CN109794019A - 用于立体充电车库的带防燃爆功能型车台板 - Google Patents

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Abstract

本发明为用于立体充电车库的带防燃爆功能型车台板，对称设置的边梁分别与横梁、承载面板共同组合成承载型车台板，在边梁内设置电器灭火压力容器罐、四通管、主控电磁阀、分控电磁阀I、分控电磁阀II，在承载型车台板上分别设置消防控制模块、喷嘴I、感应探头I、喷嘴II、感应探头II，带防燃爆功能型车台板能在搬运、存取、充电过程中对所存放充电新能源车辆进行实时监测直接有效保护，更好解决立体充电车库的车台板功能单一不能主动提供消防保护和存车钢框架内空上侧设置的消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差的问题。

Description

用于立体充电车库的带防燃爆功能型车台板
技术领域
本发明涉及立体库房领域，具体是用于立体充电车库的带防燃爆功能型车台板。
背景技术
公知当前台板式立体充电车库的车台板基本只具备承载车辆功能，立体充电车库的消防保护系统都设置在存车钢框架内，而新能源车辆需要消防保护的重点位置处于新能源车辆底盘安装的充电电池区域，在立体充电车库存车钢框架内空上侧设置的消防感应探头探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差，随着当今中国新型城镇化和绿色环保生活概念的推进，立体充电车库数量快速增加，解决新能源汽车在立体充电库房内车台板上存放及充电时的消防保护问题已成当务之急；现阶段台板式立体充电车库消防保护的实施方法，其实施具有以下特点①车台板只具备单一承载车辆功能；②在存车钢框架内车台板上空的顶部设置感应探头和消防喷淋保护机构，消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差；以现在台板式立体充电车库车台板功能单一、存车钢框架内空上侧设置的消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差，尚待解决立体充电车库的车台板功能单一不能主动提供消防保护和存车钢框架内设置的消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差的问题。
发明内容
为了克服现有的台板式立体充电车库车台板功能单一、存车钢框架内空上侧设置的消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差，尚待解决立体充电车库的车台板功能单一不能主动提供消防保护和存车钢框架内空上侧设置的消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差的问题，本发明的目的是提供一种自身能主动对充电桩和所承载存放新能源车辆进行消防保护的带防燃爆功能型车台板，更好解决立体充电车库的车台板功能单一不能主动提供消防保护和存车钢框架内空上侧设置的消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差问题的用于立体充电车库的带防燃爆功能型车台板。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：对称设置的边梁分别与横梁、承载面板固定连接共同组合成承载型车台板；边梁为两端密闭C形开口式主结构；在边梁的C形开口内分别嵌入设置电器灭火压力容器罐、四通管、主控电磁阀、分控电磁阀I、分控电磁阀II；在承载型车台板相应的匣式结构内分别嵌入设置消防控制模块1、充电电池和充电桩功率单元，与充电桩功率单元对应在承载型车台板相应的匣式结构内分别固定设置喷嘴I、感应探头I，在承载型车台板上部的相应位置分别固定设置喷嘴II、感应探头II；喷嘴I分别通过支管I与分控电磁阀I的出口密封连接，喷嘴II分别通过支管II与分控电磁阀II的出口密封连接，分控电磁阀I的入口、分控电磁阀II的入口分别与四通管对应的出口密封连接，主控电磁阀的出口分别与四通管对应的入口密封连接，主控电磁阀的入口分别与电器灭火压力容器罐的出口密封连接；感应探头I、感应探头II分别通过相应的信号线缆与消防控制模块的对应端口电连接，主控电磁阀、分控电磁阀I、分控电磁阀II、充电电池分别通过相应的控制线缆与消防控制模块的对应端口电连接，外接线缆的一端与消防控制模块的对应端口电连接，外接线缆的另一端接入到立体充电车库的主控箱；感应探头I、感应探头II分别通过相应的信号线缆与消防控制模块的对应端口电连接，主控电磁阀、分控电磁阀I、分控电磁阀II、充电电池分别通过相应的控制线缆与消防控制模块的对应端口电连接，外接线缆的一端与消防控制模块的对应端口电连接，外接线缆的另一端接入到立体充电车库的主控箱；带防燃爆功能型车台板处于待机状态时，消防控制模块通过外接线缆连接立体充电车库的主控箱对充电电池进行充电管理，消防控制模块处于空载监控模式，当立体充电车库的带防燃爆功能型车台板上存放有新能源车辆并使用充电桩功率单元对其进行充电时，立体充电车库的主控箱通过外接线缆给消防控制模块发出存车充电监控指令，消防控制模块进入存车充电监控模式，消防控制模块分别通过相应的信号线缆连接的感应探头I、感应探头II对充电桩功率单元和所存放新能源车辆底盘位置的充电电池区域进行温感、烟感信号采集；如果消防控制模块通过相应的信号线缆连接的感应探头II采集到所存放新能源车辆底盘位置的充电电池区域的温感、烟感信号超过设定值时，消防控制模块即通过外接线缆对立体充电车库的主控箱发出警报信号，同时消防控制模块转由充电电池通过相应的控制线缆对其进行供电，立体充电车库的主控箱控制切断该车台板充电桩功率单元的输出充电电源，同时消防控制模块通过相应的控制线缆对主控电磁阀、分控电磁阀II供电开启阀门，电器灭火压力容器罐储存的灭火剂通过对应的主控电磁阀、四通管、分控电磁阀II、支管II、喷嘴II对所存放新能源车辆底盘位置的充电电池区域进行灭火以防止所存放新能源车辆发生燃爆；如果消防控制模块通过相应的信号线缆连接的感应探头I采集到充电桩功率单元的温感、烟感信号超过设定值时，消防控制模块即通过外接线缆对立体充电车库的主控箱发出警报信号，同时消防控制模块转由充电电池通过相应的控制线缆对其进行供电，立体充电车库的主控箱控制切断该车台板充电桩功率单元的供电电源，同时消防控制模块通过相应的控制线缆对主控电磁阀、分控电磁阀I供电开启阀门，电器灭火压力容器罐储存的灭火剂通过对应的主控电磁阀、四通管、分控电磁阀I、支管I、喷嘴I对充电桩功率单元进行灭火以防止其发生燃爆。
