CN109826698A - 一种多功能汽车尾气遥感监测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能汽车尾气遥感监测装置，包括第一底板，第一底板的一侧固定连接有连接板，连接板的一侧固定连接有第二底板，两个滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个滑块的一侧分别与支架的两端固定连接，且两个电动推杆的输出端分别与两个滑块的顶端固定连接，本发明一种多功能汽车尾气遥感监测装置，发射光源的光源发出的检测光束包括红外光束和紫外光束，在经过反射板检测光束的红外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于气体探测器，同时紫外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于光谱仪，检测更加稳定和准确。

Description

一种多功能汽车尾气遥感监测装置

技术领域

本发明涉及检测装置，特别涉及一种多功能汽车尾气遥感监测装置，属于汽车检测技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始购买家用轿车，我国私家车数量开始大幅度增长，随之带来严重的环境问题。汽车行驶过程中排出的尾气对空气污染严重，尽管我国对车辆尾气排放有严格的管控标准，然而，由于汽车数量众多，因此效果甚微。尤其是当某一路段车流量较大时，此段道路周围的空气就会受到汽车尾气的严重污染，在实际现场监测过程中，因机动车尾气排放的不稳定性，如按照以往人工方式进行数据判断，存在读数误差较大，常出现人为读取、记录数据错误等前还没有一种专门用于监测道路汽车尾气监测的装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能汽车尾气遥感监测装置，以解决上述背景技术中提出的因机动车尾气排放的不稳定性，如按照以往人工方式进行数据判断，存在读数误差较大，常出现人为读取、记录数据错误等前还没有一种专门用于监测道路汽车尾气监测的装置及方法的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能汽车尾气遥感监测装置，包括第一底板，所述第一底板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有第二底板，所述第一底板的顶端和第二底板的顶端分别固定安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的一侧和第二支撑杆的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧分别与支架的两端固定连接，所述支架的外部依次固定套设连接有第一支撑环、车牌抓拍探头和第二支撑环，所述第一支撑环的底端固定安装有气体探测器和光谱仪，所述第二支撑环的底端固定安装有发射光源，所述第一支撑杆顶部的一侧和第二支撑杆顶部的一侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的顶端均固定安装有电动推杆，且两个所述电动推杆的输出端分别与两个滑块的顶端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接板的顶端固定安装有反射板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二底板的边侧固定安装有雷达测速器，且所述雷达测速器与外接电源电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑杆的表面固定安装有开关面板，所述开关面板的表面固定安装有第一开关、第二开关和第三开关，所述发射光源通过第一开关与外接电源电性连接，所述车牌抓拍探头通过第二开关与外接电源电性连接，所述光谱仪通过第三开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种多功能汽车尾气遥感监测装置，发射光源的光源发出的检测光束包括红外光束和紫外光束，在经过反射板检测光束的红外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于气体探测器，同时紫外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于光谱仪，检测更加稳定和准确。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明光谱仪的放大结构示意图。

图中：1、第一底板；2、第一支撑杆；3、气体探测器；4、光谱仪；5、第一支撑环；6、车牌抓拍探头；7、第二支撑环；8、滑块；9、支撑板；10、电动推杆；11、第二支撑杆；12、滑槽；13、雷达测速器；14、第二底板；15、反射板；16、连接板；17、发射光源。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供了一种多功能汽车尾气遥感监测装置，包括第一底板1，第一底板1的一侧固定连接有连接板16，连接板16的一侧固定连接有第二底板14，第一底板1的顶端和第二底板14的顶端分别固定安装有第一支撑杆2和第二支撑杆11，第一支撑杆2的一侧和第二支撑杆11的一侧均开设有滑槽12，两个滑槽12的内部均滑动连接有滑块8，两个滑块8的一侧分别与支架的两端固定连接，支架的外部依次固定套设连接有第一支撑环5、车牌抓拍探头6和第二支撑环7，第一支撑环5的底端固定安装有气体探测器3和光谱仪4，第二支撑环7的底端固定安装有发射光源17，第一支撑杆2顶部的一侧和第二支撑杆11顶部的一侧均固定安装有支撑板9，两个支撑板9的顶端均固定安装有电动推杆10，且两个电动推杆10的输出端分别与两个滑块8的顶端固定连接，气体探测器3的型号为DY5，光谱仪4的型号为CS-10，车牌抓拍探头6的型号为A9。

