CN109779695A - 一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法 - Google Patents

一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法 Download PDF

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张宏涛
熊继龙
李宇峰
盛显伟
张宇
安杨
朱晓明
刘鑫
李冬羽
赵洪羽
马天吟
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Abstract

一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，它涉及汽轮机技术领域，以解决采用现有的汽轮机叶片的安装方法安装到轮槽以后，叶片的张紧力有限且不均匀，在机组运行过程中可能会造成叶片不安全运行的问题。本发明包括以下步骤：一、装配前对叶片的间隙进行检查：装配前先将所有叶片上的中间体依次滑入叶轮的轮槽中，对叶片上中间体与叶轮上的轮槽间隙进行检查；二、对叶片进行装配：对每一级的叶片进行装配固定，保证同一级相邻两个动叶片之间的叶片的围带之间出现一定的错牙量；三、检查装配后相邻两个叶片的围带之间的错牙值b。本发明将每个动叶片都进行胀紧，并使每个动叶片有一定的扭转量，可以减小装配的修磨量，还可以保证基准运行时的可靠性。

Description

一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法
技术领域
本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法。
背景技术
采用现有的汽轮机叶片的安装方法将叶片安装到轮槽后，整圈叶片的紧力主要依靠末叶片张紧，张紧力有限且不均匀，机组在运行时因为温差、离心力等原因，局部叶片之间可能会出现一些间隙，此时叶片的强度和振动基础已发生变化，有可能导致叶片不安全运行。
发明内容
本发明为了解决采用现有的汽轮机叶片的安装方法安装到轮槽以后，叶片的张紧力有限且不均匀，在机组运行过程中可能会造成叶片不安全运行的问题，而提供一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法。
本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：
它包括以下步骤：
一、装配前对叶片的间隙进行检查：装配前先将所有叶片上的中间体依次滑入叶轮的轮槽中，对叶片上中间体与叶轮上的轮槽间隙进行检查，如果间隙未达到装配规定的间隙值，对中间体进行修磨，使叶片在叶轮轮槽中能进行一定的扭转；
二、对叶片进行装配：对每一级的叶片进行装配固定，保证同一级相邻两个动叶片之间的叶片的围带之间出现一定的错牙量；
三、检查装配后相邻两个叶片的围带之间的错牙值b，与理论值进行比对，以此检查装配后动叶片的预扭量D1是否满足要求，如果该错牙值b超出理论值则重新进行装配调整直至合格为止。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
一、采用本发明的方法装配，每只叶片都有较大的预紧力，机组运行过程中，围带会发生回弹，依然保持紧密贴合，不会产生间隙，可以有效形成稳定的整圈连接，提高运行安全。
二、使用传统装配方式，对叶片的加工精度要求很高，一旦叶片装配面存在误差，就需要通过修磨的方式进行处理，而采用此方法装配，由于叶片会发生一定的扭转，即使局部精度有所误差，也能通过扭转量的大小来进行调整，减少了修磨工作量，提高了装配效率。适用于汽轮机动叶片装配，
附图说明
图1是本发明的流程图；
图2是单个叶片和叶轮上轮槽3的连接关系的轴测图；
图3是相邻两个叶片与叶轮上轮槽3的连接关系的轴测图；
图4是叶片和叶轮上轮槽2的连接关系的正视图；
图5是图4的A-A剖视图；
图6是图4的X向视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1、图2、图3和图5来说明本实施方式，本实施方式它包括以下步骤：
一、装配前对叶片的间隙进行检查：装配前先将所有叶片上的中间体1依次滑入叶轮的轮槽2中，对叶片上中间体1与叶轮上的轮槽2间隙进行检查，如果间隙未达到装配规定的间隙值，对中间体进行修磨，使叶片在叶轮轮槽中能进行一定的扭转；
二、对叶片进行装配：对每一级的叶片进行装配固定，保证同一级相邻两个动叶片之间的叶片的围带3之间出现一定的错牙量b；
三、检查装配后相邻两个叶片的围带3之间的错牙值b，与理论值进行比对，以此检查装配后动叶片的预扭量D1是否满足要求，如果该错牙值b超出理论值则重新进行装配调整直至合格为止。
本发明的动叶片是从叶轮的轮槽2的缺口处插入到叶轮的轮槽2中并在圆周上均匀分布，最后将末叶片安装在轮槽2的缺口处进行封口。
相邻两个动叶片之间的叶片的围带3之间有一定的错牙量b，在安装时方便叶轮在轮槽2中产生一定的扭转，减小局部精度误差，降低每个动叶片的修磨量。
具体实施方式二：结合图3来说明本实施方式，本实施方式步骤一中叶片上的中间体1的一侧与叶轮上的轮槽2一侧所允许的装配间隙值为0.03-0.07mm之间。
如此设置，保证相邻两个叶片的围带3之间有一定的错牙量b。
其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1和图2来说明本实施方式，本实施方式步骤二中每一级的叶片安装顺序为：先将每一级上2/3的动叶片滑入叶轮的轮槽2中，再将每一级上的末叶片滑入相应的轮槽2中进行固定，以每一级的末叶片为基准对滑入轮槽2中的动叶片进行装配固定，将末叶片取出，剩余10-20只动叶片根据叶片节距分摊到每个动叶片上，对相邻两个动叶片的接触面进行修磨，动叶片安装固定完成后，最后将末叶片安装进行封口。
其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：结合图3和图4来说明本实施方式，本实施方式相邻两个动叶片的接触面4的修磨量为0.5mm。
如此设置，保证每一级的末叶片在最后安装过程中能装入到叶轮的轮槽2中。
其它组成和连接关系与具体实施方式三相同。
具体实施方式五：结合图2来说明本实施方式，本实施方式步骤二中每一级动叶片的固定方式为：将动叶片的底部放入塞紧条，使用专用工具打紧，使动叶片沿着叶轮径向向外顶起。
如此设置，保证每个动叶轮能够胀紧并保持一定的预紧力。
其它组成和连接关系与具体实施方式三或四相同。
具体实施方式六：结合图3-图5来说明本实施方式，本实施方式同一级相邻两个叶片的围带3之间的错牙量b满足下列关系式:
D＝D1/(t×tan(c))；
a＝Djz×tZ；
b＝(D+Djz)×t；
其中D为叶片的围带3的绝对预扭角，单位为弧度；D1为预扭量，单位为mm；t为围带3的节距，单位mm；c为围带斜角度，单位为度；a为中间体1的错牙量，单位为mm；Djz为中间体1的扭转量，单位为弧度；tZ为中间体1的节距，单位为mm。
具体实施方式七：结合图3来说明本实施方式，本实施方式中间体1的扭转量Djz为0.2°。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

