CN109825335A

CN109825335A - 醚基车用燃料

Info

Publication number: CN109825335A
Application number: CN201910221543.9A
Authority: CN
Inventors: 叶州
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-03-22
Filing date: 2019-03-22
Publication date: 2019-05-31

Abstract

本发明创涉及一种清洁环保、不易受气温影响、动力性能与93#汽油接近的醚基车用燃料。这种醚基车用燃料包括有异丙醇、甲基叔戊基醚、松节油、松香水、三甲基丁烷、3#航空煤油、过氧化氢组成。这种醚基车用燃料，经浙江大学能源工程学院检测，有害物排放CO、HC、NOx比燃用93#汽油下降55%以上，汽车在使用该醚基车用燃料时，其最大扭矩比燃用汽油时增大约5%，但最大功率比汽油下降约3%，最大扭矩和最大功率出现的转速比93#汽油低500rpm左右。

Description

醚基车用燃料

技术领域

本发明涉及车用燃料，具体涉及一种醚基车用环保燃料。

背景技术

开发出一种能取代石油的新燃料是当今各国都在努力研究的课题。目前市场上存在有各种燃料，比如甲醇汽油、乙醇汽油以及各种复合汽油。甲醇汽油与乙醇汽油的缺点是遇到低温或碰到水时，甲醇或乙醇会与汽油分层，影响正常使用，在贮存与运输上也存在困难。分层的汽油在发动机里燃烧时会使发动机产生抖动，车辆在行驶时出现停顿感。发生分层后，一般分两层，一层是不合格的汽油，另一层是甲醇或乙醇与水的混合液，当甲醇或乙醇与水的混合液喷进发动机里燃烧时，会发生两种情况：一是燃烧时，热值低，动力不足；二是容易熄火。

发明内容

鉴于现有技术存在的不足，本发明创新提供了一种清洁环保、不易受气温影响、动力性能与93#汽油接近的醚基车用燃料。

这种醚基车用燃料包括有异丙醇、甲基叔戊基醚、松节油、松香水、三甲基丁烷、3#航空煤油、过氧化氢组成，以重量百分比计算其组成如下：异丙醇20-50%，异丙醇的含量为98%-98.8%；甲基叔戊基醚20-40%，甲基叔戊基醚的含量为95%-99%；松香水2-10%，松香水为85℃-190℃馏分；松节油10-40%，三甲基丁烷1-10%，3#航空煤油1-5%，过氧化氢1-3%；各组分含量总和为100%。

作为优选，异丙醇40.5%，甲基叔戊基醚31%，松节油15%，松香水5%，三甲基丁烷6%，3#航空煤油1.5%，过氧化氢1%。

所述松节油可用石脑轻油代替，所述石脑轻油为35℃-175℃馏分。

所述甲基叔戊基醚可用甲基叔丁基醚代替。

所述异丙醇可用混合芳烃代替。

按照本发明提供的醚基车用燃料，经浙江大学能源工程学院检测，有害物排放CO、HC、NOx比燃用93#汽油下降55%以上，汽车在使用该醚基车用燃料时，其最大扭矩比燃用汽油时增大约5%，但最大功率比汽油下降约3%，最大扭矩和最大功率出现的转速比93#汽油低500rpm左右。另外，经浙江方圆检测集团股份有限公司检测（检测报告编号：1712406790），其各项指标都符合GB17930-2011《车用汽油》标准中车用汽油IV技术要求。其检测结果见下表1：

表1：检测报告

附图说明

图1为用于测试醚基车用燃料的测试装置结构图（浙江大学能源工程学院试验报告），

图2为醚基车用燃料与93#汽油性能比较图（浙江大学能源工程学院试验报告）。

具体实施方式

下面给出具体实施例。

实施例一（图中2环保1#）：该醚基车用燃料包括有异丙醇、甲基叔戊基醚、松节油、松香水、三甲基丁烷、3#航空煤油、过氧化氢组成，以重量百分比计算其组成如下：异丙醇40.5%，异丙醇的含量为98%-98.8%；甲基叔戊基醚31%，甲基叔戊基醚的含量为95%-99%；松香水5%，松香水为85℃-190℃馏分；松节油15%，三甲基丁烷6%，3#航空煤油1.5%，过氧化氢1%。

实施例二（图中2环保2#）：该醚基车用燃料包括有异丙醇、甲基叔戊基醚、松节油、松香水、三甲基丁烷、3#航空煤油、过氧化氢组成，以重量百分比计算其组成如下：异丙醇30%，异丙醇的含量为98%-98.8%；甲基叔戊基醚40%，甲基叔戊基醚的含量为95%-99%；松香水10%，松香水为85℃-190℃馏分；松节油10%，三甲基丁烷5%，3#航空煤油3%，过氧化氢2%。

图1所示，浙江大学能源工程学院采用这种测试装置对实施例一（图中2环保1#）与实施例二（图中2环保2#）进行了测试，得出了如图2所示的性能比较图，该报告得出的结论如下：有害物排放CO、HC、NOx比燃用93#汽油下降55%以上，汽车在使用该醚基车用燃料时，其最大扭矩比燃用汽油时增大约5%，但最大功率比汽油下降约3%，最大扭矩和最大功率出现的转速比93#汽油低500rpm左右。

实施例三：该醚基车用燃料包括有异丙醇、甲基叔戊基醚、松节油、松香水、三甲基丁烷、3#航空煤油、过氧化氢组成，以重量百分比计算其组成如下：异丙醇50%，异丙醇的含量为98%-98.8%；甲基叔戊基醚20%，甲基叔戊基醚的含量为95%-99%；松香水2%，松香水为85℃-190℃馏分；松节油20%，三甲基丁烷4%，3#航空煤油1%，过氧化氢3%；

其中表1来自采用实施例1作为样品的检测报告，图2中的环保1#与环保2#的数据分别是实施例1与实施例2作为样品，实施例3经我厂内部检测，其各项指标同样符合GB17930-2011《车用汽油》标准中车用汽油IV技术要求，其性能也与93#汽油接近。

最后值得一提的是，松节油可用石脑轻油代替，石脑轻油为35℃-175℃馏分；甲基叔戊基醚可用甲基叔丁基醚代替；而异丙醇可用混合芳烃代替。

Claims

1.醚基车用燃料，包括有异丙醇、甲基叔戊基醚、松节油、松香水、三甲基丁烷、3#航空煤油、过氧化氢组成，以重量百分比计算其组成如下：异丙醇20-50%，异丙醇的含量为98%-98.8%；

甲基叔戊基醚20-40%，甲基叔戊基醚的含量为95%-99%；

松香水2-10%，松香水为85℃-190℃馏分；

松节油10-40%，三甲基丁烷1-10%，3#航空煤油1-5%，过氧化氢1-3%；

各组分含量总和为100%。

2.根据权利要求1所述的醚基车用燃料，其特征在于：异丙醇40.5%，甲基叔戊基醚31%，松节油15%，松香水5%，三甲基丁烷6%，3#航空煤油1.5%，过氧化氢1%。

3.根据权利要求1所述的醚基车用燃料，其特征在于：所述松节油可用石脑轻油代替，所述石脑轻油为35℃-175℃馏分。

4.根据权利要求1所述的醚基车用燃料，其特征在于：所述甲基叔戊基醚可用甲基叔丁基醚代替。

5.根据权利要求1所述的醚基车用燃料，其特征在于：所述异丙醇可用混合芳烃代替。