CN109820255B - 一种电子烟 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电子烟，属于电子烟技术领域。解决了雾化器与电池杆采用螺纹连接，装配繁琐，需要两只手上下同时拧数次且很难判断是否装紧的问题。包括电池杆组件、雾化器组件以及用于转向卡位式连接电池杆组件和雾化器组件的转向卡位组件，所述转向卡位组件包括与雾化器组件连接的上转向机构、与所述上转向机构配合且连接在电池杆组件上的下转向机构。
Description
技术领域
本发明涉及电子烟技术领域，更具体的说是涉及一种电子烟。
背景技术
电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，有着与卷烟一样的外观、烟雾、味道和感觉。它是通过雾化等手段，将尼古丁等变成蒸汽后，让用户吸食的一种产品。
现有技术中的电子烟存在以下缺陷：1、雾化器与电池杆采用螺纹连接：装配繁琐，需要两只手上下同时拧数次；且很难判断是否装紧；2、雾化器电极与电池杆的电池电极装配靠压紧紧配，有螺旋不到位、压力不够等问题，带来电路接触不良的风险，从而造成产品电路失效不工作。
发明内容
为了解决现有技术中的电子烟存在的：1、雾化器与电池杆采用螺纹连接：装配繁琐，需要两只手上下同时拧数次；且很难判断是否装紧；2、雾化器电极与电池杆的电池电极装配靠压紧紧配，有螺旋不到位、压力不够等问题，带来电路接触不良的风险，从而造成产品电路失效不工作的问题，本发明提供一种电子烟。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种电子烟，包括电池杆组件、雾化器组件以及用于转向卡位式连接电池杆组件和雾化器组件的转向卡位组件，所述转向卡位组件包括与雾化器组件连接的上转向机构、与所述上转向机构配合且连接在电池杆组件上的下转向机构。
进一步的，所述上转向机构包括连接在雾化器组件上的雾化器转向卡位固定座，所述下转向机构包括与雾化器转向卡位固定座相配合且连接在电池杆组件上的电池杆转向卡位固定座，电池杆转向卡位固定座的内壁滑动连接有滑动与转向卡位控制座。
进一步的，所述雾化器转向卡位固定座的下部外缘等间距安装有至少三个第一凸起，所述电池杆转向卡位固定座为中空状，且在电池杆转向卡位固定座的顶部内壁上设有与所述第一凸起相配合且用于卡住雾化器转向卡位固定座的第一槽口，所述第一槽口具有用于雾化器转向卡位固定座滑动导向或转动导向的第一圆弧斜面，在相邻的第一槽口之间开设有用于雾化器转向卡位固定座脱离电池杆转向卡位固定座且与第一凸起相配合的第一竖直滑槽。
进一步的，在所述电池杆转向卡位固定座的底部内壁上设有第二竖直滑槽，所述滑动与转向卡位控制座的外缘设有至少一个第二凸起，滑动与转向卡位控制座通过第二凸起滑动连接在电池杆转向卡位固定座内，滑动与转向卡位控制座在与雾化器转向卡位固定座相对的一端设有数量为第一凸起数量2倍的连续第二锯齿形槽，第二锯齿形槽上具有用于雾化器转向卡位固定座滑动导向和转动导向用的第二圆弧斜面。
进一步的，所述电池杆转向卡位固定座内依次设有与电池杆组件连接的弹性部件、与弹性部件连接的弹性电极固定片以及与弹性电极固定片连接的弹性电极，滑动与转向卡位控制座套设在弹性电极上，雾化器转向卡位固定座内设有与雾化器组件连接的雾化器电极，所述雾化器电极和弹性电极在雾化器转向卡位固定座与滑动与转向卡位控制座和电池杆转向卡位固定座的配合下接触或断开。
进一步的，所述电池杆组件包括电池杆外壳和设置在电池杆外壳内的电池，电池的正极连接有电池正极钢片，弹性部件和电池正极钢片连接。
进一步的，所述电池的正极处套设有正负极绝缘座，所述正负极绝缘座套设在弹性部件的外部，在正负极绝缘座的外侧套设有电池负极固定座，所述电池杆转向卡位固定座与电池负极固定座连接，电池负极固定座与电池的负极焊线连接。
进一步的，所述雾化器组件包括雾化器外壳和设置在雾化器外壳内的雾化器本体，雾化器本体上的发热组件与雾化器转向卡位固定座连接。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：
1、弹性电极下方增加电池运动弹簧作上下滑动，使雾化器与电池杆实现弹性上下按压式连接。解决了雾化器与电池杆采用螺纹连接：装配繁琐，需要两只手上下同时拧数次，且很难判断是否装紧的问题。采用雾化组件与电池组件可拆卸式连接结构，可以随时更换相匹配的雾化组件，延长电子器具的使用寿命，以及增加用户的体验感。
