CN109842267A - 一种新型调速型涡磁联轴器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型调速型涡磁联轴器,包括连接杆、复合盘、输入轴、调节机构、永磁体安装转子、高密度散热片、滑动套、连接套、输出轴、导向套、轴承箱、永磁体、传动杆、传动过渡件;本发明在高效传递扭矩的同时,能够有效降低振动和噪声,而且适用于高湿、高温、高海拔、高粉尘、高电磁等恶劣工况下,具有通用性强、可靠性高、适应环境能力强等诸多优点,可广泛应用于工业生产中。
Description
技术领域
本发明专利涉及一种新型调速型涡磁联轴器。
背景技术
随着工业的发展,由于地球资源的日趋紧张,因此,节能减排已成为世界各国关注的焦点。在工农业加工生产过程中,风机和泵类设备是不可缺少的辅助设备,并且功耗巨大,对于大型的风机和泵类设备,由于启动惯量巨大的原因,使得所配置的动力系统的驱动能力往往高出实际需求的数倍,造成了巨大的能量的浪费,除此之外,由于轴系不对中造成的振动也造成了巨大的能量浪费。为了解决上述问题,调速型涡磁联轴器应运而生,它是通过磁力传动,而非物理连接传动,具有柔性传动、通用性强、可靠性高等优点。
发明专利内容
鉴于上述问题,本发明专利的目的是提供一种新型调速型涡磁联轴器,具有结构紧凑、传递扭矩能力强、环境适应能力强、可靠性强等优点。
本发明专利提供一种新型调速型涡磁联轴器,包括连接杆、复合盘、输入轴、调节机构、永磁体安装转子、高密度散热片、滑动套、连接套、输出轴、导向套、轴承箱、永磁体、传动杆、传动过渡件;永磁体安装转子两个,在传动过渡件两侧对称分布,与输出轴同轴分布,传动过渡件上设计有三个传动杆,传动杆两侧均穿过永磁体安装转子,传动过渡件侧面设计有三套调节机构,调节机构为十字机构,两端分别通过螺栓固定在永磁体安装转子上,永磁体安装转子采用高强度航空铝,表面进行钝化处理,防止氧化和腐蚀;永磁体安装转子同轴均匀设计有扇形凹槽,用于放置永磁体,永磁体安装前将永磁体安装转子进行高温加热,将永磁体挤压进永磁体安装转子后,对永磁体安装转子迅速降温,防止高度过高对永磁体造成退磁;复合盘一共两个,对称分布,并通过连接杆连接,连接杆两端通过铰制孔螺栓和防松螺母连接,保证安装精度和长期运行过程中连接可靠;复合盘是由铜材质和20号钢采用激光复合焊接技术焊接而成;焊接层厚度不超过10um,保证铜材质的高导电性和20号钢的高导磁特性不受焊接层厚度的影响,高密度散热片通过螺栓固定在复合盘上,高密度散热片采用锯齿状分布,即保证了有效散热,又减小了风阻和噪声。
连接套与永磁体安装转子螺栓连接,并设计有定位止口,保证连接套和永磁体安装转子的同轴度,永磁体安装转子与输出轴过渡配合,连接套与永磁体安装转子过渡配合;连接套与滑动套之间采用一个双列的角接触球轴承,实现连接套与滑动套的运动分离,滑动套套在导向套上,导向套上设计有一对螺旋槽,螺旋槽180°对称分布,滑动套上设计有滑动柱,滑动柱安装在导向套的螺旋槽里,滑动套转动,滑动柱沿导向套的螺旋槽移动,使得滑动套在转动的同时前后移动,滑动套与连接套转动分离,滑动套带动连接套前后移动,连接套与永磁体安装转子相连接,永磁体安装转子前后移动,两个永磁体安装转子之间通过调节结构连接,保证两个永磁体安装转子同步移动。
连接套、滑动套、导向套均采用高力黄铜,在保证刚度强度的前提下,降低摩擦系数;轴承箱位于导向套内侧,轴承箱实现对输出轴的可靠支撑,导向套和轴承箱均安装在支撑架上,支撑架上设计有安装止口,保证安装精度,支撑架为L型,并设计有加强筋,保证支撑架的强度满足使用要求。
本发明专利具有通用性强、可靠性高、适应环境能力强等诸多优点,可广泛应用于工业生产中。
附图说明
图1是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器主视图;
图2是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器轴测图1;
