CN109926527B - 一种汽车线束生产用裁剪设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及裁剪设备技术领域，且公开了一种汽车线束生产用裁剪设备，包括U形板，所述U形板的水平部上端固定设有第一电机，所述U形板的水平部下端中心处通过第一滚动轴承转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的上端贯穿U形板的内侧壁并与第一电机的输出端固定连接，所述第一丝杆的杆壁螺纹连接有内螺纹管，所述内螺纹管的下端固定连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有第一刀片，所述U形板内位于连接板的下方处水平固定连接有支撑板，所述支撑板的上端左侧开设有条形孔。本发明，不仅可将线束的待裁切处的两侧压紧，使得裁切的精度更高，而且便于将线束下侧未切割完全的外皮切断。

Description

一种汽车线束生产用裁剪设备

技术领域

本发明涉及裁剪设备技术领域，尤其涉及一种汽车线束生产用裁剪设备。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

现有的汽车线束生产用裁剪设备在裁剪时，不能将线束的待裁切处的两侧压紧，导致裁切容易出现误差，且线束在切割后，下侧外皮易切割不完全，所以我们推出了一种汽车线束生产用裁剪设备。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中在裁剪时，不能将线束的待裁切处的两侧压紧，导致裁切容易出现误差，且线束在切割后，下侧外皮易切割不完全的问题，而提出的一种汽车线束生产用裁剪设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车线束生产用裁剪设备，包括U形板，所述U形板的水平部上端固定设有第一电机，所述U形板的水平部下端中心处通过第一滚动轴承转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的上端贯穿U形板的内侧壁并与第一电机的输出端固定连接，所述第一丝杆的杆壁螺纹连接有内螺纹管，所述内螺纹管的下端固定连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有第一刀片，所述U形板内位于连接板的下方处水平固定连接有支撑板，所述支撑板的上端左侧开设有条形孔，所述条形孔内水平固定连接有滑杆，所述滑杆的杆壁滑动连接有滑块，所述滑块的上端延伸至条形孔的外部，所述滑杆的杆壁位于滑块的右侧壁与条形孔的左侧壁之间活动套设有第一弹簧，所述滑块的上端与支撑板的上端右侧对称固定连接有固定块，两个所述固定块的侧壁均开设有第一通孔，且两个第一通孔的上端中心处均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，所述支撑板的上端与第一刀片位置对应处开设有第一条形槽。

优选的，所述连接板的上端两侧对称开设有第二通孔，两个第二通孔内均滑动连接有压杆，两个所述压杆的上下两端均延伸至通孔的外部，两个所述压杆的上端均固定连接有第一限位块，两个所述压杆的下端均固定连接有压板，两个所述压杆的杆壁位于压板的上端与连接板的下端之间均活动套设有第二弹簧。

优选的，所述滑块的下端固定连接有固定杆，所述固定杆的下端延伸至条形孔的外部，所述固定杆的杆壁滑动套设有套筒，所述套筒的左侧壁上端固定连接有卡杆，所述条形孔的左侧壁开设有与卡杆的左端相配合的卡槽，所述固定杆的左右两侧壁下端对称固定连接有第二限位块，所述套筒的左右两侧内壁均开设有与两个第二限位块相配合的限位槽。

优选的，所述U形板的上端内壁左右两侧对称固定连接有限位杆，两个所述限位杆的杆壁均滑动连接有第三限位块，两个所述第三限位块的相对的一端均与内螺纹管的左右两侧外壁上端固定连接。

优选的，两个所述压板的下端均固定设有防滑垫。

优选的，所述第一条形槽的下端开设有第二条形槽，所述第二条形槽的左侧壁固定设有第二电机，所述第二电机的输出轴末端固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的右端通过第二滚动轴承与第二条形槽的右侧壁转动连接，所述第二丝杆的杆壁螺纹连接有内螺纹块，所述内螺纹块的上端固定连接有第二刀片，所述第二刀片的上端穿过第一条形槽并延伸至支撑板的外部。

优选的，所述U形板的下端四角处均固定连接有带脚刹的万向轮。

优选的，两个所述防滑垫均为橡胶材质。

优选的，所述支撑板的上端位于第一条形槽的两侧对称固定设有支撑垫。

优选的，所述第一刀片和第二刀片均为铝合金材质。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车线束生产用裁剪设备，具备以下有益效果：