2、采用自动转向卡位配合结构，结合电池运动弹簧上下滑动，实现按压取出和卡位方式，操作简单方便和可靠。解决了雾化器电极与电池杆的电池电极装配靠压紧紧配，有螺旋不到位、压力不够等问题，带来电路接触不良的风险，从而造成产品电路失效不工作的问题。
3、本发明的电池负极连接方式为雾化器本体的发热组件接雾化器转向卡位固定座，雾化器卡位固定座与电池杆转向卡位固定座连接，电池杆转向卡位固定座与电池负极固定座连接，电池负极固定座与电池负极焊线连接。此种方式的优点是保证了雾化器组件在运动的过程中，电池负极焊线不会随之运动，因运动寿命造成断开。
4、本发明的电池正极连接方式为雾化器电极与弹性电极连接，弹性电极与弹性电极固定片连接，弹性电极固定片与弹性部件连接，弹性部件与电池正极钢片连接,电池正极钢片与电池正极焊线连接。此种结构方式的优点是保证了雾化器组件在运动的过程中，电池正极焊线不会随之运动，同时用弹性部件的头部伸缩实现与雾化器的电极在运动过程中始终连接。
附图说明
图1是本发明的一种电子烟的结构示意图；
图2是图1中A的局部放大示意图；
图3是本发明的一种电子烟的爆炸图；
图4是本发明的电池杆转向卡位固定座的示意图；
图5是本发明的电池杆转向卡位固定座的结构示意图；
图6是本发明的雾化器转向卡位固定座的示意图；
图7是本发明的雾化器转向卡位固定座的结构示意图；
图8是本发明的滑动与转向卡位控制座的结构示意图。
图中标记：1-雾化器转向卡位固定座，2-雾化器电极，3-滑动与转向卡位控制座，4-弹性电极，5-电池负极固定座，6-弹性部件，7-雾化器外壳，8-雾化器本体，9-电池杆转向卡位固定座，10-弹性电极固定片，11-正负极绝缘座，12-电池正极钢片，13-电池杆外壳，14-第一槽口，15-第一竖直滑槽，16-第一凸起，17-第二锯齿形槽，18-第二圆弧斜面，19-第二凸起，20-第一圆弧斜面。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本发明的保护范围。
实施例1:
如图1-3所示，一种电子烟，包括电池杆组件、雾化器组件以及用于转向卡位式连接电池杆组件和雾化器组件的转向卡位组件，所述转向卡位组件包括与电池杆组件连接的电池杆转向卡位固定座9、以及与电池杆转向卡位固定座9配合且连接在雾化器组件上的雾化器转向卡位固定座1；电池杆转向卡位固定座9内依次设有与电池杆组件连接的弹性部件6、与弹性部件6连接的弹性电极固定片10、与弹性电极固定片10连接的弹性电极4以及套设在弹性电极4上且与电池杆转向卡位固定座9的内壁滑动连接的滑动与转向卡位控制座3，雾化器转向卡位固定座1内设有与雾化器组件连接的雾化器电极2，所述雾化器电极2和弹性电极4在雾化器转向卡位固定座1与滑动与转向卡位控制座3和电池杆转向卡位固定座9的配合下接触或断开。本实施例中的弹性电极固定片10的材质为SUS301。本实施例中的弹性部件6为电极运动弹簧。
所述电池杆组件包括电池杆外壳13和设置在电池杆外壳13内的电池，电池的正极连接有电池正极钢片12，弹性部件6和电池正极钢片12连接。
所述电池的正极处套设有正负极绝缘座11，所述正负极绝缘座11套设在弹性部件6的外部，在正负极绝缘座11的外侧套设有电池负极固定座5，所述电池杆转向卡位固定座9与电池负极固定座5连接，电池负极固定座5与电池的负极焊线连接。
所述雾化器组件包括雾化器外壳7和设置在雾化器外壳7内的雾化器本体8，雾化器本体8内的发热组件与雾化器转向卡位固定座1连接，即发热组件内的发热丝两端都要与雾化器转向卡位固定座1相连。此种方式的优点是保证了雾化器组件在运动的过程中，电池负极焊线不会随之运动，因运动寿命造成断开。
为了实现转向卡位连接，如图6-7所示，所述雾化器转向卡位固定座1的下部外缘等间距安装有至少三个第一凸起16，本实施例采用四个第一凸起16，更方便连接。如图4-5所示，所述电池杆转向卡位固定座9为中空状，且在电池杆转向卡位固定座9的顶部内壁上设有与所述第一凸起16相配合且用于卡住雾化器转向卡位固定座1的第一槽口14，所述第一槽口14具有用于雾化器转向卡位固定座1滑动导向或转动导向的第一圆弧斜面20，在相邻的第一槽口14之间开设有用于雾化器转向卡位固定座1脱离电池杆转向卡位固定座9且与第一凸起16相配合的第一竖直滑槽15，在电池杆转向卡位固定座9的底部内壁上设有第二竖直滑槽，滑动与转向卡位控制座3只做上下滑动，不转动。如图8所示，所述滑动与转向卡位控制座3的外缘设有至少一个第二凸起19，为了更方便固定，本实施例采用四个第二凸起19。滑动与转向卡位控制座3通过第二凸起19滑动连接在电池杆转向卡位固定座9内。滑动与转向卡位控制座3在与雾化器转向卡位固定座1相对的一端设有数量为第一凸起16数量2倍的连续第二锯齿形槽17，第二锯齿形槽17上具有用于雾化器转向卡位固定座1滑动导向和转动导向用的第二圆弧斜面18。
