CN109860455B - 一种动力电池安全防护装置 - Google Patents

一种动力电池安全防护装置 Download PDF

Info

Publication number
CN109860455B
CN109860455B CN201811544406.0A CN201811544406A CN109860455B CN 109860455 B CN109860455 B CN 109860455B CN 201811544406 A CN201811544406 A CN 201811544406A CN 109860455 B CN109860455 B CN 109860455B
Authority
CN
China
Prior art keywords
power battery
protective
pad
protective shell
shell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201811544406.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109860455A (zh
Inventor
王建斌
郑继虎
朱向雷
张鹏
何绍清
王昊
李平
沈帅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sinotruk Data Co ltd
Original Assignee
Sinotruk Data Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sinotruk Data Co ltd filed Critical Sinotruk Data Co ltd
Priority to CN201811544406.0A priority Critical patent/CN109860455B/zh
Publication of CN109860455A publication Critical patent/CN109860455A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109860455B publication Critical patent/CN109860455B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明公开了一种动力电池安全防护装置,属于电池安全防护技术领域。解决现有动力电池安全防护能力不足的问题。包括动力电池、胶层、防护垫、上缓冲部件、下缓冲部件、隔热层、保护壳和壳盖,胶层、防护垫和隔热层环绕在动力电池圆周,上缓冲部件和下缓冲部件置于动力电池上下端面,如此布置,使得动力电池具有抗震和热防护效果,保护壳和壳盖起到结构支撑和防护作用,防止动力电池受到撞击时被挤压。本发明通过采取多种防护措施,对动力电池具有较好的吸振和缓冲作用,隔热层有效隔绝外部热源对动力电池的影响,在动力电池意外爆炸时,隔热层还有效吸收爆炸冲击波,防止动力电池爆炸对人和设备造成毁伤,具有较好的应用价值。