Claims (7)

1.一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，其特征在于：它包括以下步骤：
一、装配前对叶片的间隙进行检查：装配前先将所有叶片上的中间体(1)依次滑入叶轮的轮槽(2)中，对叶片上中间体(1)与叶轮上的轮槽(2)间隙进行检查，如果间隙未达到装配规定的间隙值，对中间体进行修磨，使叶片在叶轮轮槽中能进行一定的扭转；
二、对叶片进行装配：对每一级的叶片进行装配固定，保证同一级相邻两个叶片之间的叶片的围带(3)之间出现一定的错牙量b；
三、检查装配后相邻两个叶片的围带(3)之间的错牙值b，与理论值进行比对，以此检查装配后叶片的预扭量D1是否满足要求，如果该错牙值b超出理论值则重新进行装配调整直至合格为止。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，其特征在于：步骤一中叶片上的中间体(1)的一侧与叶轮上的轮槽(2)一侧所允许的装配间隙值为0.03-0.07mm之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，其特征在于：步骤二中每一级的叶片安装顺序为：先将每一级上2/3的叶片滑入叶轮的轮槽(2)中，再将每一级上的末叶片滑入相应的轮槽(2)中进行固定，以每一级的末叶片为基准对滑入轮槽(2)中的动叶片进行装配固定，将末叶片取出，剩余10-20只叶片根据叶片节距分摊到每个叶片上，对相邻两个叶片的接触面进行修磨，叶片安装固定完成后，最后将末叶片安装进行封口。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，其特征在于：相邻两个叶片的接触面4的修磨量为0.5mm。
5.根据权利要求3或4所述的一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，其特征在于：步骤二中每一级叶片的固定方式为：将叶片的底部放入塞紧条，使用专用工具打紧，使叶片沿着叶轮径向向外顶起。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，其特征在于：同一级相邻两个叶片的围带(3)之间的错牙量b满足下列关系式:
D＝D1/(t×tan(c))；
a＝Djz×tZ；
b＝(D+Djz)×t；
其中D为叶片的围带(3)的绝对预扭角，单位为弧度；D1为预扭量，单位为mm；t为围带(3)的节距，单位mm；c为围带斜角度，单位为度；a为中间体(1)的错牙量，单位为mm；Djz为中间体(1)的扭转量，单位为弧度；tZ为中间体(1)的节距，单位为mm。
7.根据权利要求5所述的一种用于汽轮机小焓降叶片的装配方法，其特征在于：中间体(1)的扭转量Djz为0.2°。
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