本发明的有益效果是，充分利用车台板的刚性结构内部空间资源，将消防分布控制主机、感应探头、电器消防灭火装置与车台板有机结合在一起，带防燃爆功能型车台板能在搬运、存取、充电过程中对所存放充电新能源车辆进行实时监测直接有效保护，其具有高安全性、环保可循环安装使用、易安装、自动操作实用、维护简单，更好解决立体充电车库的车台板功能单一不能主动提供消防保护和存车钢框架内空上侧设置的消防感应探头对新能源车辆底盘充电电池区域探测不直接、消防器材输出保护距离远造成消防保护有效性较差的问题，还节费省材，满足了现代绿色环保高效城市生活的发展趋势和要求。
附图说明
图1是本发明的正视整体结构示意图。
图2是本发明的俯视整体结构示意图。
图3是本发明的正视整体结构I局部放大示意图。
图4是本发明的正视整体结构II局部放大示意图。
图5是本发明的俯视整体结构C局部放大示意图。
图6是本发明的俯视整体结构D局部放大示意图。
图7是本发明的电器控制原理图。
图中：1.边梁，2.横梁，3.承载面板，4.电器灭火压力容器罐，5.四通管，6.主控电磁阀，7.分控电磁阀I，8.分控电磁阀II，9.支管I，10.支管II，11.喷嘴I，12.喷嘴II，13.消防控制模块，14.充电电池，15.感应探头I，16.感应探头II，17.信号线缆，18.控制线缆，19.外接线缆，20.充电桩功率单元。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参阅附图1、附图2、附图3、附图4、附图5和附图6，正视和俯视看，对称设置的边梁1分别与横梁2、承载面板3固定连接共同组合成承载型车台板；边梁1为两端密闭C形开口式主结构；在边梁1的C形开口内分别嵌入设置电器灭火压力容器罐4、四通管5、主控电磁阀6、分控电磁阀I7、分控电磁阀II8；在承载型车台板相应的匣式结构内分别嵌入设置消防控制模块13、充电电池14和充电桩功率单元20，与充电桩功率单元20对应在承载型车台板相应的匣式结构内分别固定设置喷嘴I11、感应探头I15，在承载型车台板上部的相应位置分别固定设置喷嘴II12、感应探头II16；喷嘴I11分别通过支管I9与分控电磁阀I7的出口密封连接，喷嘴II16分别通过支管II10与分控电磁阀II8的出口密封连接，分控电磁阀I7的入口、分控电磁阀II8的入口分别与四通管5对应的出口密封连接，主控电磁阀6的出口分别与四通管5对应的入口密封连接，主控电磁阀6的入口分别与电器灭火压力容器罐4的出口密封连接；感应探头I15、感应探头II16分别通过相应的信号线缆17与消防控制模块13的对应端口电连接，主控电磁阀6、分控电磁阀I7、分控电磁阀II8、充电电池14分别通过相应的控制线缆18与消防控制模块13的对应端口电连接，外接线缆19的一端与消防控制模块13的对应端口电连接，外接线缆19的另一端接入到立体充电车库的主控箱；
参阅附图7，感应探头I15、感应探头II16分别通过相应的信号线缆17与消防控制模块13的对应端口电连接，主控电磁阀6、分控电磁阀I7、分控电磁阀II8、充电电池14分别通过相应的控制线缆18与消防控制模块13的对应端口电连接，外接线缆19的一端与消防控制模块13的对应端口电连接，外接线缆19的另一端接入到立体充电车库的主控箱；带防燃爆功能型车台板处于待机状态时，消防控制模块13通过外接线缆19连接立体充电车库的主控箱对充电电池14进行充电管理，消防控制模块13处于空载监控模式，当立体充电车库的带防燃爆功能型车台板上存放有新能源车辆并使用充电桩功率单元20对其进行充电时，立体充电车库的主控箱通过外接线缆19给消防控制模块13发出存车充电监控指令，消防控制模块13进入存车充电监控模式，消防控制模块13分别通过相应的信号线缆17连接的感应探头I15、感应探头II16对充电桩功率单元20和所存放新能源车辆底盘位置的充电电池区域进行温感、烟感信号采集；如果消防控制模块13通过相应的信号线缆17连接的感应探头II16采集到所存放新能源车辆底盘位置的充电电池区域的温感、烟感信号超过设定值时，消防控制模块13即通过外接线缆19对立体充电车库的主控箱发出警报信号，同时消防控制模块13转由充电电池14通过相应的控制线缆18对其进行供电，立体充电车库的主控箱控制切断该车台板充电桩功率单元20的输出充电电源，同时消防控制模块13通过相应的控制线缆18对主控电磁阀6、分控电磁阀II8供电开启阀门，电器灭火压力容器罐4储存的灭火剂通过对应的主控电磁阀6、四通管5、分控电磁阀II8、支管II10、喷嘴II12对所存放新能源车辆底盘位置的充电电池区域进行灭火以防止所存放新能源车辆发生燃爆；如果消防控制模块13通过相应的信号线缆17连接的感应探头I15采集到充电桩功率单元20的温感、烟感信号超过设定值时，消防控制模块13即通过外接线缆19对立体充电车库的主控箱发出警报信号，同时消防控制模块13转由充电电池14通过相应的控制线缆18对其进行供电，立体充电车库的主控箱控制切断该车台板充电桩功率单元20的供电电源，同时消防控制模块13通过相应的控制线缆18对主控电磁阀6、分控电磁阀I7供电开启阀门，电器灭火压力容器罐4储存的灭火剂通过对应的主控电磁阀6、四通管5、分控电磁阀I7、支管I9、喷嘴I11对充电桩功率单元20进行灭火以防止其发生燃爆。

