CN109780169A - 散热效果好的齿圈 - Google Patents
散热效果好的齿圈 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109780169A CN109780169A CN201711103617.6A CN201711103617A CN109780169A CN 109780169 A CN109780169 A CN 109780169A CN 201711103617 A CN201711103617 A CN 201711103617A CN 109780169 A CN109780169 A CN 109780169A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ontology
- annular groove
- ring body
- heat dissipation
- good heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本发明提供了一种散热效果好的齿圈,属于机械技术领域。它解决了现有的齿圈寿命短的问题。本散热效果好的齿圈包括呈环状本体,本体下端外侧壁上具有一圈齿牙,本体顶壁上开设有环形槽,环形槽和本体同轴设置,本体顶壁上贴靠有与该本体同轴设置的环体,环体内径大于本体内径,环体上设有入水口和出水口,环形槽通过入水口和出水口与外界连通,环体下端面上具有环形凸出的定位部,定位部套在本体上端外,定位部通过轴承与本体转动连接,环形槽底壁上设有沿竖直方向设置的冷却孔,冷却孔有多个并沿本体周向均布,冷却孔的孔径为2cm。本散热效果好的齿圈具有寿命长的优点。
Description
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种齿圈,特别是一种散热效果好的齿圈。
背景技术
齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平可直接影响到工业产品的质量。
齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。变速箱齿轮为汽车发动机的重要部件,用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。变速箱齿轮在工作过程中,通过齿面的接触传递动力,两齿面在啮合接触过程中,既有滚动也有滑动,存在较大的压应力和摩擦力。
然而在两个相啮合齿轮的齿面在啮合接触过程中,特别是在变速箱这种高速重载的齿轮传动中,由于啮合齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度高。一般会在齿轮上涂有润滑油,使齿面间形成油膜,减少磨损。但是由于啮合齿面间的摩擦导致温度过高,又容易使润滑油变质,不能给齿轮润滑,使齿面间的磨损更加严重。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种散热效果好的齿圈,解决的技术问题是如何延长寿命。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:散热效果好的齿圈,包括呈环状的本体,且本体的下端外侧壁上具有一圈齿牙,其特征在于,所述的本体顶壁上开设有环形槽,且环形槽和本体同轴设置,所述的本体的顶壁上贴靠有与该本体同轴设置的环体,且环体的内径大于本体的内径,所述的环体上设有入水口和出水口,且环形槽通过入水口和出水口与外界连通,所述的环体的下端面上具有呈环形凸出的定位部,定位部套在本体的上端外,且定位部通过轴承与本体转动连接,所述的环形槽的底壁上设有沿竖直方向设置的冷却孔,且冷却孔为盲孔,所述的冷却孔有多个并沿本体的周向均布,所述的冷却孔的孔径为2cm。
安装时,入水口和出水口分别通过管道与供水系统相连,使冷却水在环形槽内循环流动。
通过设置用于储存冷却水的环形槽,以消除齿轮内部的热应力,防止齿牙变形,同时带走齿牙啮合面的热量,使两齿轮的啮合面的温度降低,减少齿轮的磨损,从而延长齿轮的使用寿命。
在上述的散热效果好的齿圈中,所述的本体的外侧壁沿水平方向贯穿开设有圆孔,且圆孔与所述的环形槽相连通,圆孔有多个且沿本体的周向均布,环形槽内水平设有呈圆柱状的支撑柱,支撑柱的数量与圆孔相同且位置一一正对,支撑柱的一端插在对应的圆孔内,且支撑柱通过过盈配合的方式与本体相固连,所述的支撑柱的另一端的端面与散热槽的内壁紧密抵靠。
在支撑柱的作用下,对散热槽的结构起到较好的支撑作用,以强化本体的强度及结构稳定性,从而延长齿轮的寿命。
