CN109955887A - 一种防瞌睡安全汽车方向盘 - Google Patents

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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种防瞌睡安全汽车方向盘，包括方向盘主体和方向盘把手，方向盘主体上方设有方向盘把手，方向盘把手固定连接在方向盘主体上，方向盘把手表面设有防滑层，防滑层紧密贴合在方向盘把手上，防滑层下方设有吸汗层，吸汗层紧密贴合在防滑层上，方向盘把手上方设有按压装置，按压装置固定连接在方向盘把手上；该种防瞌睡安全汽车方向盘，设有按压装置，设有压力传感装置，且压力感应装置固定连接在软质层上，压力传感装置用来感应到驾驶人员手部的压力，按压装置是在驾驶人员驾驶车辆的时候，在一定的时间内，要用手放在按压装置上进行签到，压力传感装置对压力进行感应，确定驾驶人员是清醒的。

Description

一种防瞌睡安全汽车方向盘
技术领域
本发明涉及汽车方向盘技术领域，具体为一种防瞌睡安全汽车方向盘。
背景技术
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度，当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了，方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
但现有的汽车方向盘设计不够完善，驾驶者在长途驾驶中，常常会因为旅途劳顿而感到枯燥，导致驾驶不能集中注意精神，如果驾驶者在驾驶时发生瞌睡，而松开方向盘，而车辆不具备应急能力，容易导致车辆发生意外。
所以，如何设计一种防瞌睡安全汽车方向盘，成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防瞌睡安全汽车方向盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防瞌睡安全汽车方向盘，包括方向盘主体和方向盘把手，所述方向盘主体上方设有方向盘把手，所述方向盘把手固定连接在方向盘主体上，所述方向盘把手表面设有防滑层，所述防滑层紧密贴合在方向盘把手上，所述防滑层下方设有吸汗层，所述吸汗层紧密贴合在防滑层上，所述方向盘把手上方设有按压装置，所述按压装置固定连接在方向盘把手上，所述吸汗层下方设有内部骨架，所述内部骨架固定连接在吸汗层上，所述方向盘主体表面设有控制按钮，所述控制按钮嵌入设置在方向盘主体上，所述方向盘主体下方设有方向轴连接口，所述方向轴连接口固定连接在方向盘主体上，所述方向轴连接口内部设有信息传导装置，所述信息传导装置固定连接在方向轴连接口内，所述信息传导装置与信号处理器电性连接。
进一步的，所述方向盘主体表面左侧设有警报装置，且警报装置嵌入设置在方向盘主体上。
进一步的，所述方向盘主体内部设有信号处理器，所述信号处理器固定连接在方向盘主体内，且信号处理器与警报装置电性连接。
进一步的，所述按压装置下方设有软质层，且软质层紧密贴合在按压装置上。
进一步的，所述软质层下方设有压力传感装置，且压力感应装置固定连接在软质层上。
进一步的，所述方向盘主体表面设有探测装置，所述探测装置固定连接在方向盘主体上，且探测装置与信号处理器信号连接。
进一步的，所述探测装置下方设有红外发射器，所述红外发射器信号连接在探测装置上，且红外发射器与信号处理器信号连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种防瞌睡安全汽车方向盘，设有按压装置，设有压力传感装置，且压力感应装置固定连接在软质层上，压力传感装置用来感应到驾驶人员手部的压力，按压装置是在驾驶人员驾驶车辆的时候，在一定的时间内，要用手放在按压装置上进行签到，压力传感装置对压力进行感应，确定驾驶人员是清醒的，设有探测装置，设有红外发射器，红外发射器信号连接在探测装置上，且红外发射器与信号处理器信号连接，红外发射器设置在方向盘主体中部，通过驾驶人员发出的红外线检测驾驶座上有无驾驶人员，配合按压装置对驾驶人员进行监督提醒，设有警报装置，设有信号处理器，信号处理器固定连接在方向盘主体内，且信号处理器与警报装置电性连接，当红外发射器检测到驾驶座上有驾驶人员，而压力传感装置超出时间没检测到驾驶人员时，警报装置就会发出警报提醒驾驶人员。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的方向盘主体横截面结构示意图；
图3是本发明的方向盘主体剖面结构示意图。
图中：1-方向盘主体；2-方向盘把手；3-防滑层；4-软质层；5-内部骨架；6-信号处理器；7-按压装置；8-探测装置；9-方向轴连接口；101-控制按钮；102-信息传导装置；103-警报装置；301-吸汗层；401-压力感应装置；801-红外发射器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种防瞌睡安全汽车方向盘，包括方向盘主体1和方向盘把手2，方向盘主体1上方设有方向盘把手2，方向盘把手2固定连接在方向盘主体1上，方向盘把手2表面设有防滑层3，防滑层3紧密贴合在方向盘把手2上，防滑层3下方设有吸汗层301，吸汗层301紧密贴合在防滑层3上，方向盘把手2上方设有按压装置7，按压装置7固定连接在方向盘把手2上，吸汗层301下方设有内部骨架5，内部骨架5固定连接在吸汗层301上，方向盘主体1表面设有控制按钮101，控制按钮101嵌入设置在方向盘主体1上，方向盘主体1下方设有方向轴连接口9，方向轴连接口9固定连接在方向盘主体1上，方向轴连接口9内部设有信息传导装置102，信息传导装置102固定连接在方向轴连接口9内，信息传导装置102与信号处理器6电性连接。