1、该汽车线束生产用裁剪设备，通过设有的固定块和螺栓，将线束的两端插入两个固定块内，再拧动螺栓，便于将线束两端固定，通过设有的套筒、固定杆、卡杆、滑块、滑杆和第一弹簧，向右推动滑块，滑块通过固定杆带动套筒向右移动的同时，套筒带动卡杆向右移动，当卡杆完全位于卡槽外时，向下拉动套筒，这时松开套筒，第一弹簧推动滑块，滑块带动位于左侧的固定块将线束拉直，便于对线束进行定位。

2、该汽车线束生产用裁剪设备，通过设有的第一电机、第一丝杆和内螺纹管，启动第一电机，第一电机的输出端转动带动第一丝杆转动，第一丝杆带动内螺纹管向下移动，内螺纹管通过连接板带动第一刀片将线束切断，通过设有的压杆、压板和第二弹簧，在连接板下压的过程中，压板与线束的上侧接触，第二弹簧挤压压板，压板再将线束的待裁切处的两侧压紧，使得裁切的精度更高，通过设有的第二电机、第二丝杆、内螺纹块和第二刀片，启动第二电机，第二电机的输出端转动带动第二丝杆转动，第二丝杆通过内螺纹块带动第二刀片向左切割，便于将线束下侧未切割完全的外皮切断。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明，不仅可将线束的待裁切处的两侧压紧，使得裁切的精度更高，而且便于将线束下侧未切割完全的外皮切断。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车线束生产用裁剪设备的结构示意图；

图2为图1中A-A处的截面示意图；

图3为图1中局部A部分的结构放大图；

图4为图1中局部B部分的结构放大图。

图中：1U形板、2限位杆、3第一电机、4第一丝杆、5第三限位块、6滑杆、7第一弹簧、8支撑板、9内螺纹管、10连接板、11固定块、12滑块、13第二丝杆、14内螺纹块、15第二电机、16固定杆、17第二限位块、18套筒、19卡杆、20第二弹簧、21压杆、22第一限位块、23压板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种汽车线束生产用裁剪设备，包括U形板1，U形板1的下端四角处均固定连接有带脚刹的万向轮，万向轮便于本设备移动，U形板1的水平部上端固定设有第一电机3，U形板1的水平部下端中心处通过第一滚动轴承转动连接有第一丝杆4，第一丝杆4的上端贯穿U形板1的内侧壁并与第一电机3的输出端固定连接，第一丝杆4的杆壁螺纹连接有内螺纹管9，U形板1的上端内壁左右两侧对称固定连接有限位杆2，两个限位杆2的杆壁均滑动连接有第三限位块5，两个第三限位块5的相对的一端均与内螺纹管9的左右两侧外壁上端固定连接，内螺纹管9的下端固定连接有连接板10，连接板10的上端两侧对称开设有第二通孔，两个第二通孔内均滑动连接有压杆21，两个压杆21的上下两端均延伸至通孔的外部，两个压杆21的上端均固定连接有第一限位块22，两个压杆21的下端均固定连接有压板23，两个压板23的下端均固定设有防滑垫，两个防滑垫均为橡胶材质，橡胶材质使得防滑效果更好，两个压杆21的杆壁位于压板23的上端与连接板10的下端之间均活动套设有第二弹簧20，连接板10的下端固定连接有第一刀片，U形板1内位于连接板10的下方处水平固定连接有支撑板8，支撑板8的上端左侧开设有条形孔，条形孔内水平固定连接有滑杆6，滑杆6的杆壁滑动连接有滑块12，滑块12的上端延伸至条形孔的外部，滑杆6的杆壁位于滑块12的右侧壁与条形孔的左侧壁之间活动套设有第一弹簧7，滑块12的下端固定连接有固定杆16，固定杆16的下端延伸至条形孔的外部，固定杆16的杆壁滑动套设有套筒18，套筒18的左侧壁上端固定连接有卡杆19，条形孔的左侧壁开设有与卡杆19的左端相配合的卡槽，固定杆16的左右两侧壁下端对称固定连接有第二限位块17，套筒18的左右两侧内壁均开设有与两个第二限位块17相配合的限位槽，滑块12的上端与支撑板8的上端右侧对称固定连接有固定块11，两个固定块11的侧壁均开设有第一通孔，且两个第一通孔的上端中心处均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，支撑板8的上端与第一刀片位置对应处开设有第一条形槽，支撑板8的上端位于第一条形槽的两侧对称固定设有支撑垫，第一条形槽的下端开设有第二条形槽，第二条形槽的左侧壁固定设有第二电机15，第一电机3和第二电机15均通过控制开关与外部电源电性连接，第二电机15的输出轴末端固定连接有第二丝杆13，第二丝杆13的右端通过第二滚动轴承与第二条形槽的右侧壁转动连接，第二丝杆13的杆壁螺纹连接有内螺纹块14，内螺纹块14的上端固定连接有第二刀片，第一刀片和第二刀片均为铝合金材质，铝合金材质强度更高，第二刀片的上端穿过第一条形槽并延伸至支撑板8的外部。

