来说， 使用呼吸频率作为情绪状态、压力、兴奋或精神压力的指标是已知的(米 勒，萨拉，《工作量测量文献综述》，文件编号：N01-006，国家先进驾驶 模拟器，爱荷华大学，爱荷华市，2001年)。呼出空气的成分也会根据情 绪状态而变化(威廉姆斯·J.等在《科学报道》6，25464；数字对象标识符 为10.1038/srep25464(2016)发表的“电影观众通过广播场景特定的呼吸 排放，可重复地改变电影中的空气化学成分”)。
在汽车行业，US 9 124 955 B2公开了使用多个传感器来获得关于驾驶 员的生理信息，从而可以识别注意力或压力或健康问题的程度。心频传感 器、氧饱和度传感器、血压传感器、体温传感器或呼吸传感器等可以用作 传感器。而且，可以使用气体传感器，例如氮氧化物或二氧化碳传感器。
US 2016/0103111 A1公开了监测停放的车辆中的CO2浓度。在CO2浓 度升高的情况下，例如发出警报或者通过打开车窗或启动通风设备来通风。
DE 197 50 133 A1公开了一种CO2传感器，其确定了车辆内部的空气 质量并且一旦超过某个极限就输出警告。DE 100 20 508 A1公开了一种用 于监控车辆行李箱的方法，其中基于CO2的输出检测行李箱中的生物并且 捕获车辆的运行状态，以及根据这两个因素打开行李箱。
由此产生的是，可以使用对车辆乘员(例如，驾车者或驾驶员或乘客) 的呼吸活动的分析来能够做出关于车辆乘员状态的陈述。
然而，已知的方法通常不适合在车辆中或在车辆处使用，它们对车辆 乘员来说是不方便的，例如因为它们需要将传感器固定到身体上，或者它 们仅提供非常不准确的结果。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种方法和装置，通过该方法和装置可 以至少部分地弥补上述缺点。
该问题由独立权利要求的主题解决。从属权利要求包含根据本发明的 这些解决方案的实施例的变体。
本发明的基本思想在于提供一种非侵入式和非接触式测量方法，通过 该方法获得关于车辆乘员状态的准确陈述，以及在必要时，可以采用依赖 于此的进一步的措施。发明人已经认识到，在许多应用场景中，在车辆内 部设定呼吸气体(例如CO2、丙酮、异戊二烯(2-甲基丁-1，3-二烯))的浓 度的固定极限是不合适的，因为呼吸气体的绝对浓度尤其取决于特定车辆 的通风设置、空气过滤器容量、泄漏等。
相反，应该确定呼出空气本身中的呼吸气体的浓度的时间曲线，也就 是例如驾驶员呼出的空气中的CO2浓度。在浓度曲线的基础上，可以对关 于车辆乘员状态得出比仅通过监测CO2浓度明显更准确的结论，例如在车 辆内部，其中当前的CO2浓度仅仅与极限相比。为了提高准确度，除了车 辆乘员和呼吸气体的汇集之外，还可以考虑呼吸气体的其他来源。举例来 说，考虑到从外部供应的空气可能的污染，可以评估呼吸气体的浓度曲线。
根据本发明的用于分析一个或多个车辆乘员的呼吸的方法包括确定 车辆内部呼吸气体的浓度的时间曲线和评估车辆内部呼吸气体的浓度的 时间曲线。
换句话说，呼吸气体(例如CO2)的浓度曲线最初在车辆内部随时间 而捕获。举例来说，这可以通过适当的气体传感器实现。随后，评估随时 间的浓度曲线。举例来说，可以根据车辆内部的呼吸气体浓度随时间的曲 线确定关于车辆乘员状态的信息。
出于评估目的，例如可以分析长期和/或短期浓度曲线。其他情况下， 均匀浓度曲线的短期变化可以提供例如车辆乘员健康问题的指示。此外， 例如，可以确定呼吸气体的绝对浓度或变化率以用于评估目的。此外，可 以使用车辆乘员特定数据(如果存在的话)例如乘员的年龄、体重等用于 分析目的。
附图说明
图1示出了车辆内部的呼吸气体浓度的示例性时间曲线。可以看到通 常增加的呼吸气体的浓度。此外，可以以呼吸气体浓度的短期增加的形式 确定短期事件(由箭头标记)。根据短期事件的频率和模式(例如重复频 率)，可以得出关于车辆乘客状态(例如，他们的情绪，疲劳等)的结论。 举例来说，根据检查的呼吸气体及其浓度的变化(例如，事件的数量、绝 对或相对增加)，可能与车辆乘客的压力状态或情绪相关；
图2示出了CO2呼吸气体增加和减少的示例。
具体实施方式
根据各种实施例变体，还可以确定车辆内部的不是由车辆乘员引起的 呼吸气体的浓度的变化，其中考虑车辆内部的不是由车辆乘员引起的呼吸 气体的浓度的变化，评估车辆内部呼吸气体的浓度的时间曲线。
举例来说，可以考虑泄漏、车辆的通风设置、空气过滤器容量或车辆 的车门和车窗的打开和关闭。浓度的变化应理解为呼吸气体的供应，例如， 通过从外部供应到车辆内部的空气用于通风目的，或者呼吸气体的去除 (例如通过空气过滤器去除的方式)。
为了评估浓度曲线的目的，可以使用所谓的盒子模型，其中车辆内部 代表“盒子”。在这样的盒子模型中，假设车辆内部呼吸气体的浓度dm/dt 的变化对应于所考虑的呼吸气体的来源和汇集之间的差。以下适用：
在假设来源与当前浓度无关并且汇集是线性地依赖于当前浓度(一阶 过程)的情况下，可以在数学上例如如下描述这样的盒子模型：
其中Q代表来源，k代表损失率，m代表浓度以及t代表时间。
来源是例如由于车辆内部的泄漏或通风而由车辆乘客引起的呼吸气 体量Q通过和从外部供应的呼吸气体量Q外部的增加的总和。
由此产生以下因时间依赖性：