进一步的，方向盘主体1表面左侧设有警报装置103，且警报装置103嵌入设置在方向盘主体1上，警报装置103就会发出对驾驶人员进行提醒。
进一步的，方向盘主体1内部设有信号处理器6，信号处理器6固定连接在方向盘主体1内，且信号处理器6与警报装置103电性连接，信号处理器6对方向盘上安全装置的信息进行处理。
进一步的，按压装置7下方设有软质层4，且软质层4紧密贴合在按压装置7上，软质层4使方向盘的握感更好，同时使按压装置7的感应效果更好。
进一步的，软质层4下方设有压力传感装置401，且压力感应装置401固定连接在软质层4上，压力传感装置401对驾驶人员手部签到压力进行感应。
进一步的，方向盘主体1表面设有探测装置8，探测装置8固定连接在方向盘主体1上，且探测装置8与信号处理器6信号连接，探测装置8探测驾驶座上是否有驾驶人员。
进一步的，探测装置8下方设有红外发射器801，红外发射器801信号连接在探测装置8上，且红外发射器801与信号处理器6信号连接，红外发射器801利用驾驶人员发出的红外线检测驾驶座上有无驾驶人员。
工作原理：首先，在进行长途驾驶时，手在握方向盘把手2时，按压装置7固定连接在方向盘把手2上，软质层4紧密贴合在按压装置7上，压力感应装置401固定连接在软质层4上，接着，红外发射器801信号连接在探测装置8上，且红外发射器801与信号处理器6信号连接，红外发射器801利用驾驶人员发出的红外线检测驾驶座上有无驾驶人员，压力传感装置401对驾驶人员手部签到压力进行感应，软质层4使方向盘的握感更好，同时使按压装置7的感应效果更好，信号处理器6固定连接在方向盘主体1内，且信号处理器6与警报装置103电性连接，警报装置103嵌入设置在方向盘主体1上，最后，警报装置103就会发出对驾驶人员进行提醒，信号处理器6对方向盘上安全装置的信息进行处理分析。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防瞌睡安全汽车方向盘，包括方向盘主体（1）和方向盘把手（2），其特征在于：所述方向盘主体（1）上方设有方向盘把手（2），所述方向盘把手（2）固定连接在方向盘主体（1）上，所述方向盘把手（2）表面设有防滑层（3），所述防滑层（3）紧密贴合在方向盘把手（2）上，所述防滑层（3）下方设有吸汗层（301），所述吸汗层（301）紧密贴合在防滑层（3）上，所述方向盘把手（2）上方设有按压装置（7），所述按压装置（7）固定连接在方向盘把手（2）上，所述吸汗层（301）下方设有内部骨架（5），所述内部骨架（5）固定连接在吸汗层（301）上，所述方向盘主体（1）表面设有控制按钮（101），所述控制按钮（101）嵌入设置在方向盘主体（1）上，所述方向盘主体（1）下方设有方向轴连接口（9），所述方向轴连接口（9）固定连接在方向盘主体（1）上，所述方向轴连接口（9）内部设有信息传导装置（102），所述信息传导装置（102）固定连接在方向轴连接口（9）内，所述信息传导装置（102）与信号处理器（6）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种防瞌睡安全汽车方向盘，其特征在于：所述方向盘主体（1）表面左侧设有警报装置（103），且警报装置（103）嵌入设置在方向盘主体（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种防瞌睡安全汽车方向盘，其特征在于：所述方向盘主体（1）内部设有信号处理器（6），所述信号处理器（6）固定连接在方向盘主体（1）内，且信号处理器（6）与警报装置（103）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种防瞌睡安全汽车方向盘，其特征在于：所述按压装置（7）下方设有软质层（4），且软质层（4）紧密贴合在按压装置（7）上。
5.根据权利要求4所述的一种防瞌睡安全汽车方向盘，其特征在于：所述软质层（4）下方设有压力传感装置（401），且压力感应装置（401）固定连接在软质层（4）上。
6.根据权利要求1所述的一种防瞌睡安全汽车方向盘，其特征在于：所述方向盘主体（1）表面设有探测装置（8），所述探测装置（8）固定连接在方向盘主体（1）上，且探测装置（8）与信号处理器（6）信号连接。
7.根据权利要求6所述的一种防瞌睡安全汽车方向盘，其特征在于：所述探测装置（8）下方设有红外发射器（801），所述红外发射器（801）信号连接在探测装置（8）上，且红外发射器（801）与信号处理器（6）信号连接。
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