本发明中，使用时，将线束的两端插入两个固定块11内，再拧动螺栓，便于将线束两端固定，向右推动滑块12，滑块12通过固定杆16带动套筒18向右移动的同时，套筒18带动卡杆19向右移动，当卡杆19完全位于卡槽外时，向下拉动套筒18，这时松开套筒18，第一弹簧7推动滑块12，滑块12带动位于左侧的固定块11将线束拉直，便于对线束进行定位，启动第一电机3，第一电机3的输出端转动带动第一丝杆4转动，第一丝杆4带动内螺纹管9向下移动，内螺纹管9通过连接板10带动第一刀片将线束切断，在连接板10下压的过程中，压板23与线束的上侧接触，第二弹簧20挤压压板23，压板23再将线束的待裁切处的两侧压紧，使得裁切的精度更高，启动第二电机15，第二电机15的输出端转动带动第二丝杆13转动，第二丝杆13通过内螺纹块14带动第二刀片向左切割，便于将线束下侧未切割完全的外皮切断。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车线束生产用裁剪设备，包括U形板(1)，其特征在于，所述U形板(1)的水平部上端固定设有第一电机(3)，所述U形板(1)的水平部下端中心处通过第一滚动轴承转动连接有第一丝杆(4)，所述第一丝杆(4)的上端贯穿U形板(1)的内侧壁并与第一电机(3)的输出端固定连接，所述第一丝杆(4)的杆壁螺纹连接有内螺纹管(9)，所述内螺纹管(9)的下端固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的下端固定连接有第一刀片，所述U形板(1)内位于连接板(10)的下方处水平固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的上端左侧开设有条形孔，所述条形孔内水平固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的杆壁滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的上端延伸至条形孔的外部，所述滑杆(6)的杆壁位于滑块(12)的右侧壁与条形孔的左侧壁之间活动套设有第一弹簧(7)，所述滑块(12)的上端与支撑板(8)的上端右侧对称固定连接有固定块(11)，两个所述固定块(11)的侧壁均开设有第一通孔，且两个第一通孔的上端中心处均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，所述支撑板(8)的上端与第一刀片位置对应处开设有第一条形槽，所述滑块(12)的下端固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)的下端延伸至条形孔的外部，所述固定杆(16)的杆壁滑动套设有套筒(18)，所述套筒(18)的左侧壁上端固定连接有卡杆(19)，所述条形孔的左侧壁开设有与卡杆(19)的左端相配合的卡槽，所述固定杆(16)的左右两侧壁下端对称固定连接有第二限位块(17)，所述套筒(18)的左右两侧内壁均开设有与两个第二限位块(17)相配合的限位槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，所述连接板(10)的上端两侧对称开设有第二通孔，两个第二通孔内均滑动连接有压杆(21)，两个所述压杆(21)的上下两端均延伸至通孔的外部，两个所述压杆(21)的上端均固定连接有第一限位块(22)，两个所述压杆(21)的下端均固定连接有压板(23)，两个所述压杆(21)的杆壁位于压板(23)的上端与连接板(10)的下端之间均活动套设有第二弹簧(20)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，所述U形板(1)的上端内壁左右两侧对称固定连接有限位杆(2)，两个所述限位杆(2)的杆壁均滑动连接有第三限位块(5)，两个所述第三限位块(5)的相对的一端均与内螺纹管(9)的左右两侧外壁上端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，两个所述压板(23)的下端均固定设有防滑垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，所述第一条形槽的下端开设有第二条形槽，所述第二条形槽的左侧壁固定设有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出轴末端固定连接有第二丝杆(13)，所述第二丝杆(13)的右端通过第二滚动轴承与第二条形槽的右侧壁转动连接，所述第二丝杆(13)的杆壁螺纹连接有内螺纹块(14)，所述内螺纹块(14)的上端固定连接有第二刀片，所述第二刀片的上端穿过第一条形槽并延伸至支撑板(8)的外部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，所述U形板(1)的下端四角处均固定连接有带脚刹的万向轮。

7.根据权利要求4所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，两个所述防滑垫均为橡胶材质。

8.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，所述支撑板(8)的上端位于第一条形槽的两侧对称固定设有支撑垫。

9.根据权利要求5所述的一种汽车线束生产用裁剪设备，其特征在于，所述第一刀片和第二刀片均为铝合金材质。

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