Description

一种动力电池安全防护装置
技术领域
本发明公开了一种动力电池安全防护装置,属于电池安全防护技术领域。
背景技术
随着新能源汽车市场的快速发展,动力电池得到大量的应用。动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。随着动力电池的大量应用,其安全问题也日益凸显,电池爆炸事故时有发生,其安全性已经成为社会关注的焦点。动力电池爆炸通常主要是由热失控和撞击等引起的。
目前,动力电池安全防护设计主要从体系设计方面提高,一般通过使用热稳定性更高的正负极材料,具有阻燃功能的电解液,高熔点隔膜,陶瓷涂层隔膜,负极陶瓷表面涂覆,PTC添加剂等。以上安全措施都可以提高电池的安全性,抑制电池热失控的发生以及降低热失控发生时的放热量,以避免热失控引起电池发火。
目前电池的设计为了满足能量密度的要求,已经充分的将空间利用起来。电池的安全防护工作很难得到解决。
且动力电池在受到较大的冲击载荷时,容易出现掉电故障。动力电池意外爆炸时,产生的威力较大,通常会使得整个汽车报废。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明的目的在于提供一种动力电池安全防护装置,通过采取多种防护措施,使得动力电池具有抗震和热防护效果,同时在动力电池意外爆炸时,能有效起到吸收爆炸冲击波的作用,防止电池爆炸对人和设备造成毁伤,具有较好的应用价值。
为实现上述目的,本发明提供的一种动力电池安全防护装置,包括动力电池、胶层、防护垫、上缓冲部件、下缓冲部件、隔热层、保护壳和壳盖,其特征在于:
所述胶层为J-2090韧性环氧树脂,灌封于动力电池的圆周,胶层径向厚度2mm~3mm,所述胶层灌封在动力电池和防护垫之间前,在动力电池和防护垫之间均匀放置一圈热缩套管,热缩套管的规格为直径1.5mm,在热缩套管内插入与热缩套管内径相同的金属棒,金属棒上涂抹润滑脂,然后再灌封加热到液态的J-2090韧性环氧树脂,热缩套管所占的横截面积为胶层的横截面积的20%~30%,待J-2090韧性环氧树脂冷却固化后,将金属棒从热缩套管抽取出来。如此设置,J-2090韧性环氧树脂具有较好的弹塑性变形,在动力电池受到外界冲击时,能有效的吸收冲击能量,J-2090韧性环氧树脂构成的胶层内部留有一圈由热缩套管构成的通孔,这是因为J-2090韧性环氧树脂的泊松比较大,受到径向压缩变形时将在轴向产生体积膨胀,因此需要留有容变形空间,且J-2090韧性环氧树脂在受到高温时,固化的状态会变软,能有效的吸收动力电池散发的热量,且动力电池一旦发生爆炸时,是由于热失控造成的,J-2090韧性环氧树脂受热软化后,在受到冲击时,能有效的吸收冲击波能量。
所述防护垫为1mm厚的铍青铜板卷绕而成,构成圆环形构件,置于胶层和隔热层之间,防护垫上均匀分布着圆形通孔,通孔的面积为防护垫总面积的15%~25%,如此设置,因为铍青铜的材料延展性较好,相对比于灌封胶和橡胶类材料,具有较高的抗压强度并能较好的吸收冲击能量。
所述上缓冲部件、下缓冲部件均由缓冲垫和垫片构成,缓冲垫由2mm厚的橡胶材料制成,阻尼系数≥0.7,缓冲垫具有均匀分布的通孔,通孔的面积和为缓冲垫总面积的25%~35%,缓冲垫的上表面粘贴垫片,垫片材料为电气绝缘用聚脂薄膜,如此采用,这是因为橡胶材料泊松比较大,受到轴向压缩变形时将在径向产生体积膨胀,因此需要留有变形的体积空间,垫片是防止J-2090韧性环氧树脂在灌封时,流入到上缓冲部件、下缓冲部件的缓冲垫的通孔内。
所述上缓冲部件、下缓冲部件的缓冲垫的相对变形量Δh1与厚度h1之比0.2≤Δh1/h1≤0.4,并根据下式调整:
Figure BDA0001908993350000021
Figure BDA0001908993350000022
式中,缓冲垫的弹性模量E,单位MPa,邵氏A类硬度Ha=40~70,ml为所述动力电池(1)的质量,单位㎏,a为预期的冲击过载量值,单位m/s2,S1为缓冲垫的面积,单位mm2,h1为缓冲垫的厚度,单位mm,Δh为冲击条件下缓冲垫的相对变形量,单位mm。如此设置,缓冲垫在该应变范围内呈现超弹性特性,产生一个平缓的应力平台,有利于降低保护壳对动力电池的作用力,从而降低电池受到的冲击,同时,动力电池意外爆炸时,缓冲垫也能有效的吸收爆炸冲击波能量。
所述隔热层置于防护垫的外围,材料为气凝胶毡,厚度为0.5mm,如此设置,可以有效隔绝动力电池和外部环境之间的热传递,一方面动力电池产生的热量不会影响外部产品,另一方面使得动力电池能在高温环境下使用。
所述保护壳由螺纹或者通过螺钉与壳盖连接而成,保护壳为具有空腔的圆柱体,保护壳的底部具有螺纹孔,保护壳的材料为3D打印技术制造,材料为TC4,孔隙率为40%~50%,孔隙内灌封J-2090环氧灌封胶,这是因为,采用这种复合结构,空气锤试验结果表明,吸收能量可达到3.7MJ/cm3以上,缓冲效果非常明显。所述保护壳与所述动力电池的质量比为0.5:1~0.9:1,这是因为在受到冲击过载时,动力电池相对于保护壳做单自由度运动,在此质量范围内,动力电池和保护壳相对位移较小,所述保护壳内部热喷涂陶瓷材料,能有效隔绝保护壳内外部的热环境。