Claims (2)

1.用于立体充电车库的带防燃爆功能型车台板，其特征是：对称设置的边梁（1）分别与横梁（2）、承载面板（3）固定连接共同组合成承载型车台板；在边梁（1）的C形开口内分别嵌入设置电器灭火压力容器罐（4）、四通管（5）、主控电磁阀（6）、分控电磁阀I（7）、分控电磁阀II（8）；在承载型车台板相应的匣式结构内分别嵌入设置消防控制模块（13）、充电电池（14）和充电桩功率单元（20），与充电桩功率单元（20）对应在承载型车台板相应的匣式结构内分别固定设置喷嘴I（11）、感应探头I（15），在承载型车台板上部的相应位置分别固定设置喷嘴II（12）、感应探头II（16）；喷嘴I（11）分别通过支管I（9）与分控电磁阀I（7）的出口密封连接，喷嘴II（16）分别通过支管II（10）与分控电磁阀II（8）的出口密封连接，分控电磁阀I（7）的入口、分控电磁阀II（8）的入口分别与四通管（5）对应的出口密封连接，主控电磁阀（6）的出口分别与四通管（5）对应的入口密封连接，主控电磁阀（6）的入口分别与电器灭火压力容器罐（4）的出口密封连接。
2.根据权利要求1所述的用于立体充电车库的带防燃爆功能型车台板，其特征是：边梁（1）为两端密闭C形开口式主结构。
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