CN109951364B - 一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法，所述系统包括：计费控制管理模块和至少一个can总线转换器，can总线转换器安装于各充电桩内，将充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；计费控制管理模块通过can总线转换器控制其对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，将用户的充电信息和消费信息上传至服务器；本发明可实现多台充电桩的集中控制管理，提供人机交互、计量收费管理和网络终端功能，有效降低充电桩的硬件成本，节省管理充电桩的通信成本，并且可以对一些不具备联网功能的老旧充电桩进行网络化改造。
Description
技术领域
本发明属于汽车充电桩技术领域，具体涉及一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法。
背景技术
目前，以电力作为能源的电动汽车快速发展，电动汽车充电桩为电动汽车提供能量补给，是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。
关于充电桩大部分采用一体化开发方式，每一个桩都有自己的计费控制单元和充电控制板，充电人机交互服务采用一对一服务。存在单台设备成本较高，设备利用率不高，对同一块场地内拥有多个桩时的管理维护效率低的问题。
奥特迅提出的矩阵式柔性充电堆技术，实现了功率共享、矩阵控制、柔性充电、高度集成。但充电堆需要较大占地面积来放置柜体，对场地有一定的要求，技术实现要求高导致设备成本也高。
发明内容
本发明提供一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法，其目的是在满足管理充电桩功能要求的同时，降低充电桩的硬件成本，并节省管理充电桩的通信成本。
本发明的目的是采用下述技术方案实现的：
一种电动汽车充电桩计费控制管理系统，其改进之处在于，所述系统包括计费控制管理模块和至少一个can总线转换器；
所述can总线转换器与充电桩为一一对应关系，并安装于其对应的充电桩内；
所述can总线转换器，用于将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；
所述计费控制管理模块，用于通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费。
优选的，所述系统还包括：
与所述计费控制管理模块连接的服务器，用于通过无线或有线网获取所述计费控制管理模块控制充电桩启动或停止充电和计量收费的记录信息。
优选的，所述至少一个can总线转换器为1至4个can总线转换器。
优选的，所述can总线转换器包括：
转换单元，用于将充电桩的通信接口转换为can总线接口；
标记单元，用于通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；
连接单元，用于通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系。
优选的，所述计费控制管理模块包括：
人机交互单元，用于人机交互；
读卡器，用于通过读取用户充电卡信息结算充电费用；
4G单元，用于与服务器建立通信关系；
外接接口，用于建立所述计费控制管理模块与充电桩或服务器间的通信关系；
单片机，用于根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器。
进一步的，所述外接接口包括：
4路RS485接口，用于通过连接多功能电表为4路充电桩提供充电计量；
1路can接口，用于通过串行can总线电缆建立所述计费控制管理模块与can总线转换器间的通信关系；
1路10/100M以太网接口，用于作为预留接口通过与服务器有线连接将用户的充电信息和消费信息上传到服务器。
进一步的，所述充电桩的通信接口包括RS232、RS485或can接口。
本发明还包括一种电动汽车充电桩计费控制管理方法，其改进之处在于，所述方法包括：
所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；
所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费。
优选的，所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系，包括：
将充电桩的通信接口转换为can总线接口；
通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；
通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系。
优选的，所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，包括：
根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器。
与最接近的现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明提供的技术方案，包括计费控制管理模块和至少一个can总线转换器；所述can总线转换器与充电桩为一一对应关系，并安装于其对应的充电桩内；所述can总线转换器，用于将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；所述计费控制管理模块，用于通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费；以ARM11核单片机为核心设计的一种电动汽车充电桩计费控制管理系统可实现多台充电桩的集中控制管理，提供人机交互、计量收费管理和网络终端功能，有效降低充电桩的硬件成本，节省管理充电桩的通信成本，同时，采用can总线转换器将不具备联网功能的充电桩接入管理网络，可对一些不具备联网功能的老旧充电桩进行网络化改造。
附图说明
图1是本发明一种电动汽车充电桩计费控制管理系统的结构示意图；
图2是本发明的系统中计费控制管理模块结构示意图；
图3是本发明的系统与服务器和多台充电桩连接示意图；
图4是本发明一种电动汽车充电桩计费控制管理方法的流程图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
目前，关于充电桩大部分采用一体化开发方式，每一个桩都有自己的计费控制单元和充电控制板，充电人机交互服务采用一对一服务。存在单台设备成本较高，设备利用率不高，对同一块场地内拥有多个桩时的管理维护效率低的问题。
本发明提供的一种电动汽车充电桩计费控制管理系统，如图1所示，所述系统包括：计费控制管理模块和至少一个can总线转换器；
所述can总线转换器与充电桩为一一对应关系，并安装于其对应的充电桩内；
所述can总线转换器，用于将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；