优选的，连接板16的顶端固定安装有反射板15，增强发射光源17的反射强度。

优选的，第二底板14的边侧固定安装有雷达测速器13，且雷达测速器13与外接电源电性连接，雷达测速器13进行测速，雷达测速器13的型号为DT2240B。

优选的，第一支撑杆2的表面固定安装有开关面板，开关面板的表面固定安装有第一开关、第二开关和第三开关，发射光源17通过第一开关与外接电源电性连接，车牌抓拍探头6通过第二开关与外接电源电性连接，光谱仪4通过第三开关与外接电源电性连接。

具体使用时，本发明一种多功能汽车尾气遥感监测装置，支架位于道路上方且高于车辆的高度，所述发射光源17及气体探测器3均安装在支架上，且两侧的电动推杆10带动滑块8在滑槽12内部滑动，从而调节支架的高度，所述气体探测器3内置有气体浓度和气体成分检测单元，能够对光谱成分进行检测和分析，在支架下方的道路表面设有回归反射通道和反射板15,，发射光源17发出的检测光束从道路上方垂直射向路面，经路面的回归反射通道垂直反射到道路上方的气体探测器3中，其中，所述发射光源17和气体探测器3集成在同一部件中，特定的气体分子只能吸收特定频率的光辐射，当测量光束通过光路中的特定化合物时，只有那些频率相符的辐射光被吸收，从而产生特征吸收带，得到一个吸收光谱图，可以用来测量已知化合物的浓度值，本装置从上方发出一束包含了检测机动车尾气所需要的光源(紫外和红外)，通过地面反射通道反射板15到气体探测器3接收，气体探测器3分别设有对应于不同气体检测光源的带通滤光片，通过检测未经机动车尾气吸收的光强和经过机动车尾气吸收衰减后的光强，可以计算出对应的气体浓度。

在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种多功能汽车尾气遥感监测装置，包括第一底板（1），其特征在于，所述第一底板（1）的一侧固定连接有连接板（16），所述连接板（16）的一侧固定连接有第二底板（14），所述第一底板（1）的顶端和第二底板（14）的顶端分别固定安装有第一支撑杆（2）和第二支撑杆（11），所述第一支撑杆（2）的一侧和第二支撑杆（11）的一侧均开设有滑槽（12），两个所述滑槽（12）的内部均滑动连接有滑块（8），两个所述滑块（8）的一侧分别与支架的两端固定连接，所述支架的外部依次固定套设连接有第一支撑环（5）、车牌抓拍探头（6）和第二支撑环（7），所述第一支撑环（5）的底端固定安装有气体探测器（3）和光谱仪（4），所述第二支撑环（7）的底端固定安装有发射光源（17），所述第一支撑杆（2）顶部的一侧和第二支撑杆（11）顶部的一侧均固定安装有支撑板（9），两个所述支撑板（9）的顶端均固定安装有电动推杆（10），且两个所述电动推杆（10）的输出端分别与两个滑块（8）的顶端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述连接板（16）的顶端固定安装有反射板（15）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述第二底板（14）的边侧固定安装有雷达测速器（13），且所述雷达测速器（13）与外接电源电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述第一支撑杆（2）的表面固定安装有开关面板，所述开关面板的表面固定安装有第一开关、第二开关和第三开关，所述发射光源（17）通过第一开关与外接电源电性连接，所述车牌抓拍探头（6）通过第二开关与外接电源电性连接，所述光谱仪（4）通过第三开关与外接电源电性连接。