所述壳盖的材料为3D打印技术制造,材料为TC4,孔隙率为40%~50%,孔隙内灌封J-2090环氧灌封胶,壳盖中部具有螺纹孔,壳盖的内部热喷涂陶瓷材料。
所述动力电池的上下端面分别放置上缓冲部件、下缓冲部件,动力电池的圆周外部依次被胶层、防护垫以及隔热层环绕包覆,并通过保护壳和壳盖连成一体。
进一步的,所述上缓冲部件、下缓冲部件在装入保护壳内通过壳盖压紧后,上缓冲部件、下缓冲部件的厚度方向的压缩量为5%~15%。如此设置,在动力电池受到较小的冲击时,能有效过滤掉冲击载荷,提高动力电池使用寿命。
进一步的,所述保护壳和壳盖的螺纹孔上还具有与之相配合的木螺钉。如此设置,在动力电池运输和周转时,用木螺钉可将整个装置封闭起来,提高动力电池的贮存环境。
本发明的工作原理如下:
以保护壳为参照对象,在冲击过载的作用下,装在保护壳内部的动力电池相对于保护壳将产生前冲或者后座运动。上缓冲部件、下缓冲部件构成轴向缓冲层,中间具有通孔的胶层以及防护垫构成径向缓冲层,在轴向和径向缓冲层的保护下,将使得动力电池的高频振动情况得到有效抑制,降低动力电池受到的冲击过载峰值,对动力电池进行有效的缓冲保护,提高动力电池在高冲击环境条件下的使用寿命。此外上缓冲部件、下缓冲部件采用橡胶材料,具有良好的隔热效果,且保护壳和壳盖内具有陶瓷隔热涂层,也能有效的隔绝动力电池和外部之间的热交换。保护壳和壳盖提供了结构支撑,能承受较大的冲击载荷而不变形。
附图说明
图1是本发明实施例中一种动力电池安全防护装置的结构组成示意图。
在所有附图中,同样的附图标记表示相同的技术特征,具体为:1—动力电池,2—胶层,3—防护垫,4—上缓冲部件,5—下缓冲部件,6—隔热层,7—保护壳,8—壳盖。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本发明的一种优选实施例,如图1所示,包括动力电池1、胶层2、防护垫3、上缓冲部件4、下缓冲部件5、隔热层6、保护壳7和壳盖8,其特征在于:
所述胶层2为J-2090韧性环氧树脂,灌封于动力电池1的圆周,胶层2径向厚度2mm~3mm,胶层2的内部均匀分布着一圈通孔;
所述防护垫3为1mm厚的铍青铜板卷绕而成,构成圆环形构件,置于胶层2和隔热层6之间,防护垫3上均匀分布着圆形通孔,通孔的面积为防护垫3总面积的15%~25%;
所述上缓冲部件4、下缓冲部件5均由缓冲垫和垫片构成,缓冲垫由2mm厚的橡胶材料制成,阻尼系数≥0.7,缓冲垫具有均匀分布的通孔,通孔的面积和为缓冲垫总面积的25%~35%,缓冲垫的上表面粘贴垫片,垫片材料为电气绝缘用聚脂薄膜;
所述上缓冲部件4、下缓冲部件5的缓冲垫的相对变形量Δh1与厚度h1之比0.2≤Δh1/h1≤0.4,并根据下式调整:
Figure BDA0001908993350000041
Figure BDA0001908993350000042
式中,缓冲垫的弹性模量E,单位MPa,邵氏A类硬度Ha=40~70,ml为所述动力电池1的质量,单位㎏,a为预期的冲击过载量值,单位m/s2,S1为缓冲垫的面积,单位mm2,h1为缓冲垫的厚度,单位mm,Δh为冲击条件下缓冲垫的相对变形量,单位mm;
所述隔热层6置于防护垫3的外围,材料为气凝胶毡,厚度为0.5mm;
所述保护壳7由螺纹或者通过螺钉与壳盖8连接而成,保护壳7为具有空腔的圆柱体,保护壳7的底部具有螺纹孔,保护壳7的材料为3D打印技术制造,材料为TC4,孔隙率为40%~50%,孔隙内灌封J-2090环氧灌封胶,所述保护壳7与所述动力电池1的质量比为0.5:1~1.2:1,所述保护壳7内部热喷涂陶瓷材料;
所述壳盖8的材料为3D打印技术制造,材料为TC4,孔隙率为40%~50%,孔隙内灌封J-2090环氧灌封胶,壳盖8中部具有螺纹孔,壳盖8的内部热喷涂陶瓷材料;
所述动力电池1的上下端面分别放置上缓冲部件4、下缓冲部件5,动力电池1的圆周外部依次被胶层2、防护垫3以及隔热层6环绕包覆,并通过保护壳7和壳盖8连成一体。
作为本实施例的一种优选实施例,所述胶层2灌封在动力电池1和防护垫3之间前,在动力电池1和防护垫3之间均匀放置一圈热缩套管,热缩套管的规格为直径1.5mm,在热缩套管内插入与热缩套管内径相同的金属棒,金属棒上涂抹润滑脂,然后再灌封加热到液态的J-2090韧性环氧树脂,热缩套管所占的横截面积为胶层2的横截面积的20%~30%,待J-2090韧性环氧树脂冷却固化后,将金属棒从热缩套管抽取出来。
作为本实施例的一种优选实施例,所述上缓冲部件4、下缓冲部件5在装入保护壳7内通过壳盖8压紧后,上缓冲部件4、下缓冲部件5的厚度方向的压缩量为5%~15%。
作为本实施例的一种优选实施例,所述保护壳7和壳盖8的螺纹孔上还具有与之相配合的木螺钉。
将动力电池1用相同体积和质量的金属体代替,在金属体和保护壳7上安装压力传感器,用空气锤进行冲击载荷测试,保护壳7受到的径向过载15000g,持续时间200μs时,金属体受到的径向过载3700g,持续时间330μs,保护壳7受到的轴向过载20000g,持续时间180μs时,金属体受到的轴向过载4700g,持续时间300μs,由试验测试数据可以看出,采用本实施例可以有效对动力电池1进行保护。