图3是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器轴测图2;
图4是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器部分结构主视图;
图5是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器部分结构轴测图1;
图6是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器部分结构轴测图2;
图7是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器永磁体分布示意图;
图8是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器调节机构轴测图;
图9是根据本发明专利的一个实施方式的新型调速型涡磁联轴器高密度散热片轴测图。
图中:1、连接杆;2、复合盘;3、输入轴;4、调节机构;5、永磁体安装转子;6、高密度散热片;7、滑动套;8、连接套;9、输出轴;10、导向套;11、轴承箱;12、永磁体;13、传动杆;14、传动过渡件。
具体实施方式
下面结合附图详细说明根据本发明专利的实施方式。
如图1所示,一种新型调速型涡磁联轴器,包括连接杆1、复合盘2、输入轴3、调节机构4、永磁体安装转子5、高密度散热片6、滑动套7、连接套8、输出轴9、导向套10、轴承箱11、永磁体12、传动杆13、传动过渡件14;永磁体安装转子5两个,在传动过渡件14两侧对称分布,与输出轴9同轴分布,传动过渡件14上设计有三个传动杆13,传动杆13两侧均穿过永磁体安装转子5,传动过渡件14侧面设计有三套调节机构4,调节机构4为十字机构,两端分别通过螺栓固定在永磁体安装转子5上,永磁体安装转子5采用高强度航空铝,表面进行钝化处理,防止氧化和腐蚀;永磁体安装转子5同轴均匀设计有扇形凹槽,用于放置永磁体12,永磁体12安装前将永磁体安装转子5进行高温加热,将永磁体12挤压进永磁体安装转子5后,对永磁体安装转子5迅速降温,防止高度过高对永磁体12造成退磁;复合盘2一共两个,对称分布,并通过连接杆1连接,连接杆1两端通过铰制孔螺栓和防松螺母连接,保证安装精度和长期运行过程中连接可靠;复合盘2是由铜材质和20号钢采用激光复合焊接技术焊接而成;焊接层厚度不超过10um,保证铜材质的高导电性和20号钢的高导磁特性不受焊接层厚度的影响,高密度散热片6通过螺栓固定在复合盘上,高密度散热片6采用锯齿状分布,即保证了有效散热,又减小了风阻和噪声。
连接套8与永磁体安装转子5螺栓连接,并设计有定位止口,保证连接套8和永磁体安装转子5的同轴度,永磁体安装转子5与输出轴9过渡配合,连接套8与永磁体安装转子5过渡配合;连接套8与滑动套7之间采用一个双列的角接触球轴承,实现连接套8与滑动套7的运动分离,滑动套7套在导向套10上,导向套10上设计有一对螺旋槽,螺旋槽180°对称分布,滑动套7上设计有滑动柱,滑动柱安装在导向套10的螺旋槽里,滑动套转动,滑动柱沿导向套10的螺旋槽移动,使得滑动套7在转动的同时前后移动,滑动套7与连接套8转动分离,滑动套7带动连接套8前后移动,连接套7与永磁体安装转子5相连接,永磁体安装转子5前后移动,两个永磁体安装转子5之间通过调节结构连接,保证两个永磁体安装转子5同步移动。
连接套8、滑动套7、导向套10均采用高力黄铜,在保证刚度强度的前提下,降低摩擦系数;轴承箱11位于导向套内侧,轴承箱11实现对输出轴的可靠支撑,导向套10和轴承箱11均安装在支撑架上,支撑架上设计有安装止口,保证安装精度,支撑架为L型,并设计有加强筋,保证支撑架的强度满足使用要求。
一种新型调速型涡磁联轴器的一个示例性实施方式的工作方式如下,也可以其他方式工作。