获得静止状态：
与静止状态的偏差可以追溯到来源或汇集的变化。图2示出了CO2呼吸气体增加和减少的示例，可以借助于盒子模型而确定。
为了改进评估，可以选择通过合适的传感器捕获车辆乘员的数量和可 能的位置。
根据各种实施例变体，可以通过确定车辆周围环境中呼吸气体的浓度 随时间的变化来确定车辆内部的不是由车辆乘员引起的呼吸气体的浓度 的变化。为此，例如可以(例如，在车辆的外侧)提供附加的气体传感器。 可选择地，目前的气体传感器可以周期性地用于在车辆内部和车辆外部确 定浓度曲线，例如通过分析从外部供应到车辆内部的空气。
根据各种实施例变体，该方法还可以包括采取用于根据车辆内部的呼 吸气体的浓度的时间曲线影响车辆乘员的措施。这些措施可以例如是光条 件的变化、声音信号的输出、车辆内部的气味的散发和/或车辆的辅助系统 的启用。这些措施可以适用于维持车辆乘客的当前状态或用于改变当前状 态。可以针对一个或多个或所有车辆乘客采取措施。
根据另外的实施例变体，可以根据车辆内部的呼吸气体的浓度的时间 曲线确定车辆乘员的数量。为了确定车辆乘客的数量的目的，可以使用例 如呼吸气体的绝对浓度和车辆的当前状态，例如通风设备阶段、过滤器负 载、速度、关于车厢、车窗口等密封性的信息。作为示例，可以确定是否 一个或多个或没有车辆乘客位于车辆内部。
根据另外的实施例变体，可以确定和评估多种呼吸气体的浓度的时间 曲线。举例来说，可以确定两种或更多种呼吸气体相对于彼此的浓度比和 其时间曲线。此外，可以考虑外源参数(例如湿度)而进行评估。关于丙 酮与水的比例的变化，参考金·J.等在《数学生物学杂志》2011年11月、 63(5)：959-99、数字对象标识符为10.1007/s00285-010-0398-9发表的“一 种用于挥发性有机化合物呼吸气体分析的数学模型”，其特别强调了丙酮。 确定和评估多种呼吸气体的浓度的时间曲线有助于更准确地分析车辆乘 客的状态。
根据进一步的实施例变体，呼吸气体可以从包含以下气体的组中选择： 二氧化碳、丙酮、异戊二烯、乙醛、乙腈、氨、二甲基硫醚、乙烷、乙醇、 乙烯、氢气、丙二醛、甲烷、丙醛、一氧化氮、三甲胺和戊烷。举例来 说，当分解血液酒精时，呼出空气中的乙醛对乙醇的比例增加。
如果在两个或多个成分的序列中使用，则此处使用的表达“和/或” 意味着可以单独使用所列成分中的每个，或者可以使用所列成分的两个或 多个的任意组合。例如，如果组合物被描述为包含组分A、B和/或C，则 该组合物可以单独包含A；单独包含B；单独包含C；包含A和B的组合； A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。
Claims (7)
1.一种用于分析车辆乘员的呼吸的方法，包括：
-确定车辆内部的呼吸气体的浓度的时间曲线，
-评估所述车辆内部的所述呼吸气体的所述浓度的所述时间曲线。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：
确定所述车辆内部的不是由所述车辆乘员引起的所述呼吸气体的所述浓度的变化，
其中，考虑所述车辆内部的不是由所述车辆乘员引起的所述呼吸气体的所述浓度的所述变化，来评估所述车辆内部的所述呼吸气体的所述浓度的所述时间曲线。
3.根据权利要求2所述的方法，其中通过确定车辆周围环境中的呼吸气体的浓度随时间的变化，确定所述车辆内部的不是由所述车辆乘员引起的所述呼吸气体的所述浓度的所述变化。
4.根据前述权利要求任一项所述的方法，还包括：
-根据所述车辆内部的所述呼吸气体的所述浓度的所述时间曲线采取影响所述车辆乘员的措施。
5.根据前述权利要求任一项所述的方法，其中车辆乘员的数量是根据所述车辆内部的所述呼吸气体的所述浓度的所述时间曲线确定的。
6.根据前述权利要求任一项所述的方法，其中确定和评估多种呼吸气体的所述浓度的所述时间曲线。
7.根据前述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，所述呼吸气体从包含以下气体的组中选择：二氧化碳、丙酮、异戊二烯、乙醛、乙腈、氨、二甲基硫醚、乙烷、乙醇、乙烯、氢、丙二醛、甲烷、丙醛、一氧化氮、三甲胺和戊烷。
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- 2018-01-02 DE DE102018200003.4A patent/DE102018200003A1/de active Pending
- 2018-12-26 CN CN201811606262.7A patent/CN109984745A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114431854A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-05-06 | 新绎健康科技有限公司 | 基于呼吸气的数字闻诊检测装置及其检测方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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