在金属体内装入5克聚黑14炸药,模拟动力电池1爆炸,进行了10发试验,虽然胶层2被挤碎,但从外形看,保护壳7和壳盖8均没有损伤,由试验测试数据可以看出,采用本实施例可以有效对动力电池1意外爆炸进行防护。
将本实施例从常温20℃拿到80℃的高温环境中,经过24h后,测试动力电池1的温度为31.7℃,由试验测试数据可以看出,采用本实施例可以有效对动力电池1进行热防护。
本领域的技术人员容易理解,以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种动力电池安全防护装置,包括动力电池(1)、胶层(2)、防护垫(3)、上缓冲部件(4)、下缓冲部件(5)、隔热层(6)、保护壳(7)和壳盖(8),其特征在于:
所述胶层(2)为J-2090韧性环氧树脂,灌封于动力电池(1)的圆周,胶层(2)径向厚度2mm~3mm,胶层(2)的内部均匀分布着一圈通孔;
所述防护垫(3)为1mm厚的铍青铜板卷绕而成,构成圆环形构件,置于胶层(2)和隔热层(6)之间,防护垫(3)上均匀分布着圆形通孔,通孔的面积为防护垫(3)总面积的15%~25%;
所述上缓冲部件(4)、下缓冲部件(5)均由缓冲垫和垫片构成,缓冲垫由2mm厚的橡胶材料制成,阻尼系数≥0.7,缓冲垫具有均匀分布的通孔,通孔的面积和为缓冲垫总面积的25%~35%,缓冲垫的上表面粘贴垫片,垫片材料为电气绝缘用聚脂薄膜;
所述上缓冲部件(4)、下缓冲部件(5)的缓冲垫的相对变形量Δh1与厚度h1之比0.2≤Δh1/h1≤0.4,并根据下式调整:
Figure FDA0003216964220000011
Figure FDA0003216964220000012
式中,缓冲垫的弹性模量E,单位MPa,邵氏A类硬度Ha=40~70,ml为所述动力电池(1)的质量,单位㎏,a为预期的冲击过载量值,单位m/s2,S1为缓冲垫的面积,单位mm2,h1为缓冲垫的厚度,单位mm,Δh为冲击条件下缓冲垫的相对变形量,单位mm;
所述隔热层(6)置于防护垫(3)的外围,材料为气凝胶毡,厚度为0.5mm;
所述保护壳(7)由螺纹或者通过螺钉与壳盖(8)连接而成,保护壳(7)为具有空腔的圆柱体,保护壳(7)的底部具有螺纹孔,保护壳(7)的材料为3D打印技术制造,材料为TC4,孔隙率为40%~50%,孔隙内灌封J-2090环氧灌封胶,所述保护壳(7)与所述动力电池(1)的质量比为0.5:1~0.9:1,所述保护壳(7)内部热喷涂陶瓷材料;
所述壳盖(8)的材料为3D打印技术制造,材料为TC4,孔隙率为40%~50%,孔隙内灌封J-2090环氧灌封胶,壳盖(8)中部具有螺纹孔,壳盖(8)的内部热喷涂陶瓷材料;
所述动力电池(1)的上下端面分别放置上缓冲部件(4)、下缓冲部件(5),动力电池(1)的圆周外部依次被胶层(2)、防护垫(3)以及隔热层(6)环绕包覆,并通过保护壳(7)和壳盖(8)连成一体;
所述胶层(2)灌封在动力电池(1)和防护垫(3)之间前,在动力电池(1)和防护垫(3)之间均匀放置一圈热缩套管,热缩套管的规格为直径1.5mm,在热缩套管内插入与热缩套管内径相同的金属棒,金属棒上涂抹润滑脂,然后再灌封加热到液态的J-2090韧性环氧树脂,热缩套管所占的横截面积为胶层(2)的横截面积的20%~30%,待J-2090韧性环氧树脂冷却固化后,将金属棒从热缩套管抽取出来。
2.如权利要求1所述的一种动力电池安全防护装置,其特征在于:
所述上缓冲部件(4)、下缓冲部件(5)在装入保护壳(7)内通过壳盖(8)压紧后,上缓冲部件(4)、下缓冲部件(5)的厚度方向的压缩量为5%~15%。
3.如权利要求1所述的一种动力电池安全防护装置,其特征在于:
所述保护壳(7)和壳盖(8)的螺纹孔上还具有与之相配合的木螺钉。
CN201811544406.0A 2018-12-17 2018-12-17 一种动力电池安全防护装置 Expired - Fee Related CN109860455B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811544406.0A CN109860455B (zh) 2018-12-17 2018-12-17 一种动力电池安全防护装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811544406.0A CN109860455B (zh) 2018-12-17 2018-12-17 一种动力电池安全防护装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109860455A CN109860455A (zh) 2019-06-07
CN109860455B true CN109860455B (zh) 2021-12-14