复合盘2与设备的驱动端相连接,永磁体安装转子5与负载端相连接,驱动系统带动复合盘2转动,复合盘2切割永磁体12形成的气隙磁场,复合盘2上产生交变的感应涡流,交变涡流产生交变磁场,交变磁场与原磁场产生磁耦合力,带动永磁体安装转子转动,从而实现负载端的转动,当永磁体12与复合盘2之间的速度差越来越小时,磁耦合力越来越小,最终稳定在一定的速度差下运行,从而实现扭矩的可靠传递。通过控制滑动套7转动,实现控制永磁体安装转子5移动,进而改变永磁体安装转子5与复合盘2之间的距离,从而改变永磁体安装转子5与复合盘2之间的耦合力的大小,实现对动力系统输出力大小的控制。
以上所述,仅为本发明专利的具体实施方式,但本发明专利的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明专利揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明专利的保护范围之内。因此,本发明专利的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种新型调速型涡磁联轴器,其特征在于,包括连接杆、复合盘、输入轴、调节机构、永磁体安装转子、高密度散热片、滑动套、连接套、输出轴、导向套、轴承箱、永磁体、传动杆、传动过渡件;永磁体安装转子两个,在传动过渡件两侧对称分布,与输出轴同轴分布,传动过渡件上设计有三个传动杆,传动杆两侧均穿过永磁体安装转子,传动过渡件侧面设计有三套调节机构,调节机构为十字机构,两端分别通过螺栓固定在永磁体安装转子上,永磁体安装转子采用高强度航空铝,表面进行钝化处理,防止氧化和腐蚀;永磁体安装转子同轴均匀设计有扇形凹槽,用于放置永磁体,永磁体安装前将永磁体安装转子进行高温加热,将永磁体挤压进永磁体安装转子后,对永磁体安装转子迅速降温,防止高度过高对永磁体造成退磁;复合盘一共两个,对称分布,并通过连接杆连接,连接杆两端通过铰制孔螺栓和防松螺母连接,保证安装精度和长期运行过程中连接可靠;复合盘是由铜材质和20号钢采用激光复合焊接技术焊接而成;焊接层厚度不超过10um,保证铜材质的高导电性和20号钢的高导磁特性不受焊接层厚度的影响,高密度散热片通过螺栓固定在复合盘上,高密度散热片采用锯齿状分布,即保证了有效散热,又减小了风阻和噪声。
2.根据权利要求1所述一种新型调速型涡磁联轴器,其特征在于,连接套与永磁体安装转子螺栓连接,并设计有定位止口,保证连接套和永磁体安装转子的同轴度,永磁体安装转子与输出轴过渡配合,连接套与永磁体安装转子过渡配合;连接套与滑动套之间采用一个双列的角接触球轴承,实现连接套与滑动套的运动分离,滑动套套在导向套上,导向套上设计有一对螺旋槽,螺旋槽180°对称分布,滑动套上设计有滑动柱,滑动柱安装在导向套的螺旋槽里,滑动套转动,滑动柱沿导向套的螺旋槽移动,使得滑动套在转动的同时前后移动,滑动套与连接套转动分离,滑动套带动连接套前后移动,连接套与永磁体安装转子相连接,永磁体安装转子前后移动,两个永磁体安装转子之间通过调节结构连接,保证两个永磁体安装转子同步移动。
3.根据权利要求1所述一种新型调速型涡磁联轴器,其特征在于,连接套、滑动套、导向套均采用高力黄铜,在保证刚度强度的前提下,降低摩擦系数;轴承箱位于导向套内侧,轴承箱实现对输出轴的可靠支撑,导向套和轴承箱均安装在支撑架上,支撑架上设计有安装止口,保证安装精度,支撑架为L型,并设计有加强筋,保证支撑架的强度满足使用要求。
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CN112202265A (zh) * | 2020-09-17 | 2021-01-08 | 宁波恒特汽车零部件有限公司 | 一种带红外对射装置的汽车天窗电机 |
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