在上述的散热效果好的齿圈中,所述的本体的顶壁上开设与本体同轴的环形凹槽,环形凹槽有两个且同轴心分布,所述的环形槽位于两环形凹槽之间,每个环形凹槽内均设有环形密封垫,且环形密封垫的两端面分别与环形凹槽的底壁和环体的底壁紧密抵靠,所述的入水口和出水口均与环形槽相正对。
与现有技术相比,本散热效果好的齿圈通过设置用于储存冷却水的环形槽,以消除齿轮内部的热应力,防止齿牙变形,同时带走齿牙啮合面的热量,使两齿轮的啮合面的温度降低,减少齿轮的磨损,从而延长齿轮的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中A处的放大结构示意图。
图中,1、本体;1a、环形槽;1a1、冷却孔;2、环体;2a、入水口;2b、出水口;2c、定位部;3、轴承;4、环形密封垫;5、支撑柱。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,本外齿轮由本体1、环体2、轴承3等组成。
其中,本体1呈环状,本体1的上端呈台阶形,且本体1的下端外侧壁上具有一圈齿牙。本体1的顶壁上开设有呈环状的环形槽1a,且环形槽1a和本体1同轴设置。环形槽1a的底壁上设有沿竖直方向设置的冷却孔1a1,且冷却孔1a1为盲孔。冷却孔1a1有多个并沿本体1的周向均布。冷却孔1a1的孔径为2cm。
本体1的顶壁上贴靠与该本体1同轴设置的环体2,且环体2的内径大于本体1的内径。环体2上设有入水口2a和出水口2b,且环形槽1a通过入水口2a和出水口2b与外界连通。具体来说,本体1的顶壁上开设与本体1同轴的环形凹槽,环形凹槽有两个且同轴心分布。环形槽1a位于两环形凹槽之间,每个环形凹槽内均设有环形密封垫4,且环形密封垫4的两端面分别与环形凹槽的底壁和环体2的底壁紧密抵靠,入水口2a和出水口2b均呈直条状且均与环形槽1a相正对。
如图1所示,环体2的下端面上具有呈环形凸出的定位部2c,且定位部2c和环体2为一体式结构。定位部2c套在本体1的上端外,且定位部2c通过轴承3与本体1转动连接。具体来说,轴承3套在本体1的上端外,轴承3的内圈与本体1相固连,轴承3的外圈与定位部2c相固连。
本体1的外侧壁沿水平方向贯穿开设有圆孔,且圆孔与环形槽1a相连通。圆孔有多个且沿本体1的周向均布,环形槽1a内水平设有呈圆柱状的支撑柱5,支撑柱5的数量与圆孔相同且位置一一正对。支撑柱5的一端插在对应的圆孔内,且支撑柱5通过过盈配合的方式与本体1相固连。支撑柱5的另一端的端面与环形槽1a的内壁紧密抵靠,以加强外齿轮的结构强度和稳定性。优选支撑柱5的其中一端面与本体1的外侧壁相齐平。
安装时,入水口2a和出水口2b分别通过管道与供水系统相连,使冷却水在环形槽1a内循环流动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (3)
1.散热效果好的齿圈,包括呈环状的本体(1),且本体(1)的下端外侧壁上具有一圈齿牙,其特征在于,所述的本体(1)顶壁上开设有呈环状的环形槽(1a),且环形槽(1a)和本体(1)同轴设置,所述的本体(1)的顶壁上贴靠有与该本体(1)同轴设置的环体(2),且环体(2)的内径大于本体(1)的内径,所述的环体(2)上设有入水口(2a)和出水口(2b),且环形槽(1a)通过入水口(2a)和出水口(2b)与外界连通,所述的环体(2)的下端面上具有呈环形凸出的定位部(2c),定位部(2c)套在本体(1)的上端外,且定位部(2c)通过轴承(3)与本体(1)转动连接,所述的环形槽(1a)的底壁上设有沿竖直方向设置的冷却孔(1a1),且冷却孔(1a1)为盲孔,所述的冷却孔(1a1)有多个并沿本体(1)的周向均布,所述的冷却孔(1a1)的孔径为2cm。
2.根据权利要求1所述的散热效果好的齿圈,其特征在于,所述的本体(1)的外侧壁沿水平方向贯穿开设有圆孔,且圆孔与所述的环形槽(1a)相连通,圆孔有多个且沿本体(1)的周向均布,环形槽(1a)内水平设有呈圆柱状的支撑柱(5),支撑柱(5)的数量与圆孔相同且位置一一正对,支撑柱(5)的一端插在对应的圆孔内,且支撑柱(5)通过过盈配合的方式与本体(1)相固连,所述的支撑柱(5)的另一端的端面与环形槽(1a)的内壁紧密抵靠。
3.根据权利要求1或2所述的散热效果好的齿圈,其特征在于,所述的本体(1)的顶壁上开设与本体(1)同轴的环形凹槽,环形凹槽有两个且同轴心分布,所述的环形槽(1a)位于两环形凹槽之间,每个环形凹槽内均设有环形密封垫(4),且环形密封垫(4)的两端面分别与环形凹槽的底壁和环体(2)的底壁紧密抵靠,所述的入水口(2a)和出水口(2b)均与环形槽(1a)相正对。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711103617.6A CN109780169A (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 散热效果好的齿圈 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711103617.6A CN109780169A (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 散热效果好的齿圈 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109780169A true CN109780169A (zh) | 2019-05-21 |