Family

ID=66891376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811544406.0A Expired - Fee Related CN109860455B (zh) 2018-12-17 2018-12-17 一种动力电池安全防护装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109860455B (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111458061B (zh) * 2020-03-27 2021-06-15 河南德力新能源汽车有限公司 一种用于找寻减缓锂离子电池衰减用缓冲板的方法
WO2021196033A1 (zh) * 2020-03-31 2021-10-07 东莞新能安科技有限公司 电池结构
CN112829406A (zh) * 2020-12-10 2021-05-25 上海空间电源研究所 一种锂离子电池组用中空橡胶复合垫
CN113394498A (zh) * 2021-05-31 2021-09-14 浙江南都电源动力股份有限公司 一种耐温铅酸蓄电池的生产工艺
SE2250769A1 (en) * 2022-06-22 2023-12-23 Northvolt Ab Wrapping for a cell in a potted battery module
CN114914583A (zh) * 2022-06-24 2022-08-16 华侨大学 一种具备自适应调控的防护电池箱

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5355427A (en) * 1993-01-21 1994-10-11 Belden Wire & Cable Company Gas blocked fiber optic transmission
CN101797822A (zh) * 2010-03-29 2010-08-11 王韬 新型纤维增强蜂窝板及其制备方法
CN104089729A (zh) * 2014-07-23 2014-10-08 上海市建筑科学研究院 一种光纤光栅式结构连接螺栓受力监测传感器及方法
CN105072841A (zh) * 2015-09-02 2015-11-18 中国工程物理研究院总体工程研究所 抗高温及高过载复合电路防护结构
CN106273902A (zh) * 2016-08-05 2017-01-04 深圳航天科技创新研究院 一种泡沫铝夹层结构复合材料及其制备方法
CN206673002U (zh) * 2017-04-14 2017-11-24 东莞市嘉瓯达精密五金科技有限公司 一种动力电池钢壳
CN207670175U (zh) * 2017-12-20 2018-07-31 襄阳杰立汽车零部件有限公司 一种新型汽车用蓄电池框总成
CN207909702U (zh) * 2018-03-22 2018-09-25 南京普源电气有限公司 一种海底电缆集装式大电流铁芯电抗器
CN109004135A (zh) * 2018-07-27 2018-12-14 成都信息工程大学 蓄电池保护盒