所述计费控制管理模块，用于通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费。
所述系统还包括：
与所述计费控制管理模块连接的服务器，用于通过无线或有线网获取所述计费控制管理模块控制充电桩启动或停止充电和计量收费的记录信息。
所述至少一个can总线转换器为1至4个can总线转换器；
例如，本实施例中为4个can总线转换器。
所述can总线转换器包括：
转换单元，用于将充电桩的通信接口转换为can总线接口；
标记单元，用于通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；
具体的，can总线转换器根据两路拨码开关的位置，设置can总线通讯地址值为01～04。各设备通过can总线转换器设定自身不同的地址码，作为节点标志符，区分各充电桩设备。can总线转换器采用电气隔离，总线故障隔离技术保证了can总线电缆的可靠性。
连接单元，用于通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系。
所述计费控制管理模块，如图2所示，包括：
人机交互单元，用于人机交互；
例如，本实施例的人机交互单元采用10.4寸HMI显示屏；
读卡器，用于通过读取用户充电卡信息结算充电费用；
4G单元，用于与服务器建立通信关系；
外接接口，用于建立所述计费控制管理模块与充电桩或服务器间的通信关系；
单片机，用于根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器。
所述外接接口包括：
4路RS485接口，用于通过连接多功能电表为4路充电桩提供充电计量；
1路can接口，用于通过串行can总线电缆建立所述计费控制管理模块与can总线转换器间的通信关系；
1路10/100M以太网接口，用于作为预留接口通过与服务器有线连接将用户的充电信息和消费信息上传到服务器；
例如，本实施例中系统通过外接接口与服务器和多台充电桩连接示意图如图3所示。
所述充电桩的通信接口包括RS232、RS485或can接口。
本发明还提供一种电动汽车充电桩计费控制管理方法，如图4所示，所述方法包括：
所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；
所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费。
所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系，包括：
将充电桩的通信接口转换为can总线接口；
通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；
通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系。
所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，包括：
根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器。
本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动汽车充电桩计费控制管理系统，其特征在于，所述系统包括计费控制管理模块和至少一个can总线转换器；
所述can总线转换器与充电桩为一一对应关系，并安装于其对应的充电桩内；
所述can总线转换器，用于将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；
所述计费控制管理模块，用于通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费；
所述计费控制管理模块包括：
人机交互单元，用于人机交互；
读卡器，用于通过读取用户充电卡信息结算充电费用；
4G单元，用于与服务器建立通信关系；
外接接口，用于建立所述计费控制管理模块与充电桩或服务器间的通信关系；
单片机，用于根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器；
所述外接接口包括：
4路RS485接口，用于通过连接多功能电表为4路充电桩提供充电计量；
1路can接口，用于通过串行can总线电缆建立所述计费控制管理模块与can总线转换器间的通信关系；
1路10/100M以太网接口，用于作为预留接口通过与服务器有线连接将用户的充电信息和消费信息上传到服务器。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
与所述计费控制管理模块连接的服务器，用于通过无线或有线网获取所述计费控制管理模块控制充电桩启动或停止充电和计量收费的记录信息。
3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述至少一个can总线转换器为1至4个can总线转换器。
4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述can总线转换器包括：
转换单元，用于将充电桩的通信接口转换为can总线接口；
标记单元，用于通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；
连接单元，用于通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系。
5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述充电桩的通信接口包括RS232、RS485或can接口。
6.用于如权利要求1-5任一项所述电动汽车充电桩计费控制管理系统的管理方法，其特征在于，所述方法包括：
所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；
所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费；
所述can总线转换器将其对应的充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系，包括：
将充电桩的通信接口转换为can总线接口；
通过两路拨码开关将所述can总线接口标记为地址can总线接口；
通过串行can总线电缆建立所述地址can总线接口与计费控制管理模块间的通信关系；
所述计费控制管理模块通过can总线转换器控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，包括：
根据所述人机交互单元的控制命令通过所述外接接口控制can总线转换器对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，根据所述读卡器读取的用户充电卡信息结算充电费用，并控制4G单元或外接接口中与服务器连接的接口将用户的充电信息和消费信息上传至服务器。
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