本发明在工作时，通过下按雾化器组件，使得雾化器转向卡位固定座1在电池杆组件的电池杆转向卡位固定座9内下滑，具体的，下按时使得雾化器转向卡位固定座1下部外缘的第一凸起16通过电池杆转向卡位固定座9内设置的第一竖直滑槽15，然后使得第一凸起16向下压电池杆转向卡位固定座9内的滑动与转向卡位控制座3，使得雾化器电极2与弹性电极4接触并向下压缩弹性部件6，同时，第一凸起16与滑动与转向卡位控制座3顶部的第二锯齿形槽17相配合，通过第一圆弧斜面20与第二圆弧斜面18的配合，使得第一凸起16带动雾化器转向卡位固定座1滑动和转向，然后在弹性部件6的作用下向上回弹，当第一凸起16运动到第一槽口14处时被卡住，此时，弹性部件6仍处于被压缩状态，雾化器电极2与弹性电极4仍处于接触状态，可以使得雾化器本体8正常工作，即电子烟正常使用。
当雾化器本体8使用完毕后，再向下按雾化器组件，第一凸起16与滑动与转向卡位控制座3顶部的第二锯齿形槽17再次相配合，通过第一圆弧斜面20与第二圆弧斜面18的配合，使得第一凸起16带动雾化器转向卡位固定座1滑动和转向，此时，第一凸起16转向到第一竖直滑槽15内，脱离了第一槽口14的束缚，然后在弹性部件6的作用下向上弹出直至取出雾化器组件。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电子烟，其特征在于：包括电池杆组件、雾化器组件以及用于转向卡位式连接电池杆组件和雾化器组件的转向卡位组件，所述转向卡位组件包括与雾化器组件连接的上转向机构、与所述上转向机构配合且连接在电池杆组件上的下转向机构；所述上转向机构包括连接在雾化器组件上的雾化器转向卡位固定座(1)，所述下转向机构包括与雾化器转向卡位固定座(1)相配合且连接在电池杆组件上的电池杆转向卡位固定座(9)，电池杆转向卡位固定座(9)的内壁滑动连接有滑动与转向卡位控制座(3)；所述雾化器转向卡位固定座(1)的设有至少三个第一凸起(16)，所述电池杆转向卡位固定座(9)为中空状，且在电池杆转向卡位固定座(9)的顶部内壁上设有与所述第一凸起(16)相配合且用于卡住雾化器转向卡位固定座(1)的第一槽口(14)，所述第一槽口(14)具有用于雾化器转向卡位固定座(1)滑动导向或转动导向的第一圆弧斜面(20)，在相邻的第一槽口(14)之间开设有用于雾化器转向卡位固定座(1)脱离电池杆转向卡位固定座(9)且与第一凸起(16)相配合的第一竖直滑槽(15)；在所述电池杆转向卡位固定座(9)的底部内壁上设有第二竖直滑槽，所述滑动与转向卡位控制座(3)的外缘设有至少一个第二凸起(19)，滑动与转向卡位控制座(3)通过第二凸起(19)滑动连接在电池杆转向卡位固定座(9)内，滑动与转向卡位控制座(3)在与雾化器转向卡位固定座(1)相对的一端设有数量为第一凸起(16)数量2倍的连续第二锯齿形槽(17)，第二锯齿形槽(17)上具有用于雾化器转向卡位固定座(1)滑动导向和转动导向用的第二圆弧斜面(18)；所述电池杆转向卡位固定座(9)内依次设有与电池杆组件连接的弹性部件(6)、与弹性部件(6)连接的弹性电极固定片(10)以及与弹性电极固定片(10)连接的弹性电极(4)，滑动与转向卡位控制座(3)套设在弹性电极(4)上，雾化器转向卡位固定座(1)内设有与雾化器组件连接的雾化器电极(2)，所述雾化器电极(2)和弹性电极(4)在雾化器转向卡位固定座(1)与滑动与转向卡位控制座(3)和电池杆转向卡位固定座(9)的配合下接触或断开；所述雾化器组件包括雾化器外壳(7)和设置在雾化器外壳(7)内的雾化器本体(8)，雾化器本体(8)内的发热组件与雾化器转向卡位固定座(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子烟，其特征在于：所述电池杆组件包括电池杆外壳(13)和设置在电池杆外壳(13)内的电池，电池的正极连接有电池正极钢片(12)，弹性部件(6)和电池正极钢片(12)连接。
3.根据权利要求2所述的一种电子烟，其特征在于：所述电池的正极处套设有正负极绝缘座(11)，所述正负极绝缘座(11)套设在弹性部件(6)的外部，在正负极绝缘座(11)的外侧套设有电池负极固定座(5)，所述电池杆转向卡位固定座(9)与电池负极固定座(5)连接，电池负极固定座(5)与电池的负极焊线连接。
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