Family
ID=66485386
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711103617.6A Pending CN109780169A (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 散热效果好的齿圈 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109780169A (zh) |
-
2017
- 2017-11-10 CN CN201711103617.6A patent/CN109780169A/zh active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10100918B2 (en) | Device with a torque-proof first structural component and a second structural component that is connected at least in certain parts in a rotatable manner to the first structural component | |
US10041579B2 (en) | Device with a torque-proof first structural component and a second structural component that is connected at least in certain parts in a rotatable manner to the first structural component | |
US9797504B2 (en) | Gearbox lubrication system | |
CN105485270B (zh) | 行星齿轮变速器及行星齿轮变速器组件 | |
US9435399B2 (en) | Reduction gear | |
CN102185412B (zh) | 一种大功率牵引电机轴承安装和润滑方法及装置 | |
CA2756223C (en) | Self-oiling sliding bearing system and electric machine using same | |
CN202937629U (zh) | 一种用于支撑传动轴的轴承单元及齿轮减速机 | |
CN209398815U (zh) | 一种混合动力变速箱 | |
CN105644268B (zh) | 一种驱动桥壳 | |
CN211145241U (zh) | 一种油液动润滑及冷却的摆线针轮减速器 | |
CN103953641B (zh) | 滑动轴承和离心泵 | |
CN109780169A (zh) | 散热效果好的齿圈 | |
CN102996630A (zh) | 一种用于支撑传动轴的轴承单元及齿轮减速机 | |
CN202812151U (zh) | 一种减速箱的轴承润滑结构 | |
CN104819278B (zh) | 齿轮式高精度调隙驱动桥主减速器 | |
CN103277325A (zh) | 带液力马达安装支架的冷却风扇 | |
CN104816585B (zh) | 分体式桥壳汽车驱动桥 | |
CN207333627U (zh) | 一种外齿轮 | |
CN103267216B (zh) | 一种差速器式动力耦合器润滑系统 | |
CN209557592U (zh) | 一种汽车及其轮边行星减速机构 | |
CN209557102U (zh) | 可变压缩比机构与可变压缩比发动机 | |
CN208858906U (zh) | 一种用于变速箱的散热装置 | |
CN209705251U (zh) | 一种风电齿轮箱行星架旋转供油润滑装置 | |
JP2004162777A (ja) | 回転軸部と歯車の固定構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190521 |