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6087200A (en) * 1998-08-13 2000-07-11 Clear Logic, Inc. Using microspheres as a stress buffer for integrated circuit prototypes
US6255015B1 (en) * 1998-08-23 2001-07-03 Ovonic Battery Company, Inc. Monoblock battery assembly
US7135978B2 (en) * 2001-09-14 2006-11-14 Calypso Medical Technologies, Inc. Miniature resonating marker assembly
US7327907B2 (en) * 2004-10-14 2008-02-05 Northrop Grumman Corporation Optical sensor fiber with protective jacketing layers
US9136558B2 (en) * 2009-08-14 2015-09-15 Philips Plastics Corporation Impact resistant battery
WO2014192723A1 (ja) * 2013-05-29 2014-12-04 株式会社イノアックコーポレーション 断熱カバーおよびその製造方法
CN207097881U (zh) * 2017-01-20 2018-03-13 江西优特汽车技术有限公司 电池箱外壳体
CN108583321A (zh) * 2018-04-17 2018-09-28 安徽车鑫保汽车销售有限公司 一种新能源电动汽车蓄电池保护装置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5355427A (en) * 1993-01-21 1994-10-11 Belden Wire & Cable Company Gas blocked fiber optic transmission
CN101797822A (zh) * 2010-03-29 2010-08-11 王韬 新型纤维增强蜂窝板及其制备方法
CN104089729A (zh) * 2014-07-23 2014-10-08 上海市建筑科学研究院 一种光纤光栅式结构连接螺栓受力监测传感器及方法
CN105072841A (zh) * 2015-09-02 2015-11-18 中国工程物理研究院总体工程研究所 抗高温及高过载复合电路防护结构
CN106273902A (zh) * 2016-08-05 2017-01-04 深圳航天科技创新研究院 一种泡沫铝夹层结构复合材料及其制备方法
CN206673002U (zh) * 2017-04-14 2017-11-24 东莞市嘉瓯达精密五金科技有限公司 一种动力电池钢壳
CN207670175U (zh) * 2017-12-20 2018-07-31 襄阳杰立汽车零部件有限公司 一种新型汽车用蓄电池框总成
CN207909702U (zh) * 2018-03-22 2018-09-25 南京普源电气有限公司 一种海底电缆集装式大电流铁芯电抗器
CN109004135A (zh) * 2018-07-27 2018-12-14 成都信息工程大学 蓄电池保护盒

Also Published As

Publication number Publication date
CN109860455A (zh) 2019-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109860455B (zh) 一种动力电池安全防护装置
JP5039866B2 (ja) 電池パック
KR20110126714A (ko) 전지 팩
CN103904254A (zh) 电池模块
CN103904279A (zh) 软包装锂离子电池组用电池隔板及电池组
JP5542622B2 (ja) 電気二重層キャパシタ
CN213341284U (zh) 一种可有效减小和吸收冲击力的防爆箱体
CN108321458B (zh) 一种楔形阶梯分布式多孔型锂电池模块
CN106953032B (zh) 一种锂离子电池封装结构及其封装方法
CN208142237U (zh) 一种电池
CN207867903U (zh) 一种便携硬盘用防震装置
CN108384480B (zh) 一种移动终端电池缓冲结构及其装配方法
CN207517767U (zh) 一种高强度抗摔聚合物锂离子电池结构
CN109841775A (zh) 一种聚合物活性超能电池
CN209016149U (zh) 一种动力电池热防护装置
CN209592111U (zh) 一种锂电池保护装置
CN220830001U (zh) 一种快速散热的锂电池电芯结构
CN216563366U (zh) 一种防护效果好的锂电池用保护板
CN213716990U (zh) 一种具有防摔功能的新能源电动车电池
CN218334022U (zh) 一种复合基材以及电池
CN218387560U (zh) 一种抗压性能强的防爆手机
CN212782798U (zh) 一种抗压能力高的集成电缆
CN216288730U (zh) 一种新能源汽车电池模组复合材料
CN220066931U (zh) 一种具有抗摔散热机构的移动电源
CN217182302U (zh) 一种带有散热结构的新能源电池

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 100176 3rd floor, building 4, courtyard 3, boxing 6th Road, economic and Technological Development Zone, Daxing District, Beijing

Applicant after: Sinotruk Data Co.,Ltd.

Address before: 100176 3rd floor, building 4, courtyard 3, boxing 6th Road, economic and Technological Development Zone, Daxing District, Beijing

Applicant before: BEIJING CATARC DATA Co.,Ltd.

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20211214

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee