CN109884541A - 一种节能型电池充放电测试设备及测试方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种节能型电池充放电测试设备及测试方法,包括测试通道:用于连接两组电池,并用于采集测试数据、控制两组电池中的电量交换;数据处理中枢:用于接收测试通道传递的数据进行处理、流程控制;数据提取器:用于对数据处理中枢获取的数据进行测试数据提取及筛选;数据存储器:用于数据提取器中获取的数据。本发明是根据电池充放电测试时,电池间的充放电工步状态,对充放电过程进行调节,尽量使用电池本身自带电量做充放电测试,以实现不从或者少从电网取电,实现测试目的的测试设备及测试方法。
Description
技术领域
本发明属于电池充放电测试技术领域,具体是一种节能型电池充放电测试设备及测试方法。
背景技术
电动汽车行业的快速发展,对动力电池的产能需求越来越大,目前我国规划的动力电池产能已达到200GWh以上,新建电池厂和pack厂越来越多。电池和pack生产流程中目前能耗最大的部分是电池或模组充放电测试工序,这主要是由于初始的测试设备对电池充电时从电网取电,但放电则直接放给电阻,以热量形式释放,造成电能的极大浪费和测试环境温度上升。
现有的充放电设备大多是回馈型的,一般电池放电时直接回馈电网,被厂区的其他负载使用,虽说能够节约部分电费,但如果厂区负载不够,放电电能可能会通过总电表直接回馈给大电网,造成大电网稳定性欠佳,工厂则可能面临巨额罚款。
通过对充放电设备的改造与电池测试流程优化,能够进行充放电实时数据监控和流程控制,结合特定的电池测试流程,不但能最大限度降低测试工序能耗,还可避免电能回馈大电网的问题,避免造成企业损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节能型电池充放电测试设备及测试方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种节能型电池充放电测试设备,包括:
测试通道:用于连接两组电池,并用于采集测试数据、控制两组电池中的电量交换;
数据处理中枢:用于接收测试通道传递的数据进行处理、流程控制;
数据提取器:用于对数据处理中枢获取的数据进行测试数据提取及筛选;
数据存储器:用于数据提取器中获取的数据;
显示屏和和工控机:用于向编辑数据处理中枢中输入处理指令,进而控制测试工步、查看过程数据、控制设备启停;
MES系统:将数据处理中枢连接企业过程控制系统。
作为本发明进一步的方案:两组电池包括充电电池组和放电电池组,充电电池组和放电电池组都由多个电池本体构成,且两组电池的电池本体数量相对应。
一种节能型电池充放电测试设备的测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:电池与测试通道高低压线束连接,编辑测试工步;
S2:根据所编辑的工步将测试通道均分为充电组和放电组;
S3:充电组开始启动充电,放电组开始启动放电;
S4:判定充电组是否达到充电工步截止条件,放电组是否达到放电工步截止条件,若有一组达到截止条件,则执行S5,若都没有达到,则执行S3;
S5:达到截止条件的组别开始静置;
S6:判定另一组是否达到充放电工步截止条件,若是,执行S7,若不是,执行S3;
S7:两组电池都开始静置,静置时间从两组电池同时开始静置算起,记为t,0<t≤24h;
S8:判定整个充放电测试工步是否完成,若是,执行S9,若不是,执行S2;执行S2时,按照静置后下一工步重新分组,其中充电工步分为充电组,放电工步分为放电组;
S9:测试完成。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明根据电池充放电工步状态,调节充放电过程及设备启停时间,实现充放电过程交叉进行。该测试方法操作便捷、节能省电,能够有效降低充放电测试过程电能损耗。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的原理框图。
其中:1测试通道,2数据处理中枢,3数据提取器,4数据存储器,5显示屏,6工控机,7MES系统。
具体实施方式
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明实施例中,一种节能型电池充放电测试设备,包括测试通道1:用于连接两组电池,并用于采集测试数据、控制两组电池中的电量交换;
数据处理中枢2:用于接收测试通道1传递的数据进行处理、流程控制;
数据提取器3:用于对数据处理中枢2获取的数据进行测试数据提取及筛
选;数据存储器4:用于数据提取器3中获取的数据。
这里的测试通道1中设有两组充电电路,每组充电电路中都设有一个变压器,当其中一个电路开启时,另外一个电路断开,由于在充放电过程中会产生损耗,所以需要借助变压器来对提高电压,从而使得充放电得以实现。
显示屏5和和工控机6:用于向编辑数据处理中枢2中输入处理指令,进而控制测试工步、查看过程数据、控制设备启停;
MES系统7:将数据处理中枢2连接企业过程控制系统。
作为本发明进一步的方案:两组电池包括充电电池组和放电电池组。
一种节能型电池充放电测试设备的测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:电池与测试通道1高低压线束连接,编辑测试工步;
S2:根据所编辑的工步将测试通道1均分为充电组和放电组;
S3:充电组开始启动充电,放电组开始启动放电;
S4:判定充电组是否达到充电工步截止条件,放电组是否达到放电工步截止条件,若有一组达到截止条件,则执行S5,若都没有达到,则执行S3;
S5:达到截止条件的组别开始静置;
S6:判定另一组是否达到充放电工步截止条件,若是,执行S7,若不是,执行S3;
S7:两组电池都开始静置,静置时间从两组电池同时开始静置算起,记为t,0<t≤24h;
S8:判定整个充放电测试工步是否完成,若是,执行S9,若不是,执行S2;执行S2时,按照静置后下一工步重新分组,其中充电工步分为充电组,放电工步分为放电组;
S9:测试完成。
本发明是根据电池充放电测试时,电池间的充放电工步状态,对充放电过程进行调节,尽量使用电池本身自带电量做充放电测试,以实现不从或者少从电网取电,实现测试目的的测试设备及测试方法。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种节能型电池充放电测试设备,其特征在于,包括:
测试通道(1):用于连接两组电池,并用于采集测试数据、控制两组电池中的电量交换;数据处理中枢(2):用于接收测试通道(1)传递的数据进行处理、流程控制;数据提取器(3):用于对数据处理中枢(2)获取的数据进行测试数据提取及筛选;数据存储器(4):用于数据提取器(3)中获取的数据;显示屏(5)和工控机(6):用于向编辑数据处理中枢(2)中输入处理指令,进而控制测试工步、查看过程数据、控制设备启停;MES系统(7):将数据处理中枢(2)连接企业过程控制系统。
2.一种根据权利要求1所述的节能型电池充放电测试设备,其特征在于,两组电池包括充电电池组和放电电池组。
3.一种根据权利要求2所述的节能型电池充放电测试设备,,其特征在于,所述充电电池组和放电电池组都由多个电池本体构成,且两组电池组的电池本体数量相对应。
4.一种根据权利要求1-3任一所述的节能型电池充放电测试设备的测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:电池与测试通道(1)高低压线束连接,编辑测试工步;
S2:根据所编辑的工步将测试通道(1)均分为充电组和放电组;
S3:充电组开始启动充电,放电组开始启动放电;
S4:判定充电组是否达到充电工步截止条件,放电组是否达到放电工步截止条件,若有一组达到截止条件,则执行S5,若都没有达到,则执行S3;
S5:达到截止条件的组别开始静置;
S6:判定另一组是否达到充放电工步截止条件,若是,执行S7,若不是,执行S3;
S7:两组电池都开始静置,静置时间从两组电池同时开始静置算起,记为t,0<t≤24h;
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S9:测试完成。
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Cited By (2)
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CN112731158A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-30 | 武汉长海高新技术有限公司 | 一种动力电池测试系统数据后处理方法 |
CN113281653A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-20 | 深圳市新威尔电子有限公司 | 电池测试编辑工步流程的生成方法 |
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2019
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CN112731158A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-30 | 武汉长海高新技术有限公司 | 一种动力电池测试系统数据后处理方法 |
CN112731158B (zh) * | 2020-12-18 | 2024-05-24 | 武汉长海高新技术有限公司 | 一种动力电池测试系统数据后处理方法 |
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